一種起重機(jī)潤滑系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)或吊車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及的是一種起重機(jī)潤滑系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的起重機(jī)使用一段時間后需要分別對變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、臂架、人字架、超負(fù)荷滑輪組、回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)等具有相對運(yùn)動的動作部件進(jìn)行潤滑，工作量大，時間長。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種操作簡單的起重機(jī)潤滑系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是:一種起重機(jī)潤滑系統(tǒng)，包括油箱、潤滑栗、主進(jìn)油管路和主回油管路；所述潤滑栗和油箱分別連接主進(jìn)油管路和主回油管路，所述主進(jìn)油管路和主回油管路之間設(shè)有換向閥；所述主進(jìn)油管路連接有若干個支進(jìn)油管路，所述主進(jìn)油管路和支進(jìn)油管路之間設(shè)有閥門；所述主回油管路連接有若干個支回油管路，所述主回油管路和支回油管路之間設(shè)有閥門；所述支進(jìn)油管路和支回油管路連接在起重機(jī)動作部件的油嘴上。
[0005]優(yōu)選的，還包括控制箱，所述主進(jìn)油管路和主回油管路均設(shè)有壓力傳感器，所述控制箱連接潤滑栗、換向閥和壓力傳感器，所述控制箱通過潤滑栗、換向閥和壓力傳感器可控制主進(jìn)油管路或支進(jìn)油管路內(nèi)的潤滑油的壓力或流動方向。
[0006]優(yōu)選的，所述動作部件包括變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、臂架、人字架、超負(fù)荷滑輪組、回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)中的一個或幾個。
[0007]優(yōu)選的，所述回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)包括若干個環(huán)形布設(shè)的分油器，所述分油器上設(shè)有進(jìn)油嘴和回油嘴，所述進(jìn)油嘴和回油嘴均連接有若干個分油嘴，所述進(jìn)油嘴連接支進(jìn)油管路，所述回油嘴連接支回油管路。
[0008]通過采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過潤滑栗、主進(jìn)油管路、主回油管路、支進(jìn)油管路、支回油管路給起重機(jī)的各動作部件提供潤滑油，不必分別單獨(dú)加潤滑油，操作簡單，方便；主進(jìn)油管路和主回油管路之間設(shè)有換向閥可以對管路的潤滑油進(jìn)行換向輸送，防止管路堵塞；主進(jìn)油管路和支進(jìn)油管路之間設(shè)有閥門，方便設(shè)置各動作部件的供油量；通過壓力傳感器和控制箱可控制潤滑栗的開關(guān)，進(jìn)而控制主進(jìn)油管路或主回油管路的潤滑油的壓力，或根據(jù)壓力變化進(jìn)行自動潤滑。
【附圖說明】
[0009]圖1為起重機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型潤滑超負(fù)荷滑輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]主要附圖標(biāo)記說明:
[0013]起重機(jī)1 ;行走機(jī)構(gòu)11 ;臂架12 ;變幅機(jī)構(gòu)13 ;人字架14 ;超負(fù)荷滑輪組15 ;潤滑栗2 ;油箱3 ;控制箱4 ;換向閥5 ;壓力傳感器6 ;主進(jìn)油管路71 ;主回油管路72 ;支進(jìn)油管路73 ;支回油管路74 ;分油器75 ;分油嘴751 ;閥門8 ;滑輪9。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
[0015]如圖1和2所示，本實(shí)用新型的一種起重機(jī)潤滑系統(tǒng)，包括控制箱4、油箱3、潤滑栗2、主進(jìn)油管路71和主回油管路72 ;所述潤滑栗2連接主進(jìn)油管路71，油箱3連接主回油管路72 ;所述主進(jìn)油管路71和主回油管路72上均設(shè)有壓力傳感器6 ;所述主進(jìn)油管路71和主回油管路72之間設(shè)有換向閥5，換向閥5為電磁換向閥；所述控制箱4連接潤滑栗
2、換向閥5和壓力傳感器6，所述控制箱4通過潤滑栗2、換向閥5和壓力傳感器6可控制主進(jìn)油管路71或支進(jìn)油管路72內(nèi)的潤滑油的壓力或流動方向；所述主進(jìn)油管路71連接有若干個支進(jìn)油管路73，所述主進(jìn)油管路71和支進(jìn)油管路73之間設(shè)有閥門8，通過閥門8可控制主進(jìn)油管路71對支進(jìn)油管路73的供油量；所述主回油管路72連接有若干個支回油管路74，所述主回油管路72和支回油管路74之間設(shè)有閥門8，當(dāng)換向閥5換向時主回油管路72變換為進(jìn)油管路，通過閥門8可控制主回油管路72對支進(jìn)油管路74的供油量；所述支進(jìn)油管路73和支回油管路74連接在起重機(jī)1的動作部件的油嘴上；所述動作部件包括變幅機(jī)構(gòu)13 (變幅機(jī)構(gòu)的軸承、聯(lián)軸器、減速器、制動器等)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器、減速器、軸承等)、行走機(jī)構(gòu)11 (驅(qū)動輪車輪軸、從動輪車輪軸、鉸軸等)、臂架12 (臂架鉸點(diǎn)、滑輪等)、人字架(人字架的頂部滑輪)、超負(fù)荷滑輪組、回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)中的一個或幾個；所述回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)包括若干個環(huán)形布設(shè)的分油器75，所述分油器75上設(shè)有進(jìn)油嘴和回油嘴，所述進(jìn)油嘴和回油嘴均連接有若干個分油嘴751，所述進(jìn)油嘴連接支進(jìn)油管路73，所述回油嘴連接支回油管路74 ;通過分油器75可為多個動作部件進(jìn)行潤滑。
[0016]通過壓力傳感器5可檢測主進(jìn)油管路71或主回油管路72內(nèi)的潤滑油壓力；當(dāng)壓力低于控制箱4的預(yù)設(shè)壓力時，潤滑栗2工作；當(dāng)壓力達(dá)到控制箱4的預(yù)設(shè)壓力時，潤滑栗2停止；通過在控制箱4內(nèi)預(yù)設(shè)參數(shù)可進(jìn)行自動潤滑。
[0017]如圖3所示，支進(jìn)油管路73連接在超負(fù)荷滑輪組的滑輪9的油嘴上。
[0018]以上所述的，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，不能限定本實(shí)用實(shí)施的范圍，凡是依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的均等變化與裝飾，皆應(yīng)仍屬于本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種起重機(jī)潤滑系統(tǒng)，其特征在于:包括油箱、潤滑栗、主進(jìn)油管路和主回油管路；所述潤滑栗和油箱分別連接主進(jìn)油管路和主回油管路，所述主進(jìn)油管路和主回油管路之間設(shè)有換向閥；所述主進(jìn)油管路連接有若干個支進(jìn)油管路，所述主進(jìn)油管路和支進(jìn)油管路之間設(shè)有閥門；所述主回油管路連接有若干個支回油管路，所述主回油管路和支回油管路之間設(shè)有閥門；所述支進(jìn)油管路和支回油管路連接在起重機(jī)動作部件的油嘴上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)潤滑系統(tǒng)，其特征在于:還包括控制箱，所述主進(jìn)油管路和主回油管路均設(shè)有壓力傳感器，所述控制箱連接潤滑栗、換向閥和壓力傳感器，所述控制箱通過潤滑栗、換向閥和壓力傳感器可控制主進(jìn)油管路或支進(jìn)油管路內(nèi)的潤滑油的壓力或流動方向。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種起重機(jī)潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述動作部件包括變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、臂架、人字架、超負(fù)荷滑輪組、回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)中的一個或幾個。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種起重機(jī)潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述回轉(zhuǎn)支承機(jī)構(gòu)包括若干個環(huán)形布設(shè)的分油器，所述分油器上設(shè)有進(jìn)油嘴和回油嘴，所述進(jìn)油嘴和回油嘴均連接有若干個分油嘴，所述進(jìn)油嘴連接支進(jìn)油管路，所述回油嘴連接支回油管路。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供操作簡單的一種起重機(jī)潤滑系統(tǒng)，包括油箱、潤滑泵、主進(jìn)油管路和主回油管路；所述潤滑泵和油箱分別連接主進(jìn)油管路和主回油管路，所述主進(jìn)油管路和主回油管路之間設(shè)有換向閥；所述主進(jìn)油管路連接有若干個支進(jìn)油管路，所述主進(jìn)油管路和支進(jìn)油管路之間設(shè)有閥門；所述主回油管路連接有若干個支回油管路，所述主回油管路和支回油管路之間設(shè)有閥門；所述支進(jìn)油管路和支回油管路連接在起重機(jī)動作部件的油嘴上；本實(shí)用新型可給起重機(jī)的各動作部件提供潤滑油，不必分別單獨(dú)加潤滑油，操作簡單，方便；通過壓力傳感器和控制箱可控制潤滑泵的開關(guān)，進(jìn)而控制主進(jìn)油管路或主回油管路的潤滑油的壓力，或根據(jù)壓力變化進(jìn)行自動潤滑。
【IPC分類】B66C23/62, F16N29/02, F16N21/00, F16N7/38
【公開號】CN205101827
【申請?zhí)枴緾N201520298371
【發(fā)明人】陳強(qiáng)
【申請人】泉州市佰源重工機(jī)械有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年5月11日