一種攪拌車用二級減速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及涉一種攪拌車用二級減速器，尤其適用徑向尺寸小的情況下實現(xiàn)二級超大速比的攪拌車用減速器。
【背景技術(shù)】
[0002]減速器作為攪拌運(yùn)輸車的關(guān)鍵部件，使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)重載、運(yùn)行中易產(chǎn)生振動、抖動和卡滯現(xiàn)象，由于使用工況的特殊性，攪拌車使用的減速器不僅在外形上與傳統(tǒng)的減速器不同，而且由于重載沖擊等要求使得設(shè)計工藝也與傳統(tǒng)的減速器大相徑庭，目前，行星減速器逐漸向制造精度高和承載能力大的方向發(fā)展，由于我國制造業(yè)水平的不足，難以滿足我國基礎(chǔ)建設(shè)對攪拌車日益增長的需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、承載扭矩大、傳動效率高的攪拌車減速器。
[0004]本實用新型的采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種攪拌車用二級減速器，一級太陽輪(6)與左箱體(I)通過花鍵過盈配合，一級行星輪(3)與一級太陽輪(6)嚙合，輸入軸(2)右端齒輪與一級行星輪(3)嚙合，一級行星架(4)與花鍵齒輪軸(15)嚙合，花鍵齒輪軸(15)同時與二級行星輪(8)嚙合，二級行星輪(8)與二級太陽輪(7)嚙合，二級太陽輪(7)與右箱體(11)通過花鍵過盈配合，行星鼓形殼體(9)與二級行星輪(8)連接，行星鼓形殼體(9)通過球形花鍵與內(nèi)鼓形殼體(10)連接，輸出法蘭(14)通過花鍵與內(nèi)鼓形殼體(10)連接，輸出法蘭(14)通過調(diào)心滾子軸承(12)與右箱體(11)連接。
[0006]所述的減速器，左箱體(I)與右箱體(11)通過螺釘連接，左箱體(I)與右箱體
(11)內(nèi)腔均設(shè)有內(nèi)花鍵。
[0007]所述的減速器，在左箱體⑴內(nèi)腔花鍵一側(cè)設(shè)有槽口，安裝鋼絲擋圈(5)進(jìn)行漲緊。
[0008]所述的減速器，行星鼓形殼體(9)內(nèi)腔設(shè)有球形花鍵，與內(nèi)鼓形殼體(10)的外球形花鍵配合。
[0009]所述的減速器，花鍵齒輪軸(15) —端設(shè)有花鍵，另一端設(shè)有齒輪，所述花鍵齒輪軸(15) —端與一級行星架(4)內(nèi)花鍵配合，所述花鍵齒輪軸(15)另一端與二級行星輪(8)嚙合。
[0010]所述的減速器，輸出法蘭(14)與調(diào)心滾子軸承(12)通過密封擋圈(13)進(jìn)行密封。
[0011]所述的減速器，輸入軸(2)通過滾珠軸承與左箱體(I)連接，輸入軸(2)左端通過內(nèi)孔花鍵與馬達(dá)輸入軸配合輸入動力，輸入軸(2)右端為齒輪端，齒輪端與一級行星輪(3)嚙合。
[0012]本實用新型采用花鍵軸將一級行星架和二級行星輪連接在一起，實現(xiàn)動力傳輸和同步轉(zhuǎn)動；采用球形球面齒設(shè)計理念及球面定位方法，使輸出法蘭實現(xiàn)軸線特定擺動量；采用過盈配合方式，將太陽輪與箱體連接，并通過鋼絲擋圈漲緊的設(shè)計方法，防止內(nèi)齒圈軸向竄動。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1 一左箱體；2 —輸入軸；3--級行星輪；4--級行星架；5 —鋼絲擋圈；
6--級太陽輪；7 —二級太陽輪；8 —二級行星輪；9 一行星鼓形殼體；10 —內(nèi)鼓形殼體；
11 一右箱體；12 —調(diào)心滾子軸承；13 —密封擋圈；14 一輸出法蘭；15 —花鍵齒輪軸。
【具體實施方式】
[0015]以下結(jié)合具體實施例，對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0016]參照圖1所示的攪拌車用二級減速器結(jié)構(gòu)示意圖，一級太陽輪6與左箱體I通過花鍵過盈配合，一級行星輪3與一級太陽輪6和輸入軸2右端部齒輪嚙合，一級行星輪3通過一級行星架4和花鍵齒輪軸15與二級行星輪8連接，二級行星輪8與二級太陽輪7嚙合，二級太陽輪7與右箱體11通過花鍵過盈配合，行星鼓形殼體9與二級行星輪8連接，行星鼓形殼體9通過球形花鍵與內(nèi)鼓形殼體10連接，輸出法蘭14通過花鍵與內(nèi)鼓形殼體10連接，輸出法蘭14通過調(diào)心滾子軸承12與右箱體11連接。
[0017]輸入軸2通過滾珠軸承與左箱體I連接，輸入軸2左端通過內(nèi)孔花鍵與馬達(dá)輸入軸配合輸入動力，輸入軸2右端為齒輪端，與一級行星輪3嗤合，一級太陽輪6外表面有外花鍵，與左箱體I內(nèi)花鍵過盈配合，從而馬達(dá)輸入的動力便經(jīng)輸入軸2右端齒輪驅(qū)動一級行星輪3轉(zhuǎn)動，與一級行星輪3配合使用的一級行星架4設(shè)有內(nèi)花鍵，與花鍵齒輪軸15左端外花鍵連接，驅(qū)動花鍵齒輪軸15轉(zhuǎn)動，花鍵齒輪軸15右端齒輪與二級行星輪8嚙合，驅(qū)動行星鼓形殼體9的轉(zhuǎn)動，行星鼓形殼體9內(nèi)腔設(shè)有球形花鍵，與內(nèi)鼓形殼體10的外球形花鍵配合，驅(qū)動內(nèi)鼓形殼體10的轉(zhuǎn)動，內(nèi)鼓形殼體10的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)花鍵，與輸出法蘭14軸端外花鍵配合，帶動輸出法蘭14的轉(zhuǎn)動，輸出法蘭14可以連接攪拌罐或其他設(shè)備。
[0018]通過壓力機(jī)將一級太陽輪6壓入左箱體I，二級太陽輪7壓入右箱體11 ;一級太陽輪6和二級太陽輪7內(nèi)齒圈采用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼，并且通過特殊的熱處理工藝處理，滿足了齒輪嚙合強(qiáng)度；左箱體I和右箱體11的殼體材質(zhì)為鑄鐵，滿足了復(fù)雜外形的鑄造工藝并達(dá)到要求的強(qiáng)度。
[0019]應(yīng)當(dāng)理解的是，對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種攪拌車用二級減速器，其特征在于:一級太陽輪(6)與左箱體(I)通過花鍵過盈配合，一級行星輪(3)與一級太陽輪(6)嚙合，輸入軸(2)右端齒輪與一級行星輪(3)嚙合，一級行星架(4)與花鍵齒輪軸(15)嚙合，花鍵齒輪軸(15)同時與二級行星輪(8)嚙合，二級行星輪(8)與二級太陽輪(7)嚙合，二級太陽輪(7)與右箱體(11)通過花鍵過盈配合，行星鼓形殼體(9)與二級行星輪(8)連接，行星鼓形殼體(9)通過球形花鍵與內(nèi)鼓形殼體(10)連接，輸出法蘭(14)通過花鍵與內(nèi)鼓形殼體(10)連接，輸出法蘭(14)通過調(diào)心滾子軸承(12)與右箱體(11)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器，其特征在于:左箱體(I)與右箱體(11)通過螺釘連接，左箱體⑴與右箱體(11)內(nèi)腔均設(shè)有內(nèi)花鍵。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器，其特征在于:在左箱體(I)內(nèi)腔花鍵一側(cè)設(shè)有槽口，安裝鋼絲擋圈(5)進(jìn)行漲緊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器，其特征在于:行星鼓形殼體(9)內(nèi)腔設(shè)有球形花鍵，與內(nèi)鼓形殼體(10)的外球形花鍵配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器，其特征在于:花鍵齒輪軸(15)—端設(shè)有花鍵，另一端設(shè)有齒輪，所述花鍵齒輪軸(15) —端與一級行星架(4)內(nèi)花鍵配合，所述花鍵齒輪軸(15)另一端與二級行星輪(8)嚙合。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器，其特征在于:輸出法蘭(14)與調(diào)心滾子軸承(12)通過密封擋圈(13)進(jìn)行密封。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減速器，其特征在于:輸入軸(2)通過滾珠軸承與左箱體(I)連接，輸入軸(2)左端通過內(nèi)孔花鍵與馬達(dá)輸入軸配合輸入動力，輸入軸(2)右端為齒輪端，齒輪端與一級行星輪(3)嗤合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種攪拌車用二級減速器，一級行星架(4)與花鍵齒輪軸(15)嚙合，花鍵齒輪軸(15)同時與二級行星輪(8)嚙合，二級行星輪(8)與二級太陽輪(7)嚙合，二級太陽輪(7)與右箱體(11)通過花鍵過盈配合，行星鼓形殼體(9)與二級行星輪(8)連接，行星鼓形殼體(9)通過球形花鍵與內(nèi)鼓形殼體(10)連接，輸出法蘭(14)通過花鍵與內(nèi)鼓形殼體(10)連接，輸出法蘭(14)通過調(diào)心滾子軸承(12)與右箱體(11)連接，本實用新型的減速器增大了輸出扭矩并實現(xiàn)輸出法蘭在軸向有特定的擺動量；滿足輸出法蘭的徑向運(yùn)動，降低外力對結(jié)構(gòu)沖擊，便于安裝。
【IPC分類】F16H55/10, F16H1/36, F16H57/023, F16H57/021
【公開號】CN204739170
【申請?zhí)枴緾N201520326014
【發(fā)明人】王年, 曹奔, 權(quán)江濤
【申請人】徐州圣邦機(jī)械有限公司
【公開日】2015年11月4日
【申請日】2015年5月19日