變速箱下殼體的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種變速箱殼體結構,更具體地說,它涉及一種裝配方便的變速箱下殼體。
【背景技術】
[0002]變速箱內部結構復雜,連接安裝在變速箱內的零部件繁多,這些零部件一般要緊湊地安裝連接在變速箱殼體內,變速箱殼體的結構直接影響著零部件的安裝連接速度。目前,變速箱殼體一般由上殼體和下殼體連接在一起構成,但是很多變速箱下殼體在裝配的時候定位不便,裝配效率低,連接位置強度低容易斷裂導致連接失效。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型克服了現(xiàn)有的變速箱下殼體在裝配的時候定位不便,裝配效率低,連接位置強度低容易斷裂導致連接失效的不足,提供了一種變速箱下殼體,它在裝配的時候定位方便,裝配效率高,連接位置強度高不易斷裂,連接可靠。
[0004]為了解決上述技術問題,本實用新型采用以下技術方案:一種變速箱下殼體,下殼體外表面上設有上安裝孔和下安裝孔,下殼體外表面上靠近安裝孔的邊緣設有一圈連接框,下殼體內下安裝孔對應位置設有安裝板,連接框上端面上設有若干個定位安裝孔,下殼體外表面上連接框內部設有若干個安裝柱,安裝柱和連接框內部之間連接有加強筋,安裝柱上設有連接緊固孔,下殼體外側壁一周靠近開口端邊緣設有若干個連接耳,連接耳上設有緊固孔,下殼體內側壁一周設有若干個加強柱,加強柱上設有零件連接孔。
[0005]變速箱下殼體連接安裝時,連接框上的定位安裝孔方便了下殼體的連接安裝,定位方便。下殼體通過連接耳上的緊固孔與上殼體連接緊固,連接方便可靠。連接緊固孔設置在安裝柱上,安裝柱通過加強筋與連接框內壁連接,連接強度好。零件連接孔設置在加強柱上,連接強度好。變速箱下殼體在裝配的時候定位方便,裝配效率高,連接位置強度高不易斷裂,連接可靠。
[0006]作為優(yōu)選,下殼體側壁下端面上設有一圈密封圈安裝槽。密封圈安裝槽方便了密封圈的安裝。
[0007]作為優(yōu)選,下殼體一體成型。一體成型的下殼體結構強度好,加工方便,
[0008]作為優(yōu)選,下殼體外側壁上垂直連接有連接柱,連接柱側壁上設有一條限位凸起,連接柱上設有零件安裝孔。限位凸起方便零部件與連接柱連接時定位和限位,提高裝配效率。
[0009]作為優(yōu)選,下殼體外側壁上設有兩個定位柱,兩定位柱軸線平行設置,定位柱上貫通設置有定位銷孔。定位柱方便零部件與下殼體的連接。
[0010]與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:變速箱下殼體在裝配的時候定位方便,裝配效率高,連接位置強度高不易斷裂,連接可靠。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖;
[0012]圖2是本實用新型的內部結構示意圖;
[0013]圖中:1、下殼體,2、上安裝孔,3、下安裝孔,4、連接框,5、安裝板,6、定位安裝孔,7、安裝柱,8、加強筋,9、連接緊固孔,10、連接耳,11、緊固孔,12、加強柱,13、零件連接孔,14、密封圈安裝槽,15、連接柱,16、限位凸起,17、零件安裝孔,18、定位柱,19、定位銷孔。
【具體實施方式】
[0014]下面通過具體實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步的具體描述:
[0015]實施例:一種變速箱下殼體(參見附圖1、附圖2),下殼體一體成型,下殼體I外表面上設有上安裝孔2和下安裝孔3,下殼體外表面上靠近安裝孔的邊緣設有一圈連接框4,下殼體內下安裝孔對應位置設有安裝板5,安裝板上設置若干連接孔,連接框上端面上設有若干個定位安裝孔6,下殼體外表面上連接框內部設有若干個安裝柱7,安裝柱和連接框內部之間連接有加強筋8,安裝柱上設有連接緊固孔9,下殼體外側壁一周靠近開口端邊緣設有若干個連接耳10,連接耳上設有緊固孔11,下殼體內側壁一周設有若干個加強柱12,加強柱上設有零件連接孔13。下殼體側壁下端面上設有一圈密封圈安裝槽14。下殼體外側壁上垂直連接有兩個連接柱15,兩個連接柱分別設置在兩個相對設置的側壁上。連接柱側壁上設有一條限位凸起16,連接柱上設有零件安裝孔17。下殼體外側壁上設有兩個定位柱18,兩定位柱軸線平行設置且分別設置在下殼體兩個相對設置的側壁上,定位柱上貫通設置有定位銷孔19。
[0016]變速箱下殼體連接安裝時,連接框上的定位安裝孔方便了下殼體的連接安裝,定位方便。下殼體通過連接耳上的緊固孔與上殼體連接緊固,連接方便可靠。連接緊固孔設置在安裝柱上,安裝柱通過加強筋與連接框內壁連接,連接強度好。零件連接孔設置在加強柱上,連接強度好。變速箱下殼體在裝配的時候定位方便,裝配效率高,連接位置強度高不易斷裂,連接可靠。
[0017]以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案,并非對本實用新型作任何形式上的限制,在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。
【主權項】
1.一種變速箱下殼體,其特征是,下殼體外表面上設有上安裝孔和下安裝孔,下殼體外表面上靠近安裝孔的邊緣設有一圈連接框,下殼體內下安裝孔對應位置設有安裝板,連接框上端面上設有若干個定位安裝孔,下殼體外表面上連接框內部設有若干個安裝柱,安裝柱和連接框內部之間連接有加強筋,安裝柱上設有連接緊固孔,下殼體外側壁一周靠近開口端邊緣設有若干個連接耳,連接耳上設有緊固孔,下殼體內側壁一周設有若干個加強柱,加強柱上設有零件連接孔。
2.根據(jù)權利要求1所述的變速箱下殼體,其特征是,下殼體側壁下端面上設有一圈密封圈安裝槽。
3.根據(jù)權利要求1所述的變速箱下殼體,其特征是,下殼體一體成型。
4.根據(jù)權利要求1或2或3所述的變速箱下殼體,其特征是,下殼體外側壁上垂直連接有連接柱,連接柱側壁上設有一條限位凸起,連接柱上設有零件安裝孔。
5.根據(jù)權利要求1或2或3所述的變速箱下殼體,其特征是,下殼體外側壁上設有兩個定位柱,兩定位柱軸線平行設置,定位柱上貫通設置有定位銷孔。
【專利摘要】本實用新型公開了一種變速箱下殼體,旨在解決現(xiàn)有的變速箱下殼體在裝配的時候定位不便,裝配效率低,連接位置強度低容易斷裂導致連接失效的不足。該實用新型的下殼體外表面上設有上安裝孔和下安裝孔,下殼體外表面上靠近安裝孔的邊緣設有一圈連接框,下殼體內下安裝孔對應位置設有安裝板,連接框上端面上設有若干個定位安裝孔,下殼體外表面上連接框內部設有若干個安裝柱,安裝柱和連接框內部之間連接有加強筋,安裝柱上設有連接緊固孔,下殼體外側壁一周靠近開口端邊緣設有若干個連接耳,連接耳上設有緊固孔,下殼體內側壁一周設有若干個加強柱,加強柱上設有零件連接孔。
【IPC分類】F16H57-02
【公開號】CN204387266
【申請?zhí)枴緾N201420787395
【發(fā)明人】陸琦
【申請人】寧波愛得信機械部件有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月12日