一種減震降噪制動閥油液過濾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種過濾裝置，尤其是一種減震降噪制動閥油液過濾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展，汽車液壓制動系統(tǒng)中的油液工作于密封的潤滑環(huán)境中，其運動過程中因為磨合產(chǎn)生鐵質(zhì)碎肩。鐵質(zhì)碎肩隨潤滑油流動，在流速較低或者壓力較低的位置聚集，造成過濾器堵塞，油路不暢，影響制動過程。同時，汽車在緊急制動時造成的沖擊也會對制動閥造成損傷，產(chǎn)生噪聲，影響其使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有的汽車過濾器容易堵塞的不足，本發(fā)明提供了一種減震降噪制動閥油液過濾裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種減震降噪制動閥油液過濾裝置，包括連接管、密封圈、電磁鐵、過濾器殼體、減震彈簧、彈簧擋環(huán)、精過濾網(wǎng)、粗過濾網(wǎng)、油壓孔A、油壓孔B和油液壓差顯示盤，四個電磁鐵周向分布在過濾器殼體之上，過濾器殼體的兩端分別與連接管和密封圈相連，過濾器殼體內(nèi)設(shè)有彈簧擋環(huán)，每兩個相鄰的擋環(huán)之間通過減震彈簧相連，過濾器殼體內(nèi)中間設(shè)有精過濾網(wǎng)，精過濾網(wǎng)兩側(cè)設(shè)有彈簧擋環(huán)，兩個粗過濾網(wǎng)分別置于精過濾網(wǎng)兩側(cè)，每個粗過濾網(wǎng)的左右兩側(cè)都設(shè)有彈簧擋環(huán)，過濾器殼體中部設(shè)有油液壓差顯示盤，油壓孔A和油壓孔B分別與油液壓差顯示盤的油管接口相連。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括油液壓差顯示盤由報警器和顯示盤組成。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括連接管上端設(shè)有油管連接螺紋和過濾器殼體連接螺紋，連接管通過過濾器殼體連接螺紋與過濾器殼體螺紋連接。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進一步包括過濾器殼體上端周向設(shè)有四個電磁鐵凹槽，每個電磁鐵凹槽下端都設(shè)有磁性顆粒槽，電磁鐵置于過濾器殼體上的電磁鐵凹槽內(nèi)。
[0008]本發(fā)明的有益效果是，該發(fā)明能夠清除油液中的固體顆粒，并且可以緩沖油液沖擊，還可以判斷過濾網(wǎng)是否需要更換，從而延長了制動閥的使用壽命。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0010]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是過濾器殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是連接管的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是油液壓差顯示盤的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5是密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中1.連接管，2.密封圈，3.電磁鐵，4.過濾器殼體，5.減震彈簧，6.彈簧擋環(huán)，7.精過濾網(wǎng)，8.粗過濾網(wǎng)，9.油壓孔A，10.油壓孔B，ll.油管連接螺紋，12.過濾器殼體連接螺紋，13.油液壓差顯示盤，42.磁性顆粒槽，43.電磁鐵凹槽，131.報警器，132.顯/,1、為* O
【具體實施方式】
[0011]如圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是過濾器殼體的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是連接管的結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是油液壓差顯示盤的結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖，一種減震降噪制動閥油液過濾裝置，包括連接管1、密封圈2、電磁鐵3、過濾器殼體4、減震彈簧5、彈簧擋環(huán)
6、精過濾網(wǎng)7、粗過濾網(wǎng)8、油壓孔A9、油壓孔BlO和油液壓差顯示盤13，四個電磁鐵3周向分布在過濾器殼體4之上，過濾器殼體4的兩端分別與連接管I和密封圈2相連，過濾器殼體4內(nèi)設(shè)有彈簧擋環(huán)6，每兩個相鄰的擋環(huán)6之間通過減震彈簧5相連，過濾器殼體4內(nèi)中間設(shè)有精過濾網(wǎng)7，精過濾網(wǎng)7兩側(cè)設(shè)有彈簧擋環(huán)6，兩個粗過濾網(wǎng)8分別置于精過濾網(wǎng)7兩側(cè)，每個粗過濾網(wǎng)8的左右兩側(cè)都設(shè)有彈簧擋環(huán)6，過濾器殼體4中部設(shè)有油液壓差顯示盤13，油壓孔A9和油壓孔BlO分別與油液壓差顯示盤13的油管接口相連，油液壓差顯示盤13由報警器131和顯示盤132組成，連接管I上端設(shè)有油管連接螺紋11和過濾器殼體連接螺紋12，連接管I通過過濾器殼體連接螺紋12與過濾器殼體4螺紋連接，過濾器殼體4上端周向設(shè)有四個電磁鐵凹槽43，每個電磁鐵凹槽43下端都設(shè)有磁性顆粒槽42，電磁鐵3置于過濾器殼體4上的電磁鐵凹槽43內(nèi)。
[0012]過濾器殼體4的兩端與連接管I螺紋連接，可以用來密封油路，防止油液滲漏，還可以用來支撐過濾器殼體4。而電磁鐵凹槽43內(nèi)的電磁鐵3通電之后，可以用來把油液中的具有磁性的金屬顆粒吸附到磁性顆粒槽42內(nèi)，從而達到清潔過濾油液的目的。而利用減震彈簧5與彈簧擋環(huán)6把精過濾網(wǎng)7和粗過濾網(wǎng)8隔開，并且把粗過濾網(wǎng)8和過濾器殼體4隔開，這樣可以用來緩沖油液沖擊，減震降噪。精過濾網(wǎng)7和粗過濾網(wǎng)8分別起到精過濾和粗過濾的作用，由于粗過濾網(wǎng)8分別置于精過濾網(wǎng)7兩側(cè)，這樣可以起到先過濾的作用。所述油液壓差顯示盤13將油壓孔A9和油壓孔B相連油管的壓差，通過顯示盤132進行顯示，隨著時間的積累粗過濾網(wǎng)8和精過濾網(wǎng)7會淤積一些油液中的雜質(zhì)，導(dǎo)致過濾器入口油壓與出口油壓具有越來越明顯的壓差，當(dāng)這個個壓差達到一定的數(shù)值時，報警器131就會發(fā)出報警聲音，提醒及時更換過濾網(wǎng)。該發(fā)明能夠清除油液中的固體顆粒，并且可以緩沖油液沖擊，還可以判斷過濾網(wǎng)是否需要更換，從而延長了制動閥的使用壽命。
【主權(quán)項】
1.一種減震降噪制動閥油液過濾裝置，其特征是，包括連接管(I)、密封圈(2)、電磁鐵(3)、過濾器殼體(4)、減震彈簧(5)、彈簧擋環(huán)(6)、精過濾網(wǎng)(7)、粗過濾網(wǎng)(8)、油壓孔A(9)、油壓孔B(1)和油液壓差顯示盤(13)，四個電磁鐵(3)周向分布在過濾器殼體(4)之上，過濾器殼體(4)的兩端分別與連接管(I)和密封圈(2)相連，過濾器殼體(4)內(nèi)設(shè)有彈簧擋環(huán)(6)，每兩個相鄰的擋環(huán)(6)之間通過減震彈簧(5)相連，過濾器殼體(4)內(nèi)中間設(shè)有精過濾網(wǎng)(7)，精過濾網(wǎng)(7)兩側(cè)設(shè)有彈簧擋環(huán)(6)，兩個粗過濾網(wǎng)(8)分別置于精過濾網(wǎng)(7)兩側(cè)，每個粗過濾網(wǎng)(8)的左右兩側(cè)都設(shè)有彈簧擋環(huán)(6)，過濾器殼體(4)中部設(shè)有油液壓差顯示盤(13)，油壓孔A(9)和油壓孔B(1)分別與油液壓差顯示盤(13)的油管接口相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震降噪制動閥油液過濾裝置，其特征是，油液壓差顯示盤(13)由報警器(131)和顯示盤(132)組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種減震降噪制動閥油液過濾裝置，其特征是，連接管(I)上端設(shè)有油管連接螺紋(11)和過濾器殼體連接螺紋(12)，連接管(I)通過過濾器殼體連接螺紋(12 )與過濾器殼體(4 )螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種減震降噪制動閥油液過濾裝置，其特征是，過濾器殼體(4 )上端周向設(shè)有四個電磁鐵凹槽(43 )，每個電磁鐵凹槽(43 )下端都設(shè)有磁性顆粒槽(42)，電磁鐵(3)置于過濾器殼體(4)上的電磁鐵凹槽(43)內(nèi)。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種過濾裝置，尤其是一種減震降噪制動閥油液過濾裝置。該過濾裝置連接管、密封圈、電磁鐵、過濾器殼體、減震彈簧、彈簧擋環(huán)、精過濾網(wǎng)、粗過濾網(wǎng)、油壓孔A、油壓孔B和油液壓差顯示盤，四個電磁鐵周向分布在過濾器殼體之上，過濾器殼體的兩端分別與連接管和密封圈相連，每兩個相鄰的擋環(huán)之間通過減震彈簧相連，過濾器殼體內(nèi)中間設(shè)有精過濾網(wǎng)，精過濾網(wǎng)兩側(cè)設(shè)有彈簧擋環(huán)，兩個粗過濾網(wǎng)分別置于精過濾網(wǎng)兩側(cè)，每個粗過濾網(wǎng)的左右兩側(cè)都設(shè)有彈簧擋環(huán)，過濾器殼體中部設(shè)有油液壓差顯示盤，該發(fā)明能夠清除油液中的固體顆粒，并且可以緩沖油液沖擊，還可以判斷過濾網(wǎng)是否需要更換，從而延長了制動閥的使用壽命。
【IPC分類】F16N39/06
【公開號】CN105627075
【申請?zhí)枴緾N201610050313
【發(fā)明人】李波, 貝紹軼, 張?zhí)m春, 趙景波, 李廣軍
【申請人】江蘇理工學(xué)院
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月26日