具有帶式彈簧輪轂的變速器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及一種具有輪轂的變速器，該輪轂具有彈簧帶以允許輪轂軸向地順從。
【背景技術(shù)】
[0002]在該部分中的陳述僅提供與本公開相關(guān)聯(lián)的背景信息并且可以構(gòu)成或者不構(gòu)成現(xiàn)有技術(shù)。
[0003]現(xiàn)代自動(dòng)機(jī)動(dòng)車輛變速器的一種類型包含串行設(shè)置的多個(gè)行星齒輪以及多個(gè)扭矩傳送裝置或離合器以將扭矩從諸如發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源傳送至傳動(dòng)軸或差動(dòng)齒輪。堆疊誤差可能由多個(gè)行星齒輪的堆疊導(dǎo)致，這會(huì)引起變速器組件的制造困難。
[0004]現(xiàn)在參照?qǐng)D1，示出了現(xiàn)有技術(shù)變速器I的局部剖視圖。變速器I包括圍繞或者包含內(nèi)部部件(其包括行星齒輪組)的外殼2。如稍后將更詳細(xì)描述的，多個(gè)行星齒輪組可以導(dǎo)致堆疊誤差，這會(huì)最終使得輪轂3無法正確地花鍵接合或者連接至離合器或齒輪。不正確的連接會(huì)弓I起花鍵鎖定或其他不希望的問題。
[0005]此外，因?yàn)楫?dāng)組裝時(shí)輪轂3位置的不確定性，正確停止以吸收離合器活塞的力是不實(shí)際的，并且離合器活塞的力必須在載入變速器外殼2中之前傳遞通過各種變速器部件。
[0006]因此明顯的是需要一種更好解決方案以致力于堆疊誤差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明是一種包括外殼的變速器以及具有中心板的軸向順從輪轂，中心板具有軸向開口以及外周。中心板采用至少一個(gè)帶狀彈簧附接至該外周。也公開了一種管理變速器中的軸向堆疊的方法，在這里，變速器具有串行對(duì)準(zhǔn)的多個(gè)行星齒輪組以及至少一個(gè)扭矩傳送裝置。行星齒輪具有齒輪構(gòu)件。該方法包括提供具有中心板的軸向順從輪轂，中心板具有軸向開口和外周，其中，中心板采用至少一個(gè)帶狀彈簧附接至外周，以及其中，外周連接至扭矩傳送裝置，以及其中，中心板連接至行星齒輪組的齒輪構(gòu)件。
[0008]本發(fā)明的另一方面在于提供一種具有至少一個(gè)第一變速器部件和至少一個(gè)第二變速器部件的變速器，其中，中心板傳動(dòng)地連接至所述至少一個(gè)第一變速器部件，并且外周傳動(dòng)地連接至第二變速器部件。
[0009]本發(fā)明的另一方面在于第一變速器部件是來自行星齒輪的齒輪。
[0010]本發(fā)明的另一方面在于第二變速器部件連接至扭矩傳送裝置。
[0011]本發(fā)明的另一方面在于中心板使用花鍵連接傳動(dòng)地連接至所述至少一個(gè)第一變速器部件，并且外周使用花鍵連接傳動(dòng)地連接至第二變速器部件。
[0012]本發(fā)明的又一方面在于提供一種具有多個(gè)油路孔的中心板。
[0013]本發(fā)明的另一方面在于提供一種具有外部花鍵的外周以傳動(dòng)地連接外周至扭矩傳送裝置，并且提供具有外部花鍵的軸向開口以傳動(dòng)地連接中心板至行星齒輪組的齒輪。
[0014]本發(fā)明的又一方面在于提供一種具有多個(gè)附接孔的中心零件，具有對(duì)應(yīng)的多個(gè)附接孔的外周，以及具有靠近帶狀彈簧的每個(gè)端部的附接孔的每個(gè)帶狀彈簧。每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近帶狀彈簧端部的附接孔的一個(gè)與外周的附接孔對(duì)準(zhǔn)以及采用緊固件將其至少軸向地固定就位而附接至外周。每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近帶狀彈簧另一端的另一附接孔與中心零件的附接孔對(duì)準(zhǔn)并且采用緊固件至少軸向地將其固定就位而附接至中心零件。
[0015]本發(fā)明的另一方面在于提供一種具有接地至外殼的第一端以及外殼部分的施加活塞。施加活塞將力施加至扭矩傳送裝置以使得扭矩傳送裝置隨后接地至外殼部分。
[0016]也公開了一種管理變速器中的軸向堆疊的方法，其中，變速器具有串行對(duì)準(zhǔn)的多個(gè)行星齒輪組，以及至少一個(gè)扭矩傳送裝置。行星齒輪組具有齒輪構(gòu)件。該方法包括提供具有中心板的軸向順從輪轂，中心板具有軸向開口和外周，其中，中心板采用至少一個(gè)帶狀彈簧附接至外周，以及其中，外周連接至扭矩傳送裝置，以及其中，中心板連接至行星齒輪組的齒輪構(gòu)件。
[0017]本發(fā)明的又一方面在于提供一種管理變速器中的軸向堆疊的方法，其中，中心零件具有多個(gè)附接孔，外周具有對(duì)應(yīng)的多個(gè)附接孔，以及每個(gè)帶狀彈簧具有靠近帶狀彈簧每個(gè)端部的附接孔。每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近帶狀彈簧端部的附接孔中的一個(gè)與外周的附接孔對(duì)準(zhǔn)并且采用緊固件至少軸向地將其固定就位而附接至外周。每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近帶狀彈簧的另一端部的另一附接孔與中心零件的附接孔對(duì)準(zhǔn)并且采用緊固件至少軸向地將其固定就位而附接至中心零件。
[0018]也公開了一種變速器，其包括外殼；來自行星齒輪組的至少一個(gè)齒輪；至少一個(gè)扭矩傳送裝置；具有中心板的軸向順從輪轂，中心板具有軸向開口和外周。中心板采用至少一個(gè)帶狀彈簧附接至外周。中心板傳動(dòng)地連接至來自行星齒輪組的所述至少一個(gè)齒輪，并且外周傳動(dòng)地連接至扭矩傳送裝置。中心零件具有多個(gè)附接孔，外周具有對(duì)應(yīng)的多個(gè)附接孔，以及每個(gè)帶狀彈簧具有靠近帶狀彈簧的每個(gè)端部的附接孔。每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近帶狀彈簧端部的附接孔中的一個(gè)與外周的附接孔對(duì)準(zhǔn)并且采用緊固件至少軸向地將其固定就位而附接至外周。每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近帶狀彈簧另一端的另一附接孔與中心零件的附接孔對(duì)準(zhǔn)并且將其固定而附接至中心零件。
[0019]方案1.一種變速器，其包括:
夕卜殼;
軸向順從的輪轂，其具有中心板，所述中心板具有軸向開口和外周，
其中，所述中心板采用至少一個(gè)帶狀彈簧附接至所述外周。
[0020]方案2.根據(jù)方案I所述的變速器，進(jìn)一步包括至少一個(gè)第一變速器部件和至少一個(gè)第二變速器部件，其中，所述中心板傳動(dòng)地連接至所述至少一個(gè)第一變速器部件，而所述外周傳動(dòng)地連接至所述第二變速器部件。
[0021]方案3.根據(jù)方案2所述的變速器，其中，所述第一變速器部件是來自行星齒輪的齒輪。
[0022]方案4.根據(jù)方案2所述的變速器，其中，所述第二變速器部件連接至扭矩傳送裝置。
[0023]方案5.根據(jù)方案2所述的變速器，其中，所述中心板使用花鍵連接傳動(dòng)地連接至所述至少一個(gè)第一變速器部件，以及所述外周使用花鍵連接傳動(dòng)地連接至所述第二變速器部件。
[0024]方案6.根據(jù)方案I所述的變速器，其中，所述中心板具有多個(gè)油路孔。
[0025]方案7.根據(jù)方案I所述的變速器，其中，所述中心零件、所述外周和所述帶狀彈簧由金屬制成。
[0026]方案8.根據(jù)方案I所述的變速器，其中，所述中心零件具有多個(gè)附接孔，所述外周具有對(duì)應(yīng)的多個(gè)附接孔，以及每個(gè)帶狀彈簧具有靠近所述帶狀彈簧的每個(gè)端部的附接孔，其中，每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近所述帶狀彈簧一端的附接孔中的一個(gè)與所述外周的附接孔對(duì)準(zhǔn)并且采用緊固件至少軸向地將其固定就位而附接至所述外周，以及其中，每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近所述帶狀彈簧另一端的另一附接孔與所述中心零件的附接孔對(duì)準(zhǔn)并且采用緊固件至少軸向地將其固定就位而附接至所述中心零件。
[0027]方案9.根據(jù)方案8所述的自動(dòng)變速器，其中，所述緊固件是鉚釘型緊固件。
[0028]方案10.根據(jù)方案8所述的變速器，其中，所述緊固件是可移除的緊固件。
[0029]方案11.根據(jù)方案8所述的變速器，其中，所述緊固件是永久緊固件。
[0030]方案12.根據(jù)方案4所述的變速器，進(jìn)一步包括具有接地至所述外殼的第一端的施加活塞；以及外殼部分，
其中，所述施加活塞施加力至所述扭矩傳送裝置以使得所述扭矩傳送裝置隨后接地至所述外殼部分。
[0031]方案13.根據(jù)方案I所述的變速器，其中，所述中心板包括具有軸向開口的中心輪轂，其中，所述中心輪轂牢固地固定至所述中心板。
[0032]方案14.根據(jù)方案13所述的變速器，其中，所述中心輪轂具有在所述軸向開口中的內(nèi)部花鍵。
[0033]方案15.根據(jù)方案13所述的變速器，其中，所述外周具有外部花鍵以將所述外周傳動(dòng)地連接至扭矩傳送裝置，并且所述軸向開口具有外部花鍵以將所述中心板傳動(dòng)地連接至所述行星齒輪組的齒輪。
[0034]方案16.—種管理變速器中的軸向堆疊的方法，所述變速器具有串行對(duì)準(zhǔn)的多個(gè)行星齒輪組，所述行星齒輪組具有齒輪構(gòu)件，以及至少一個(gè)扭矩傳送裝置，所述方法包括:
提供具有中心板的軸向順從的輪轂，所述中心板具有軸向開口和外周，其中，所述中心板采用至少一個(gè)帶狀彈簧附接至所述外周，以及其中，所述外周連接至所述扭矩傳送裝置，以及其中，所述中心板連接至行星齒輪組的齒輪構(gòu)件。
[0035]方案17.根據(jù)方案16所述的方法，其中，所述中心零件具有多個(gè)附接孔，所述外周具有對(duì)應(yīng)的多個(gè)附接孔，以及每個(gè)帶狀彈簧具有靠近所述帶狀彈簧的每個(gè)端部的附接孔，其中，每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近所述帶狀彈簧一端的附接孔中的一個(gè)與所述外周的附接孔對(duì)準(zhǔn)并且采用緊固件至少軸向地將其固定就位而附接至所述外周，以及其中，每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近所述帶狀彈簧另一端的另一附接孔與所述中心零件的附接孔對(duì)準(zhǔn)并且采用緊固件至少軸向地將其固定就位而附接至所述中心零件。
[0036]方案18.根據(jù)方案17所述的方法，其中，所述緊固件是鉚釘型緊固件。
[0037]方案19.一種變速器，包括:
夕卜殼;
至少一個(gè)齒輪，其來自行星齒輪組；
至少扭矩傳送裝置； 軸向順從的輪轂，其具有中心板，所述中心板具有軸向開口和外周，
其中，所述中心板采用至少一個(gè)帶狀彈簧附接至所述外周；
其中，所述中心板傳動(dòng)地連接至來自行星齒輪組的所述至少一個(gè)齒輪，以及所述外周傳動(dòng)地連接至所述扭矩傳送裝置；
其中，所述中心零件具有多個(gè)附接孔，所述外周具有對(duì)應(yīng)的多個(gè)附接孔，以及每個(gè)帶狀彈簧具有靠近所述帶狀彈簧的每個(gè)端部的附接孔，其中，每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近所述帶狀彈簧一端的附接孔中的一個(gè)與所述外周的附接孔對(duì)準(zhǔn)并且采用緊固件至少軸向地將其固定就位而附接至所述外周，以及其中，每個(gè)帶狀彈簧通過將靠近所述帶狀彈簧另一端的另一附接孔與所述中心零件的附接孔對(duì)準(zhǔn)并且采用緊固件至少軸向地將其固定就位而附接至所述中心零件。
[0038]方案20.根據(jù)方案19所述的變速器，其中，所述緊固件是鉚釘型緊固件。
[0039]通過本文提供的描述其他優(yōu)點(diǎn)、方面和可應(yīng)用區(qū)域?qū)⒆兊妹黠@。應(yīng)該理解的是說明書