專利名稱：燃?xì)鉅t定時(shí)控制開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃?xì)鉅t開關(guān)定時(shí)控制裝置，它能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)控制燃?xì)獾年P(guān)閉。
現(xiàn)代生活中，燃?xì)鉅t已進(jìn)入千家萬戶，燃?xì)鉅t的品種及式樣日新月異，并朝著功能齊全，操作簡便的方向發(fā)展。但目前所使用的燃?xì)鉅t，其開關(guān)只能點(diǎn)火和調(diào)節(jié)火力大小，不能定時(shí)控制操作，造成了人力和燃?xì)獾囊恍┎槐匾睦速M(fèi)，也使使用者感到不便。
本實(shí)用新型的目的是為彌補(bǔ)現(xiàn)有燃?xì)鉅t開關(guān)的不足而提供的燃?xì)鉅t定時(shí)控制開關(guān)，它既保持了原有燃?xì)鉅t開關(guān)的性能，又可以按使用者所需要的時(shí)間任意設(shè)置定時(shí)控制。當(dāng)設(shè)定的時(shí)間運(yùn)行完畢后，即可自動(dòng)關(guān)閉燃?xì)?，并發(fā)出蜂鳴提醒設(shè)定時(shí)間運(yùn)行完畢。使用本實(shí)用新型，可減少使用者的麻煩，也可節(jié)省燃?xì)狻?br> 本實(shí)用新型通過如下方案實(shí)現(xiàn)燃?xì)鉅t定時(shí)控制開關(guān)是由燃?xì)忾_關(guān)、撥輪、定時(shí)鐘、蜂鳴器等組成。在不需要定時(shí)使用時(shí)，只需按下燃?xì)忾_關(guān)，將燃?xì)獯蛉迹蟀葱枰{(diào)節(jié)好火力即可。需要定時(shí)使用時(shí)，將以上動(dòng)作重復(fù)后，再旋轉(zhuǎn)定時(shí)鐘，設(shè)定好所需時(shí)間，當(dāng)設(shè)定時(shí)間運(yùn)行完畢后，定時(shí)鐘即朝關(guān)閉燃?xì)馕恢棉D(zhuǎn)回，并通過撥輪把燃?xì)忾_關(guān)關(guān)閉，同時(shí)蜂鳴器發(fā)出蜂鳴提醒設(shè)定時(shí)間運(yùn)行完畢，從而達(dá)到了定時(shí)關(guān)閉燃?xì)獾淖饔谩?br> 本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、使用安全等優(yōu)點(diǎn)，適宜于各類燃?xì)鉅t開關(guān)。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳述附圖一為本實(shí)用新型的示意圖附圖二為缺齒輪(10)的主視圖附圖三為撥輪(7)，撥輪(8)的主視圖附圖四為撥輪(7)，撥輪(8)的府視圖本實(shí)用新型由定時(shí)鐘外殼(2)、燃?xì)鉅t開關(guān)旋扭(3)、定時(shí)鐘旋扭(4)、燃?xì)忾_關(guān)軸(5)、定時(shí)鐘旋扭軸(6)、撥輪(7)、撥輪(8)、扭簧(9)、定時(shí)鐘缺齒輪(10)、定時(shí)鐘減速齒輪(11)、(12)、(13)若干個(gè)、定時(shí)鐘限時(shí)擺輪(14)、定時(shí)鐘帶動(dòng)輪(15)、軟索(16)、護(hù)套(17)、十字軸(18)、扭簧(19)、護(hù)罩(20)等組成，軸(6)定位于外殼(2)內(nèi)，缺齒輪(10)與帶動(dòng)輪(15)固定于軸(6)上，不與缺齒輪(10)、減速齒輪(11)嚙合，但減速齒輪(11)、(12)、(13)若干個(gè)和擺輪(14)相互嚙合，軟索(16)穿過護(hù)套(17)固定于帶動(dòng)輪(15)和十字軸(18)上，使之連動(dòng)，護(hù)套(17)兩端固定于外殼(2)和護(hù)罩(20)上，十字軸(18)定位于護(hù)罩(20)內(nèi)，撥輪(8)固于十字軸(18)上，開關(guān)軸(5)穿過十字軸(18)的通孔，撥輪(7)固定于開關(guān)軸(5)上，撥輪(7)和撥輪(8)兩輪端面上的鋸齒形凸臺(tái)相互嚙合，當(dāng)軸向按下旋扭(3)時(shí)，開關(guān)軸(5)帶動(dòng)撥輪(7)軸向移動(dòng)，與撥輪(8)脫離鋸齒形凸臺(tái)的嚙合，此時(shí)開關(guān)軸(5)可靈活的朝指定方向轉(zhuǎn)動(dòng)，松手后，開關(guān)軸(5)受開關(guān)內(nèi)的彈力，沿軸向回到軸向原位，撥輪(7)也回到了與撥輪(8)端面上的鋸齒形凸臺(tái)嚙合的平面，而后再轉(zhuǎn)動(dòng)旋扭(4)，軸(6)帶動(dòng)缺齒輪(10)和帶動(dòng)輪(15)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，由于缺齒輪(10)是部分缺齒，所以在轉(zhuǎn)動(dòng)中有一個(gè)缺齒輪(10)不與減速齒輪(11)嚙合的轉(zhuǎn)動(dòng)，而帶動(dòng)輪(15)通過軟索(16)帶動(dòng)固定于十字軸(18)上的撥輪(8)朝開關(guān)軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，在這不嚙合的轉(zhuǎn)動(dòng)角度內(nèi)，撥輪(8)端面上的鋸齒型凸臺(tái)因帶動(dòng)輪(15)的帶動(dòng)而滑過了撥輪(7)端面上的鋸齒型凸臺(tái)，當(dāng)旋扭(4)轉(zhuǎn)過這不嚙合的角度，缺齒輪(10)即與減速齒輪(11)嚙合，此時(shí)即可設(shè)定所需時(shí)間，扭簧(9)與扭簧(19)在這過程中均被收緊，通過缺齒輪(10)與減速齒輪(11)的嚙合，和減速齒輪(11)、(12)、(13)若干個(gè)和限時(shí)擺輪(14)的聯(lián)動(dòng)，從而使設(shè)定時(shí)間得以實(shí)現(xiàn)，當(dāng)設(shè)定時(shí)間運(yùn)行完畢，此時(shí)缺齒輪(10)與減速齒輪(11)又失去嚙合并懸空，而軸(6)受扭簧(9)的作用，朝旋扭(4)的起始位置轉(zhuǎn)回，缺齒輪(10)和帶動(dòng)輪(15)被帶回原位，而十字軸(18)因帶動(dòng)輪(15)轉(zhuǎn)回原位，帶動(dòng)輪(15)這端的軟索(16)失去了對(duì)十字軸(18)的扭力，十字軸(18)受扭簧(19)的作用朝開關(guān)關(guān)閉位置轉(zhuǎn)回，固定在十字軸(18)上的撥輪(8)的轉(zhuǎn)回過程中，其端面上的鋸齒型凸臺(tái)與撥輪(7)端面上的鋸齒型凸臺(tái)碰撞并嚙合，將撥輪(7)一起帶回，而開關(guān)軸(5)因與撥輪(7)固定連接，所以開關(guān)軸(5)也被帶回開關(guān)關(guān)閉位置，燃?xì)饧幢蛔詣?dòng)關(guān)閉，蜂鳴發(fā)出蜂鳴提醒運(yùn)行時(shí)間完畢。
當(dāng)使用本實(shí)用新型時(shí)，外殼(2)與護(hù)罩(20)固定于燃?xì)鉅t面板(1)上，護(hù)套(17)的兩端分別固定于外殼(2)與護(hù)罩(20)上，軟索(16)穿入護(hù)套(17)內(nèi)，其兩端分別與固定于軸(6)上的帶動(dòng)輪(15)和固定于十字軸(18)上的撥輪(8)連接，開關(guān)軸(5)穿過定位在護(hù)罩(20)內(nèi)的十字軸(18)的通孔，與旋扭(3)連接，固定在軸(5)上的撥輪(7)與固定在十字軸上的撥輪(8)端面上鋸齒形凸臺(tái)相互嚙合，在使用中，如不需定時(shí)控制時(shí)，只需軸向按下旋扭(3)將燃?xì)獯蛉?，而后按需要調(diào)好火力即可，用完時(shí)，只要反向轉(zhuǎn)動(dòng)旋扭(3)至開關(guān)關(guān)閉位置，燃?xì)饧幢魂P(guān)上，在定時(shí)控制時(shí)，將以上動(dòng)作重復(fù)后，再轉(zhuǎn)動(dòng)旋扭(4)，由于缺齒輪(10)的部分缺齒，所以會(huì)有一個(gè)不能定時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)，而在這個(gè)不能定時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)中，帶動(dòng)輪(15)通過軟索(16)與十字軸(18)連動(dòng)，固定在十字軸(18)上的撥輪(8)，其端面上的鋸齒形凸臺(tái)在這不能定時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)中滑過了撥輪(7)端面上的鋸齒形凸臺(tái)，旋扭(4)在轉(zhuǎn)過這不能定時(shí)的角度后，即可設(shè)定所需時(shí)間，當(dāng)設(shè)定時(shí)間運(yùn)行完畢后，缺齒輪(10)與減速齒輪(11)失去嚙合并懸空，軸(6)受扭簧(9)作用朝起始位置轉(zhuǎn)回，此時(shí)軟索(16)與帶動(dòng)輪(15)連接的這一端失去了對(duì)十字軸(18)的拉力，十字軸(18)在扭簧(19)的作用下，帶動(dòng)與之固定連接的撥輪(8)朝開關(guān)關(guān)閉位置轉(zhuǎn)回，而撥輪(8)端面上的鋸齒形臺(tái)在此過程中與撥輪(7)端面上的鋸點(diǎn)形凸臺(tái)碰撞并嚙合，將撥輪(7)帶回開關(guān)關(guān)閉位置，軸(5)通過與之固定的撥輪(7)的帶動(dòng)回到開關(guān)關(guān)閉位置、燃?xì)饧幢蛔詣?dòng)關(guān)上，蜂鳴器發(fā)出蜂鳴提醒設(shè)定時(shí)間運(yùn)行完畢。
權(quán)利要求燃?xì)鉅t定時(shí)控制開關(guān)包括定時(shí)鐘外殼(2)、燃?xì)忾_關(guān)旋扭(3)，定時(shí)鐘旋扭(4)，燃?xì)忾_關(guān)軸(5)，定時(shí)鐘旋扭軸(6)、撥輪(7)、撥輪(8)、扭簧(9)，定時(shí)鐘缺齒輪(10)，定時(shí)鐘減速齒輪(11)、(12)、(13)若干個(gè)，定時(shí)鐘限時(shí)擺輪(14)、帶動(dòng)輪(15)、軟索(16)、護(hù)套(17)、十字軸(18)、扭簧(19)、護(hù)罩(20)、其特征在于軸(6)定位于外殼(2)內(nèi)，缺齒輪(10)與帶動(dòng)輪(15)固定干軸(6)上，減速齒輪(11)不與缺齒輪(10)嚙合，但減速齒輪(11)、(12)、(13)若干個(gè)和擺輪(14)相互嚙合，軟索(16)穿過護(hù)套(17)固定于帶動(dòng)輪(15)和十字軸(18)上，使之連動(dòng)，護(hù)套(17)兩端固定于外殼(2)和護(hù)罩(20)上，十字軸(18)定位于護(hù)罩(20)內(nèi)，撥輪(8)固于十字軸(18)上，開關(guān)軸(5)穿過十字軸(18)的通孔，撥輪(7)固定于開關(guān)軸(5)上，撥輪(7)和撥輪(8)兩輪端面上的鋸齒形凸臺(tái)相互嚙合。
專利摘要燃?xì)鉅t定時(shí)開關(guān)是固定在燃?xì)鉅t面板上的定時(shí)開關(guān)裝置，它由燃?xì)忾_關(guān)、定時(shí)鐘、撥輪、蜂鳴器等組成。在使用時(shí)，如不需定時(shí)控制燃?xì)鉅t，開關(guān)的使用與現(xiàn)使用的燃?xì)鉅t開關(guān)操作一樣；如需定時(shí)控制，只需將燃?xì)鉅t點(diǎn)火并調(diào)好火力大小后，再將定時(shí)鐘設(shè)定好定時(shí)時(shí)間即可。當(dāng)設(shè)定時(shí)間運(yùn)行完畢后，定時(shí)鐘旋鈕軸朝原位轉(zhuǎn)回。在此過程中，通過撥輪將燃?xì)忾_關(guān)關(guān)閉，同時(shí)蜂鳴器發(fā)出蜂鳴，從而達(dá)到了定時(shí)關(guān)閉燃?xì)獾哪康摹１径〞r(shí)開關(guān)具有結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、使用安全等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16K37/00GK2145901SQ92217488
公開日1993年11月10日 申請(qǐng)日期1992年7月28日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月28日
發(fā)明者孫建雄 申請(qǐng)人:孫建雄, 于康玲