一種汽車下護(hù)板塑料卡扣的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車零件，具體是一種汽車下護(hù)板塑料卡扣。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車裝配用固定卡扣是用于汽車門內(nèi)護(hù)板、門檻條等塑料裝飾件與汽車鈑金之間裝配固定，使汽車裝飾件裝配用的緊固件之一。在汽車C柱位置的下端也需要專門的塑料卡扣才能夠?qū)⑾伦o(hù)板固定在汽車鈑金上，塑料卡扣一般通過卡腳來固定下護(hù)板，其具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、通用性等優(yōu)點(diǎn)，但是塑料卡扣在長時(shí)間使用后，由于車輛運(yùn)行振動，使卡扣與鈑金之間發(fā)生相互碰撞，使卡扣在撞擊過程中磨損，對塑料卡扣以及下護(hù)板造成損傷，使其結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，影響其功能，降低其使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種安裝方便，固定牢固，增大彈片的強(qiáng)度和吸附力，延長使用壽命的汽車下護(hù)板塑料卡扣，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種汽車下護(hù)板塑料卡扣，包括彈片、插柱、安裝座和地盤；所述地盤為圓盤結(jié)構(gòu)；所述地盤上固定有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸的另外一端與安裝座轉(zhuǎn)動連接；所述安裝座的外側(cè)上固定有一圈彈性密封圈，其材質(zhì)為橡膠；所述安裝座的中心固定設(shè)置有插柱，插柱與安裝座為一體結(jié)構(gòu)，插柱為長方體結(jié)構(gòu)，在插柱上開設(shè)有與安裝座平行的通孔，通孔貫穿插柱；所述插柱的末端上設(shè)置有插頭，插頭為圓錐形結(jié)構(gòu)，在插頭的頂部開設(shè)有四個(gè)凹槽；所述插頭上固定設(shè)置有兩個(gè)彈片，彈片分別位于插柱的兩側(cè)，在彈片的外壁上設(shè)有一圈加強(qiáng)筋；所述彈片的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起。
[0006]進(jìn)一步的:所述地盤的厚度為2?4mm，直徑為18?22mm。
[0007]進(jìn)一步的:所述安裝座的直徑小于地盤。
[0008]進(jìn)一步的:所述彈性密封圈的寬度為3?5_，其末端所在圓的直徑大于安裝座的直徑。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，固定牢固，避免脫落，彈性密封圈的吸附，使卡扣與下扣板連接在一起，使其同步振動，不會發(fā)生相互撞擊，凸起和加強(qiáng)筋增大彈片的強(qiáng)度和吸附力，延長使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1為一種汽車下護(hù)板塑料卡扣的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為一種汽車下護(hù)板塑料卡扣的主視圖。
[0012]圖3為一種汽車下護(hù)板塑料卡扣的后視圖。
[0013]圖中:1-彈片，2-插柱，3-通孔，4-彈性密封圈，5-插頭，6_轉(zhuǎn)動軸，7_安裝座，8-地盤，9-凸起，10-加強(qiáng)筋，11-凹槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請參閱圖，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種汽車下護(hù)板塑料卡扣，包括彈片1、插柱2、安裝座7和地盤8 ;所述地盤8為圓盤結(jié)構(gòu)，其厚度為2?4mm，直徑為18?22mm，通過地盤8使工作人員手動按壓，使卡扣進(jìn)入到卡座內(nèi)，便于操作，進(jìn)一步的，地盤8上可以設(shè)置為弧形結(jié)構(gòu)，便于與手部接觸；所述地盤8上固定有轉(zhuǎn)動軸6，轉(zhuǎn)動軸6與地盤8固定在一起，使轉(zhuǎn)動軸6與地盤8 一起轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動軸6的另外一端與安裝座7轉(zhuǎn)動連接，從而使地盤8與安裝座7相對轉(zhuǎn)動，這樣，施加在地盤8上的力通過轉(zhuǎn)動，使施力均勻施加在安裝座7上，使卡扣平穩(wěn)的進(jìn)入到卡座內(nèi)，且不會發(fā)生傾斜現(xiàn)象，使塑料卡扣安裝快捷、省力，保證塑料卡扣的美觀；所述安裝座7的直徑小于地盤8，安裝座7的外側(cè)上固定有一圈彈性密封圈4，其材質(zhì)為橡膠，彈性密封圈4的寬度為3?5_，其末端所在圓的直徑大于安裝座7的直徑，使彈性密封圈4的接觸面積增大，彈性密封圈4使安裝座7與卡座接觸緊密，固定牢固；所述安裝座7的中心固定設(shè)置有插柱2，插柱2與安裝座7為一體結(jié)構(gòu)，插柱2為長方體結(jié)構(gòu)，在插柱2上開設(shè)有與安裝座7平行的通孔3，通孔3貫穿插柱2，通孔3使插柱2受壓迫后發(fā)生緊縮，避免壓力過大時(shí)插柱2折斷，保護(hù)插柱2，保證卡扣正常使用時(shí)，能夠適應(yīng)不同的卡座；所述插柱2的末端上設(shè)置有插頭5，插頭5為圓錐形結(jié)構(gòu)，在插頭5的頂部開設(shè)有四個(gè)凹槽11，凹槽11增大插頭5的摩擦力，使插頭5在插入卡座的過程中不會發(fā)生轉(zhuǎn)動，保證其按照預(yù)設(shè)的位置卡接；所述插頭5上固定設(shè)置有兩個(gè)彈片1，彈片1分別位于插柱2的兩側(cè)，彈片1的末端為自由端，使彈片1能夠壓縮，在彈片1的外壁上設(shè)有一圈加強(qiáng)筋10，加強(qiáng)筋10增大彈片1的接觸面積，能夠?qū)椘?卡設(shè)住，避免彈片1滑落；所述彈片1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起9，凸起9增大彈片1的整體強(qiáng)度。
[0016]本實(shí)用新型的卡扣安裝時(shí)，將插柱2置于卡座上，通過手動按壓地盤8，同時(shí)轉(zhuǎn)動地盤8使壓力均勻的施加在插柱2以及插頭5上，按壓后，使安裝座7上的彈性密封圈4貼合密封，使彈性密封圈4吸合在卡座上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，固定牢固，避免脫落，彈性密封圈4的吸附，使卡扣與下扣板連接在一起，使其同步振動，不會發(fā)生相互撞擊，凸起9和加強(qiáng)筋10增大彈片1的強(qiáng)度和吸附力，延長使用壽命。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車下護(hù)板塑料卡扣，包括彈片(1)、插柱(2)、安裝座(7)和地盤(8);其特征在于:所述地盤(8)為圓盤結(jié)構(gòu)；所述地盤(8)上固定有轉(zhuǎn)動軸￠)，轉(zhuǎn)動軸￠)的另外一端與安裝座(7)轉(zhuǎn)動連接；所述安裝座(7)的外側(cè)上固定有一圈彈性密封圈(4)，其材質(zhì)為橡膠；所述安裝座(7)的中心固定設(shè)置有插柱(2)，插柱(2)與安裝座(7)為一體結(jié)構(gòu)，插柱(2)為長方體結(jié)構(gòu)，在插柱⑵上開設(shè)有與安裝座(7)平行的通孔(3)，通孔(3)貫穿插柱(2);所述插柱(2)的末端上設(shè)置有插頭(5)，插頭(5)為圓錐形結(jié)構(gòu)，在插頭(5)的頂部開設(shè)有四個(gè)凹槽(11);所述插頭(5)上固定設(shè)置有兩個(gè)彈片(1)，彈片(1)分別位于插柱(2)的兩側(cè)，在彈片⑴的外壁上設(shè)有一圈加強(qiáng)筋(10);所述彈片⑴的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車下護(hù)板塑料卡扣，其特征在于:所述地盤(8)的厚度為2?4mm，直徑為18?22mm。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車下護(hù)板塑料卡扣，其特征在于:所述安裝座(7)的直徑小于地盤(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車下護(hù)板塑料卡扣，其特征在于:所述彈性密封圈(4)的寬度為3?5_，其末端所在圓的直徑大于安裝座(7)的直徑。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車下護(hù)板塑料卡扣，包括彈片、插柱、安裝座和地盤；所述地盤為圓盤結(jié)構(gòu)；所述地盤上固定有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸的另外一端與安裝座轉(zhuǎn)動連接；所述安裝座的外側(cè)上固定有一圈彈性密封圈；所述安裝座的中心固定設(shè)置有插柱，在插柱上開設(shè)有與安裝座平行的通孔；所述插柱的末端上設(shè)置有插頭，在插頭的頂部開設(shè)有四個(gè)凹槽；所述插頭上固定設(shè)置有兩個(gè)彈片，在彈片的外壁上設(shè)有一圈加強(qiáng)筋；所述彈片的內(nèi)側(cè)設(shè)置有凸起。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，固定牢固，避免脫落，彈性密封圈的吸附，使卡扣與下扣板連接在一起，使其同步振動，不會發(fā)生相互撞擊，凸起和加強(qiáng)筋增大彈片的強(qiáng)度和吸附力，延長使用壽命。
【IPC分類】F16B2/04
【公開號】CN205136245
【申請?zhí)枴緾N201520804146
【發(fā)明人】施勝利
【申請人】寧波勝利汽配有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月16日