螺桿的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明是一種螺桿，尤指一種軸向開放且具包覆性的螺桿。
【背景技術】
[0002]升降梯、停車設備、電梯是以驅(qū)動件拉動鋼索而進行升降移動，有鋼索斷裂的風險，故安全性不佳，所以本案申請人早先設計一運用螺桿單元的升降裝置，而螺桿單元包含一本體，該本體上設置一移動槽并形成軸向開口，且移動槽的直徑等于軸向開口的寬度，以及移動槽的槽面盤設內(nèi)螺紋，以提供一傳動組件設置，由于軸向開口的寬度大，且傳動組件的轉(zhuǎn)動單元會產(chǎn)生側(cè)向分力，需要使用滑塊包覆螺桿。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是:提供一種螺桿，改善現(xiàn)有螺桿的軸向開口寬度等于移動槽的直徑，且傳動組件的轉(zhuǎn)動單元會產(chǎn)生側(cè)向分力，需要使用滑塊包覆螺桿的問題。
[0004]本發(fā)明的技術解決方案是:提供一種螺桿，其包含一本體，該本體內(nèi)設置一移動槽，并在該本體的前側(cè)面形成一軸向開口，該軸向開口的寬度小于該移動槽的直徑，該移動槽的槽面盤設內(nèi)螺紋。
[0005]如上所述的螺桿，該本體的左、右側(cè)面設置裝配槽，且該本體的頂面與底面設置連通裝配槽的貫孔，該本體的后側(cè)面設置連通裝配槽的裝配口。
[0006]如上所述的螺桿，該本體的前側(cè)面在該軸向開口兩側(cè)皆設置兩處束緊銷槽，一處束緊銷槽通至該本體的底面，另一處束緊銷槽通至本體的頂面。
[0007]據(jù)上所述，該螺桿可提供一傳動裝置設置，該傳動裝置的轉(zhuǎn)動單元與移動槽的內(nèi)螺紋嚙合，所以轉(zhuǎn)動單元的直徑大于軸向開口的寬度，又轉(zhuǎn)動單元可轉(zhuǎn)動而在移動槽上下移動，使傳動裝置沿螺桿上下移動，其中，轉(zhuǎn)動單元的直徑大于軸向開口的寬度，所以轉(zhuǎn)動單元不會脫離出移動槽的軸向開口，讓轉(zhuǎn)動單元被穩(wěn)固地包覆限位在移動槽，且不需要增設滑塊包覆螺桿，減少側(cè)向分力，使得傳動裝置不會脫離螺桿，達到提高包覆性與安全性的目的。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明螺桿的一具體實施例的立體外觀示意圖。
[0009]圖2為本發(fā)明螺桿的一具體實施例的前視平面示意圖。
[0010]圖3為圖2的3-3割面線的剖面示意圖。
[0011]圖4為本發(fā)明螺桿的一具體實施例的串接立體示意圖。
[0012]圖5為圖4的局部放大示意圖。
[0013]圖6為本發(fā)明螺桿的一具體實施例的使用狀態(tài)立體局部示意圖。
[0014]圖7為本發(fā)明螺桿的一具體實施例的使用狀態(tài)剖面局部示意圖。
[0015]附圖標號說明:
[0016]10本體 11移動槽
[0017]12軸向開口 13內(nèi)螺紋
[0018]14裝配槽 15貫孔
[0019]16裝配口 17束緊銷槽
[0020]20外部結(jié)構(gòu)體 30螺栓組件
[0021]31校準銷 32固定扣
[0022]40傳動裝置 41傳動齒輪
[0023]42轉(zhuǎn)動單元 43載重吊掛架
[0024]44從動齒輪 D移動槽的直徑
[0025]W軸向開口的寬度
【具體實施方式】
[0026]以下配合附圖及本發(fā)明的較佳實施例，進一步闡述本發(fā)明為達成預定發(fā)明目的所采取的技術手段。
[0027]請參閱圖1至圖3，為本發(fā)明螺桿的一較佳實施例，其包含一本體10，該本體10內(nèi)設置一移動槽11并在該本體10的前側(cè)面形成一軸向開口 12，該軸向開口的寬度W小于該移動槽的直徑D，該移動槽11的槽面盤設內(nèi)螺紋13，其中，該本體10的左、右側(cè)面設置裝配槽14，且該本體10的頂面與底面設置連通裝配槽14的貫孔15，另外，該本體10的后側(cè)面設置連通裝配槽14的裝配口 16，以及，該本體10的前側(cè)面在該軸向開口 12兩側(cè)皆設置兩處束緊銷槽17，一處束緊銷槽17通至該本體10的底面，另一處束緊銷槽17通至本體10的頂面。
[0028]請參閱圖4、圖5所示，多支螺桿可串接而形成一長條狀的螺桿組件，且螺桿可組設在外部結(jié)構(gòu)體20，所述外部結(jié)構(gòu)體20如鋼構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)等，以強化支撐力，其中，兩相鄰的螺桿串接，下方的螺桿的頂面與上方的螺桿的底面靠接，使下方螺桿的頂面的貫孔15與上方螺桿的底面的貫孔15相連通，并以螺栓組件30通過相連通的貫孔15，進而串接二螺桿，另外，串接的螺桿前側(cè)面串接處的束緊銷槽17連通，并可提供校準銷31設置，以校準串接的螺桿，此外，串接的螺桿的后側(cè)面可貼接在外部結(jié)構(gòu)體20，并以固定扣32通過裝配口 16而組設在外部結(jié)構(gòu)體20，使螺桿可穩(wěn)固地組設在外部結(jié)構(gòu)體20。
[0029]再參閱圖6、圖7，一傳動裝置40可設置在該本體10，該傳動裝置40具有傳動齒輪41及轉(zhuǎn)動單元42，以及傳動裝置40上設置載重吊掛架43，轉(zhuǎn)動單元42設在移動槽11中，以及轉(zhuǎn)動單元42具有一軸桿，且軸桿上設有一與傳動齒輪41嚙合的從動齒輪44，以及轉(zhuǎn)動單元42與移動槽11的內(nèi)螺紋13嚙合，馬達帶動傳動齒輪41，透過傳動齒輪41帶動該轉(zhuǎn)動單元42轉(zhuǎn)動，進而沿螺桿的移動槽11上下移動，由于轉(zhuǎn)動單元42與移動槽11的內(nèi)螺紋13嚙合，所以轉(zhuǎn)動單元42的直徑配合移動槽的直徑D，故轉(zhuǎn)動單元42的直徑大于軸向開口的寬度W，使轉(zhuǎn)動單元42無法脫離出軸向開口 12而穩(wěn)固地限位在移動槽11中。
[0030]綜上所述，該螺桿的軸向開口的寬度W小于該移動槽的直徑D，讓移動槽11內(nèi)轉(zhuǎn)動而上下移動的轉(zhuǎn)動單元42不會脫離出軸向開口 12，提供良好的包覆性，進而讓傳動裝置40穩(wěn)固地組設在螺桿而不脫離，不需要增設滑塊包覆螺桿，減少側(cè)向分力，達到提高安全性的目的，以及螺桿在頂面、底面設置的貫孔15，可便利螺桿串接，以及束緊銷槽17可提供校準銷31設置而提高螺桿串接的對位精準度，此外，螺桿設置的裝配口 16可提供固定扣32設置以組設在外部結(jié)構(gòu)體20，進而提高螺桿串接的結(jié)構(gòu)強度、穩(wěn)定性與支撐力。
[0031]以上所述僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明做任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術人員，在不脫離本發(fā)明技術方案的范圍內(nèi)，當可利用上述揭示的技術內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種螺桿，其特征在于: 所述螺桿包含一本體，所述本體內(nèi)設置一移動槽，并在所述本體的前側(cè)面形成一軸向開口，所述軸向開口的寬度小于所述移動槽的直徑，所述移動槽的槽面盤設內(nèi)螺紋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿，其特征在于，所述本體的左、右側(cè)面設置裝配槽，且所述本體的頂面與底面設置連通裝配槽的貫孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺桿，其特征在于，所述本體的后側(cè)面設置連通裝配槽的裝配口。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的螺桿，其特征在于，所述本體的前側(cè)面在所述軸向開口兩側(cè)皆設置兩處束緊銷槽，一處束緊銷槽通至所述本體的底面，另一處束緊銷槽通至本體的頂面。
【專利摘要】本發(fā)明是關于一種螺桿，其包含一本體，該本體內(nèi)設置一移動槽并在該本體的前側(cè)面形成一軸向開口，該軸向開口的寬度小于該移動槽的直徑，該移動槽的槽面盤設內(nèi)螺紋，其中，一具有傳動齒輪的傳動裝置可設置該本體的移動槽，且該傳動裝置具有一轉(zhuǎn)動單元，該轉(zhuǎn)動單元與移動槽的內(nèi)螺紋嚙合，且轉(zhuǎn)動單元可轉(zhuǎn)動使傳動裝置在螺桿的移動槽上下移動，以及該軸向開口的寬度小于該移動槽的直徑，且傳動裝置的轉(zhuǎn)動單元裝設在移動槽，轉(zhuǎn)動單元的直徑大于軸向開口的寬度，使轉(zhuǎn)動單元可被穩(wěn)固地包覆限位在移動槽，而傳動裝置不會脫離螺桿，故安全性佳。
【IPC分類】F16H25/24
【公開號】CN105276117
【申請?zhí)枴緾N201410281321
【發(fā)明人】陳銘津
【申請人】百大科技股份有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2014年6月20日