一種超越離合器傳動機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種超越離合器，特別是一種超越離合器傳動機構。
【背景技術】
[0002]目前，在現(xiàn)有的超越離合器中，只能實現(xiàn)單向傳遞扭矩的功能，即在一個相對旋轉方向實現(xiàn)內圈與外圈接合，實現(xiàn)機械傳遞，而另一個相對旋轉方向實現(xiàn)內圈與外圈相互脫離，這樣結構的超越離合器極大的限制了其應用范圍。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的就是提供一種能夠實現(xiàn)雙向傳遞扭矩的超越離合器傳遞機構。
[0004]本實用新型的目的是通過這樣的技術方案實現(xiàn)的，一種超越離合器傳動機構，包括主動軸，在所述主軸上設置有第一超越離合器，在所述第一超越離合器上設置有一端與第一超越離合器連接的第一從動齒輪，所述第一從動齒輪的另一端通過軸承A與主動軸連接，其特征是:在所述主動軸上設置有帶第二從動齒輪的第二超越離合器，所述第二從動齒的一端通過軸承B與主動軸連接，所述第一超越離合器和第二超越離合器反向設置在主動軸上。
[0005]其中，所述第一超越離合器和第二超越離合器為楔塊式超越離合器。
[0006]進一步描述，所述第一超越離合器或第二超越離合器包括內圈和外圈，所述內圈和外圈分別與主動軸和第二從動齒輪的一端過盈配合，所述第二從動齒輪的另一端通過軸承B與主動軸過盈配合。
[0007]其中，所述所述第一超越離合器和第二超越離合器為滾針式超越離合器。
[0008]進一步描述，所述所述第一超越離合器或第二超越離合器包括保持架，在所述保持架內設置有楔塊，在所述保持架的兩端面均設置有支撐端面板，在所述保持架的頂部和底部設置有與楔塊杰出的拉簧。
[0009]由于采用了上述技術方案，本實用新型具有結構設計巧妙、成本低廉、使用可靠的優(yōu)點，采用它提高了使用范圍，由同一動力輸入源，達到兩條不同動力輸出路徑，實現(xiàn)了變速換檔功能，提升了動力輸出性能。
【附圖說明】
[0010]本實用新型的【附圖說明】如下:
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型中滾針式超越離合器結構示意圖；
[0013]圖3為圖2中A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細的說明，但本實用新型并不局限于這些實施方式，任何在本實施例基本精神上的改進或替代，仍屬于本實用新型權利要求所要求保護的范圍。
[0015]實施例1:如圖1所示，一種超越離合器傳動機構，包括主動軸1，在所述主動軸1上設置有第一超越離合器2，在所述第一超越離合器2上設置有一端與第一超越離合器2連接的第一從動齒輪3，所述第一從動齒輪3的另一端通過軸承A4與主動軸1連接，在所述主動軸1上設置有帶第二從動齒輪5的第二超越離合器6，所述第二從動齒5的一端通過軸承B7與主動軸1連接，所述第一超越離合器2和第二超越離合器6反向設置在主動軸1上。
[0016]其中，所述第一超越離合器2和第二超越離合器6為楔塊式超越離合器，當然，也可以采用其它方式的超越離合器。
[0017]進一步描述，所述第二超越離合器6包括內圈和外圈，所述內圈和外圈分別與主動軸1和第二從動齒輪5的一端過盈配合，所述第二從動齒輪5的另一端通過軸承B7與主動軸1過盈配合。
[0018]本實用新型以楔塊式超越離合器為例，它是這樣工作的:動力輸出軸或傳動系統(tǒng)將動力順時針方向輸入至主動軸1時，主動軸1傳動第一超越離合器2和第二超越離合器6的內圈順時針方向旋轉，第一超越離合器2和第二超越離合器6的內圈傳動楔塊逆時針方向旋轉一個角度，在楔塊的作用下傳遞動力至第一超越離合器的外圈，輸出動力至第一從動齒輪3 ;第二超越離合器6與第一超越離合器2反向安裝，第二超越離合器6的內圈傳動楔塊逆時針方向旋轉一個角度，楔塊與第二超越離合器6的外圈分離，第二從動齒輪5不輸出動力。
[0019]動力輸出軸或傳動系統(tǒng)將動力逆時針方向輸入至主動軸1時，主動軸1傳動第一超越離合器2和第二超越離合器6的內圈逆時針方向旋轉，第一超越離合器2和第二超越離合器6的內圈傳動楔塊順時針方向旋轉一個角度，在楔塊的作用下傳遞動力至第二超越離合器6的外圈，輸出動力至第二從動齒輪5 ;第一超越離合器2與第二超越離合器6反向安裝，第一超越離合器2的內圈傳動楔塊順時針方向旋轉一個角度，楔塊與第一超越離合2器的外圈分離，第一從動齒輪3不輸出動力。
[0020]實施例2:如圖2、3所示，所述所述第一超越離合器2和第二超越離合器6為滾針式超越離合器。
[0021 ] 其中，所述所述第一超越離合器(2 )或第二超越離合器(6 )包括保持架8，在所述保持架8內設置有楔塊9，在所述保持架8的兩端面均設置有支撐端面板10，在所述保持架8的頂部和底部設置有與楔塊9接觸的拉簧11。
【主權項】
1.一種超越離合器傳動機構，包括主動軸(1)，在所述主動軸(1)上設置有第一超越離合器(2)，在所述第一超越離合器(2)上設置有一端與第一超越離合器(2)連接的第一從動齒輪(3)，所述第一從動齒輪(3)的另一端通過軸承A (4)與主動軸(1)連接，其特征是:在所述主動軸(1)上設置有帶第二從動齒輪(5 )的第二超越離合器(6 )，所述第二從動齒輪(5 )的一端通過軸承B (7 )與主動軸(1)連接，所述第一超越離合器(2 )和第二超越離合器(6)反向設置在主動軸(1)上。2.如權利要求1所述的超越離合器傳動機構，其特征是:所述第一超越離合器(2)和第二超越離合器(6)為楔塊式超越離合器。3.如權利要求2所述的超越離合器傳動機構，其特征是:所述第一超越離合器(2)或第二超越離合器(6 )包括內圈和外圈，所述內圈和外圈分別與主動軸(1)和第二從動齒輪(5 )的一端配合，所述第二從動齒輪(5)的另一端通過軸承B (7)與主動軸(1)配合。4.如權利要求1所述的超越離合器傳動機構，其特征是:所述所述第一超越離合器(2)和第二超越離合器(6)為滾針式超越離合器。5.如權利要求4所述的超越離合器傳動機構，其特征是:所述所述第一超越離合器(2)或第二超越離合器(6 )包括保持架(8 )，在所述保持架(8 )內設置有楔塊(9 )，在所述保持架(8)的兩端面均設置有支撐端面板(10)，在所述保持架(8)的頂部和底部設置有與楔塊(9)接觸的拉簧(11)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種超越離合器傳動機構，包括主動軸（1），在所述主動軸（1）上設置有第一超越離合器（2），在所述第一超越離合器（2）上設置有一端與第一超越離合器（2）連接的第一從動齒輪（3），所述第一從動齒輪（3）的另一端通過軸承A（4）與主動軸（1）連接，所述主動軸（1）上設置有帶第二從動齒輪（5）的第二超越離合器（6），所述第二從動齒（5）的一端通過軸承B（7）與主動軸（1）連接，所述第一超越離合器（2）和第二超越離合器（6）反向設置在主動軸（1）上。本實用新型具有結構設計巧妙的優(yōu)點，采用它提高了使用范圍，由同一動力輸入源，達到兩條不同動力輸出路徑，實現(xiàn)了變速換檔功能，提升了動力輸出性能。
【IPC分類】F16D41/064, F16H3/10
【公開號】CN205101480
【申請?zhí)枴緾N201520851891
【發(fā)明人】黃山, 徐強
【申請人】重慶宗申發(fā)動機制造有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年10月30日