專利名稱：一種盤式制動器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于制動器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種利用彈簧產(chǎn)生張力制動，液壓松開的常閉型盤式制動器。
當前國內(nèi)有一種水冷型的全盤式制動器，采用的也是彈簧制動，液壓開啟的工作方式，其工作原理是在兩塊導(dǎo)板的中間夾有一個含內(nèi)齒的固定環(huán)，帶有水冷通路的左、右制動柵板上有外齒，柵板上的外齒與固定環(huán)上的內(nèi)齒嚙合，可在固定環(huán)內(nèi)作軸向竄動，在左、右制動柵板的中間夾有一個制動盤，制動盤通過花健與傳動軸配合，傳動軸從該制動器的中間穿過，在兩塊導(dǎo)板的右導(dǎo)板上均勻地固定有四個相同的小油缸，在小油缸里，活塞和碟形彈簧分裝在油缸的兩端，活塞中央裝有一根頂桿和一根螺柱。當工作時，油缸中的碟形彈簧產(chǎn)生張力，使頂桿推動右柵板左移，右柵板又推動制動盤，最后一起靠向左柵板，達到制動的目的；當油缸通入壓力油后，頂桿退回，制動盤借助壓縮彈簧復(fù)位。這種盤式制動器的優(yōu)點是左、右制動柵板可通水冷卻，適宜于環(huán)境溫度較高的場合，其不足之處在于制動器的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且要求制動盤與傳動軸是花鍵配合，使用位置受到限制，另外，制動塊的安裝、拆卸較麻煩，當其磨損后或需要更換時，需待工作機停產(chǎn)檢修時，才能進行。
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單的新型盤式制動器，其制動塊隨時都可方便、快速更換，對傳動裝置的布置和結(jié)構(gòu)無特殊要求，制動盤可以直接裝配在各種聯(lián)軸器上。
本實用新型的目的以如下方案實現(xiàn)盤式制動器由兩套結(jié)構(gòu)相同的制動鉗座左、右對稱布置在制動盤的兩側(cè)，通過六個螺栓和定位鍵堅固成一體，制動塊內(nèi)側(cè)面帶有燕尾型凸臺，活塞軸的前端面開有燕尾型凹槽，制動塊與活塞軸通過燕尾槽滑動聯(lián)接，允許制動塊在制動鉗座的底部沿燕尾槽方向滑進、滑出；制動塊在滑動方向的固定由導(dǎo)衛(wèi)角鋼完成，導(dǎo)衛(wèi)角鋼用兩個螺栓固定在制動鉗座的底部；活塞軸上嵌有活塞，活塞通過內(nèi)孔凸臺被活塞軸上的臺肩和頂帽軸向夾位，頂帽裝在活塞的后內(nèi)孔里，其中間用一內(nèi)六角螺釘將它與活塞軸聯(lián)接起來；碟形彈簧套裝在活塞上，兩端靠活塞內(nèi)側(cè)端面與端蓋壓緊，活塞軸前端支撐在銅套上，后端靠活塞伸入端蓋的中心內(nèi)孔而支撐住，限位螺釘從端蓋的中心螺孔中穿過，制動鉗座本身是油缸體，活塞的外側(cè)端面與制動鉗座的進油腔相通。
本實用新型具有的優(yōu)點制動器結(jié)構(gòu)簡單，左、右鉗座結(jié)構(gòu)相同，對稱布置；制動塊與活塞軸通過燕尾槽滑動聯(lián)接，允許制動塊在制動鉗座的底部沿燕尾槽方向滑進、滑出，當制動塊磨損或需要更換時，可隨時松開導(dǎo)衛(wèi)角鋼的兩個固定螺栓，取出制動塊更換，因此安裝和拆卸制動塊較快速、方便；制動塊和制動盤面間的間隙調(diào)整容易，只要改變限位螺釘和頂帽間的間隙大小，就能調(diào)整制動塊與制動盤面在松開時的間隙。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳述


圖1是本實用新型的外形總圖圖2是
圖1中A-A剖視旋轉(zhuǎn)圖圖3是
圖1中B-B剖視圖圖中件1是制動鉗座，件2是固定鉗座的螺栓，件3是定位鍵、件4是活塞軸、件5是制動塊、件6是活塞、件7是頂帽、件8是端蓋、件9是銅套、件10是碟形彈簧、件11是鎖緊螺母、件12是限位螺釘、件13是導(dǎo)衛(wèi)角鋼、件14是固定螺栓、件15是制動盤、件16是進出油口、件17是內(nèi)六角螺釘。
如圖所示，盤式制動器由兩套制動鉗座1，及每個鉗座內(nèi)的制動塊5，活塞軸4、活塞6、碟形彈簧10、頂帽7、限位螺釘12、端蓋8以及制動盤15等主要零件組成，兩套制動鉗座1結(jié)構(gòu)相同，左、右對稱布置在制動盤15的兩側(cè)，通過六個螺栓2和定位鍵3緊固成一體，定位鍵3既起安裝、拆卸時的定位作用，又在制動器工作時承受一定的剪力作用，制動塊5內(nèi)側(cè)面帶有燕尾型凸臺，活塞軸4的前端面開有燕尾凹槽，制動塊5與活塞軸4通過燕尾槽滑動聯(lián)接，允許制動塊5在制動鉗座1的底部沿燕尾槽方向滑進、滑出，制動塊5在滑動方向的固定由導(dǎo)衛(wèi)角鋼13完成，導(dǎo)衛(wèi)角鋼13用兩個螺栓14固定在制動鉗座1的底部，活塞軸4上嵌有活塞6，活塞6通過內(nèi)孔凸臺被活塞軸4上的臺肩和頂帽7軸向夾位固定，頂帽7裝在活塞6的后內(nèi)孔里，其中間用一內(nèi)六角螺釘17將它與活塞軸4聯(lián)接起來；碟形彈簧10套裝在活塞6上，兩端靠活塞6內(nèi)側(cè)端面與端蓋8壓緊，活塞軸4前端支撐在銅套9上，后端靠活塞6伸入端蓋8的中心內(nèi)孔而支撐住，限位螺釘12從端蓋8的中心螺孔中穿過，制動鉗座1本身就是油缸體，活塞6的外側(cè)端面與制動鉗座1的進油腔相通。
正常工作情況下，碟形彈簧10產(chǎn)生張力，推動活塞6及活塞軸4，使制動塊5緊貼在制動盤15上而制動，當壓力油從油口16注入鉗座1的壓力油腔后，推動活塞6后退壓縮碟形彈簧10，活塞軸4隨活塞6一起后退，制動塊5即隨著活塞軸4的后移而松開制動盤15，當活塞6后退到使頂帽7與限位螺釘12頂上時，制動塊5即隨活塞軸4的停止后退而停止，制動塊5與制動盤15間的間隙，一般要求調(diào)整在1～1.5毫米范圍內(nèi)，通常只要改變限位螺釘12與頂帽7間的間隙大小，就能調(diào)整制動塊5與制動盤面在松開時的間隙。調(diào)整時，先讓制動器通入壓力油，使制動塊5后退，然后測量此時制動塊5與制動盤15間的間隙，用所測出的值減去將要被調(diào)整的間隙值，就得出需調(diào)整的量，然后讓壓力油卸荷，制動塊5重新夾緊制動盤15，松開鎖緊螺母11，用一普通的螺絲刀使限位螺釘12按要求旋進(或旋出)所需調(diào)整的量，當調(diào)整完后，再把鎖緊螺母11擰緊，即完成了間隙的調(diào)整；當制動塊磨損或需要更換時，可隨時松開鉗座1底部導(dǎo)衛(wèi)角鋼13上的兩個螺栓14，取出制動塊5更換，不需要將制動器整體從傳動裝置上拆下，因而制動塊5的安裝和拆卸極為方便，可不必待工作機停產(chǎn)檢修時更換。
權(quán)利要求1.一種由兩套制動鉗座(1)及每個鉗座內(nèi)的制動塊(5)、制動盤(15)、活塞軸(4)、活塞(6)、碟形彈簧(10)、端蓋(8)、限位螺釘(12)、頂帽(7)、銅套(9)組成的盤式制動器，其特征在于兩套制動鉗座(1)結(jié)構(gòu)相同，左、右對稱布置在制動盤(15)的兩側(cè)，通過六個螺栓(2)和定位鍵(3)堅固成一體，制動塊(5)內(nèi)側(cè)面帶有燕尾形凸臺，活塞軸(4)的前端面開有燕尾凹槽，制動塊(5)與活塞軸(4)通過燕尾槽滑動聯(lián)接，允許制動塊(5)在制動鉗座(1)的底部沿燕尾槽方向滑進、滑出，制動塊(5)在滑動方向的固定由導(dǎo)衛(wèi)角鋼(13)完成，導(dǎo)衛(wèi)角鋼(13)用兩個螺栓(14)固定在制動鉗座的底部，活塞軸(4)上嵌有活塞(6)，活塞(6)通過內(nèi)孔凸臺被活塞軸(4)上的臺肩和頂帽(7)軸向夾位固定，頂帽(7)裝在活塞(6)的后內(nèi)孔里，其中間用一內(nèi)六角螺釘(17)將它與活塞軸(4)聯(lián)接起來，碟形彈簧(10)套裝在活塞(6)上，兩端靠活塞(6)內(nèi)側(cè)端面與端蓋(8)壓緊，活塞軸(4)的前端支撐在銅套(9)上，后端靠活塞(6)伸入端蓋(8)的中心內(nèi)孔而支撐住，限位螺釘(12)從端蓋(8)的中心螺孔中穿過，制動鉗座(1)本身是油缸體，活塞(6)的外側(cè)端面與鉗座(1)的進油腔相通。
專利摘要本實用新型屬于制動器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種盤式制動器，其特征是兩套制動鉗座(1)結(jié)構(gòu)相同，左、右對稱布置在制動盤的兩側(cè)，通過六個螺栓和定位鍵緊固成一體，制動塊與活塞軸通過燕尾槽滑動聯(lián)接，活塞軸上嵌有活塞，活塞軸的前端支撐在銅套上，后端靠活塞伸入端蓋的中心內(nèi)孔而支撐住，碟形彈簧套裝在活塞上，制動鉗座本身是油缸體，活塞的外側(cè)端面與鉗座的進油腔相通。本制動器可用于工業(yè)上各種機械傳動裝置的制動。
文檔編號F16D55/00GK2239528SQ95242009
公開日1996年11月6日 申請日期1995年8月9日 優(yōu)先權(quán)日1995年8月9日
發(fā)明者劉歌 申請人:冶金工業(yè)部重慶鋼鐵設(shè)計研究院