具有減震可調的機殼的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，主要是指具有帶外殼類產(chǎn)品的安裝結構技術領域，更具體地來說，特別是涉及一種具有減震可調的機殼。
【背景技術】
[0002]在實際生產(chǎn)過程中，本廠的技術人員發(fā)現(xiàn)，在進行組裝產(chǎn)品時需要進行防震安裝，而現(xiàn)有的做法是在產(chǎn)品的外表面上貼上彈性材料，并依靠該彈性材料和機殼的內壁之間空間來保持設備的減震。不過這種減震結構在后期使用過程中會隨著彈性材料的磨損而容易出現(xiàn)脫落，而且設備也較容易出現(xiàn)松動，這樣更加加劇的振動。因此，技術人員想通過改進現(xiàn)有的機殼結構來構思出一種新的防震機殼。
【實用新型內容】
[0003]鑒于以上所述，本實用新型的目的在于提供一種具有減震可調的機殼，用于解決現(xiàn)有機械設備安裝過程容易出現(xiàn)防震材料容易脫落從而加劇振動的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的及其他相關目的，本實用新型提供以下技術方案:
[0005]一種具有減震可調的機殼，包括一供包覆待裝設備的外殼，其特征在于，所述外殼具有一中空的帶開口的殼體，所述殼體的開口處兩側的內壁上垂直設置有多個減震條，所述減震條的厚度由開口處沿著所述殼體的內壁向上逐漸增大，與所述減震條相背的所述殼體外壁上還開設有至少一個調節(jié)孔，所述調節(jié)孔上設置有一供調節(jié)所述減震條與殼體內壁間距的且連接于所述減震條的調節(jié)件；且與所述殼體的開口正向相對的內壁上還嵌設有一減震圈，與所述減震圈相背的所述殼體外壁上還開設有多個調節(jié)孔，且所述調節(jié)孔上設置有一供調節(jié)所述減震條與殼體內壁間距的且連接于所述減震條的調節(jié)件。本方案中，如果在后期減震條或者減震圈與待安裝設備之間的間距出現(xiàn)過度的松動，可以通過安裝孔上的調節(jié)件來調節(jié)，另外，由于所述減震條的厚度呈逐漸增大的趨勢，使得被安置在殼體內的待安裝設備更加容易被牢固地固定。
[0006]作為上述具有減震可調的機殼的優(yōu)選方案，所述減震條通過一開設于所述殼體內壁上的限位槽與所述殼體內壁相活動嵌接。這樣可以避免現(xiàn)有技術中，通過膠粘的方式來將減震材料設置在待裝設備上而導致脫落的問題，而本方案可以使得減震條能夠很好地固定在殼體的內壁上，不會因為待裝設備的移動的出現(xiàn)脫落。
[0007]作為上述具有減震可調的機殼的優(yōu)選方案，所述減震圈通過一開安設于所述殼體內壁上的限位塊與所述殼體內壁相活動嵌接。
[0008]作為上述具有減震可調的機殼的優(yōu)選方案，所述調節(jié)孔為一帶螺紋的沉孔，對應地，所述調節(jié)件為與所述螺紋相配合的螺釘。
[0009]作為上述具有減震可調的機殼的優(yōu)選方案，所述減震條上具有多個沿所述減震條長度方向呈間隔設置的條縫。
[0010]作為上述具有減震可調的機殼的優(yōu)選方案，所述減震圈上具有多個沿所述減震圈周向方向呈間隔設置的條縫。
[0011]作為上述具有減震可調的機殼的優(yōu)選方案，所述殼體外還開設有多個安裝孔。
[0012]如上所述，本實用新型具有以下有益效果:通過上述具有減震可調的機殼可以很好地將減震調或者減震圈固定設置在殼體的內壁上，而不是將減震材料安裝在待安裝設備上，從而可以很好地避免減震材料的脫落；另外，在后期隨著減震條的磨損，還可以通過調節(jié)設置在調節(jié)孔上的調節(jié)件來調節(jié)減震條或者減震圈與殼體內壁的間距，從而防止減震條或減震圈之間出現(xiàn)過度松動的情況。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的方案，下面將對具體實施例中描述所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型中一種具有減震可調的機殼的主視結構示意圖。
[0015]圖2為本實用新型中所述減震圈在殼體內壁上的安裝結構示意圖。
[0016]圖3為本實用新型中減震條在殼體內壁上的安裝示意圖。
[0017]附圖標號說明
[0018]I機殼
[0019]11殼體
[0020]111開口
[0021]112調節(jié)孔
[0022]113限位槽
[0023]114限位塊
[0024]12減震條
[0025]121條縫
[0026]13調節(jié)件
[0027]14減震圈
[0028]15安裝孔
【具體實施方式】
[0029]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦偷膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0030]請參考圖1，示出了一種具有減震可調的機殼I的主視結構示意圖，從圖來看，所述機殼I包括一種機殼1，包括一供包覆待裝設備的外殼，所述外殼具有一中空的帶開口111的殼體11，所述殼體11的開口 111處兩側的內壁上垂直設置有多個減震條12，所述減震條12的厚度由開口 111處沿著所述殼體11的內壁向上逐漸增大，與所述減震條12相背的所述殼體11外壁上還開設有至少一個調節(jié)孔112，所述調節(jié)孔112上設置有一供調節(jié)所述減震條12與殼體11內壁間距的且連接于所述減震條12的調節(jié)件13 ;且與所述殼體11的開口 111正向相對的內壁上還嵌設有一減震圈14，與所述減震圈14相背的所述殼體11外壁上還開設有多個調節(jié)孔112，且所述調節(jié)孔112上設置有一供調節(jié)所述減震條12與殼體11內壁間距的且連接于所述減震條12的調節(jié)件13。
[0031]通過該機殼1，如果在后期減震條12或者減震圈14與待安裝設備之間的間距出現(xiàn)過度的松動，可以通過安裝孔15上的調節(jié)件13來調節(jié)，另外，由于所述減震條12的厚度呈逐漸增大的趨勢，使得被安置在殼體11內的待安裝設備更加容易被牢固地固定。
[0032]具體地，請結合圖2，示出了所述減震圈14在殼體11內壁上的安裝結構示意圖，如圖所示，所述減震圈14通過一開安設于所述殼體11內壁上的限位塊114與所述殼體11內壁相活動嵌接，仔細地來說，供安裝所述減震條12的殼體11內壁上設有多個限位塊114，其中，每連個限位塊114構成一個可以卡住減震條12的卡口，即所述卡口的寬度與減震圈14的寬度一致或者略大一點，這樣在需要調節(jié)減震圈14與殼體11內壁間距的時候，方便減震圈14移動。
[0033]同樣地，請參見圖3，給出了減震條12在殼體11內壁上的安裝示意圖，如圖所示，所述減震條12通過一開設于所述殼體11內壁上的限位槽113與所述殼體11內壁相活動嵌接，仔細地來說，在殼體11的內壁上開設有一個用于安設減震條12的限位槽113，可以將減震條12嵌置于限位槽113中，這樣可以實現(xiàn)減震條12與所述限位槽113的活動嵌接，以便于后面調節(jié)減震條12與殼體11內壁之間的間距。
[0034]另外，從圖3可以看出，所述減震條12并非一整塊的減震材料，在減震條12上還設有多個沿所述減震條12長度方向呈間隔設置的條縫121，這些條縫121可保證減震條12在與待安裝設備之間接觸時有一定的透氣空間，根據(jù)透氣性和散熱性。同樣地，對于減震圈14也可以與該減震條12作相同的結構設置，即在沿所述減震圈14周向方向呈間隔設置的條縫121。
[0035]進一步地，在殼體11上的調節(jié)孔112為一帶螺紋的沉孔，對應地，所述調節(jié)件13為與所述螺紋相配合的螺釘，通過螺釘在調節(jié)孔112上旋動，可以調節(jié)減震條12/減震圈14與殼體11內壁的間距，從而保證其與待安裝設備的緊固程度。
[0036]另外，在所述殼體11的外還設有多個安裝孔15，供與待安裝設備或者其它安裝位向固定安裝。應當理解，本實用新型中的所述待安裝設備是現(xiàn)有技術中與所述機殼I相配套的產(chǎn)品，其為現(xiàn)有的一些產(chǎn)品，在組裝時，一般是將本實用新型中的機殼I進行結構上變形來適用于所述產(chǎn)品，而對于本實用新型中的機殼I變形只是形狀上的縮小或者擴大，甚至變形，而其中的相關結構特征并不會改變。
[0037]綜上所述，本實用新型，通過上述機殼I可以很好地將減震調或者減震圈14固定設置在殼體11的內壁上，而不是將減震材料安裝在待安裝設備上，從而可以很好地避免減震材料的脫落；另外，在后期隨著減震條12的磨損，還可以通過調節(jié)設置在調節(jié)孔112上的調節(jié)件13來調節(jié)減震條12或者減震圈14與殼體11內壁的間距，從而防止減震條12或減震圈14之間出現(xiàn)過度松動的情況。
【主權項】
1.一種具有減震可調的機殼，包括一供包覆待裝設備的外殼，其特征在于，所述外殼具有一中空的帶開口的殼體，所述殼體的開口處兩側的內壁上垂直設置有多個減震條，所述減震條的厚度由開口處沿著所述殼體的內壁向上逐漸增大，與所述減震條相背的所述殼體外壁上還開設有至少一個調節(jié)孔，所述調節(jié)孔上設置有一供調節(jié)所述減震條與殼體內壁間距的且連接于所述減震條的調節(jié)件；且與所述殼體的開口正向相對的內壁上還嵌設有一減震圈，與所述減震圈相背的所述殼體外壁上還開設有多個調節(jié)孔，且所述調節(jié)孔上設置有一供調節(jié)所述減震條與殼體內壁間距的且連接于所述減震條的調節(jié)件。2.根據(jù)權利要求1所述的具有減震可調的機殼，其特征在于，所述減震條通過一開設于所述殼體內壁上的限位槽與所述殼體內壁相活動嵌接。3.根據(jù)權利要求1所述的具有減震可調的機殼，其特征在于，所述減震圈通過一開安設于所述殼體內壁上的限位塊與所述殼體內壁相活動嵌接。4.根據(jù)權利要求1所述的具有減震可調的機殼，其特征在于，所述調節(jié)孔為一帶螺紋的沉孔。5.根據(jù)權利要求4所述的具有減震可調的機殼，其特征在于，所述調節(jié)件為與所述螺紋相配合的螺釘。6.根據(jù)權利要求1所述的具有減震可調的機殼，其特征在于，所述減震條上具有多個沿所述減震條長度方向呈間隔設置的條縫。7.根據(jù)權利要求1所述的具有減震可調的機殼，其特征在于，所述減震圈上具有多個沿所述減震圈周向方向呈間隔設置的條縫。8.根據(jù)權利要求1所述的具有減震可調的機殼，其特征在于，所述殼體外還開設有多個安裝孔。
【專利摘要】本實用新型提供一種具有減震可調的機殼，包括一供包覆待裝設備的外殼，該外殼具有一中空的帶開口的殼體，殼體的開口處兩側的內壁上垂直設置有多個減震條，所述減震條的厚度由開口處沿著所述殼體的內壁向上逐漸增大，與減震條相背的所述殼體外壁上還開設有至少一個調節(jié)孔，調節(jié)孔上設置有一供調節(jié)減震條與殼體內壁間距的且連接于減震條的調節(jié)件；且與殼體的開口正向相對的內壁上還嵌設有一減震圈，與所述減震圈相背的所述殼體外壁上還開設有多個調節(jié)孔，且所述調節(jié)孔上設置有一供調節(jié)所述減震條與殼體內壁間距的且連接于所述減震條的調節(jié)件。本實用新型可以很好地避免減震材料的脫落以及減震條或減震圈之間出現(xiàn)過度松動的情況。
【IPC分類】F16M1/00, F16F15/02
【公開號】CN204704544
【申請?zhí)枴緾N201520200382
【發(fā)明人】李德富
【申請人】重慶市文鑫機電配件廠
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年4月3日