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一種帶防跑偏功能的同步帶輪的制作方法

文檔序號:40622477發(fā)布日期:2025-01-10 18:28閱讀:4來源:國知局
一種帶防跑偏功能的同步帶輪的制作方法

本技術(shù)涉及同步帶輪,具體為一種帶防跑偏功能的同步帶輪。


背景技術(shù):

1、同步帶輪組是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成,同步帶輪一般由鋼,鋁合金,鑄鐵,黃銅等材料制造,其內(nèi)孔有圓孔,d形孔,錐形孔等形式,表面處理有本色氧化,發(fā)黑,鍍鋅,鍍彩鋅,高頻淬火等處理,精度等級依客戶要求而定,同步運(yùn)動時,帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動和動力,是一種嚙合傳動,因而具有齒輪傳動、鏈傳動和平帶傳動的各種特點(diǎn);

2、其中現(xiàn)有技術(shù)中授權(quán)公告號為cn220505723u提出的一種帶防跑偏功能的同步帶輪,包括同步帶輪本體,同步帶輪本體外側(cè)連接有同步帶本體,同步帶輪本體中部固定連接有限位組件,同步帶輪本體包括在其外側(cè)開設(shè)有若干個v型槽,同步帶輪本體一端固定塊連接有無齒軸階;

3、現(xiàn)有技術(shù)中同步帶輪都是通過加裝擋邊的方式來防止同步帶的跑偏,這種工藝簡單但是會對外側(cè)進(jìn)行較大程度的磨損,同步帶過于松弛在旋轉(zhuǎn)的時候可能發(fā)生履帶和齒輪發(fā)生錯位,從而導(dǎo)致同步輪跑偏,為此,我們提出一種帶防跑偏功能的同步帶輪。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種帶防跑偏功能的同步帶輪,通過內(nèi)部加裝防偏輪從而從內(nèi)部防止同步帶跑偏,通過增加張緊輪,從而使得履帶能夠調(diào)節(jié)松緊程度防止跑偏,可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶防跑偏功能的同步帶輪,包括連接桿、同步帶輪主體單元、張緊防偏輪單元和同步帶單元;

3、連接桿:安裝有同步帶輪主體單元和張緊防偏輪單元;

4、同步帶輪主體單元:包含限位筒、轉(zhuǎn)動軸、防偏輪和轉(zhuǎn)動輪,所述連接桿的左右兩端固定連接有兩個限位筒,每個限位筒內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸兩端外側(cè)固定連接有防偏輪,所述防偏輪的外側(cè)兩端固定連接有轉(zhuǎn)動輪;

5、同步帶單元:安裝在同步帶輪主體單元和張緊防偏輪單元上。

6、通過連接桿對限位筒進(jìn)行限位和固定,通過轉(zhuǎn)動軸對防偏輪和轉(zhuǎn)動輪進(jìn)行安裝,通過轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)動帶動帶輪進(jìn)行移動,通過防偏輪防止帶輪的履帶發(fā)生偏移。

7、進(jìn)一步的,所述同步帶輪主體單元還包含保護(hù)塊和連接塊,所述轉(zhuǎn)動軸的右端固定連接有連接塊,所述轉(zhuǎn)動軸的左端轉(zhuǎn)動連接有保護(hù)塊。

8、通過連接塊連接驅(qū)動裝置使得帶輪能夠進(jìn)行移動,通過保護(hù)塊對轉(zhuǎn)動輪進(jìn)行保護(hù)和限位,從而達(dá)到通過防止帶輪跑偏的目的。

9、進(jìn)一步的,所述同步帶單元包含同步帶主體、防滑條、限位槽、履齒和防偏槽,所述同步帶主體的外側(cè)固定連接有多個防滑條,所述同步帶主體的兩側(cè)開設(shè)有限位槽,所述同步帶主體的內(nèi)側(cè)左右兩端固定連接有多個履齒,所述同步帶主體的內(nèi)側(cè)中部開設(shè)有防偏槽,所述轉(zhuǎn)動輪與同步帶主體內(nèi)側(cè)的履齒嚙合,所述防偏槽的內(nèi)側(cè)套接在防偏輪上。

10、通過防滑條減少帶輪移動時打滑的情況,通過履齒與轉(zhuǎn)動輪的嚙合使得通過轉(zhuǎn)動輪帶動同步帶主體進(jìn)行移動,通過防偏槽與防偏輪的防止帶輪在移動時發(fā)生偏移,從而保證帶輪移動的同時防止帶輪從內(nèi)部偏移。

11、進(jìn)一步的,所述張緊防偏輪單元包含固定筒、固定座、螺紋筒、螺母一和螺紋桿,所述連接桿的外側(cè)中部固定連接有固定筒,所述固定筒的上端固定連接有固定座,所述固定座的上端轉(zhuǎn)動連接有螺紋筒,所述螺紋筒的外側(cè)固定連接有螺母一,所述螺母一的內(nèi)側(cè)螺紋連接有螺紋桿。

12、通過固定筒對固定座進(jìn)行固定,通過轉(zhuǎn)動螺母一的帶動螺紋筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn),通過螺紋筒的旋轉(zhuǎn)使得螺紋桿在螺紋的作用上下移動,通過螺紋桿將張緊的防偏移輪進(jìn)行移動,從而達(dá)到防止帶輪移動時發(fā)生偏移。

13、進(jìn)一步的,所述張緊防偏輪單元還包含安裝筒、旋轉(zhuǎn)軸和張緊防偏輪,所述螺紋桿的上端固定連接有安裝筒,所述安裝筒的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸的兩端固定連接有張緊防偏輪,所述張緊防偏輪在防偏槽的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接。

14、通過張緊防偏輪與同步帶主體之間的張緊作用使得防偏槽與防偏輪和張緊防偏輪之間保持緊密連接,使得帶輪在移動時不會發(fā)生偏移。

15、進(jìn)一步的,還包括弧形板、固定螺紋桿和螺母二,所述保護(hù)塊的外側(cè)固定連接有固定螺紋桿,所述弧形板套接在固定螺紋桿上,所述限位槽的內(nèi)側(cè)滑動連接有弧形板,所述固定螺紋桿的外側(cè)螺紋連接有螺母二。

16、通過螺母二的旋轉(zhuǎn)對弧形板進(jìn)行固定,通過弧形板與限位槽能夠從外側(cè)防止帶輪在移動時發(fā)生偏移。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本帶防跑偏功能的同步帶輪,具有以下好處:

18、1、本帶防跑偏功能的同步帶輪,通過內(nèi)部加裝防偏輪從而從內(nèi)部防止同步帶跑偏,通過轉(zhuǎn)動輪的轉(zhuǎn)動帶動帶輪進(jìn)行移動,通過防偏輪防止帶輪的履帶發(fā)生偏移。

19、2、本帶防跑偏功能的同步帶輪,通過增加張緊輪,從而使得履帶能夠調(diào)節(jié)松緊程度防止跑偏,通過張緊防偏輪與同步帶主體之間的張緊作用使得防偏槽與防偏輪和張緊防偏輪之間保持緊密連接,使得帶輪在移動時不會發(fā)生偏移。



技術(shù)特征:

1.一種帶防跑偏功能的同步帶輪,其特征在于:包括連接桿(1)、同步帶輪主體單元(3)、張緊防偏輪單元(4)和同步帶單元(5);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶防跑偏功能的同步帶輪,其特征在于:所述同步帶輪主體單元(3)還包含保護(hù)塊(35)和連接塊(36),所述轉(zhuǎn)動軸(32)的右端固定連接有連接塊(36),所述轉(zhuǎn)動軸(32)的左端轉(zhuǎn)動連接有保護(hù)塊(35)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶防跑偏功能的同步帶輪,其特征在于:所述同步帶單元(5)包含同步帶主體(51)、防滑條(52)、限位槽(53)、履齒(54)和防偏槽(55),所述同步帶主體(51)的外側(cè)固定連接有多個防滑條(52),所述同步帶主體(51)的兩側(cè)開設(shè)有限位槽(53),所述同步帶主體(51)的內(nèi)側(cè)左右兩端固定連接有多個履齒(54),所述同步帶主體(51)的內(nèi)側(cè)中部開設(shè)有防偏槽(55),所述轉(zhuǎn)動輪(34)與同步帶主體(51)內(nèi)側(cè)的履齒(54)嚙合,所述防偏槽(55)的內(nèi)側(cè)套接在防偏輪(33)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶防跑偏功能的同步帶輪,其特征在于:所述張緊防偏輪單元(4)包含固定筒(41)、固定座(42)、螺紋筒(43)、螺母一(44)和螺紋桿(45),所述連接桿(1)的外側(cè)中部固定連接有固定筒(41),所述固定筒(41)的上端固定連接有固定座(42),所述固定座(42)的上端轉(zhuǎn)動連接有螺紋筒(43),所述螺紋筒(43)的外側(cè)固定連接有螺母一(44),所述螺母一(44)的內(nèi)側(cè)螺紋連接有螺紋桿(45)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶防跑偏功能的同步帶輪,其特征在于:所述張緊防偏輪單元(4)還包含安裝筒(46)、旋轉(zhuǎn)軸(47)和張緊防偏輪(48),所述螺紋桿(45)的上端固定連接有安裝筒(46),所述安裝筒(46)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)軸(47),所述旋轉(zhuǎn)軸(47)的兩端固定連接有張緊防偏輪(48),所述張緊防偏輪(48)在防偏槽(55)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶防跑偏功能的同步帶輪,其特征在于:還包括弧形板(2)、固定螺紋桿(6)和螺母二(7),所述保護(hù)塊(35)的外側(cè)固定連接有固定螺紋桿(6),所述弧形板(2)套接在固定螺紋桿(6)上,所述限位槽(53)的內(nèi)側(cè)滑動連接有弧形板(2),所述固定螺紋桿(6)的外側(cè)螺紋連接有螺母二(7)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種帶防跑偏功能的同步帶輪,涉及同步帶輪技術(shù)領(lǐng)域,包括連接桿、同步帶輪主體單元、張緊防偏輪單元和同步帶單元;連接桿安裝有同步帶輪主體單元和張緊防偏輪單元;同步帶輪主體單元包含限位筒、轉(zhuǎn)動軸、防偏輪和轉(zhuǎn)動輪,所述連接桿的左右兩端固定連接有兩個限位筒,每個限位筒內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動軸,所述轉(zhuǎn)動軸兩端外側(cè)固定連接有防偏輪,所述防偏輪的外側(cè)兩端固定連接有轉(zhuǎn)動輪;同步帶單元安裝在同步帶輪主體單元和張緊防偏輪單元上,該帶防跑偏功能的同步帶輪,通過內(nèi)部加裝防偏輪從而從內(nèi)部防止同步帶跑偏,通過增加張緊輪,從而使得履帶能夠調(diào)節(jié)松緊程度防止跑偏。

技術(shù)研發(fā)人員:方杰,錢衛(wèi)鋒,徐進(jìn)峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者:常熟市福友傳動設(shè)備技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240528
技術(shù)公布日:2025/1/9
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