彈簧脹緊式密封件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于技術(shù)密封件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種彈簧脹緊式密封件。
【背景技術(shù)】
[0002]車用電機(jī)的工作環(huán)境一般是多塵地帶，且常常會(huì)接觸到水，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)短路或者失效，大功率電機(jī)尤為重要。因此，要求電機(jī)密封效果要好，能夠防止灰塵等物質(zhì)進(jìn)入電機(jī)影響工作，特別是要做好防水措施。電動(dòng)汽車在行進(jìn)的過程中，顛簸不可避免，在長期顛簸的工作環(huán)境下，用于固定密封墊圈的緊固件容易松動(dòng)，從而使墊圈與電機(jī)以及接線盒之間的的密封失效，電機(jī)用以因進(jìn)水而發(fā)生故障。所以，有必要設(shè)計(jì)一種具有自密封功能的，密封效果好的密封墊圈。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的密封效果不佳的技術(shù)問題而提供一種具有自密封功能，可以有效避免漏封，密封效果好的彈簧脹緊式密封件。
[0004]本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種彈簧脹緊式密封件，其特征在于:包括柱狀體，柱狀體的中心具有軸向通孔，柱狀體的兩端向外延伸形成上密封法蘭部和下密封法蘭部，上密封法蘭部與所述下密封法蘭部之間具有圓周形的縫隙，上密封法蘭部的下面上設(shè)有繞柱狀體中心圓周均布的若干上槽孔，所述下密封法蘭部的上面設(shè)有繞柱狀體中心圓周均布的若干下槽孔，所述上槽孔與所述下槽孔一一相對(duì)，所述相對(duì)的上槽孔與下槽孔之間設(shè)有彈簧，所述彈簧的上端位于上槽體內(nèi)，所述彈簧的下端位于下槽體內(nèi)。
[0005]本發(fā)明還可以采用如下技術(shù)措施:
[0006]所述柱狀體以及由柱狀體延伸而成的上密封法蘭部、下密封法蘭部采用氯丁橡膠。
[0007]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0008]本發(fā)明所述的點(diǎn)密封墊圈具有自脹功能，使用于鎖緊密封墊圈的緊固件時(shí)刻具有足夠的鎖緊力，不易松動(dòng)。即使緊固件發(fā)生松動(dòng)，本發(fā)明所述密封墊圈也可以通過彈簧的作用維持墊圈的密封作用，密封效果好。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的A-A向視圖。
[0011]圖中:1、柱狀體；2、軸向通孔；3、上密封法蘭部；4、下密封法蘭部；5、縫隙；6、彈簧；7、上槽孔；8、下槽孔。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的
【發(fā)明內(nèi)容】
、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下:
[0013]請(qǐng)參閱圖1-圖2，一種彈簧脹緊式密封件，包括柱狀體1，所述柱狀體I的中心具有軸向通孔2。所述柱狀體I的兩端向外延伸形成上密封法蘭部3和下密封法蘭部4。所述上密封法蘭部3與所述下密封法蘭部4之間具有圓周形的縫隙5。上述柱狀體1、上密封法蘭部3和下密封法蘭部4為一體構(gòu)造，由為氯丁橡膠加工，可以耐高溫、抗老化。
[0014]上密封法蘭部3的下面上設(shè)有繞柱狀體I中心圓周均布的若干上槽孔7。所述下密封法蘭部4的上面設(shè)有繞柱狀體I中心圓周均布的若干下槽孔8。所述上槽孔7與所述下槽孔8 —一相對(duì)，所述相對(duì)的上槽孔7與下槽孔8之間設(shè)有彈簧6，所述彈簧6的上端位于上槽體7內(nèi)，所述彈簧6的下端位于下槽體8內(nèi)。彈簧6通過縫隙5裝入上槽孔7和下槽孔8中，彈簧6使上密封法蘭部3和下密封法蘭部4具有軸向脹緊力，且彈簧6的圓周均勻分布使上密封法蘭部3和下密封法蘭部4受力均勻，密封可靠。另外，彈簧6可以快速從上密封法蘭部3和下密封法蘭部4之間取出，密封墊圈可以作為普通密封墊圈使用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種彈簧脹緊式密封件，其特征在于:包括柱狀體(1)，柱狀體(I)的中心具有軸向通孔(2)，柱狀體(I)的兩端向外延伸形成上密封法蘭部(3)和下密封法蘭部(4)，上密封法蘭部(3)與所述下密封法蘭部(4)之間具有圓周形的縫隙(5)，上密封法蘭部(3)的下面上設(shè)有繞柱狀體(I)中心圓周均布的若干上槽孔(7)，所述下密封法蘭部(4)的上面設(shè)有繞柱狀體⑴中心圓周均布的若干下槽孔(8)，所述上槽孔(7)與所述下槽孔⑶一一相對(duì)，所述相對(duì)的上槽孔(7)與下槽孔(8)之間設(shè)有彈簧￠)，所述彈簧￠)的上端位于上槽體(7)內(nèi)，所述彈簧(6)的下端位于下槽體(8)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈簧脹緊式密封件，其特征在于:所述柱狀體(I)以及由柱狀體延伸而成的上密封法蘭部(3)、下密封法蘭部(4)采用氯丁橡膠。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種彈簧脹緊式密封件，其特征在于：包括柱狀體，柱狀體的中心具有軸向通孔，柱狀體的兩端向外延伸形成上密封法蘭部和下密封法蘭部，上密封法蘭部與所述下密封法蘭部之間具有圓周形的縫隙，上密封法蘭部的下面上設(shè)有繞柱狀體中心圓周均布的若干上槽孔，所述下密封法蘭部的上面設(shè)有繞柱狀體中心圓周均布的若干下槽孔，所述上槽孔與所述下槽孔一一相對(duì)，所述相對(duì)的上槽孔與下槽孔之間設(shè)有彈簧，所述彈簧的上端位于上槽體內(nèi)，所述彈簧的下端位于下槽體內(nèi)。本發(fā)明可以通過彈簧的作用維持墊圈的密封作用，密封效果好。
【IPC分類】F16J15-10, H02K5-10
【公開號(hào)】CN104534093
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410801997
【發(fā)明人】張春, 李曉林, 史本鵬, 繼勇, 王秀榮, 崔夢(mèng)謙, 張洪濤, 劉穎, 張紅星
【申請(qǐng)人】天津科斯特汽車技術(shù)有限責(zé)任公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月19日