一種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)盤設(shè)備領(lǐng)域，更具體的說是涉及一種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)?！颈尘凹夹g(shù)】:
[0002]現(xiàn)有的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)只是具有旋轉(zhuǎn)功能，不具有制動功能，在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，產(chǎn)品需要定位、檢測、移送以及安裝等多種工序，一般產(chǎn)品是放置在載具上，載具由轉(zhuǎn)盤帶動旋轉(zhuǎn)到不同工位，在相應(yīng)的工位進(jìn)行相應(yīng)的加工工序，但有時加工時需要轉(zhuǎn)盤不動，即轉(zhuǎn)盤處于制動狀態(tài)，此時就需要一種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，可對轉(zhuǎn)盤實(shí)現(xiàn)制動，便于對轉(zhuǎn)盤上的載具機(jī)構(gòu)上的產(chǎn)品進(jìn)行操作，制動操作簡單。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]—種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，它包括馬達(dá)安裝板、馬達(dá)和轉(zhuǎn)盤，所述馬達(dá)安裝在馬達(dá)安裝板上，所述轉(zhuǎn)盤安裝在馬達(dá)上，還包括制動組件，所述制動組件包括蓋板、制動盤、制動氣缸、制動銷、制動氣缸連接塊、制動塊、制動桿、制動彈簧和制動彈簧支柱，所述制動桿安裝在制動塊上，制動塊與制動氣缸連接塊連接；所述制動氣缸安裝在蓋板上，制動氣缸的活塞與制動氣缸連接塊連接，所述制動盤安裝在蓋板下部，且制動盤位于轉(zhuǎn)盤上方；所述制動塊上固定有制動銷，制動桿上安裝有制動彈簧支柱，制動彈簧支柱與蓋板之間連接有有制動彈簧。
[0006]作為優(yōu)選，所述制動桿上設(shè)有貫穿孔，制動彈簧支柱安裝在貫穿孔位置處，且制動彈簧支柱的兩端分別與蓋板之間連接有制動彈簧。
[0007]作為優(yōu)選，所述制動塊通過螺釘與制動氣缸連接塊固定連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述制動銷上部依次從制動氣缸連接塊、制動盤和蓋板穿過，制動銷上端露出在蓋板上方。
[0009]作為優(yōu)選，所述轉(zhuǎn)盤上部四周均勻安裝有有多個載具機(jī)構(gòu)。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]本實(shí)用新型初始狀態(tài)時通過制動彈簧的彈力作用，制動盤與轉(zhuǎn)盤之間不接觸，既不會產(chǎn)生摩擦力，馬達(dá)帶動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)到位時，制動氣缸驅(qū)動通過制動氣缸連接塊帶動制動塊下移，制動塊帶動制動桿下移，制動彈簧逐漸伸長會拉動制動盤下移接觸轉(zhuǎn)盤，使轉(zhuǎn)盤制動。本實(shí)用新型操作簡單，使用方便。
【附圖說明】
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[0012]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0013]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型的仰視圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型的制動組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為圖4的主視圖；
[0018]圖6為圖4的左視圖；
[0019]圖7為本實(shí)用新型的制動組件的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0020]實(shí)施例，見附圖1?7，一種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，它包括馬達(dá)安裝板1、馬達(dá)2和轉(zhuǎn)盤3，所述馬達(dá)安裝在馬達(dá)安裝板上，所述轉(zhuǎn)盤安裝在馬達(dá)上，還包括制動組件I，所述制動組件包括蓋板4、制動盤5、制動氣缸6、制動銷7、制動氣缸連接塊8、制動塊9、制動桿10、制動彈簧11和制動彈簧支柱12，所述制動桿安裝在制動塊上，制動塊與制動氣缸連接塊通過螺釘連接；所述制動氣缸安裝在蓋板上，制動氣缸的活塞與制動氣缸連接塊連接，所述制動盤安裝在蓋板下部，且制動盤位于轉(zhuǎn)盤上方；所述制動塊上固定有制動銷，制動銷上部依次從制動氣缸連接塊、制動盤和蓋板穿過，制動銷上端露出在蓋板上方。所述制動桿上設(shè)有貫穿孔，制動彈簧支柱安裝在貫穿孔位置處，且制動彈簧支柱的兩端分別與蓋板之間連接有制動彈簧。
[0021]所述轉(zhuǎn)盤上部四周均勻安裝有有多個載具機(jī)構(gòu)13，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動可帶動載具機(jī)構(gòu)到達(dá)所需要的位置。
[0022]本實(shí)用新型工作原理:初始狀態(tài)時通過制動彈簧的彈力作用，制動盤與轉(zhuǎn)盤之間不接觸，既不會產(chǎn)生摩擦力，此時通過制動彈簧支撐著制動盤，然后馬達(dá)帶動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)到位時，制動氣缸驅(qū)動通過制動氣缸連接塊帶動制動塊下移，制動塊帶動制動桿下移，制動彈貪逐漸伸長會拉動制動盤下移接觸轉(zhuǎn)盤，使轉(zhuǎn)盤制動。
[0023]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型進(jìn)行的具體描述，只是對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明，不能理解為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述實(shí)用新型的內(nèi)容作出一些非本質(zhì)的改進(jìn)和調(diào)整均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，它包括馬達(dá)安裝板、馬達(dá)和轉(zhuǎn)盤，所述馬達(dá)安裝在馬達(dá)安裝板上，所述轉(zhuǎn)盤安裝在馬達(dá)上，其特征在于:還包括制動組件，所述制動組件包括蓋板、制動盤、制動氣缸、制動銷、制動氣缸連接塊、制動塊、制動桿、制動彈貪和制動彈貪支柱，所述制動桿安裝在制動塊上，制動塊與制動氣缸連接塊連接；所述制動氣缸安裝在蓋板上，制動氣缸的活塞與制動氣缸連接塊連接，所述制動盤安裝在蓋板下部，且制動盤位于轉(zhuǎn)盤上方；所述制動塊上固定有制動銷，制動桿上安裝有制動彈簧支柱，制動彈簧支柱與蓋板之間連接有有制動彈簧。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述制動桿上設(shè)有貫穿孔，制動彈簧支柱安裝在貫穿孔位置處，且制動彈簧支柱的兩端分別與蓋板之間連接有制動彈貪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述制動塊通過螺釘與制動氣缸連接塊固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述制動銷上部依次從制動氣缸連接塊、制動盤和蓋板穿過，制動銷上端露出在蓋板上方。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤上部四周均勻安裝有有多個載具機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種帶制動功能的轉(zhuǎn)盤機(jī)構(gòu)，馬達(dá)安裝在馬達(dá)安裝板上，轉(zhuǎn)盤安裝在馬達(dá)上，轉(zhuǎn)盤上部四周均勻安裝有多個載具機(jī)構(gòu)，制動桿安裝在制動塊上，制動塊與制動氣缸連接塊連接；制動氣缸安裝在蓋板上，制動氣缸的活塞與制動氣缸連接塊連接，制動盤安裝在蓋板下部，且制動盤位于轉(zhuǎn)盤上方；制動塊上固定有制動銷，制動桿上安裝有制動彈簧支柱，制動彈簧支柱與蓋板之間連接有制動彈簧。初始狀態(tài)時通過制動彈簧的彈力作用，制動盤與轉(zhuǎn)盤之間不接觸，既不會產(chǎn)生摩擦力，馬達(dá)帶動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)到位時，制動氣缸驅(qū)動通過制動氣缸連接塊帶動制動塊下移，制動塊帶動制動桿下移，制動彈簧逐漸伸長會拉動制動盤下移接觸轉(zhuǎn)盤，使轉(zhuǎn)盤制動。
【IPC分類】B65G29/00, F16D121/04, F16D55/02, F16D65/14
【公開號】CN204878447
【申請?zhí)枴緾N201520536927
【發(fā)明人】呂紹林, 馬金勇, 孫衛(wèi)東, 趙永存, 李亞珍, 戚建儒
【申請人】蘇州博眾精工科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月23日