一種利用變位齒輪實(shí)現(xiàn)調(diào)輪變速的傳動(dòng)箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種利用變位齒輪齒數(shù)可變，直徑不變實(shí)現(xiàn)調(diào)輪變速的傳動(dòng)箱，屬于旋耕機(jī)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前對(duì)于旋耕機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)的調(diào)節(jié)，主要以更換錐傘齒輪進(jìn)行調(diào)節(jié)，且雙軸機(jī)型不能單獨(dú)調(diào)節(jié)，滅茬軸和旋耕軸適應(yīng)范圍窄，調(diào)節(jié)不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種利用變位齒輪實(shí)現(xiàn)調(diào)輪變速的傳動(dòng)箱。
[0004]本實(shí)用新型包含輸入齒輪、過橋齒輪、輸出齒輪和傳動(dòng)箱本體，傳動(dòng)箱本體內(nèi)設(shè)置有輸入齒輪、過橋齒輪、輸出齒輪，其中輸入齒輪與過橋齒輪嚙合，過橋齒輪與輸出齒輪嚙入口 ο
[0005]作為優(yōu)選，所述的輸出齒輪3和輸入齒輪I兩個(gè)齒輪中，輸出齒輪3可以為輸入齒輪，輸入齒輪I可以為輸出齒輪，本實(shí)用新型中還應(yīng)包含不同齒數(shù)的備選齒輪，備選齒輪為變位齒輪，利用備選齒輪才能實(shí)現(xiàn)變速，
[0006]當(dāng)需要改變轉(zhuǎn)速的時(shí)候可根據(jù)需要更換不同齒數(shù)的備用齒輪。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理新穎，只需將輸入、輸出齒輪更換為直徑相同，齒數(shù)不同的齒輪即可實(shí)現(xiàn)變速，且不改變兩齒輪的軸心距和變速箱的體積，調(diào)節(jié)靈活，安裝方便。
[0008]【附圖說明】:
[0009]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]1-輸入齒輪；2_過橋齒輪；3_輸出齒輪；4_傳動(dòng)箱本體。
[0012]【具體實(shí)施方式】:
[0013]如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:它包含輸入齒輪1、過橋齒輪2、輸出齒輪3和傳動(dòng)箱本體4，傳動(dòng)箱本體4內(nèi)設(shè)置有輸入齒輪1、過橋齒輪2、輸出齒輪3，其中輸入齒輪I與過橋齒輪2嚙合，過橋齒輪2與輸出齒輪3嚙合。
[0014]作為優(yōu)選，所述的輸出齒輪3和輸入齒輪I兩個(gè)齒輪中，輸出齒輪3可以為輸入齒輪，輸入齒輪I可以為輸出齒輪，本實(shí)用新型中還應(yīng)包含不同齒數(shù)的備選齒輪，備選齒輪為變位齒輪，利用備選齒輪才能實(shí)現(xiàn)變速，
[0015]當(dāng)需要改變轉(zhuǎn)速的時(shí)候可根據(jù)需要更換不同齒數(shù)的備用齒輪。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種利用變位齒輪實(shí)現(xiàn)調(diào)輪變速的傳動(dòng)箱，其特征在于:它包含輸入齒輪(1)、過橋齒輪(2)、輸出齒輪(3)和傳動(dòng)箱本體(4)，傳動(dòng)箱本體(4)內(nèi)設(shè)置有輸入齒輪(1)、過橋齒輪(2)、輸出齒輪(3)，其中輸入齒輪(I)與過橋齒輪(2)嚙合，過橋齒輪(2)與輸出齒輪(3)嚙合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種利用變位齒輪實(shí)現(xiàn)調(diào)輪變速的傳動(dòng)箱。傳動(dòng)箱本體內(nèi)設(shè)置有輸入齒輪、過橋齒輪、輸出齒輪，其中輸入齒輪與過橋齒輪嚙合，過橋齒輪與輸出齒輪嚙合。它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理新穎，只需將輸入、輸出齒輪更換為直徑相同，齒數(shù)不同的齒輪即可實(shí)現(xiàn)變速，且不改變兩齒輪的軸心距和變速箱的體積，調(diào)節(jié)靈活，安裝方便。
【IPC分類】F16H3-02
【公開號(hào)】CN204358030
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420833956
【發(fā)明人】趙鐵成
【申請(qǐng)人】趙鐵成
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日