防脫檔的連接軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，具體的涉及一種防脫檔的連接軸。
【背景技術(shù)】
[0002]變速箱由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩，其功能主要有:1、改變傳動(dòng)比；2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
[0003]連接軸的一端為連接端，連接端的端部設(shè)有用于與連接套掛檔嚙合的連接花鍵，通過連接花鍵與連接套之間的掛檔嚙合，可使動(dòng)力得以傳遞?，F(xiàn)有的連接軸雖然在一定程度上能夠滿足使用要求，但存在以下兩點(diǎn)不足:I)連接花鍵與連接套掛檔嚙合時(shí)，存在磕碰和卡澀等現(xiàn)象，導(dǎo)致變速箱操作性能較差；2)連接花鍵與連接套之間容易脫檔。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種防脫檔的連接軸，不僅掛檔嚙合時(shí)更加平順，而且能夠防止脫檔。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種防脫檔的連接軸，包括連接軸本體，所述連接軸本體的一端設(shè)有安裝花鍵，另一端設(shè)有傳動(dòng)齒輪和連接花鍵，所述連接花鍵位于所述傳動(dòng)齒輪背向所述安裝花鍵的一側(cè)，所述連接花鍵的所有花鍵齒均設(shè)置為倒錐齒；
[0007]所述倒錐齒的寬度沿著所述連接花鍵指向所述傳動(dòng)齒輪的方向逐漸減小，且所述倒錐齒背向所述傳動(dòng)齒輪的端面設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面；所述倒錐齒呈軸對(duì)稱設(shè)置，且垂于所述倒錐齒對(duì)稱面并與所述連接軸本體的軸線平行的平面在對(duì)應(yīng)的所述倒錐齒上截取的截面的兩側(cè)邊之間的夾角為0-6°，任意兩個(gè)所述截面中，距離所述連接軸本體的軸線較近的截面的兩側(cè)邊之間的夾角大于距離所述連接軸本體的軸線較遠(yuǎn)的截面的兩側(cè)邊之間的夾角。
[0008]進(jìn)一步，所述圓弧包絡(luò)面的外徑沿著所述連接軸本體徑向向外的方向逐漸減小。
[0009]進(jìn)一步，所述圓弧包絡(luò)面與對(duì)應(yīng)的所述倒錐齒的兩側(cè)壁之間平滑過渡。
[0010]進(jìn)一步，所述圓弧包絡(luò)面的對(duì)稱線為相對(duì)于所述連接軸本體軸線為傾斜的斜線。
[0011]進(jìn)一步，所述圓弧包絡(luò)面的對(duì)稱線與所述連接軸本體軸線之間的夾角為80°。
[0012]進(jìn)一步，所述圓弧包絡(luò)面中所有圓弧的圓心均落在與所述連接軸本體的軸線垂直的直線上。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0014]本實(shí)用新型防脫檔的連接軸，通過將連接花鍵的花鍵齒設(shè)置為倒錐齒，當(dāng)連接花鍵與連接套嚙合后，由于該倒錐齒的存在，能夠有效避免連接花鍵與連接套之間脫檔，使得變速箱性能更加穩(wěn)定；通過在倒錐齒的端面設(shè)置圓弧包絡(luò)面，當(dāng)連接花鍵與連接套嚙合時(shí)，由于該圓弧包絡(luò)面的存在，即使連接花鍵的花鍵齒與連接套的輪齒之間發(fā)生觸碰，圓弧包絡(luò)面也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)切線分力，使連接套的輪齒沿著該圓弧包絡(luò)面平順移動(dòng)，并最終實(shí)現(xiàn)掛
檔嚙合的操作，即使得掛檔操作更加平順。
【附圖說明】
[0015]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，本實(shí)用新型提供如下附圖進(jìn)行說明:
[0016]圖1為本實(shí)用新型防脫檔的連接軸實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為圖1的A詳圖；
[0018]圖3為圖2的B向視圖；
[0019]圖4為圖2的C-C剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0021]如圖1所示，為本實(shí)用新型防脫檔的連接軸實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的防脫檔的連接軸，包括連接軸本體1，所述連接軸本體I的一端設(shè)有安裝花鍵2，另一端設(shè)有傳動(dòng)齒輪3和連接花鍵4，所述連接花鍵4位于所述傳動(dòng)齒輪3背向所述安裝花鍵2的一側(cè)。所述連接花鍵4的所有花鍵齒均設(shè)置為倒錐齒5 ;所述倒錐齒5的寬度沿著所述連接花鍵4指向所述傳動(dòng)齒輪3的方向逐漸減小，且所述倒錐齒5背向所述傳動(dòng)齒輪的端面設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面6。本實(shí)施例的倒錐齒5呈軸對(duì)稱設(shè)置，其對(duì)稱面即為連接軸本體I軸線和該花鍵齒齒頂面中心線所在的平面，垂直于花鍵齒對(duì)稱面并平行于連接軸本體I軸線的平面在對(duì)應(yīng)倒錐齒5上截取的任意剖面的兩側(cè)邊之間的夾角α為0-6°，且任意兩個(gè)所述截面中，距離所述連接軸本體I軸線較近的截面的兩側(cè)邊之間的夾角大于距離所述連接軸本體I軸線較遠(yuǎn)的截面的兩側(cè)邊的夾角。即倒錐齒9齒頂面兩側(cè)面之間的夾角為0°，在倒錐齒9齒根處截取的截面的兩側(cè)邊之間的夾角為6°，采用該結(jié)構(gòu)的倒錐齒9，不僅能夠防止脫檔，而且能夠保證連接花鍵4的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，不會(huì)影響其動(dòng)力傳遞能力。
[0022]進(jìn)一步，本實(shí)施例的圓弧包絡(luò)面6的外徑沿著所述連接軸本體I徑向向外的方向逐漸減小，且圓弧包絡(luò)面6與對(duì)應(yīng)的所述倒錐齒5的兩側(cè)壁之間平滑過渡，能夠進(jìn)一步避免卡澀。圓弧包絡(luò)面6的對(duì)稱線為相對(duì)于所述連接軸本體I軸線為傾斜的斜線，本實(shí)施例的圓弧包絡(luò)面6的對(duì)稱線與所述連接軸本體軸線之間的夾角β為80°。圓弧包絡(luò)面6中所有圓弧的圓心均落在與所述連接軸本體I的軸線垂直的直線上。采用該結(jié)構(gòu)的圓弧包絡(luò)面，可使掛檔平順。
[0023]本實(shí)施例的傳動(dòng)齒輪為模數(shù)m=5，齒數(shù)Z=24的圓柱齒輪，連接花鍵為模數(shù)m=2，齒數(shù)Z=50的漸開線花鍵，安裝花鍵為模數(shù)m=2.5，齒數(shù)Z=13的漸開線花鍵，連接軸本體I上設(shè)有深度為1.1-1.5mm的滲碳淬火層，能夠有效增強(qiáng)表面性能。
[0024]本實(shí)施例的防脫檔的連接軸，通過將連接花鍵的花鍵齒設(shè)置為倒錐齒，當(dāng)連接花鍵與連接套嚙合后，由于該倒錐齒的存在，能夠有效避免連接花鍵與連接套之間脫檔，使得變速箱性能更加穩(wěn)定；通過在倒錐齒的端面設(shè)置圓弧包絡(luò)面，當(dāng)連接花鍵與連接套嚙合時(shí)，由于該圓弧包絡(luò)面的存在，即使連接花鍵的花鍵齒與連接套的輪齒之間發(fā)生觸碰，圓弧包絡(luò)面也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)切線分力，使連接套的輪齒沿著該圓弧包絡(luò)面平順移動(dòng)，并最終實(shí)現(xiàn)掛檔嚙合的操作，即使得掛檔操作更加平順。
[0025]以上所述實(shí)施例僅是為充分說明本實(shí)用新型而所舉的較佳的實(shí)施例，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于此。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上所作的等同替代或變換，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防脫檔的連接軸，其特征在于:包括連接軸本體，所述連接軸本體的一端設(shè)有安裝花鍵，另一端設(shè)有傳動(dòng)齒輪和連接花鍵，所述連接花鍵位于所述傳動(dòng)齒輪背向所述安裝花鍵的一側(cè)，所述連接花鍵的所有花鍵齒均設(shè)置為倒錐齒； 所述倒錐齒的寬度沿著所述連接花鍵指向所述傳動(dòng)齒輪的方向逐漸減小，且所述倒錐齒背向所述傳動(dòng)齒輪的端面設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面；所述倒錐齒呈軸對(duì)稱設(shè)置，且垂于所述倒錐齒對(duì)稱面并與所述連接軸本體的軸線平行的平面在對(duì)應(yīng)的所述倒錐齒上截取的截面的兩側(cè)邊之間的夾角為0-6°，任意兩個(gè)所述截面中，距離所述連接軸本體的軸線較近的截面的兩側(cè)邊之間的夾角大于距離所述連接軸本體的軸線較遠(yuǎn)的截面的兩側(cè)邊之間的夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述防脫檔的連接軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面的外徑沿著所述連接軸本體徑向向外的方向逐漸減小。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述防脫檔的連接軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面與對(duì)應(yīng)的所述倒錐齒的兩側(cè)壁之間平滑過渡。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述防脫檔的連接軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面的對(duì)稱線為相對(duì)于所述連接軸本體軸線為傾斜的斜線。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述防脫檔的連接軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面的對(duì)稱線與所述連接軸本體軸線之間的夾角為80°。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述防脫檔的連接軸，其特征在于:所述圓弧包絡(luò)面中所有圓弧的圓心均落在與所述連接軸本體的軸線垂直的直線上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防脫檔的連接軸，包括連接軸本體，所述連接軸本體的一端設(shè)有安裝花鍵，另一端設(shè)有傳動(dòng)齒輪和連接花鍵，所述連接花鍵位于所述傳動(dòng)齒輪背向所述安裝花鍵的一側(cè)，所述連接花鍵的所有花鍵齒均設(shè)置為倒錐齒；所述倒錐齒的寬度沿著所述連接花鍵指向所述傳動(dòng)齒輪的方向逐漸減小，且所述倒錐齒背向所述傳動(dòng)齒輪的端面設(shè)有由圓弧倒角形成的圓弧包絡(luò)面；所述倒錐齒呈軸對(duì)稱設(shè)置，且垂于所述倒錐齒對(duì)稱面并與所述連接軸本體的軸線平行的平面在對(duì)應(yīng)的所述倒錐齒上截取的截面的兩側(cè)邊之間的夾角為0-6°，任意兩個(gè)所述截面中，距離所述連接軸本體的軸線較近的截面的兩側(cè)邊之間的夾角大于距離所述連接軸本體的軸線較遠(yuǎn)的截面的兩側(cè)邊的夾角。
【IPC分類】F16H55-17, F16H57-023, F16H55-08
【公開號(hào)】CN204267685
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420641432
【發(fā)明人】肖登強(qiáng), 張?zhí)炱?
【申請(qǐng)人】重慶克諾斯齒輪制造有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日