一種三通的固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車空調(diào)通暖系統(tǒng)零部件的安裝結(jié)構(gòu)，更具體地說涉及一種三通的固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)外市場上微型汽車上的三通固定結(jié)構(gòu)參見圖4所示，該固定結(jié)構(gòu)包括三通2、與三通2固定連接的第一管路3、第二管路4及第三管路5，在三通的兩側(cè)分別設(shè)置有U型卡7，所述U型卡包括呈U型的扎帶71和與扎帶外表面連為一體的卡座72，U型卡7通過扎帶71卡接在三通2上，并通過卡座72與車身上的圓孔(圖中未示出)卡接配合。該連接方式需要在車身上開設(shè)兩個卡接圓孔；扎帶為未封閉包裹在三通上，當(dāng)強(qiáng)烈抖動時，三通及管路會從扎帶中脫出；卡座與車身的圓孔卡接配合，三通及管路可在垂直于圓孔面旋轉(zhuǎn)扭曲。故現(xiàn)有三通的固定結(jié)構(gòu)需進(jìn)一步改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種三通的固定結(jié)構(gòu)，其固定牢靠，且不會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)扭曲，而且還能夠降低對安裝孔數(shù)量的要求。
[0004]本實(shí)用新型所述三通的固定結(jié)構(gòu)，包括三通、線卡和與三通固定連接的第一管路、第二管路及第三管路，所述線卡包括卡座、卡頭和扎帶，扎帶的一端與卡座連為一體，所述卡座上開設(shè)有一開口，所述扎帶另一端穿過該開口，使扎帶形成一閉合的環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形結(jié)構(gòu)套住三通的一端，所述線卡的卡頭為條形，與車身支架上的條形孔卡接配合。
[0005]進(jìn)一步，所述扎帶上設(shè)置有楔齒區(qū)，所述開口上設(shè)置有與楔齒相配合的定位鎖舌。
[0006]本實(shí)用新型所述三通的固定結(jié)構(gòu)，由于具有上述結(jié)構(gòu)，三通的一端限制在扎帶形成的環(huán)形結(jié)構(gòu)內(nèi)，從而避免了三通及管路會從扎帶中脫出，提高了固定的可靠性。由于該固定結(jié)構(gòu)牢靠，只需使用一個扎帶，故只需要一個用于與卡座配合的卡孔，節(jié)約了成本，此外，將卡孔設(shè)計呈條形孔，避免了三通及管路在垂直于圓孔面旋轉(zhuǎn)扭曲。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型的爆炸圖；
[0009]圖3為線卡與車身支架配合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4為現(xiàn)有三通固定結(jié)構(gòu)的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖來對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0012]參見圖1至圖3所示，該三通的固定結(jié)構(gòu)，包括三通2、線卡I和與三通固定連接的第一管路3、第二管路4及第三管路5。所述線卡包括卡座12、卡頭14和扎帶11，扎帶11的一端與卡座12連為一體，所述卡座12上開設(shè)有一開口 13，所述扎帶11另一端穿過該開口 13，使扎帶11形成一閉合的環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形結(jié)構(gòu)套住三通2的一端，實(shí)現(xiàn)對三通的可靠固定。所述線卡I的卡頭14為條形，與車身支架6上的條形孔61卡接配合。
[0013]扎帶11穿過開口 13后鎖緊配合，該配合方式為現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)施例中采用以下方式:在扎帶11上設(shè)置有楔齒區(qū)，所述開口 13上設(shè)置有與楔齒相配合的定位鎖舌，從而實(shí)現(xiàn)對三通的可靠固定。鎖緊的方式有很多種，也可采用其它配合方式，只需保證扎帶不會從開口中脫出即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種三通的固定結(jié)構(gòu)，包括三通(2)、線卡(I)和與三通固定連接的第一管路(3)、第二管路(4)及第三管路(5)，所述線卡包括卡座(12)、卡頭和扎帶，扎帶(11)的一端與卡座連為一體，其特征在于:所述卡座上開設(shè)有一開口( 13)，所述扎帶另一端穿過該開口，使扎帶形成一閉合的環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形結(jié)構(gòu)套住三通的一端，所述線卡的卡頭為條形，與車身支架(6)上的條形孔(61)卡接配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述三通的固定結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述扎帶(11)上設(shè)置有楔齒區(qū)，所述開口(13)上設(shè)置有與楔齒相配合的定位鎖舌。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種三通的固定結(jié)構(gòu)，包括三通、線卡和與三通固定連接的第一管路、第二管路及第三管路，所述線卡包括卡座、卡頭和扎帶，扎帶的一端與卡座連為一體，所述卡座上開設(shè)有一開口，所述扎帶另一端穿過該開口，使扎帶形成一閉合的環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述環(huán)形結(jié)構(gòu)套住三通的一端，所述線卡的卡頭為條形，與車身支架上的條形孔卡接配合。該固定結(jié)構(gòu)固定牢靠，且不會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)扭曲，而且還能夠降低對安裝孔數(shù)量的要求。
【IPC分類】F16L41-02
【公開號】CN204372418
【申請?zhí)枴緾N201420862571
【發(fā)明人】李樂樂
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月31日