一種雙密封圈的軸承密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種雙密封圈的軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括內(nèi)側(cè)密封圈和外側(cè)密封圈，所述內(nèi)側(cè)密封圈與內(nèi)圈的密封槽配合卡緊，所述外側(cè)密封圈與外圈的密封槽配合卡緊，所述內(nèi)側(cè)密封圈的靠近滾珠一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有多個取油葉片。
【專利說明】
一種雙密封圈的軸承密封結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種軸承的密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。球軸承是軸承的一種，一般由外圈、內(nèi)圈、滾動球和保持架四部分組成，為了適應(yīng)環(huán)境需要可以加密封圈和潤滑油。為了加潤滑油，可以在外圈上設(shè)置加油孔。
[0003]現(xiàn)在一些加油的球軸承，在工作時，球軸承安裝在軸承座上，外圈與軸承座相對固定不動，此時潤滑油會沉積在軸承內(nèi)部空間的底部，工作時間長了之后，軸承的上半部分會逐漸干燥，摩擦?xí)u漸加大，影響軸承性能和壽命。
[0004]而且在一些惡劣環(huán)境中，單個密封圈已經(jīng)很難保證軸承的密封性能了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明就是針對上述問題，提供一種在惡劣環(huán)境中工作依舊可以很好保證密封效果，且使?jié)櫥涂梢圆粩嘌h(huán)的軸承密封結(jié)構(gòu)。為解決這些問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種雙密封圈的軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括內(nèi)側(cè)密封圈和外側(cè)密封圈，所述內(nèi)側(cè)密封圈與內(nèi)圈的密封槽配合卡緊，所述外側(cè)密封圈與外圈的密封槽配合卡緊，所述內(nèi)側(cè)密封圈的靠近滾珠一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有多個取油葉片。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)特征還在于:所述內(nèi)側(cè)密封圈、外側(cè)密封圈分別包括外部的鋼圈骨架和內(nèi)部的橡膠圈，所述鋼圈骨架包括頂部的弧形頂梁和兩側(cè)的側(cè)豎梁，所述密封槽設(shè)置成與弧形頂梁配合的弧形，且密封槽的弧形直徑比弧形頂梁的外弧形面弧形直徑小，所述取油葉片設(shè)置在內(nèi)側(cè)側(cè)豎梁的外側(cè)面上，靠近外圓周處的位置。
[0007]采用以上技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.本發(fā)明使用雙密封圈的密封結(jié)構(gòu)，增加了密封的可靠性，更好的適應(yīng)惡劣環(huán)境。且本發(fā)明的內(nèi)側(cè)密封圈設(shè)有取油葉片，可以使?jié)櫥脱h(huán)起來，防止軸承上半部分干燥。
[0008]2.本發(fā)明橡膠圈設(shè)置于鋼圈骨架的內(nèi)部，這樣可以增加強(qiáng)度，橡膠圈不易變形，不易脫落，適應(yīng)惡劣工作環(huán)境。
[0009]3.本發(fā)明鋼圈骨架設(shè)有弧形頂梁，密封槽也設(shè)置成配套的弧形，且比頂梁的弧形直徑略小，該弧形頂梁安裝到密封槽中后，弧形頂梁會向內(nèi)收緊，并帶動兩側(cè)豎梁向內(nèi)收緊，從而進(jìn)一步夾緊內(nèi)部的橡膠圈，增加強(qiáng)度，防止橡膠圈脫落變形。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發(fā)明的剖視圖。
[0011]圖2是本發(fā)明剖視圖的上部放大示意圖。
[0012]圖3是本發(fā)明內(nèi)側(cè)密封圈鋼圈骨架的立體示意圖。
[0013]圖4是本發(fā)明剖視圖的下部放大示意圖。
[0014]圖中標(biāo)號:I外圈、2內(nèi)圈、3內(nèi)側(cè)密封圈、4外側(cè)密封圈、5鋼圈骨架、51弧形頂梁、52偵U豎梁、53斜梁、54取油葉片、6橡膠圈。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
實(shí)施例1:如圖1、圖2、圖3和圖4所示，深溝球軸承，包括外圈1、內(nèi)圈2和滾珠及保持架。所述軸承的內(nèi)圈2設(shè)有弧形密封槽，所述軸承的外圈I也設(shè)有弧形密封槽，其中內(nèi)圈2的密封槽位于內(nèi)側(cè)，而外圈I的密封槽位于外側(cè)。所述內(nèi)圈和外圈的密封槽內(nèi)均配合卡緊有內(nèi)側(cè)密封圈3和外側(cè)密封圈4。采用雙密封圈結(jié)構(gòu)，可以更好的保證密封性。
[0016]所述內(nèi)側(cè)密封圈3、外側(cè)密封圈4均由外部的鋼圈骨架5和內(nèi)部的橡膠圈6膠粘連接在一起，當(dāng)然本發(fā)明的結(jié)構(gòu)也可以不用膠粘，仍能保證橡膠圈的穩(wěn)定。
[0017]所述鋼圈骨架5包括頂部的弧形頂梁51和兩側(cè)豎梁52。所述弧形頂梁51的外弧形面的弧形直徑比密封槽的弧形直徑略大，這樣在卡緊時，密封槽可以使弧形頂梁51向內(nèi)收緊，從而帶動兩側(cè)豎梁52向內(nèi)收緊，從而進(jìn)一步夾緊內(nèi)部的橡膠圈6，增加強(qiáng)度，防止橡膠圈脫落變形。
[0018]所述鋼圈骨架5外側(cè)的側(cè)豎梁設(shè)有朝外傾斜的斜梁53。這樣可以適應(yīng)安裝時，密封唇的形變。
[0019]所述內(nèi)側(cè)密封圈鋼圈骨架5的內(nèi)側(cè)側(cè)豎梁52上，設(shè)有取油葉片54，所述取油葉片54設(shè)置在內(nèi)側(cè)側(cè)豎梁52的外側(cè)面上，最好設(shè)置在側(cè)豎梁52上靠近外圓周處的位置，如圖3所示。這樣方便將沉積在底部的潤滑油提取到取油葉片上。
[0020]所述取油葉片54可以設(shè)置成弧形片，當(dāng)然也可以設(shè)置成其他形狀，只要能夠?qū)櫥吞崛〉饺∮腿~片上，并使?jié)櫥涂梢噪S取油葉片運(yùn)動到軸承上半部分即可。本發(fā)明工作時，潤滑油被提取到取油葉片54上，并隨著取油葉片54運(yùn)動，在離心力的作用下，潤滑油會被甩到軸承的上半部分，防止軸承上半部分干燥。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙密封圈的軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括內(nèi)側(cè)密封圈(3)和外側(cè)密封圈(4)，所述內(nèi)側(cè)密封圈(3 )與內(nèi)圈(2 )的密封槽配合卡緊，所述外側(cè)密封圈(4 )與外圈(I)的密封槽配合卡緊，所述內(nèi)側(cè)密封圈(3)的靠近滾珠一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有多個取油葉片(54)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙密封圈的軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)側(cè)密封圈(3)、外側(cè)密封圈(4)分別包括外部的鋼圈骨架(5)和內(nèi)部的橡膠圈(6)，所述鋼圈骨架(5)包括頂部的弧形頂梁(51)和兩側(cè)的側(cè)豎梁(52)，所述密封槽設(shè)置成與弧形頂梁配合的弧形，且密封槽的弧形直徑比弧形頂梁的外弧形面弧形直徑小，所述取油葉片(54)設(shè)置在內(nèi)側(cè)側(cè)豎梁的外側(cè)面上，靠近外圓周處的位置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙密封圈的軸承密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼圈骨架(5 )外側(cè)的側(cè)豎梁上設(shè)有朝外傾斜的斜梁(53 )。
【文檔編號】F16C33/78GK105822676SQ201610324470
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年5月17日
【發(fā)明人】汪濤, 徐華林, 張立成, 余昌發(fā)
【申請人】安徽利達(dá)汽車軸承制造有限公司