專利名稱：自封加油接頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種加油管接頭。
一般閉式加油裝置是把輸油管與加油口密封連接，油料不經(jīng)加油槍直接進入油艙。這種方法可以解決開式加油因油料蒸發(fā)，使加油口附近油氣濃度增高，以及加油速度快油料易溢出的問題。但是由于加油管終端接頭一般為快速接頭或法蘭盤連接，不能自封，加油完畢脫開管線和撤收管線時，會使加油管中的剩油流失，造成浪費和環(huán)境污染。目前國外有一種自封加油接頭，其結構比較簡單，使用方便，并可以克服上述缺點，但它存在以下不足1、由于閥門的開啟是采用大閥體直接對頂式結構，在管內有壓力時接通操作力較大，此力用兩手操作是比較困難的。2、由于閥芯與閥座軸向接觸長度較短，用手推動閥芯時，只要用力稍偏，閥芯就會倒向一邊，不能密封。3、由于閥座為三爪支承，加工測量困難，稍不注意就會引起三爪變形，造成定心不好。
針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種加工測量容易，定位密封性能好，接通操作力小的自封加油接頭。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設計一種自封加油接頭，它包括陰端，陽端，所述陰端和陽端內對應設置大閥體和閥座，所述大閥體支承在所述閥座上，所述陰端外壁套有一個卡環(huán)，其特征在于在所述大閥體內設置一個小閥芯和一個小閥芯支承座，并在二者之間設置彈簧，在所述閥座頂部設置一個導向軸套，在所述導向軸套內設置一個支承小閥芯支承座的彈簧，所述小閥芯的頂部露出所述大閥體頂部。
為了減少陽端拔出時的操作力，在所述陰端上設置一個減壓閥。
為與其它接頭連接方便，在所述陰端上設置一個快速接頭。
本實用新型由于采取以上設計，其具有以下優(yōu)點1、本實用新型由于采用在大閥體內安裝小閥芯的結構，當管線內有壓力時，小閥芯橫截面積小，只需用很小的力就可以打開，管內液體從大閥體的放液孔中流出，從而降低管內壓力，使接通力大為減小。2、本實用新型由于在閥座頂部設置導向軸套，不但加長了大閥體與閥座之間的接觸長度，而且將閥座對大閥體的三點支承改為圓環(huán)支承，減少了加工測量難度，保證了大閥體和閥座密封面的同心度，提高了定位密封的可靠性。3、由于在陰端與陽端接觸的端部設置了減壓閥，當陽端拔出，陰、陽兩接觸面形成真空時，大氣壓力將打開減壓閥，氣體進入接觸面，降低大氣阻止陽端運動的壓力。本實用新型操作簡單、連接速度快、省時省力，解脫后存油量小，它可以設計出不同型號的系列產(chǎn)品，用于各種密封加油裝備中。
以下結合附圖對本實用新型的實施例進行詳細的描述。


圖1是本實用新型結構示意圖圖2是大閥體結構示意圖圖3是閥座結構示意圖圖4是圖3的俯視示意圖圖5是減壓閥放大示意圖如
圖1所示，本實用新型包括一個陰端1和一個陽端2，陰、陽兩端1、2內均設置有一個閥座3和一個大閥體4。在陰端1外壁套有一個卡環(huán)5，卡環(huán)5的末端開有凹臺6，卡環(huán)5通過卡環(huán)彈簧7和鋼絲擋圈8限位。在陰端1和陽端2相對應的位置上開凹槽9、9′，在凹槽9內放入鋼球10。在大閥體4內設置小閥芯11和小閥芯支承座12(如圖2所示)，并在二者11、12之間設置壓縮彈簧13，小閥芯11的頂部露出大閥體4的頂部，大閥體4上設置有放液孔14。如圖3、圖4所示，閥座3下部具有支承筋15，頂部設置有一個導向軸套16，將大閥體4放置在閥座3上(如
圖1、圖2所示)，在導向軸套16內放置一個彈簧17，通過該彈簧17支承住小閥芯支承座12。如
圖1、圖5所示，在陰端1的外壁上開孔，放入一個壓緊彈簧18和一個錐形頂塞19，并用蓋板20壓緊，成為一個減壓閥21。
如
圖1、圖2所示，操作的時候，先將套在陰端1外壁的卡環(huán)5向左推，使凹槽9中的鋼球10落入卡環(huán)5末端的凹臺6內，插入陽端2。在插入陽端2的過程中，兩個小閥芯11首先互相頂開，設置在大閥體4上的放液孔14開始放液，使管內壓力降低。當小閥芯11與大閥體4頂端在同一平面時，兩個大閥體4頂端互相接觸并互相頂開，管路接通。松開卡環(huán)5，在卡環(huán)彈簧7的作用下，卡環(huán)5向右移動，把鋼球10壓緊在陰端1的凹槽9內。此時陰、陽兩端軸向固定，環(huán)向可以自由轉動。斷開時，卡環(huán)5向左移動，此時陽端2凹槽9′內的鋼球10為自由狀態(tài)，拔出陽端2。在拔出陽端2的過程中，由于陰、陽兩端1、2接觸面形成真空，大氣壓力阻止陽端2拔出，此時減壓閥21中的錐形頂塞19被大氣壓力推開，氣體進入接觸面，大氣壓力內外平衡，陽端2順利拔出。拔出陽端2后，減壓閥21中的錐形頂塞19在壓緊彈簧18的作用下復位；陰、陽兩端小閥芯11和大閥體4在彈簧13、17的作用下復位，大閥體4頂至密封面，達到自封狀態(tài)。
上述實施例中，可以在陰端1的頭部設置一個現(xiàn)有技術中常用的快速接頭22，這樣可以將陰端方便地連接在其它接頭上，使其成為本實用新型的自封接頭，達到本實用新型之目的。
權利要求1.一種自封加油接頭，它包括陰端，陽端，所述陰端和陽端內對應設置大閥體和閥座，所述大閥體支承在所述閥座上，所述陰端外壁套有一個卡環(huán)，其特征在于在所述大閥體內設置一個小閥芯和一個小閥芯支承座，并在二者之間設置彈簧，在所述閥座頂部設置一個導向軸套，在所述導向軸套內設置一個支承小閥芯支承座的彈簧，所述小閥芯的頂部露出所述大閥體頂部。
2.如權力要求1所述的自封加油接頭，其特征在于所述陰端上設置有一個減壓閥。
3.如權利要求1所述的自封加油接頭，其特征在于所述陰端上設置有快速接頭。
專利摘要本實用新型涉及一種自封加油接頭，它包括陰端，陽端，所述陰端和陽端內對應設置大閥體和閥座，其特征在于在所述大閥體內設置一個小閥芯和一個小閥芯支承座，并在二者之間設置彈簧，在所述閥座頂部設置一個導向軸套，在所述導向軸套內設置一個支承小閥芯支承座的彈簧。所述小閥芯的頂部露出所述大閥體頂部。本實用新型加工測量容易，定位密封性能好，接通操作力小，可以用于各種密封加油裝備中。
文檔編號F16L37/30GK2207506SQ9424638
公開日1995年9月13日 申請日期1994年12月2日 優(yōu)先權日1994年12月2日
發(fā)明者閻海法, 溫新宏, 李樂東, 張汗青, 鄒光榮 申請人:中國人民解放軍海軍后勤技術裝備研究所