帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車部件，特別涉及一種汽車換擋裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車手動換擋裝置包括換擋器、選擋拉索和換擋拉索，所述換擋器包括基座、操縱桿、選擋臂、選擋拉索、換擋拉索等，操縱桿通過關(guān)節(jié)軸承固定在基座上，選擋臂通過銷軸固定在基座上，選擋臂通過連桿與操縱桿上的球頭連接，換擋拉索與操縱桿的下端連接，選擋拉索與選擋臂連接。所述換擋拉索和選擋拉索包括包括耳環(huán)、與耳環(huán)連接的拉桿、鋼絲繩、限位套管組件、防塵波紋套管組件和發(fā)泡管等。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中選擋臂和銷軸是通過彈性卡圈固定連接的，彈性卡圈的安裝復(fù)雜，需要專用的卡鉗等操作工具，裝配工作效率低。
[0004]在安裝汽車換擋拉索時，汽車換擋拉索通常要與其它結(jié)構(gòu)接觸，從而會造成汽車換擋拉索的磨損損壞?，F(xiàn)有技術(shù)中，雖然在汽車換擋拉索的鋼絲繩外套有直絲管對鋼絲繩進行保護，但直絲管在運動過程中也容易磨損損壞，因此仍然沒有很好的解決汽車換擋拉索的磨損損壞問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車換擋拉索容易出現(xiàn)磨損損壞的技術(shù)問題；以及解決選擋臂和銷軸組裝工作效率低。
[0006]本發(fā)明帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置，包括換擋器、選擋拉索和換擋拉索，所述換擋器包括基座、操縱桿、設(shè)置在操縱桿上的球頭、選擋臂、連接選擋臂和球頭的連桿、以及連接選擋臂與基座的銷軸，所述選擋拉索和換擋拉索均包括耳環(huán)、與耳環(huán)連接的拉桿、與拉桿連接的鋼絲繩和套在鋼絲繩外的直絲管，所述選擋拉索的耳環(huán)與選擋臂連接，所述換擋拉索的耳環(huán)與操縱桿的下端連接；
[0007]所述銷軸的端部設(shè)置有環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽中設(shè)置有U形彈性卡，所述選擋臂的端面上設(shè)置有固定U形彈性卡的U形底部橫段的U形定位槽、以及限定U形彈性卡的U形兩側(cè)豎段向外側(cè)張開位置的限位擋塊，所述限位擋塊的上段內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向斜面；
[0008]所述選擋拉索和換擋拉索均還包括減摩器，所述減摩器包括滾珠、圓環(huán)形的滾珠支架和與滾珠支架一體連接的支耳板，所述支耳板上設(shè)置有安裝孔，所述滾珠支架內(nèi)設(shè)置有圓環(huán)形空腔，且滾珠支架的內(nèi)環(huán)面上設(shè)置有環(huán)形槽口，所述滾珠并列設(shè)置在圓環(huán)形空腔內(nèi)，且滾珠的部分球面位于環(huán)形槽口外并與直絲管的表面接觸。
[0009]進一步，所述環(huán)形空腔內(nèi)還設(shè)置有將滾珠推出環(huán)形槽口的弧形彈簧片。
[0010]進一步，所述限位擋塊為四個，四個限位擋塊并分別布置在U形兩側(cè)豎段的上部和下部。
[0011]本發(fā)明的有益效果:
[0012]1、本發(fā)明帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置，其通過在直絲管外設(shè)置減摩器，當汽車換擋拉索在安裝過程中需要彎曲并與其它結(jié)構(gòu)接觸時，通過減摩器將換擋拉索支撐固定在其它結(jié)構(gòu)上，由于直絲管與減摩器之間為滾動摩擦，從而可大大的減小換擋拉索在運動過程中的摩擦磨損，有利于提高汽車換擋拉索的使用壽命；同時換擋拉索移動靈活更高，操作也更方便省力。
[0013]2、本發(fā)明帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置，其選擋臂和銷軸之間通過U形彈性卡連接，裝配時將U形彈性卡的端部頂在限位擋塊的導(dǎo)向斜面上，然后用力向下推動U形彈性卡，即可將U形彈性卡推入銷軸上的環(huán)形卡槽中，同時在向下推的過程中將U形彈性卡的U形底部橫段壓入選擋臂上的U形定位槽中，即完成選擋臂和銷軸組裝工作，組裝過程中不需要專用工具，組裝方便快捷，工作效率高；且通過U形定位槽和限位擋塊固定U形彈性卡，固定牢固可靠，不會出現(xiàn)松動脫落問題。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為換擋器的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為圖2中P部的放大示意圖；
[0017]圖4為換擋拉索的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為減摩器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
[0020]如圖所示，本實施例帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置，包括換擋器、選擋拉索I和換擋拉索2，所述換擋器包括基座3、操縱桿4、設(shè)置在操縱桿上的球頭5、選擋臂6、連接選擋臂和球頭的連桿7、以及連接選擋臂與基座的銷軸8，所述選擋拉索和換擋拉索均包括耳環(huán)9、與耳環(huán)連接的拉桿10、與拉桿連接的鋼絲繩11和套在鋼絲繩外的直絲管12，所述選擋拉索的耳環(huán)與選擋臂連接，所述換擋拉索的耳環(huán)與操縱桿的下端連接；
[0021]所述銷軸的端部設(shè)置有環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽中設(shè)置有U形彈性卡13，所述選擋臂的端面上設(shè)置有固定U形彈性卡的U形底部橫段的U形定位槽14、以及限定U形彈性卡的U形兩側(cè)豎段向外側(cè)張開位置的限位擋塊15，所述限位擋塊的上段內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向斜面16 ；
[0022]所述選擋拉索和換擋拉索均還包括減摩器，所述減摩器包括滾珠17、圓環(huán)形的滾珠支架18和與滾珠支架一體連接的支耳板19，所述支耳板上設(shè)置有安裝孔20，所述滾珠支架內(nèi)設(shè)置有圓環(huán)形空腔，且滾珠支架的內(nèi)環(huán)面上設(shè)置有環(huán)形槽口，所述滾珠并列設(shè)置在圓環(huán)形空腔內(nèi)，且滾珠的部分球面位于環(huán)形槽口外并與直絲管的表面接觸。
[0023]本實施例帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置，其通過在直絲管外設(shè)置減摩器，當汽車換擋拉索在安裝過程中需要彎曲并與其它結(jié)構(gòu)接觸時，通過減摩器將換擋拉索支撐固定在其它結(jié)構(gòu)上，由于直絲管與減摩器之間為滾動摩擦，從而可大大的減小換擋拉索在運動過程中的摩擦磨損，有利于提高汽車換擋拉索的使用壽命；同時換擋拉索移動靈活更高，操作也更方便省力。
[0024]并且本實施例帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置，其選擋臂和銷軸之間通過U形彈性卡連接，裝配時將U形彈性卡的端部頂在限位擋塊的導(dǎo)向斜面上，然后用力向下推動U形彈性卡，即可將U形彈性卡推入銷軸上的環(huán)形卡槽中，同時在向下推的過程中將U形彈性卡的U形底部橫段壓入選擋臂上的U形定位槽中，即完成選擋臂和銷軸組裝工作，組裝過程中不需要專用工具，組裝方便快捷，工作效率高；且通過U形定位槽和限位擋塊固定U形彈性卡，固定牢固可靠，不會出現(xiàn)松動脫落問題。
[0025]作為對本實施例的改進，所述環(huán)形空腔內(nèi)還設(shè)置有將滾珠推出環(huán)形槽口的弧形彈簧片21，通過弧形彈簧片21對滾珠施加推力，能更好的使?jié)L珠與直絲管接觸，并且弧形彈簧片的彈性變形性能能更好的避免直絲管與滾珠之間出現(xiàn)卡滯問題。
[0026]作為對本實施例的改進，所述限位擋塊為四個，四個限位擋塊并分別布置在U形兩側(cè)豎段的上部和下部，設(shè)置四個限位擋塊，能更好的限定U形彈性卡。
[0027]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
【主權(quán)項】
1.一種帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置，包括換擋器、選擋拉索和換擋拉索，所述換擋器包括基座、操縱桿、設(shè)置在操縱桿上的球頭、選擋臂、連接選擋臂和球頭的連桿、以及連接選擋臂與基座的銷軸，所述選擋拉索和換擋拉索均包括耳環(huán)、與耳環(huán)連接的拉桿、與拉桿連接的鋼絲繩和套在鋼絲繩外的直絲管，所述選擋拉索的耳環(huán)與選擋臂連接，所述換擋拉索的耳環(huán)與操縱桿的下端連接；其特征在于: 所述銷軸的端部設(shè)置有環(huán)形卡槽，所述環(huán)形卡槽中設(shè)置有U形彈性卡，所述選擋臂的端面上設(shè)置有固定U形彈性卡的U形底部橫段的U形定位槽、以及限定U形彈性卡的U形兩側(cè)豎段向外側(cè)張開位置的限位擋塊，所述限位擋塊的上段內(nèi)側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向斜面； 所述選擋拉索和換擋拉索均還包括減摩器，所述減摩器包括滾珠、圓環(huán)形的滾珠支架和與滾珠支架一體連接的支耳板，所述支耳板上設(shè)置有安裝孔，所述滾珠支架內(nèi)設(shè)置有圓環(huán)形空腔，且滾珠支架的內(nèi)環(huán)面上設(shè)置有環(huán)形槽口，所述滾珠并列設(shè)置在圓環(huán)形空腔內(nèi)，且滾珠的部分球面位于環(huán)形槽口外并與直絲管的表面接觸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置，其特征在于:所述環(huán)形空腔內(nèi)還設(shè)置有將滾珠推出環(huán)形槽口的弧形彈簧片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置，其特征在于:所述限位擋塊為四個，四個限位擋塊并分別布置在U形兩側(cè)豎段的上部和下部。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶減摩拉索的易拆裝汽車手動換擋裝置，包括換擋器、選擋拉索和換擋拉索，換擋器的銷軸的端部設(shè)置有環(huán)形卡槽，環(huán)形卡槽中設(shè)置有U形彈性卡，選擋臂的端面上設(shè)置有U形定位槽和限位擋塊，選擋拉索和換擋拉索上均具有減摩器。本發(fā)明通過減摩器將換擋拉索支撐固定在其它結(jié)構(gòu)上，可大大的減小換擋拉索在運動過程中的摩擦磨損，有利于提高汽車換擋拉索的使用壽命；并且裝配時將U形彈性卡的端部頂在限位擋塊的導(dǎo)向斜面上，然后用力向下推動U形彈性卡，即可將U形彈性卡推入銷軸上的環(huán)形卡槽中，組裝方便快捷，工作效率高；且通過U形定位槽和限位擋塊固定U形彈性卡，固定牢固可靠，不會出現(xiàn)松動脫落問題。
【IPC分類】F16H59/02
【公開號】CN105221725
【申請?zhí)枴緾N201510733140
【發(fā)明人】羅佳
【申請人】重慶御捷汽車部件有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年11月2日