單向緩沖皮帶輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及皮帶輪傳動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于汽車發(fā)電機上的單向緩沖皮帶輪。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的汽車發(fā)電機皮帶輪都是與汽車發(fā)動機的轉(zhuǎn)速同步運行，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，發(fā)電機的轉(zhuǎn)速也將變化。因此，當發(fā)動機突然加速或減速時，發(fā)電機皮帶輪的轉(zhuǎn)速也隨著變速，但由于慣性的作用，造成發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間不同步，傳動帶與皮帶輪之間會形成沖擊，降低皮帶壽命，產(chǎn)生噪音，造成整個輪系壽命降低；當發(fā)動機停止工作前的瞬間，發(fā)動機曲軸有一個短暫的正反方向擺動，轉(zhuǎn)子中的勵磁線圈受離心力影響而造成損傷，降低發(fā)電機的壽命。
[0003]為提高發(fā)動機輪系和發(fā)電機的壽命，現(xiàn)有技術(shù)有些許關(guān)于皮帶輪結(jié)構(gòu)方面的改進，如中國專利申請CN200920294667公開了一種汽車發(fā)動機單向皮帶輪，它包括皮帶輪轂、皮帶輪軸和組裝于輪轂與輪軸之間的上、下滾珠軸承，以及設(shè)在所述上、下滾珠軸之間的單向離合器，所述單向離合器由單向軸承外圈、滾軸、彈簧和保持架組成，所述單向軸承外圈的內(nèi)壁上相同的偏心圓弧面與相同的內(nèi)陷凹槽軸向平行等間距交替設(shè)置；所述保持架的內(nèi)圈與所述的輪軸緊密套合，所述保持架的內(nèi)外國之間設(shè)徑向支撐塊，所述支撐塊的外端面與所述的單向軸承外圈的內(nèi)壁上的內(nèi)陷凹槽相對應(yīng)嵌合；所述保持架的內(nèi)外圈和徑向支撐塊與所述單向軸承外圈的內(nèi)壁上偏心圓弧之間形成一端大一端小的楔形腔，在所述楔形腔內(nèi)設(shè)由彈簧支持的滾軸。本汽車發(fā)動機單向皮帶輪在單向軸承外圈的壁上加工軸向平行等間距交替的內(nèi)陷凹槽和偏心圓弧面比加工凸起的工件要容易，而且能用銑、磨提高精度，對減少變速磨擦，提高使用壽命，降低制造成本都有好處，當汽車發(fā)動機突然加減速時，輪軸與皮帶輪轂?zāi)苊撾x結(jié)合狀態(tài)，形成一個單向離合的過程，從而有效延長汽車發(fā)電機單向皮帶輪的使用壽命。但是，該汽車發(fā)動機單向皮帶輪不具備緩沖功能，即無法同時具備單向和緩沖功能。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]一、要解決的技術(shù)問題
[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述問題，特提供一種單向緩沖皮帶輪，結(jié)構(gòu)簡單，具有緩沖功能，以克服現(xiàn)有技術(shù)中皮帶輪存在不具備緩沖功能的缺陷。
[0006]二、技術(shù)方案
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種單向緩沖皮帶輪，所述皮帶輪包括皮帶輪本體和分別設(shè)置在所述皮帶輪本體的軸孔兩端的滾動軸承，以及支撐在兩個所述滾動軸承上的齒軸；所述齒軸上至少設(shè)置有一個彈簧保持架，所述彈簧保持架上至少安裝有一個摩擦彈簧，所述摩擦彈簧的一端卡接在所述彈簧保持架上，并沿著所述齒軸的軸向螺旋延伸形成另一自由端，且使得所述摩擦彈簧的外圈與所述皮帶輪本體的軸孔內(nèi)壁相接觸；所述皮帶輪本體軸孔的內(nèi)壁設(shè)置有對應(yīng)所述摩擦彈簧的緩沖槽。
[0008]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述緩沖槽形成為環(huán)形，且其寬度小于所述摩擦彈簧的長度。
[0009]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述緩沖槽設(shè)置為靠近所述彈簧保持架端部的位置。
[0010]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述彈簧保持架上開有弧形槽，所述摩擦彈簧連接所述彈簧保持架的一端卡接于所述弧形槽內(nèi)。
[0011]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述彈簧保持架的兩側(cè)分別連接有一個所述摩擦彈簧，且兩個所述摩擦彈簧以旋向相反的安裝方式同心設(shè)置在所述彈簧保持架的兩側(cè)。
[0012]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述彈簧保持架的數(shù)量有兩個，所述摩擦彈簧的數(shù)量有兩個，兩個所述摩擦彈簧分別相對設(shè)置在對應(yīng)的彈簧保持架上。
[0013]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述齒軸的相對兩側(cè)設(shè)置有鎖塊，所述彈簧保持架設(shè)置有對應(yīng)所述鎖塊的鎖槽，所述鎖塊鎖于所述鎖槽內(nèi)。
[0014]其中，在上述的單向緩沖皮帶輪中，所述鎖塊位于所述齒軸的中間位置。
[0015]三、本實用新型的有益效果
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的一種單向緩沖皮帶輪，結(jié)構(gòu)極為簡單，通過摩擦彈簧的外圈膨脹和縮小來卡住和脫開皮帶輪本體，進而起到較佳的緩沖效果，當皮帶輪本體比齒軸轉(zhuǎn)速高的時候，摩擦彈簧外圈脹大，卡住皮帶輪本體，把齒軸和皮帶輪本體結(jié)合成一體，使得齒軸和皮帶輪本體同步旋轉(zhuǎn)，傳遞驅(qū)動力功率；當皮帶輪本體比齒軸轉(zhuǎn)速低的時候，摩擦彈簧外圈縮小，在皮帶輪本體的軸孔內(nèi)開始打滑，把齒軸和皮帶輪本體脫開，使得齒軸和皮帶輪本體各自旋轉(zhuǎn)，起到保護和緩沖作用；另外，在皮帶輪本體的軸孔內(nèi)壁與摩擦彈簧接觸的地方設(shè)置有緩沖槽，可在鎖緊的瞬間起到進一步地緩沖作用。因而本實用新型的一種單向緩沖皮帶輪同時具有單向功能和緩沖功能。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例的單向緩沖皮帶輪的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0019]圖3為圖2中齒軸、彈簧保持架和摩擦彈簧的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為圖3中齒軸和彈簧保持架的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]其中:
[0022]I為皮帶輪本體；2為滾動軸承；3為齒軸，31為鎖塊；4為彈簧保持架，41為鎖槽；5為摩擦彈簧；6為緩沖槽；7為弧形槽。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0024]本實用新型實施例的單向緩沖皮帶輪的結(jié)構(gòu)如圖1和圖2所示包括皮帶輪本體I和分別設(shè)置在皮帶輪本體I的軸孔兩端的滾動軸承2，以及支撐在兩個滾動軸承2上的齒軸3。滾動軸承2與皮帶輪本體I過盈配合。齒軸3上至少設(shè)置有一個彈簧保持架4，彈簧保持架4上至少安裝有一個摩擦彈簧5，摩擦彈簧5的一端卡接在彈簧保持架4上，并沿著齒軸3的軸向螺旋延伸形成另一自由端，且使得摩擦彈簧5的外圈與皮帶輪本體I的軸孔內(nèi)壁相接觸。