一種變速箱集油過濾潤滑板的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及變速箱潤滑的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種變速箱集油過濾潤滑板的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]變速箱是機(jī)械設(shè)備中必不可少的部件，變速箱是將發(fā)動機(jī)的動能以一定的轉(zhuǎn)速傳到工作部件上，所以變速箱內(nèi)部的齒輪受力較大，速度高，為了更好的潤滑，目前的變速箱中都會注入一定量的潤滑油，通過齒輪的轉(zhuǎn)動將油濺起達(dá)到所有工作部件潤滑的目的，由于齒輪的濺油能力有限，同時方向不能隨意的調(diào)整，為了能夠達(dá)到潤滑效果，采取的辦法是盡可能提高齒輪的濺油量，這種方法會增大潤滑油的溫度，損耗能量，同時濺起的潤滑油利用率低。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種變速箱集油過濾潤滑板，能夠使充分收集齒輪濺起的潤滑油，能夠精確有針對的選擇潤滑部件。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種變速箱集油過濾潤滑板，包括固定邊、橫油道、縱油道和集油錐，所述固定邊內(nèi)側(cè)設(shè)置有集油道，所述集油道與橫油道和縱油道連通，所述橫油道和縱油道交點(diǎn)上設(shè)置有集油錐，所述集油錐內(nèi)部安裝有濾網(wǎng)。
[0005]作為優(yōu)選，所述固定邊上設(shè)置有固定孔，所述固定孔的數(shù)量為4?6個。
[0006]作為優(yōu)選，所述集油錐呈圓錐筒狀，集油錐的上部與橫油道和縱油道連通。
[0007]作為優(yōu)選，所述濾網(wǎng)安裝在集油錐的上部，集油錐的內(nèi)部設(shè)置有集油錐內(nèi)腔，所述集油錐內(nèi)腔下部設(shè)置有滴油孔。
[0008]作為優(yōu)選，所述滴油孔的直徑為3?5mm。
[0009]作為優(yōu)選，所述橫油道和縱油道之間設(shè)置有濺油孔，所述濺油孔的呈矩形，所述濺油孔的邊比固定邊低3?6mm。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過將齒輪濺起的潤滑油收集起來之后，經(jīng)過濾網(wǎng)的過濾，通過滴油孔將潤滑油有針對的滴到需要潤滑的區(qū)域，能夠有效的利用齒輪濺起的潤滑油，同時提高了潤滑效率，能夠減少齒輪對潤滑油的作用強(qiáng)度。
[0011]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0012]圖1是本實(shí)用新型一種變速箱集油過濾潤滑板的俯視圖；
[0013]圖2是本實(shí)用新型一種變速箱集油過濾潤滑板的主視剖面圖；
[0014]圖3是圖1中A部的放大圖。
[0015]圖中:1-固定邊、2-固定孔、3-橫油道、4-縱油道、5-濺油孔、6_集油錐、7_濾網(wǎng)、
8-集油錐內(nèi)腔、9-滴油孔、10-集油道?！尽揪唧w實(shí)施方式】】
[0016]參閱圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型一種變速箱集油過濾潤滑板，包括固定邊1、橫油道3、縱油道4和集油錐6，所述固定邊I內(nèi)側(cè)設(shè)置有集油道10，所述集油道10與橫油道3和縱油道4連通，所述橫油道3和縱油道4交點(diǎn)上設(shè)置有集油錐6，所述集油錐6內(nèi)部安裝有濾網(wǎng)7。所述固定邊I上設(shè)置有固定孔2，所述固定孔2的數(shù)量為4?6個。所述集油錐6呈圓錐筒狀，集油錐6的上部與橫油道3和縱油道4連通。所述濾網(wǎng)7安裝在集油錐6的上部，集油錐6的內(nèi)部設(shè)置有集油錐內(nèi)腔8，所述集油錐內(nèi)腔8下部設(shè)置有滴油孔9。所述滴油孔9的直徑為3?5mm。所述橫油道3和縱油道4之間設(shè)置有濺油孔5，所述濺油孔5的呈矩形，所述濺油孔5的邊比固定邊I低3?6_。
[0017]本實(shí)用新型工作過程:
[0018]本實(shí)用新型一種變速箱集油過濾潤滑板在工作過程中，變速箱啟動后，齒輪會將潤滑油濺起，潤滑油通過濺油孔5到達(dá)變速箱的頂部，由于變速箱頂蓋具有一定的斜度，所以潤滑油會流向固定邊1，由于固定邊I與變速箱上表面緊密貼合，所以最終潤滑油會落入到集油道10，潤滑油通過橫油道3和縱油道4，進(jìn)入集油錐6，經(jīng)過過濾網(wǎng)7的過濾儲存在集油錐內(nèi)腔8，同時潤滑油也會從滴油孔9將潤滑油滴落到需要潤滑的部位。
[0019]本實(shí)用新型一種變速箱集油過濾潤滑板，通過將濺到變速箱頂部的潤滑油收集起來，然后有針對的對變速箱內(nèi)部的零件進(jìn)行潤滑，能夠更有效的利用齒輪濺起的潤滑油，能夠提高潤滑效果，降低齒輪的濺油量，同時濾網(wǎng)7能夠過濾潤滑油中的雜質(zhì)。
[0020]上述實(shí)施例是對本實(shí)用新型的說明，不是對本實(shí)用新型的限定，任何對本實(shí)用新型簡單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種變速箱集油過濾潤滑板，其特征在于:包括固定邊(1)、橫油道(3)、縱油道(4)和集油錐(6)，所述固定邊⑴內(nèi)側(cè)設(shè)置有集油道(10)，所述集油道(10)與橫油道(3)和縱油道(4)連通，所述橫油道(3)和縱油道(4)交點(diǎn)上設(shè)置有集油錐￠)，所述集油錐(6)內(nèi)部安裝有濾網(wǎng)(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種變速箱集油過濾潤滑板，其特征在于:所述固定邊(I)上設(shè)置有固定孔(2)，所述固定孔(2)的數(shù)量為4?6個。
3.如權(quán)利要求1所述的一種變速箱集油過濾潤滑板，其特征在于:所述集油錐(6)呈圓錐筒狀，集油錐(6)的上部與橫油道(3)和縱油道(4)連通。
4.如權(quán)利要求1所述的一種變速箱集油過濾潤滑板，其特征在于:所述濾網(wǎng)(7)安裝在集油錐(6)的上部，集油錐(6)的內(nèi)部設(shè)置有集油錐內(nèi)腔(8)，所述集油錐內(nèi)腔⑶下部設(shè)置有滴油孔(9)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種變速箱集油過濾潤滑板，其特征在于:所述滴油孔(9)的直徑為3?5mm。
6.如權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的一種變速箱集油過濾潤滑板，其特征在于:所述橫油道(3)和縱油道(4)之間設(shè)置有濺油孔(5)，所述濺油孔(5)的呈矩形，所述濺油孔(5)的邊比固定邊⑴低3?6mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種變速箱集油過濾潤滑板，包括固定邊、橫油道、縱油道和集油錐，所述固定邊內(nèi)側(cè)設(shè)置有集油道，所述集油道與橫油道和縱油道連通，所述橫油道和縱油道交點(diǎn)上設(shè)置有集油錐，所述集油錐內(nèi)部安裝有濾網(wǎng)。本實(shí)用新型能夠收集齒輪濺起的潤滑油，能夠充分有效的利用，且能對潤滑油進(jìn)行過濾，同時結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。
【IPC分類】F16H57-04
【公開號】CN204459096
【申請?zhí)枴緾N201420818979
【發(fā)明人】貝永鋼
【申請人】新昌縣小將永進(jìn)軸承廠
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月20日