多用途鐵路隧道及地鐵組合電纜支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型用于隧道電纜支架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今在鐵路隧道及地鐵中使用的電纜支架采用角鋼制成，其中，角鋼之間采取焊接工藝，使用3-5年后需要重新進行防腐處理，否則，耐腐蝕及抗風(fēng)壓指標都不能保證電纜的安全使用。且由角鋼制成的電纜支架與電纜只有一個接觸點，當(dāng)在鐵路隧道及地鐵曲率半徑大的墻面上使用時，敷設(shè)在其上的電纜極易滑脫或產(chǎn)生位移。本實用新型能保證電纜在鐵路隧道及地鐵中牢固敷設(shè)及所應(yīng)有的機械強度，且免除維護。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所解決的技術(shù)問題是:1、承載力大于0.9kN，能承受列車通過時所產(chǎn)生的風(fēng)壓；2、多用途；3、免維護。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:多用途鐵路隧道及地鐵組合電纜支架是由電纜支架、U型壓纜卡、組合背板組成。電纜支架內(nèi)部為優(yōu)質(zhì)A3鋼板，用以保證機械強度，外部為阻燃、低鹵、無煙增強塑料，用以防腐、防止火災(zāi)事故，簡稱為“塑包鋼”;U形壓纜卡的U形卡為不銹鋼材料，U形卡上的橡膠套為阻燃、低鹵、無煙材料；電纜支架有“L” “V” “I”形部分，其中“L”形部分上端有膨脹螺釘安裝孔；U形壓纜卡的圓弧部分與電纜支架的“V”形部分對應(yīng)的弧度均為120度，“V”形部分的兩斜邊與U形壓纜卡的橡膠套對電纜形成三個接觸點，使電纜在隧道任何墻面上固定都更加牢靠；當(dāng)在鐵路隧道及地鐵曲率半徑大的墻面上安裝電纜時，電纜支架的“I”形部分3與U形壓纜卡17及電纜支架上的防擺孔9、防擺條10和組合背板上的防擺柱21、防擺擋塊20，共同起防擺作用，敷設(shè)在其中的電纜不會產(chǎn)生位移及滑脫。
【附圖說明】
[0005]圖1是電纜支架主視圖。圖中，1.“L”形部分2.“V”形部分3.“I”形部分4.膨脹螺栓安裝孔7、8.下孔(圓形)9.防擺孔10.防擺條11.襯托。
[0006]圖2是電纜支架俯視圖。圖中，5、6.上孔(方形)。
[0007]圖3是電纜支架左視圖。
[0008]圖4是U形壓纜卡主視圖。圖中，12.U形卡13.橡膠套14.U形卡螺紋。
[0009]圖5是U形壓纜卡仰視圖。
[0010]圖6是電纜支架與U形壓纜卡組裝圖。圖中，15.電纜支架16.電纜17.U形壓纜卡。
[0011]圖7是組合背板剖視圖。圖中，18.鋼板19.塑料20.防擺擋塊21.防擺柱22.膨脹螺栓安裝孔。
[0012]圖8是組合背板俯視圖。
[0013]圖9是組合背板左視圖。
[0014]圖10是多用途鐵路隧道及地鐵組合電纜支架的總裝圖。
【具體實施方式】
[0015]多用途鐵路隧道及地鐵組合電纜支架由電纜支架15、U形壓纜卡17、組合背板組成。安裝時，依照組合背板的膨脹螺栓安裝孔22的位置，在隧道壁上加工膨脹螺栓孔；然后將電纜支架15與U形壓纜卡17組件依次安裝在組合背板上，膨脹螺栓穿過組合背板膨脹螺栓安裝孔22及電纜支架15膨脹螺栓安裝孔4后，用螺母及彈簧墊圈固定山形壓纜卡17的U形卡螺紋14分別穿過電纜支架15的上孔5、6和下孔7、8，然后用不銹鋼螺母及彈簧墊圈擰緊；組合背板的防擺柱21均穿入電纜支架15的防擺孔9中，同時組合背板的防擺擋塊20夾住電纜支架15的防擺條11。
[0016]以往的鐵路隧道及地鐵工程中使用的電纜支架為角鋼焊接、涂以防銹漆，需要維護，結(jié)構(gòu)不合理，捆綁電纜的扎線使用年久后極易腐蝕銹斷，電纜極易被高速行駛的列車所產(chǎn)生的風(fēng)壓拖出，因此，這種鋼結(jié)構(gòu)的電纜支架嚴重威脅著行車及人們的生命財產(chǎn)安全。
[0017]鑒于現(xiàn)有鐵路隧道及地鐵工程中電纜支架存在的安全隱患，本實用新型則是根據(jù)鐵路隧道及地鐵的特殊環(huán)境，從確保行車安全出發(fā)，設(shè)計出一種多用途鐵路隧道及地鐵組合電纜支架，既有可靠的機械強度，又免除維護工作，用本實用新型替代目前鐵路隧道及地鐵中使用的由角鋼焊接而成的電纜支架，有著革命性的現(xiàn)實意義。
【主權(quán)項】
1.一種多用途鐵路隧道及地鐵組合電纜支架，其特征是:由電纜支架、U形壓纜卡、組合背板組成；電纜支架有防擺孔、防擺條；組合背板有防擺柱、防擺擋塊山形壓纜卡的圓形部分有橡膠套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述多用途鐵路隧道及地鐵組合電纜支架，其特征是:組合背板上的防擺柱穿入電纜支架的防擺孔；組合背板上的防擺擋塊夾住電纜支架的防擺條。
【專利摘要】一種新型的多用途鐵路隧道及地鐵組合電纜支架，材料為“塑包鋼”，是由電纜支架、U形壓纜卡、組合背板構(gòu)成。電纜支架由L、V、I三種基本形狀拼合而成，電纜支架和組合背板的內(nèi)部均為優(yōu)質(zhì)A3鋼板，能保證多用途鐵路隧道及地鐵組合電纜支架的機械強度；外部為阻燃、低鹵、無煙增強塑料，能防腐和防止火災(zāi)事故，免維護。多用途鐵路隧道及地鐵組合電纜支架既能單獨使用，也能與電纜支架組合使用。機械強度高，承載力大于0.9kN，滿足鐵路TB/T2275-1991《鐵路隧道照明設(shè)施與供電技術(shù)條件》規(guī)定的要求，能確保鐵路及地鐵行車時人民生命財產(chǎn)的安全，有著極好的社會效益。
【IPC分類】F16L3-08
【公開號】CN204420323
【申請?zhí)枴緾N201420764643
【發(fā)明人】王萬民
【申請人】北京瑞迪克斯工貿(mào)有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月9日