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一種氣壓式緩沖阻尼器的制造方法

文檔序號:9119184閱讀:858來源:國知局
一種氣壓式緩沖阻尼器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及緩沖阻尼器的制造領(lǐng)域,具體說是一種氣壓式緩沖阻尼器。
【背景技術(shù)】
[0002]緩沖阻尼器是一種利用阻尼特性來減緩機(jī)械振動及消耗動能的裝置,其廣泛應(yīng)用于導(dǎo)軌、鉸鏈等連接件中,從而降低連接件使用過程中產(chǎn)生的噪音。其中,液壓緩沖阻尼器使用居多。
[0003]該液壓緩沖阻尼器的工作原理主要由其內(nèi)液壓油在活塞兩側(cè)的往返傳送,降低活塞滑動速度,達(dá)到減慢活動軌滑動速度的目的,降低導(dǎo)軌、鉸鏈等連接件打開或關(guān)閉時產(chǎn)生的噪音。
[0004]然而,液壓油難以壓縮,導(dǎo)致液壓緩沖阻尼器的體積難以減少。而且,現(xiàn)有的液壓緩沖阻尼器中活塞上均連接有活塞桿,在活塞桿進(jìn)入緩沖缸體時,液活塞桿的體積會把液壓油擠出缸體外,難以清潔,污染環(huán)境。而當(dāng)活塞桿抽出時,缸體外的空氣會進(jìn)入缸體中,所以緩沖器缸體內(nèi)都不能完全充滿液壓油。由于缸體內(nèi)存在空氣,活塞運動過程受空氣的影響液壓油不能充分緩沖減速,該結(jié)構(gòu)除了會降低緩沖效果外,還會在緩沖器打開或關(guān)閉時產(chǎn)生噪音。因此,液壓緩沖阻尼器長期使用需要檢修或更換,嚴(yán)重影響產(chǎn)品的正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種以空氣作為工作介質(zhì)、結(jié)構(gòu)緊湊、吸收能量大、緩沖效果高又清潔、無污染、能長期使用無需檢修的氣壓式緩沖阻尼器。
[0006]本實用新型的發(fā)明目的是這樣實現(xiàn)的:一種氣壓式緩沖阻尼器,包括一端封閉另一端開口的中空缸體、設(shè)置于缸體開口的密封座組件、設(shè)于缸體內(nèi)的活塞組件及設(shè)于活塞組件上并伸出缸體外的活塞桿,且通過活塞組件將缸體內(nèi)分有前腔與后腔,其中,所述活塞組件包括定位活塞、固定密封套、活動密封圈及固定活塞,所述固定密封套及固定活塞分別固定安裝于定位活塞上,所述活動密封圈可前后滑動于定位活塞的活塞凸臺與固定密封套之間,從而形成空氣由前腔流通于后腔的關(guān)閉空氣流動路徑或空氣由后腔流通于前腔的開啟空氣流動路徑。
[0007]根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述活動密封圈的外緣分別緊貼于缸體內(nèi)壁面上,且定位活塞上設(shè)有溝槽,固定密封套的外緣上設(shè)有導(dǎo)氣槽。
[0008]根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述固定密封套與向前滑動后的活動密封圈存有與活動密封圈內(nèi)相通的間隙。
[0009]根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述溝槽、間隙、導(dǎo)氣槽形成空氣由前腔流通于后腔的關(guān)閉空氣流動路徑。
[0010]根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述活動密封圈的端面上設(shè)有與活動密封圈內(nèi)相通的泄壓槽。
[0011]根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述固定密封套與向后滑動后的活動密封圈的端面緊密連接,且溝槽、泄壓槽、導(dǎo)氣槽形成空氣由后腔流通于前腔的開啟空氣流動路徑。
[0012]根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述活動密封圈與固定密封套分別過盈配合于缸體內(nèi)壁面上。
[0013]根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述活動密封圈的外側(cè)面為外側(cè)傾斜面,外側(cè)傾斜面在形成開啟空氣流動路徑時緊貼于缸體的內(nèi)壁面上。
[0014]根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述活動密封圈為開口向缸體閉端的U型密封圈。
[0015]根據(jù)上述進(jìn)行優(yōu)化,所述密封座組件包括密封座、用于密封連接于缸體內(nèi)壁面上的連接圈以及活塞桿與外界連通用的Y型密封圈,密封座的外緣上設(shè)有連接圈適配安裝的凹槽,密封座內(nèi)設(shè)有Y型密封圈適配安裝的內(nèi)孔。
[0016]本實用新型氣壓式緩沖阻尼器的優(yōu)點,其改進(jìn)活塞組件的結(jié)構(gòu),利用其定位活塞、固定密封套及活動密封圈的結(jié)構(gòu)配合,結(jié)構(gòu)緊湊;且在緩沖阻尼器關(guān)閉時,在關(guān)閉空氣流動路徑的作用下,能有效降低空氣在缸體的流動阻力。當(dāng)緩沖阻尼器打開時,在開啟空氣流動路徑的作用下,加強(qiáng)吸能效果,提高緩沖能力。并且,其于空氣介質(zhì)可壓縮的特征,進(jìn)一步加強(qiáng)本結(jié)構(gòu)的緩沖阻尼器的吸能效果,且可長期使用無需檢修;期間,若密封缸體內(nèi)與外界串通出現(xiàn)漏氣時,也不會對周圍環(huán)境造成污染;在使用過程中,若其中一個腔室漏氣,該緩沖阻尼器仍然存在緩沖吸能效果,有較強(qiáng)的適應(yīng)能力。
【附圖說明】
[0017]附圖1為本實用新型較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖2為本實用新型較佳實施例關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖3為本實用新型較佳實施例關(guān)閉狀態(tài)的空氣流動的原理圖。
[0020]附圖4為本實用新型較佳實施例打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖5為本實用新型較佳實施例打開狀態(tài)的空氣流動的原理圖。
[0022]附圖6為本實用新型較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(去掉缸體)。
[0023]附圖7為本實用新型較佳實施例圖6中A的放大圖。
[0024]附圖8為本實用新型較佳實施例的分解圖(去掉缸體)。
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的描述。
[0026]根據(jù)附圖1至附圖8所示,本實用新型的氣壓式緩沖阻尼器主要包括一端封閉另一端開口的中空缸體1、設(shè)置于缸體I開口的密封座組件2、設(shè)于缸體I內(nèi)的活塞組件3及設(shè)于活塞組件3上并伸出密封座組件2外的活塞桿4。所述密封座組件2包括密封座21、用于密封連接于缸體I內(nèi)壁面上的連接圈22以及活塞桿4與外界連通用的Y型密封圈23。密封座21的外緣上設(shè)有凹槽,連接圈22適配安裝于凹槽。密封座21內(nèi)設(shè)有內(nèi)孔,Y型密封圈23適配安裝于內(nèi)孔上,確保產(chǎn)品的密封性。而所述活塞組件3將缸體I內(nèi)分有前腔5與后腔6。所述活塞組件3包括定位活塞31、固定密封套32、活動密封圈33及固定活塞34。所述固定密封套32、固定活塞34分別固定安裝于定位活塞31上,所述活動密封圈33可前后滑動于定位活塞31的活塞凸臺312與定位活塞31之間,從而在缸體I內(nèi)形成空氣由前腔5流通于后腔6的關(guān)閉空氣流動路徑7或空氣由后腔6流通于前腔5的開啟空氣流動路徑8。
[0027]參照圖2、圖3及圖8所示,所述活動密封圈33的外緣分別緊貼于缸體I內(nèi)壁面上,且定位活塞31上設(shè)有溝槽311,固定密封套32的外緣上設(shè)有導(dǎo)氣槽321。當(dāng)活動密封圈33向前滑動后,固定密封套32與活動密封圈33存有與活動密封圈33內(nèi)相通的間隙9。此時,溝槽311、間隙9、
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