本申請(qǐng)涉及堤壩護(hù)坡檢測(cè)，尤其涉及一種堤壩護(hù)坡車載掃描檢測(cè)支架。

背景技術(shù)：

1、堤壩作為水資源管理和防洪的重要工程，其穩(wěn)定性和安全性對(duì)于確保周邊地區(qū)的水源和生活安全至關(guān)重要。然而，堤壩在運(yùn)行過程中可能會(huì)因坡體斷裂面、水的滲透、白蟻穴的大量分布等產(chǎn)生嚴(yán)重影響。斷裂面增加了水分滲透路徑，提高滲透風(fēng)險(xiǎn)，裂縫也會(huì)影響壩體的變形行為；白蟻在堤壩上筑巢、修道、繁殖，形成復(fù)雜洞穴結(jié)構(gòu)，破壞堤壩結(jié)構(gòu)完整性，給我國(guó)堤壩安全運(yùn)行帶來重大風(fēng)險(xiǎn)隱患。因此，綜合高效的檢測(cè)，對(duì)于確保堤壩安全運(yùn)行至關(guān)重要。

2、確保堤壩的安全運(yùn)行至關(guān)重要，開展相關(guān)無損檢測(cè)更具有必要性，我國(guó)現(xiàn)有的相關(guān)測(cè)量技術(shù)，包括物探技術(shù)，熱成像技術(shù)，變形測(cè)量技術(shù)等，為了對(duì)堤壩進(jìn)行高效率高精度的檢測(cè)，當(dāng)前多是將相關(guān)檢測(cè)設(shè)備通過支架固定在施工車上開展快速掃描測(cè)量，現(xiàn)有車載支架存在諸多問題，例如：

3、1、支架因無法折疊所占用的空間較大。

4、2、大多數(shù)支架不是全自動(dòng)，不能夠進(jìn)行自動(dòng)折疊和伸展，需要人工進(jìn)行支架安裝，調(diào)整測(cè)量角度，會(huì)使測(cè)量誤差變大，對(duì)后續(xù)分析產(chǎn)生一定影響。

5、3、支架和施工車通過焊接等多種固定方式進(jìn)行連接，導(dǎo)致不能完全拆卸支架或無法拆卸支架，影響了施工車的美觀及實(shí)用性。

6、4、工作狀態(tài)下的支架無法進(jìn)行狀態(tài)自檢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種用于堤壩護(hù)坡車載掃描檢測(cè)支架，主要運(yùn)用于檢測(cè)堤壩護(hù)坡中斷裂面、水的滲透情況和白蟻穴的分布等問題，進(jìn)一步解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

2、為解決上述技術(shù)問題，本說明書實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

3、本說明書實(shí)施例提供的一種堤壩護(hù)坡車載掃描檢測(cè)支架，包括：固定底座、第一調(diào)整支架、第二調(diào)整支架、伸縮支撐桿和掃描探頭，所述第一調(diào)整支架底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)部件與所述固定底座連接，所述第一調(diào)整支架頂部與所述第二調(diào)整支架底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)部件連接，所述第二調(diào)整支架頂部與所述伸縮支撐桿連接，所述伸縮支撐桿頂部安裝所述掃描探頭。

4、可選的，所述第一調(diào)整支架包括：第一支撐桿、第二支撐桿和液壓桿，所述第一支撐桿和所述第二支撐桿通過球體接頭傳動(dòng)部件連接，所述液壓桿一端與所述第一支撐桿的自由端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述第二支撐桿的自由端活動(dòng)連接。

5、可選的，所述第二調(diào)整支架與所述第一調(diào)整支架的結(jié)構(gòu)相同。

6、可選的，所述第一支撐桿的首尾設(shè)置外伸球體，或，所述第二支撐桿的首尾設(shè)置外伸球體。

7、可選的，所述第一支撐桿表面附有轉(zhuǎn)動(dòng)部件，所述第二支撐桿內(nèi)嵌滑軌和滑輪，所述滑輪固定在所述滑軌之中，所述液壓桿的尾部與所述第一支撐桿的轉(zhuǎn)動(dòng)部件連接，所述液壓桿的頭部與所述第二支撐桿的滑輪連接。

8、可選的，所述伸縮支撐桿包括：套筒、伸縮端和伸縮部件，所述伸縮端設(shè)置在所述套筒內(nèi)，所述伸縮部件固定在所述伸縮端的外部，所述套筒與所述第二調(diào)整支架頂部連接，所述伸縮部件內(nèi)嵌球形活動(dòng)部件，所述掃描探頭連接在所述球形活動(dòng)部件上，所述套筒內(nèi)嵌有滑軌和滑輪，用于調(diào)節(jié)所述第二調(diào)整支架的位置。

9、可選的，所述液壓桿、所述套筒和所述球形活動(dòng)部件內(nèi)設(shè)有電動(dòng)支架。

10、可選的，所述車載掃描檢測(cè)支架還包括：彈簧桿件和照明部件，所述彈簧桿件內(nèi)嵌于所述伸縮端中，所述照明部件連接在所述彈簧桿件的頂部。

11、可選的，所述車載掃描檢測(cè)支架還包括：自檢燈，所述自檢燈附著于所述第一調(diào)整支架或所述第二調(diào)整支架表面。

12、可選的，所述固定底座包括：枝節(jié)底座、底板和太陽能蓄電池，所述枝節(jié)底座固定在所述底板上，所述枝節(jié)底座頂部與所述第一調(diào)整支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

13、本說明書實(shí)施例采用的上述至少一個(gè)技術(shù)方案能夠達(dá)到以下有益效果：

14、1、支架的運(yùn)行通過控制后臺(tái)主機(jī)調(diào)節(jié)液壓桿、伸縮支撐桿套筒和球形活動(dòng)部件中的電動(dòng)支架，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。且能夠進(jìn)行自動(dòng)折疊和伸展，占用空間小。

15、2、工作狀態(tài)下的支架可通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行支架自檢，以便達(dá)到最優(yōu)工作狀況。

16、3、掃描探頭與坡面的素線形成的平面，能夠?qū)Φ虊巫o(hù)坡進(jìn)行快速掃描，節(jié)約了大量人力、物力、財(cái)力。

17、4、本車載支架可借助車的動(dòng)力系統(tǒng)，車載gps芯片，藍(lán)牙設(shè)備等，能夠快速接收掃描探頭數(shù)據(jù)的傳輸、精準(zhǔn)的定位隱患的位置。

技術(shù)特征：

1.一種堤壩護(hù)坡車載掃描檢測(cè)支架，其特征在于，包括：固定底座、第一調(diào)整支架、第二調(diào)整支架、伸縮支撐桿和掃描探頭，所述第一調(diào)整支架底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)部件與所述固定底座連接，所述第一調(diào)整支架頂部與所述第二調(diào)整支架底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)部件連接，所述第二調(diào)整支架頂部與所述伸縮支撐桿連接，所述伸縮支撐桿頂部安裝所述掃描探頭。

2.如權(quán)利要求1所述的車載掃描檢測(cè)支架，其特征在于，所述第一調(diào)整支架包括：第一支撐桿、第二支撐桿和液壓桿，所述第一支撐桿和所述第二支撐桿通過球體接頭傳動(dòng)部件連接，所述液壓桿一端與所述第一支撐桿的自由端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，另一端與所述第二支撐桿的自由端活動(dòng)連接。

3.如權(quán)利要求2所述的車載掃描檢測(cè)支架，其特征在于，所述第二調(diào)整支架與所述第一調(diào)整支架的結(jié)構(gòu)相同。

4.如權(quán)利要求2所述的車載掃描檢測(cè)支架，其特征在于，所述第一支撐桿的首尾設(shè)置外伸球體，或，所述第二支撐桿的首尾設(shè)置外伸球體。

5.如權(quán)利要求2所述的車載掃描檢測(cè)支架，其特征在于，所述第一支撐桿表面附有轉(zhuǎn)動(dòng)部件，所述第二支撐桿內(nèi)嵌滑軌和滑輪，所述滑輪固定在所述滑軌之中，所述液壓桿的尾部與所述第一支撐桿的轉(zhuǎn)動(dòng)部件連接，所述液壓桿的頭部與所述第二支撐桿的滑輪連接。

6.如權(quán)利要求2所述的車載掃描檢測(cè)支架，其特征在于，所述伸縮支撐桿包括：套筒、伸縮端和伸縮部件，所述伸縮端設(shè)置在所述套筒內(nèi)，所述伸縮部件固定在所述伸縮端的外部，所述套筒與所述第二調(diào)整支架頂部連接，所述伸縮部件內(nèi)嵌球形活動(dòng)部件，所述掃描探頭連接在所述球形活動(dòng)部件上，所述套筒內(nèi)嵌有滑軌和滑輪，用于調(diào)節(jié)所述第二調(diào)整支架的位置。

7.如權(quán)利要求6所述的車載掃描檢測(cè)支架，其特征在于，所述液壓桿、所述套筒和所述球形活動(dòng)部件內(nèi)設(shè)有電動(dòng)支架。

8.如權(quán)利要求6所述的車載掃描檢測(cè)支架，其特征在于，所述車載掃描檢測(cè)支架還包括：彈簧桿件和照明部件，所述彈簧桿件內(nèi)嵌于所述伸縮端中，所述照明部件連接在所述彈簧桿件的頂部。

9.如權(quán)利要求1所述的車載掃描檢測(cè)支架，其特征在于，所述車載掃描檢測(cè)支架還包括：自檢燈，所述自檢燈附著于所述第一調(diào)整支架或所述第二調(diào)整支架表面。

10.如權(quán)利要求1所述的車載掃描檢測(cè)支架，其特征在于，所述固定底座包括：枝節(jié)底座、底板和太陽能蓄電池，所述枝節(jié)底座固定在所述底板上，所述枝節(jié)底座頂部與所述第一調(diào)整支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

技術(shù)總結(jié)
本說明書實(shí)施例公開了一種堤壩護(hù)坡車載掃描檢測(cè)支架，包括：固定底座、第一調(diào)整支架、第二調(diào)整支架、伸縮支撐桿和掃描探頭，所述第一調(diào)整支架底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)部件與所述固定底座連接，所述第一調(diào)整支架頂部與所述第二調(diào)整支架底部通過轉(zhuǎn)動(dòng)部件連接，所述第二調(diào)整支架頂部與所述伸縮支撐桿連接，所述伸縮支撐桿頂部固定所述掃描探頭。本方案通過操控控制器或控制后臺(tái)主機(jī)對(duì)第一調(diào)整支架和第二調(diào)整支架的收縮或外伸，能夠使本支架整體進(jìn)行折疊或展開，折疊時(shí)減小了支架閑置時(shí)的占地面積，展開時(shí)增加了支架工作時(shí)的設(shè)備長(zhǎng)度，及掃描檢測(cè)能力。

技術(shù)研發(fā)人員：李鑫,歐元超,楊蘭,王博學(xué),王慶雨,付元昊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蚌埠學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2025/1/6