9、上撥叉軸20、第二鍵21、上撥叉22、上撥塊23、第四軸套24、第一錐齒輪25、第四軸承26、第一軸承盒27、第一輸出軸28、第一離合齒輪29、第三齒輪30、第五軸承31、第六軸承32、第二輸出軸33、第二軸承盒34、第七軸承35、第二錐齒輪36、第二離合齒輪37、第四齒輪38、第五齒輪39、第六齒輪40、中間軸41、第八軸承42、中間軸悶蓋43和輸入軸悶蓋44等組成。
[0024]如圖1?圖3所示，所述輸入軸3設(shè)置在箱體16下部，輸入軸3右端通過第一軸承I支承安裝在箱體16下部左側(cè)面上的對(duì)應(yīng)孔內(nèi)，并用輸入軸悶蓋44定位封裝，輸入軸悶蓋44通過螺栓固定在箱體16上;輸入軸3左端通過第三軸承6支承安裝在軸承壓蓋7內(nèi)，軸承壓蓋7通過螺栓固定在箱體16上;所述軸承壓蓋7外側(cè)安裝有透蓋8，所述透蓋8套在在聯(lián)軸器9上，透蓋8的內(nèi)孔與聯(lián)軸器9的外周面之間設(shè)有密封圈;所述聯(lián)軸器9固定安裝在輸入軸3左端軸伸部;所述第一齒輪2通過花鍵連接在輸入軸3右端花鍵段上，所述第二齒輪5通過第二軸承4支承安裝在輸入軸3的中間位置，第二齒輪5右端面設(shè)有凹腔，該凹腔的內(nèi)周面上設(shè)有一圈齒牙，該圈齒牙與第一齒輪2能夠匹配嚙合;所述下?lián)懿鏅C(jī)構(gòu)安裝在箱體16下部，下?lián)懿鏅C(jī)構(gòu)用于撥動(dòng)第一齒輪2，使第一齒輪2在輸入軸3的花鍵段上軸向移動(dòng)。
[0025]本發(fā)明實(shí)施例中，所述下?lián)懿鏅C(jī)構(gòu)主要由第一軸套10、下?lián)軌K11、下?lián)懿孑S12、第一鍵13、下?lián)懿?4、第二軸套15和手柄17組成;所述下?lián)懿孑S12通過第一軸套10和第二軸套15定位支承在箱體16下端，下?lián)懿孑S12位于箱體16外的端部通過銷固定安裝手柄17，下?lián)懿孑S12位于箱體16內(nèi)的中部固定安裝下?lián)懿?4;所述下?lián)懿?4為半環(huán)形，下?lián)懿?4中間外背部設(shè)有安裝孔，所述下?lián)懿孑S12穿過下?lián)懿?4的安裝孔并通過第一鍵13與下?lián)懿?4連接;所述下?lián)懿?4兩端各安裝一件下?lián)軌K11，兩件下?lián)軌K11180度對(duì)稱并分別對(duì)應(yīng)卡入第一齒輪2上的兩個(gè)180度對(duì)稱分布的凹槽內(nèi)。
[0026]如圖1、圖2、圖4?圖6所示，所述第一輸出軸28和第二輸出軸33同軸設(shè)置在箱體16上部，第一輸出軸28左端通過第四軸承26支承安裝在第一軸承盒27內(nèi)，第一輸出軸28右端通過第六軸承32支承安裝在第二輸出軸33的左端內(nèi)孔中，所述第二輸出軸33右端通過第七軸承35支承安裝在第二軸承盒34上，第一軸承盒27和第二軸承盒34分別通過螺釘固定在箱體16上部?jī)蓚?cè)面上;所述第一離合齒輪29通過花鍵連接在第一輸出軸28中部加粗花鍵段上，所述第三齒輪30通過第五軸承31支承安裝在第一輸出軸28右端，第三齒輪30輪轂兩端的外周面上分別設(shè)有外花鍵，所述第一離合齒輪29右端的內(nèi)花鍵與第三齒輪30輪轂左端的外花鍵相匹配;所述第一上撥叉機(jī)構(gòu)安裝在箱體16上部，第一上撥叉機(jī)構(gòu)用于撥動(dòng)第一離合齒輪29，使第一離合齒輪29在第一輸出軸28的加粗花鍵段上軸向移動(dòng);所述第二離合齒輪37通過花鍵連接在第二輸出軸33左端的加粗花鍵段上，第二離合齒輪37左端的內(nèi)花鍵與所述第三齒輪30輪轂右端的外花鍵相匹配;所述第二上撥叉機(jī)構(gòu)安裝在箱體16上部，第二上撥叉機(jī)構(gòu)用于撥動(dòng)第二離合齒輪37，使第二離合齒輪37在第二輸出軸33的加粗花鍵段上軸向移動(dòng);所述第一錐齒輪25固定安裝在第一輸出軸28左端軸伸部，所述第二錐齒輪固定安裝在第二輸出軸33右端軸伸部。
[0027]本發(fā)明實(shí)施例中，所述第一上撥叉機(jī)構(gòu)主要由手把18、第三軸套19、上撥叉軸20、第二鍵21、上撥叉22、上撥塊23和第四軸套24等組成;上撥叉軸20通過第三軸套19和第四軸套24定位支承在箱體16上端，上撥叉軸20位于箱體16外的端部通過銷固定安裝手把18，上撥叉軸20位于箱體16內(nèi)的中部固定安裝上撥叉22;所述上撥叉22為半環(huán)形，上撥叉22中間外背部設(shè)有安裝孔，所述上撥叉軸20穿過上撥叉22的安裝孔并通過第二鍵21與上撥叉22連接;所述上撥叉22兩端各安裝一件上撥塊23，兩件上撥塊23180度對(duì)稱并分別對(duì)應(yīng)卡入第一離合齒輪29。
[0028]所述第二上撥叉機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)與第一上撥叉機(jī)構(gòu)相同，故此處不再贅述。
[0029]如圖1、圖2所示，所述中間軸41設(shè)置在箱體16中部，中間軸41兩端分別通過第八軸承42支撐安裝在箱體16中部?jī)蓚?cè)面上的對(duì)應(yīng)安裝孔內(nèi)，并分別用中間軸悶蓋43定位封裝，中間軸悶蓋43通過螺栓固定在箱體16上;所述第四齒輪38、第五齒輪39和第六齒輪40自左向右順次設(shè)置，并全部固定安裝在中間軸41上，第四齒輪38、第六齒輪40外側(cè)有定位套進(jìn)行限位;所述第一齒輪2可在下?lián)懿鏅C(jī)構(gòu)的作用下與第六齒輪40進(jìn)行嚙合或與第二齒輪5進(jìn)行嚙合或與第六齒輪40和第二齒輪5均脫開嚙合，所述第四齒輪38與第二齒輪5始終嚙合，所述第五軸承31與第三軸承6始終嚙合，所述第一離合齒輪29可在第一上撥叉機(jī)構(gòu)作用下與第三齒輪30左端通過花鍵連接或脫開連接，所述第二離合齒輪37可在第二上撥叉機(jī)構(gòu)作用下與第三齒輪30右端通過花鍵連接或脫開連接。
[0030]本發(fā)明實(shí)施例中，所述第二軸承4、第四軸承26、第五軸承31和第七軸承35均是兩個(gè)一組，兩個(gè)第二軸承4之間、兩個(gè)第四軸承26之間、兩個(gè)第五軸承31之間、以及兩個(gè)第七軸承35之間分別設(shè)有隔套。所述聯(lián)軸器9通過內(nèi)部花鍵與輸入軸3連接配合。所述第一錐齒輪25通過花鍵與第一輸出軸28右端連接配合，所述第二錐齒輪通過花鍵與第二輸出軸33右端連接配合。
[0031]本發(fā)明的工作原理如下:
分動(dòng)原理:動(dòng)力組件通過螺栓與聯(lián)軸器9連接，輸入扭矩，帶動(dòng)輸入軸3轉(zhuǎn)動(dòng)；由于第二齒輪5與輸入軸3之間裝有第二軸承4，故第二齒輪5不轉(zhuǎn)動(dòng)，而第一齒輪2在花鍵的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng);此時(shí)第一齒輪2在下?lián)懿鏅C(jī)構(gòu)控制下與第六齒輪40嚙合，從而帶動(dòng)中間軸41轉(zhuǎn)動(dòng)，第四齒輪38和第五齒輪39也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)；由于第五齒輪39與第三齒輪30嚙合，故第三齒輪30轉(zhuǎn)動(dòng)；此時(shí)通過操作第一上撥叉機(jī)構(gòu)中的手把18，使上撥叉軸20帶動(dòng)上撥叉22轉(zhuǎn)動(dòng)，上撥叉22扭動(dòng)上撥塊23，將第一離合齒輪29向右推動(dòng)，使第一離合齒輪29右端與第三齒輪30輪轂左端通過花鍵連接，從而使第一離合齒輪29隨第三齒輪30轉(zhuǎn)動(dòng)，第一離合齒輪29再帶動(dòng)第一輸出軸28轉(zhuǎn)動(dòng)；由于第一錐齒輪25通過花鍵配合在第一輸出軸28上，故第一錐齒輪25隨第一輸出軸28轉(zhuǎn)動(dòng)，從而最終輸出扭矩；同理，通過操作第二上撥叉機(jī)構(gòu)，可以使第二離合齒輪37向左移動(dòng)，第二離合齒輪37左端與第三齒輪30輪轂右端通過花鍵連接，可實(shí)現(xiàn)第二輸出軸33轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第二錐齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出扭矩。通過改變第一離合齒輪29、第二離合齒輪37與第三齒輪30的嚙合狀態(tài)，即可實(shí)現(xiàn)將主動(dòng)力源單獨(dú)或同時(shí)輸出到兩個(gè)輸出軸。
[0032]變速原理:操作下?lián)懿鏅C(jī)構(gòu)中的手柄17，手柄17帶動(dòng)下?lián)懿孑S12轉(zhuǎn)動(dòng)，下?lián)懿孑S12通過第一鍵13帶動(dòng)下?lián)懿?4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使下?lián)軌K11帶動(dòng)第一齒輪2位移；當(dāng)?shù)谝积X輪2與第六齒輪40嚙合時(shí)，機(jī)器處于低速轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)；當(dāng)?shù)谝积X輪2移動(dòng)到不與其他齒輪嚙合的中間位置時(shí)，機(jī)器處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)；當(dāng)?shù)谝积X輪2移動(dòng)到與第二齒輪5嚙合時(shí)，機(jī)器處于高速運(yùn)動(dòng)狀
O
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種動(dòng)力切換箱，其特征在于:包括第一軸承(I)、第一齒輪(2)、輸入軸(3)、第二軸承(4)、第二齒輪(5)、第三軸承(6)、軸承壓蓋(7)、聯(lián)軸器(9)、箱體(16)、第一錐齒輪(25)、第四軸承(26)、第