相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及動(dòng)力傳遞領(lǐng)域，具體提供一種相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)械設(shè)備可以分為原動(dòng)機(jī)械、傳動(dòng)機(jī)械和做功機(jī)械。所有的傳動(dòng)機(jī)械都具有動(dòng)力傳遞部分，甚至多數(shù)的原動(dòng)機(jī)械和做功機(jī)械也具有動(dòng)力傳遞部分。因此，如何實(shí)現(xiàn)和優(yōu)化動(dòng)力傳遞在機(jī)械行業(yè)中是非常重要的。具體地說(shuō)，動(dòng)力傳遞就是將動(dòng)力從動(dòng)力發(fā)送器傳遞到動(dòng)力接收器。在許多使用情形中，需要將一對(duì)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力發(fā)送器與動(dòng)力接收器進(jìn)行傳動(dòng)連接。在現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用摩擦件對(duì)動(dòng)力發(fā)送器與動(dòng)力接收器中的一個(gè)或兩個(gè)進(jìn)行摩擦，以便使兩者同步并連接。例如，在現(xiàn)有技術(shù)中，變速器中的同步器主要是鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器，這兩種同步器都是通過(guò)摩擦件例如摩擦錐環(huán)或摩擦錐盤來(lái)實(shí)現(xiàn)同步的。具體地說(shuō)，摩擦件通過(guò)施加摩擦力到結(jié)合套和齒圈，使兩者之間的轉(zhuǎn)速差逐漸減小并最終同步。此時(shí)，將結(jié)合套穿過(guò)鎖環(huán)或鎖銷并且與齒圈結(jié)合，變速器完成換擋操作。
[0003]在前述鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器中，同步時(shí)間(從開(kāi)始接觸摩擦到轉(zhuǎn)速相同的過(guò)程所需要的時(shí)間)跟動(dòng)力發(fā)送器與動(dòng)力接收器的轉(zhuǎn)速差、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及兩者與摩擦件之間摩擦力的大小相關(guān)。在設(shè)計(jì)和選用同步器時(shí)，同步器的同步容量必須滿足使用需求，因此前述兩種同步器的產(chǎn)品匹配性差。此外，摩擦面之間的摩擦材料會(huì)在使用過(guò)程中逐漸損失，摩擦力也逐漸減小，因此同步器的性能隨之降低，變速器的換擋性能也隨之變差，甚至導(dǎo)致?lián)Q擋功能喪失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有同步器采用摩擦原理導(dǎo)致的產(chǎn)品匹配性差和磨損嚴(yán)重的問(wèn)題。為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器，該傳動(dòng)結(jié)合器包括主動(dòng)結(jié)合件和被動(dòng)結(jié)合件，所述主動(dòng)結(jié)合件與動(dòng)力發(fā)送器連接以便從該動(dòng)力發(fā)送器接收動(dòng)力，所述被動(dòng)結(jié)合件與動(dòng)力接收器連接以便將動(dòng)力傳遞到該動(dòng)力接收器，其特征在于，所述傳動(dòng)結(jié)合器還包括設(shè)置在所述主動(dòng)結(jié)合件和所述被動(dòng)結(jié)合件上的軸向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)所述動(dòng)力發(fā)送器與所述動(dòng)力接收器相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而使所述主動(dòng)結(jié)合件相對(duì)于所述被動(dòng)結(jié)合件轉(zhuǎn)動(dòng)到特定的相對(duì)位置時(shí)，所述軸向移動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述主動(dòng)結(jié)合件與所述被動(dòng)結(jié)合件相對(duì)于彼此軸向移動(dòng)，從而使所述主動(dòng)結(jié)合件與所述被動(dòng)結(jié)合件彼此接合并因此將動(dòng)力從所述主動(dòng)結(jié)合件傳遞到所述被動(dòng)結(jié)合件。
[0005]在上述相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述主動(dòng)結(jié)合件設(shè)置有至少一個(gè)主動(dòng)凸塊，所述被動(dòng)結(jié)合件設(shè)置有至少一個(gè)被動(dòng)凸塊，當(dāng)所述主動(dòng)凸塊與緊鄰所述被動(dòng)凸塊的凹部相對(duì)時(shí)，隨著所述動(dòng)力發(fā)送器相對(duì)于所述動(dòng)力接收器進(jìn)一步移動(dòng)，所述軸向移動(dòng)機(jī)構(gòu)使所述主動(dòng)結(jié)合件沿軸向朝所述被動(dòng)結(jié)合件移動(dòng)，從而使所述主動(dòng)凸塊嵌入所述凹部并抵靠所述被動(dòng)凸塊，進(jìn)而使所述被動(dòng)結(jié)合件隨所述主動(dòng)結(jié)合件一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0006]在上述相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述軸向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述主動(dòng)結(jié)合件上的相位槽和設(shè)置在所述被動(dòng)結(jié)合件上的引導(dǎo)柱，所述引導(dǎo)柱能夠插入所述相位槽并且在所述相位槽內(nèi)滑動(dòng)，以便使所述主動(dòng)結(jié)合件能夠按照所述相位槽的軌跡相對(duì)于所述被動(dòng)結(jié)合件軸向移動(dòng)，從而使所述主動(dòng)凸塊嵌入緊鄰所述被動(dòng)凸塊的凹部并在所述凹部中滑動(dòng)，最終抵靠所述被動(dòng)凸塊。
[0007]在上述相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述軸向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在所述主動(dòng)結(jié)合件上的引導(dǎo)柱和設(shè)置在所述被動(dòng)結(jié)合件上的相位槽，所述引導(dǎo)柱能夠插入所述相位槽并在所述相位槽內(nèi)滑動(dòng)，以便使所述主動(dòng)結(jié)合件能夠按照所述相位槽的軌跡相對(duì)于所述被動(dòng)結(jié)合件軸向移動(dòng)，從而使所述主動(dòng)凸塊嵌入緊鄰所述被動(dòng)凸塊的凹部并在所述凹部中滑動(dòng)，最終抵靠所述被動(dòng)凸塊。
[0008]在上述相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述相位槽包括外側(cè)槽段和相對(duì)于所述外側(cè)槽段傾斜設(shè)置的斜槽段以及可選的內(nèi)側(cè)槽段，所述斜槽段在對(duì)應(yīng)于所述凹部的位置連接到所述外側(cè)槽段或者同時(shí)連接到所述外側(cè)槽段和所述內(nèi)側(cè)槽段；當(dāng)所述引導(dǎo)柱從所述外側(cè)槽段滑動(dòng)到所述斜槽段并且可選地滑動(dòng)到所述內(nèi)側(cè)槽段中時(shí)，所述主動(dòng)結(jié)合件被迫朝所述被動(dòng)結(jié)合件軸向移動(dòng)，從而使所述主動(dòng)凸塊嵌入所述凹部并且可選地在所述凹部中滑動(dòng)，最終抵靠所述被動(dòng)凸塊。
[0009]在上述相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述主動(dòng)結(jié)合件上設(shè)置有容納槽，所述引導(dǎo)柱是設(shè)置在所述容納槽內(nèi)并且能夠伸出所述容納槽的結(jié)合活塞;并且/或者所述主動(dòng)結(jié)合件上還設(shè)置有配油器和設(shè)置在所述容納槽中的復(fù)位彈簧，所述配油器能夠?qū)?lái)自油源的液壓油輸送到所述容納槽中以便驅(qū)動(dòng)所述結(jié)合活塞使其插入所述相位槽，在所述配油器停止向所述容納槽輸油時(shí)，所述復(fù)位彈簧使所述結(jié)合活塞彈出所述相位槽。
[0010]在上述相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述傳動(dòng)結(jié)合器還包括設(shè)置在所述被動(dòng)結(jié)合件或所述主動(dòng)結(jié)合件上的脫開(kāi)活塞，在所述結(jié)合活塞拔出所述相位槽后，所述脫開(kāi)活塞被驅(qū)動(dòng)從而推開(kāi)所述主動(dòng)結(jié)合件或所述被動(dòng)結(jié)合件，從而使所述主動(dòng)結(jié)合件與所述被動(dòng)結(jié)合件脫開(kāi)。
[0011]在上述相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述動(dòng)力發(fā)送器是軸，所述動(dòng)力接收器是齒輪，該軸的旋轉(zhuǎn)軸線與該齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線重合。
[0012]在上述相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述主動(dòng)結(jié)合件包括固定在所述軸上的齒轂和環(huán)繞所述齒轂設(shè)置的齒套，所述主動(dòng)凸塊、所述引導(dǎo)柱和所述容納槽都設(shè)置在所述齒套上，所述配油器環(huán)繞所述齒套設(shè)置以便向所述容納槽輸油，所述齒轂與所述齒套嚙合以便將動(dòng)力傳遞到所述齒套，并且所述齒套能夠相對(duì)于所述齒轂沿著該軸的旋轉(zhuǎn)軸線軸向滑動(dòng)。
[0013]在上述相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的優(yōu)選實(shí)施方式中，所述主動(dòng)結(jié)合件還包括環(huán)繞所述配油器設(shè)置的供油環(huán)，所述供油環(huán)將油源與所述配油器相聯(lián)接;并且/或者所述齒套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有定位槽，所述齒轂上設(shè)置有定位銷，當(dāng)所述齒套與所述被動(dòng)結(jié)合件脫開(kāi)后，所述定位銷能夠插入所述定位槽來(lái)將所述齒套相對(duì)于所述齒轂定位。
[0014]本領(lǐng)域技術(shù)人員容易理解的是，由于設(shè)置有相位槽和結(jié)合活塞，本發(fā)明的主動(dòng)結(jié)合件能夠在相對(duì)于被動(dòng)結(jié)合件轉(zhuǎn)動(dòng)到特定的相對(duì)位置時(shí)，被迫朝所述被動(dòng)結(jié)合件軸向移動(dòng)并因此與其結(jié)合，徹底避免了現(xiàn)有同步器采用摩擦原理導(dǎo)致的產(chǎn)品匹配性差和磨損嚴(yán)重的問(wèn)題。由此可見(jiàn)，本發(fā)明提供了一種與現(xiàn)有技術(shù)完全不同的同步器結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)利用相位槽的延伸軌跡來(lái)引導(dǎo)同步器朝結(jié)合輪軸向移動(dòng)并嚙合，徹底消除了現(xiàn)有技術(shù)中的摩擦同步器的問(wèn)題，技術(shù)進(jìn)步非常明顯。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是根據(jù)本發(fā)明的相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的相對(duì)位置控制原理圖。
[0016]圖2是根據(jù)本發(fā)明的相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的正面剖視圖。
[0017]圖3是圖2所示的根據(jù)本發(fā)明的相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器中的被動(dòng)結(jié)合件的側(cè)視圖。
[0018]圖4是圖2所示的根據(jù)本發(fā)明的相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器中的齒套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5是圖2所示的根據(jù)本發(fā)明的相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器中的齒轂的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖6是圖2所示的根據(jù)本發(fā)明的相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的立體拆解圖。
[0021]圖7是圖2所示的根據(jù)本發(fā)明的相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的第一立體裝配圖。
[0022]圖8是圖2所示的根據(jù)本發(fā)明的相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的第二立體裝配圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面參照附圖來(lái)描述本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，這些實(shí)施方式僅用于解釋本發(fā)明的技術(shù)原理，并非旨在限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。例如，盡管本申請(qǐng)參照同步器描述了本發(fā)明的技術(shù)方案，但是，本發(fā)明的技術(shù)方案顯然可以應(yīng)用于同步器之外的其他動(dòng)力傳遞裝置，這種應(yīng)用對(duì)象的改變并沒(méi)有改變本發(fā)明的基本原理，因此也將落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0024]首先參照?qǐng)D1，圖1是根據(jù)本發(fā)明的相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器的相對(duì)位置控制原理圖，其中示出了該傳動(dòng)結(jié)合器的a、b、c、d四個(gè)結(jié)合階段。如圖1所示，本發(fā)明的相位控制式傳動(dòng)結(jié)合器包括主動(dòng)結(jié)合件I和被動(dòng)結(jié)合件2。主動(dòng)結(jié)合件I與動(dòng)力發(fā)送器(附圖中未示出)連接(分體連接)或者是該動(dòng)力發(fā)送器的一部分(一體連接)以便從該動(dòng)力發(fā)送器接收動(dòng)力。被動(dòng)結(jié)合件2與動(dòng)力接收器(附圖所示為齒輪5)連接(分體連接)或者是該動(dòng)力接收器的一部分(一體連接)以便將動(dòng)力傳遞到該動(dòng)力接收器。如下文將詳細(xì)描述的，本發(fā)明的傳動(dòng)結(jié)合器還包括設(shè)置在主動(dòng)結(jié)合件和被動(dòng)結(jié)合件上的軸向移動(dòng)機(jī)構(gòu)。當(dāng)動(dòng)力發(fā)送器相對(duì)于動(dòng)力接收器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主動(dòng)結(jié)合件I也相對(duì)于被動(dòng)結(jié)合件2轉(zhuǎn)動(dòng)(例如沿著圖中的箭頭方