多輸出端口的獨立氣缸操作夾鉗取力器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及動力傳動與輸出機構(gòu)，具體涉及多輸出端口的獨立氣缸操作夾鉗取力器。
【背景技術(shù)】
[0002]通常夾鉗式取力器提供2個液壓泵輸出接口，一個真空泵輸出法蘭接口，取力器接入和斷開由氣缸操作，真空泵也采用氣缸操作，在取力器工作狀態(tài)下，可以單獨控制真空泵。但是一般這類產(chǎn)品只有一個輸出端口，而且不能獨立操作輸出端口，所采用的是二軸切斷和結(jié)合動力輸出，行車時取力器也空載工作，空載功耗大，溫升快。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點和不足，提供安裝方便，空載時無噪音、溫升低，而且結(jié)合迅速，無沖擊噪音，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，脫開時流暢徹底的多輸出端口的獨立氣缸操作夾鉗取力器。
[0004]多輸出端口的獨立氣缸操作夾鉗取力器，包括殼體、增高箱、氣缸座、雙氣缸、撥叉、喇叭筒、花鍵套、長軸、外花鍵、低倒檔滑套、短軸、軸承、錐面內(nèi)花鍵齒輪、齒輪組；所述殼體上設(shè)有增高箱，其下端設(shè)有氣缸座，所述氣缸座上設(shè)有雙氣缸以及雙氣缸上設(shè)的撥叉，所述撥叉的頂部與設(shè)在長軸上的低倒檔滑套相連接，所述低倒檔滑套的右側(cè)設(shè)有套裝在長軸上的喇叭筒、所述喇叭筒的內(nèi)側(cè)設(shè)有花鍵套，所述花鍵套與設(shè)在長軸上的外花鍵相匹配；所述低倒檔滑套的左側(cè)依次設(shè)有套裝在長軸上的錐面內(nèi)花鍵齒輪、軸承，所述短軸設(shè)在軸承左側(cè)的長軸上；所述錐面內(nèi)花鍵齒輪上端連接有齒輪組。
[0005]所述氣缸座上安裝有雙氣缸和撥叉，控制花鍵套沿軸向移動，在前氣缸的作用下，花鍵套移動錐面內(nèi)花鍵齒輪的錐面內(nèi)花鍵處，花鍵套外錐面和齒輪內(nèi)錐面結(jié)合，在雙氣缸的壓力下外錐面摩擦內(nèi)錐面，強制所述錐面內(nèi)花鍵齒輪轉(zhuǎn)動，在旋轉(zhuǎn)并逐漸同步的過程中，花鍵對齊，花鍵套繼續(xù)移動，至完全結(jié)合，活塞移動到終點，掛檔完成。動力由長軸的外花鍵傳遞到花鍵套，再由花鍵套的外花鍵傳遞到錐面內(nèi)花鍵齒輪的內(nèi)花鍵，長軸動力分流完成。
[0006]本實用新型的有益效果有:
[0007]1.花鍵錐面的結(jié)合面上的壓力由氣缸決定，可以保證在半結(jié)合狀態(tài)下結(jié)合面上承受的壓強遠低于淬硬層許用壓強，再加上花鍵套浸泡在潤滑油內(nèi)，所以可以允許花鍵套的長期使用；
[0008]2.采用外氣缸內(nèi)嚙合齒套掛檔方式，降低軸向長度，有摩擦同步功能，允許低速時動力接通和斷開；
[0009]3.采用緊湊設(shè)計，避開了原變速箱螺栓位置，可以實現(xiàn)直接安裝，增加了連接的可靠性和連接剛性；
[0010]4.兩套氣缸及氣缸組件可以在不拆卸取力器和變速箱的情況直接檢修，極大的方便維護和維修；
[0011]5.安裝方便，空載時無噪音并且溫升低，在怠速時給各氣缸做送氣試驗，取力器結(jié)合迅速，無沖擊噪音，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，脫開時流暢徹底。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖中:11、殼體，12、增高箱，21、氣缸座，22、雙氣缸，23、撥叉，31、喇叭筒，32、花鍵套，33、長軸，34、外花鍵，35、低倒檔滑套，41、短軸，42、軸承，43、錐面內(nèi)花鍵齒輪，51、齒輪組。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合實施例對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明:
[0016]如圖1、圖2所示，多輸出端口的獨立氣缸操作夾鉗取力器，包括殼體11、增高箱12、氣缸座21、雙氣缸22、撥叉23、喇叭筒31、花鍵套32、長軸33、外花鍵34、低倒檔滑套35、短軸41、軸承42、錐面內(nèi)花鍵齒輪43、齒輪組51 ;殼體11上設(shè)有增高箱12，其下端設(shè)有氣缸座21，氣缸座21上設(shè)有雙氣缸22以及雙氣缸22上設(shè)的撥叉23，撥叉23的頂部與設(shè)在長軸33上的低倒檔滑套35相連接，低倒檔滑套35的右側(cè)設(shè)有套裝在長軸33上的喇叭筒31、喇叭筒31的內(nèi)側(cè)設(shè)有花鍵套32，花鍵套32與設(shè)在長軸33上的外花鍵34相匹配；低倒檔滑套35的左側(cè)依次設(shè)有套裝在長軸33上的錐面內(nèi)花鍵齒輪43、軸承42，短軸41設(shè)在軸承42左側(cè)的長軸33上；錐面內(nèi)花鍵齒輪43上端連接有齒輪組51。
【主權(quán)項】
1.多輸出端口的獨立氣缸操作夾鉗取力器，其特征在于，它包括殼體、增高箱、氣缸座、雙氣缸、撥叉、喇叭筒、花鍵套、長軸、外花鍵、低倒檔滑套、短軸、軸承、錐面內(nèi)花鍵齒輪、齒輪組；所述殼體上設(shè)有增高箱，其下端設(shè)有氣缸座，所述氣缸座上設(shè)有雙氣缸以及雙氣缸上設(shè)的撥叉，所述撥叉的頂部與設(shè)在長軸上的低倒檔滑套相連接，所述低倒檔滑套的右側(cè)設(shè)有套裝在長軸上的喇叭筒、所述喇叭筒的內(nèi)側(cè)設(shè)有花鍵套，所述花鍵套與設(shè)在長軸上的外花鍵相匹配；所述低倒檔滑套的左側(cè)依次設(shè)有套裝在長軸上的錐面內(nèi)花鍵齒輪、軸承，所述短軸設(shè)在軸承左側(cè)的長軸上；所述錐面內(nèi)花鍵齒輪上端連接有齒輪組。
【專利摘要】本實用新型公開了多輸出端口的獨立氣缸操作夾鉗取力器，其氣缸座上設(shè)有雙氣缸以及雙氣缸上設(shè)的撥叉，撥叉的頂部與設(shè)在長軸上的低倒檔滑套相連接，低倒檔滑套的右側(cè)設(shè)有套裝在長軸上的喇叭筒、喇叭筒的內(nèi)側(cè)設(shè)有花鍵套，花鍵套與設(shè)在長軸上的外花鍵相匹配；低倒檔滑套的左側(cè)依次設(shè)有套裝在長軸上的錐面內(nèi)花鍵齒輪、軸承，短軸設(shè)在軸承左側(cè)的長軸上；錐面內(nèi)花鍵齒輪上端連接有齒輪組。本實用新型安裝方便，空載時無噪音、溫升低，而且結(jié)合迅速，無沖擊噪音，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，脫開時流暢徹底。
【IPC分類】F16H61-30, F16H57-12, F16H57-023, F16H57-04
【公開號】CN204573068
【申請?zhí)枴緾N201520254960
【發(fā)明人】詹志宏, 詹曄
【申請人】湖北正信齒輪制造有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月26日