本技術(shù)涉及視頻監(jiān)控，具體為一種電動(dòng)云臺(tái)升降支架。

背景技術(shù)：

1、在視頻監(jiān)控領(lǐng)域云臺(tái)會(huì)應(yīng)用在車載系統(tǒng)當(dāng)中，將云臺(tái)安裝在車輛頂部進(jìn)行監(jiān)控。為增加云臺(tái)的監(jiān)控范圍需要將云臺(tái)安裝得更高，使用時(shí)將云臺(tái)升高，不用時(shí)將云臺(tái)降低減少設(shè)備高度避免車輛受高度限制發(fā)生刮碰。因此需要一種可調(diào)節(jié)云臺(tái)安裝高度的升降支架。

2、中國(guó)專利公告號(hào)為cn207661353u提出的該實(shí)用新型涉及一種云臺(tái)用電動(dòng)升降支架，包括上固定板、鉸接連桿組件、下固定板以及電機(jī)，所述上、下固定板平行間隔設(shè)置，該上、下固定板之間鉸裝鉸接連桿組件，位于下方的鉸接連桿組件與下固定板鉸裝在一起，位于上方的鉸接連桿組件與上固定板鉸裝在一起，所述上、下固定板的左端均制有滑槽和滑槽，滑槽內(nèi)的滑輪與所述鉸接連桿組件的左端部連接在一起，位于下方的鉸接連桿組件左端部分別鉸裝兩根電機(jī)連桿的一端部，該兩根電機(jī)連桿的另一端部相互鉸接后再與電機(jī)鉸接，該電機(jī)的輸出軸同軸連接螺桿，該螺桿與螺母配合。本升降支架利用平行四邊形原理實(shí)現(xiàn)云臺(tái)升降目的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，螺紋具有自鎖作用斷電后升降支架仍可保持原位置不變降低能耗。

3、申請(qǐng)人在實(shí)施上述方案時(shí)發(fā)現(xiàn)，云臺(tái)主體在正常的使用下，內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生熱量，而該電動(dòng)云臺(tái)升降支架不具備對(duì)云臺(tái)主體散熱的作用，從而導(dǎo)致云臺(tái)主體在長(zhǎng)期使用后，內(nèi)部溫度較高，影響云臺(tái)主體的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)云臺(tái)升降支架，解決了背景技術(shù)中缺乏散熱的問(wèn)題。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、一種電動(dòng)云臺(tái)升降支架，包括底板，所述底板的頂部安裝有用于高度調(diào)節(jié)的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的頂部安裝有用于方向調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

4、所述升降機(jī)構(gòu)的頂部安裝有散熱機(jī)構(gòu)，所述散熱機(jī)構(gòu)包括支撐框架，所述支撐框架的頂部固定連接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)輸出軸的底部固定連接有單向絲桿，所述單向絲桿的外圈螺紋連接有升降塊，所述升降塊的正面固定連接有散熱裝置。

5、通過(guò)上述技術(shù)方案可知：?jiǎn)?dòng)第一電機(jī)，第一電機(jī)帶動(dòng)單向絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)升降塊進(jìn)行上下移動(dòng)，由于散熱裝置與升降塊之間固定，因此啟動(dòng)第一電機(jī)能夠帶動(dòng)散熱裝置進(jìn)行升降。

6、優(yōu)選的，所述第一電機(jī)與單向絲桿之間通過(guò)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐框架的內(nèi)腔中固定連接有限位桿，所述限位桿穿插在升降塊的內(nèi)腔中，所述限位桿設(shè)置有兩組且對(duì)稱分布。

7、優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括第一安裝座，所述第一安裝座的內(nèi)腔中固定連接有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)輸出軸的背面固定連接有雙向絲桿，所述雙向絲桿的外圈螺紋連接有工作塊，所述工作塊的頂部鉸接有旋轉(zhuǎn)板，所述底板的頂部固定連接有支撐板。

8、優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)板的頂部鉸接有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板的頂部安裝有升降板，所述滑動(dòng)板與升降板之間滑動(dòng)連接，所述升降板與底板之間固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿設(shè)置有四組且矩形陣列分布。

9、優(yōu)選的，所述第一安裝座設(shè)置有兩組且對(duì)稱分布，所述第二電機(jī)設(shè)置有兩組且對(duì)稱分布，所述雙向絲桿設(shè)置有兩組且對(duì)稱分布，所述工作塊設(shè)置有四組且矩形陣列分布，所述支撐板設(shè)置有兩組且對(duì)稱分布。

10、優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定框架，所述固定框架的內(nèi)腔中固定連接有第二安裝座，所述第二安裝座的內(nèi)腔中固定連接有第三電機(jī)，所述第三電機(jī)輸出軸的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板。

11、優(yōu)選的，所述第三電機(jī)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間通過(guò)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定框架的頂部開(kāi)設(shè)有滑槽，所述滑槽的內(nèi)腔中滑動(dòng)連接有滾輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板與滾輪之間固定連接有連接桿，所述滾輪與連接桿均設(shè)置有多組且圓周陣列分布，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的頂部安裝有云臺(tái)主體，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的頂部安裝有玻璃板。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：

13、1、本實(shí)用新型通過(guò)單向絲桿與散熱裝置的配合，散熱裝置能夠?qū)υ婆_(tái)主體進(jìn)行散熱，啟動(dòng)第一電機(jī)，第一電機(jī)帶動(dòng)單向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)升降塊上下移動(dòng)，由于散熱裝置與升降塊之間固定，因此啟動(dòng)第一電機(jī)能夠帶動(dòng)散熱裝置升降，在散熱裝置升降的過(guò)程中，能夠調(diào)節(jié)散熱裝置的散熱范圍，從而提高該裝置的實(shí)用性。

14、2、本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)桿與轉(zhuǎn)動(dòng)板的配合，啟動(dòng)第三電機(jī)，第三電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，由于轉(zhuǎn)動(dòng)板與轉(zhuǎn)動(dòng)桿之間固定，因此啟動(dòng)第三電機(jī)能夠帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，在轉(zhuǎn)動(dòng)板的轉(zhuǎn)動(dòng)下能夠?qū)υ婆_(tái)主體進(jìn)行方向調(diào)節(jié)，提高該裝置方向調(diào)節(jié)的便捷性。

技術(shù)特征：

1.一種電動(dòng)云臺(tái)升降支架，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的頂部安裝有用于高度調(diào)節(jié)的升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)的頂部安裝有用于方向調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)云臺(tái)升降支架，其特征在于：所述第一電機(jī)(3)與單向絲桿(4)之間通過(guò)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述支撐框架(2)的內(nèi)腔中固定連接有限位桿(7)，所述限位桿(7)穿插在升降塊(5)的內(nèi)腔中，所述限位桿(7)設(shè)置有兩組且對(duì)稱分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)云臺(tái)升降支架，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)包括第一安裝座(8)，所述第一安裝座(8)的內(nèi)腔中固定連接有第二電機(jī)(9)，所述第二電機(jī)(9)輸出軸的背面固定連接有雙向絲桿(10)，所述雙向絲桿(10)的外圈螺紋連接有工作塊(11)，所述工作塊(11)的頂部鉸接有旋轉(zhuǎn)板(12)，所述底板(1)的頂部固定連接有支撐板(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)云臺(tái)升降支架，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)板(12)的頂部鉸接有滑動(dòng)板(14)，所述滑動(dòng)板(14)的頂部安裝有升降板(15)，所述滑動(dòng)板(14)與升降板(15)之間滑動(dòng)連接，所述升降板(15)與底板(1)之間固定連接有伸縮桿(16)，所述伸縮桿(16)設(shè)置有四組且矩形陣列分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)云臺(tái)升降支架，其特征在于：所述第一安裝座(8)設(shè)置有兩組且對(duì)稱分布，所述第二電機(jī)(9)設(shè)置有兩組且對(duì)稱分布，所述雙向絲桿(10)設(shè)置有兩組且對(duì)稱分布，所述工作塊(11)設(shè)置有四組且矩形陣列分布，所述支撐板(13)設(shè)置有兩組且對(duì)稱分布。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)云臺(tái)升降支架，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括固定框架(17)，所述固定框架(17)的內(nèi)腔中固定連接有第二安裝座(18)，所述第二安裝座(18)的內(nèi)腔中固定連接有第三電機(jī)(19)，所述第三電機(jī)(19)輸出軸的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(20)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(20)的頂部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板(21)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動(dòng)云臺(tái)升降支架，其特征在于：所述第三電機(jī)(19)與轉(zhuǎn)動(dòng)桿(20)之間通過(guò)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述固定框架(17)的頂部開(kāi)設(shè)有滑槽(22)，所述滑槽(22)的內(nèi)腔中滑動(dòng)連接有滾輪(23)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(21)與滾輪(23)之間固定連接有連接桿(24)，所述滾輪(23)與連接桿(24)均設(shè)置有多組且圓周陣列分布，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(21)的頂部安裝有云臺(tái)主體(25)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(21)的頂部安裝有玻璃板(26)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及視頻監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種電動(dòng)云臺(tái)升降支架，包括底板，底板的頂部安裝有用于高度調(diào)節(jié)的升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)的頂部安裝有用于方向調(diào)節(jié)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；升降機(jī)構(gòu)的頂部安裝有散熱機(jī)構(gòu)，散熱機(jī)構(gòu)包括支撐框架，支撐框架的頂部固定連接有第一電機(jī)，第一電機(jī)輸出軸的底部固定連接有單向絲桿，單向絲桿的外圈螺紋連接有升降塊。通過(guò)單向絲桿與散熱裝置的配合，散熱裝置能夠?qū)υ婆_(tái)主體進(jìn)行散熱，啟動(dòng)第一電機(jī)，第一電機(jī)帶動(dòng)單向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)升降塊上下移動(dòng)，由于散熱裝置與升降塊之間固定，因此啟動(dòng)第一電機(jī)能夠帶動(dòng)散熱裝置升降，在散熱裝置升降的過(guò)程中，能夠調(diào)節(jié)散熱裝置的散熱范圍，從而提高該裝置的實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：董健
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津格物智能科技發(fā)展有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240531
技術(shù)公布日：2025/1/2