專利名稱：閥門式氣門芯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種閥門式氣門芯現(xiàn)有的橡膠輪胎，其充氣口的氣門芯均是采用橡皮管封閉，進氣入口的聯(lián)接處，進氣阻力大，充氣較費力。由于橡皮管密封不可靠，輪胎容易漏氣，要經(jīng)常充氣，一次充氣一般僅能維持3-5天左右。橡皮管耐高、低溫的性能較差，極易老化，所以還需經(jīng)常更換，使用很不方便。
本實用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種進氣阻力小，耐高、低溫及自鎖密封性能均較好的一種閥門式氣門芯。
本實用新型的目的可通過以下措施來達到一種閥門式氣門芯，包括氣門芯體(1)，該氣門芯體(1)包括充氣端(13)和聯(lián)接端(8)兩部分，其內(nèi)設(shè)有進氣通道(12)，所述聯(lián)接端(8)表面設(shè)有封閉裝置和氣體導(dǎo)入口(6)，其特殊之處在于所述氣門芯體(1)聯(lián)接端(8)表面的封閉裝置為套于聯(lián)接端(8)上的外密封圈(3)；所述進氣通道(12)內(nèi)設(shè)有錐狀進氣口(4)，閥門活動桿(2)設(shè)于進氣通道(12)內(nèi)，套于閥門活動桿(2)上的內(nèi)密封圈(5)與錐狀進氣口(4)活動密封配合，所述閥門活動桿(2)上設(shè)置內(nèi)密封圈(5)的一端設(shè)有檔頭(9)；所述氣門芯體(1)的聯(lián)接端(8)的端頭設(shè)有開口(7)。
本實用新型的閥門活動桿(2)上的檔頭(9)可為設(shè)于活動桿(2)端頭的凸起。
本實用新型的氣門芯體(1)上設(shè)置外密封圈(3)的部位可設(shè)置凹槽(10)。
附圖
為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳述本實用新型氣門芯體的外部結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)基本相同，可分為充氣端13和聯(lián)接端8兩部分，其內(nèi)為進氣通道12。在氣門芯體1的聯(lián)接端8的表面套有外密封圈3，開有氣體導(dǎo)入口6，當氣門芯體1安裝于輪胎氣門芯座上時，在氣門芯座螺帽鎖住壓力的作用下，外密封圈3可將聯(lián)接處緊緊密封。外密封圈3可直接套于氣門芯體1表面，靠外密封圈3自身的彈力，緊箍于其上，外密封圈3也可嵌于氣門芯體1表面的凹槽10內(nèi)。在進氣通道12內(nèi)設(shè)有錐狀進氣口4，閥門活動桿2設(shè)于進氣通道12內(nèi)，套于閥門活動桿2上的內(nèi)密封圈5與錐狀進氣口4活動密封配合，形成閥門式結(jié)構(gòu)。閥門活2上防止內(nèi)密封圈5脫落的凸起，內(nèi)密封圈5也可嵌于活動桿2表面的凹槽內(nèi)。當輪胎充氣時，外界氣體由充氣端13壓入進氣通道12，閥門活動桿2在進氣壓作用下與內(nèi)密封圈5一起被推向錐狀進氣口4的擴張口一端，進氣口4被打開，氣體主要經(jīng)氣體導(dǎo)入口6進入輪胎內(nèi)。輪胎氣壓充足后，輪胎內(nèi)氣壓主要通過設(shè)于聯(lián)接端8端頭的開口7作用于活動桿2及內(nèi)密封圈5，將其推向錐狀進氣口4的收縮口一端，由于錐狀進氣口4具有自鎖作用，內(nèi)密封圈5緊緊嵌入進氣口4，進氣口4被密封關(guān)閉。本實用新型的內(nèi)、外密封圈可采用具有良好耐高、低溫性能的高溫硅橡膠材料。在氣門芯體1的充氣端13端口可設(shè)置氣門芯蓋14，以防灰塵雜物等，同時其具有一定的密封作用。氣門芯體1表面還設(shè)置有可使其卡于輪胎氣門芯座上的凸起11。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點進氣口采用錐狀嵌入式自密封閥門式結(jié)構(gòu)，自鎖性能好，密封可靠，不易漏氣，進氣阻力小，充氣省力。進氣口和聯(lián)接處均采用高溫硅橡膠材料的密封圈，不僅密封性能好，耐高、低溫，且不易老化，使用壽命長。成本低廉，使用簡便。
權(quán)利要求1.一種閥門式氣門芯，包括氣門芯體(1)，該氣門芯體(1)包括充氣端(13)和聯(lián)接端(8)兩部分，其內(nèi)設(shè)有進氣通道(12)，所述聯(lián)接端(8)表面設(shè)有封閉裝置和氣體導(dǎo)入口(6)，其特征在于所述氣門芯體(1)聯(lián)接端(8)表面的封閉裝置為套于聯(lián)接端(8)上的外密封圈(3)；所述進氣通道(12)內(nèi)設(shè)有錐狀進氣口(4)，閥門活動桿(2)設(shè)于進氣通道(12)內(nèi)，套于閥門活動桿(2)上的內(nèi)密封圈(5)與錐狀進氣口(4)活動密封配合，所述閥門活動桿(2)上設(shè)置內(nèi)密封圈(5)的一端設(shè)有檔頭(9)；所述氣門芯體(1)的聯(lián)接端(8)的端頭設(shè)有開口(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的閥門式氣門芯，其特征在于所述閥門活動桿(2)上的檔頭(9)為設(shè)于活動桿(2)端頭的凸起。
3.如權(quán)利要求1或2所述的閥門式氣門芯，其特征在于所述氣門芯體(1)上設(shè)置外密封圈(3)的部位設(shè)有凹槽(10)。
專利摘要一種閥門式氣門芯，其氣門芯體內(nèi)為進氣通道，氣門芯體表面設(shè)有外密封圈和氣體導(dǎo)入口，進氣通道內(nèi)設(shè)有閥門活動桿和錐狀進氣口，套于閥門活動桿上的內(nèi)密封圈與錐狀進氣口活動密封配合，內(nèi)密封圈外端的活動桿上設(shè)有擋頭，克服了現(xiàn)有氣門芯密封不可靠，需經(jīng)常更換氣門芯膠皮管等缺陷，其進氣阻力小，耐高、低溫及自鎖密封性能均較好，成本低，使用壽命長。
文檔編號F16K15/20GK2258561SQ96235860
公開日1997年7月30日 申請日期1996年5月8日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月8日
發(fā)明者沈宗月, 陳世貴 申請人:沈宗月, 陳世貴