本技術(shù)涉及減速器，具體為一種鏈輪減速器。

背景技術(shù)：

1、減速器是一種用于降低機械設(shè)備轉(zhuǎn)速的裝置，利用鏈條傳動的減速裝置，通過鏈條連接的不同大小的鏈輪來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速和扭矩的轉(zhuǎn)換，鏈輪的大小不同可以實現(xiàn)不同的傳動比，而扭矩會增加，從而實現(xiàn)減速或增速的效果。

2、現(xiàn)有的相關(guān)技術(shù)，往往存在以下缺陷：減速器在使用時，鏈條和鏈輪之間的摩擦?xí)?dǎo)致鏈條的伸長和松弛，造成鏈條與鏈輪之間的相對滑動，降低傳動效率，增加鏈條脫落的風(fēng)險，可能導(dǎo)致機械設(shè)備突然失效，造成安全事故。

3、因此，本實用新型提供一種鏈輪減速器。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在鏈條和鏈輪之間的摩擦?xí)?dǎo)致鏈條伸長和松弛的缺點，而提出的一種鏈輪減速器。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種鏈輪減速器，包括底座和第一齒輪與第二齒輪，所述底座的表面固定連接有四個支架，四個所述支架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有軸承，四個所述軸承兩兩一組，一組所述軸承的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有傳動軸，兩個所述傳動軸分別與第一齒輪和第二齒輪固定連接，所述底座的表面設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括u形架的表面滑動插設(shè)有插銷，所述u形架的內(nèi)壁滑動連接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的表面開設(shè)有若干個圓孔，所述插銷的尺寸與圓孔的尺寸相適配，所述調(diào)節(jié)板遠離底座的一側(cè)固定連接有圓桿，所述圓桿遠離調(diào)節(jié)板的一端轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)輪。

3、上述部件所達到的效果為：通過設(shè)置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，達到便于對鏈條和鏈輪之間連接的緊密度進行調(diào)整，從而避免鏈條脫落的風(fēng)險，提高傳動效率。

4、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)板靠近底座的一側(cè)固定連接有凸條，所述凸條的表面滑動連接有框架，所述框架與底座的表面固定連接。

5、上述部件所達到的效果為：調(diào)節(jié)板移動會帶動凸條移動，凸條移動會在框架內(nèi)滑動，框架達到限制凸條的移動路徑，進而限制調(diào)節(jié)輪的移動路徑，避免在移動調(diào)節(jié)輪時發(fā)生轉(zhuǎn)動的作用。

6、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)板的表面螺紋貫穿有螺紋桿，所述螺紋桿與底座的表面轉(zhuǎn)動連接。

7、上述部件所達到的效果為：螺紋桿轉(zhuǎn)動會借助螺紋帶動調(diào)節(jié)板移動，螺紋桿達到便于移動調(diào)節(jié)板的位置，進而便于移動調(diào)節(jié)輪位置的作用。

8、優(yōu)選的，所述螺紋桿遠離底座的一端固定連接有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤的橫截面呈“十”字形。

9、上述部件所達到的效果為：轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動會帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)盤達到便于轉(zhuǎn)動螺紋桿的作用。

10、優(yōu)選的，所述支架的表面設(shè)有潤滑結(jié)構(gòu)，所述潤滑結(jié)構(gòu)包括油盒，所述油盒與支架的表面固定連接，所述油盒的內(nèi)壁固定連接有矩形板，所述矩形板的表面滑動貫穿有滑動桿，所述滑動桿的圓弧面套有彈簧，所述彈簧的兩端分別與矩形板和滑動桿固定連接，所述滑動桿的一端固定連接有球體，所述球體的尺寸與油盒出油孔的尺寸相適配，所述傳動軸的圓弧面固定連接有轉(zhuǎn)動環(huán)。

11、上述部件所達到的效果為：通過設(shè)置潤滑結(jié)構(gòu)，達到便于對支架內(nèi)軸承進行潤滑，從而提高傳動效率，減少能量損失。

12、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動環(huán)靠近軸承的一側(cè)固定連接有海綿墊，所述海綿墊與軸承的表面滑動連接。

13、上述部件所達到的效果為：轉(zhuǎn)動環(huán)帶動海綿墊在軸承的表面滑動，海綿墊達到可以使?jié)櫥途鶆虻耐磕ㄔ跐櫥偷谋砻妗?/p>

14、優(yōu)選的，所述油盒的表面滑動插設(shè)有擋板。

15、上述部件所達到的效果為：擋板移動會在油盒內(nèi)滑動，從而控制潤滑油的流量。

16、綜上所述：

17、1.本實用新型中，通過設(shè)置調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，達到調(diào)節(jié)板在移動時會帶動圓桿移動，圓桿移動會帶動調(diào)節(jié)輪移動，調(diào)節(jié)輪移動會擠壓鏈條，直到鏈條處于緊繃狀態(tài)，達到便于對鏈條和鏈輪之間連接的緊密度進行調(diào)整，從而避免鏈條脫落的風(fēng)險，提高傳動效率。

18、2.本實用新型中，通過設(shè)置潤滑結(jié)構(gòu)，達到傳動軸轉(zhuǎn)動會帶動轉(zhuǎn)動環(huán)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動環(huán)轉(zhuǎn)動的過程中會間斷性的對球體進行擠壓，球體受到擠壓會在油盒表面的出油孔內(nèi)滑動，油盒內(nèi)的潤滑油會從出油孔球體之間的縫隙中流出，從而低落到傳動軸與軸承支架的位置，進而對軸承進行潤滑，從而提高傳動效率，減少能量損失。

技術(shù)特征：

1.一種鏈輪減速器，包括底座(1)和第一齒輪(4)與第二齒輪(5)，所述底座(1)的表面固定連接有四個支架(2)，四個所述支架(2)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有軸承(6)，四個所述軸承(6)兩兩一組，一組所述軸承(6)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有傳動軸(3)，兩個所述傳動軸(3)分別與第一齒輪(4)和第二齒輪(5)固定連接，所述底座(1)的表面設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(7)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)(7)包括u形架(701)的表面滑動插設(shè)有插銷(702)，所述u形架(701)的內(nèi)壁滑動連接有調(diào)節(jié)板(703)，所述調(diào)節(jié)板(703)的表面開設(shè)有若干個圓孔(704)，所述插銷(702)的尺寸與圓孔(704)的尺寸相適配，所述調(diào)節(jié)板(703)遠離底座(1)的一側(cè)固定連接有圓桿(705)，所述圓桿(705)遠離調(diào)節(jié)板(703)的一端轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)輪(706)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈輪減速器，其特征在于：所述調(diào)節(jié)板(703)靠近底座(1)的一側(cè)固定連接有凸條(707)，所述凸條(707)的表面滑動連接有框架(708)，所述框架(708)與底座(1)的表面固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈輪減速器，其特征在于：所述調(diào)節(jié)板(703)的表面螺紋貫穿有螺紋桿(709)，所述螺紋桿(709)與底座(1)的表面轉(zhuǎn)動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種鏈輪減速器，其特征在于：所述螺紋桿(709)遠離底座(1)的一端固定連接有轉(zhuǎn)盤(710)，所述轉(zhuǎn)盤(710)的橫截面呈“十”字形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鏈輪減速器，其特征在于：所述支架(2)的表面設(shè)有潤滑結(jié)構(gòu)(8)，所述潤滑結(jié)構(gòu)(8)包括油盒(81)，所述油盒(81)與支架(2)的表面固定連接，所述油盒(81)的內(nèi)壁固定連接有矩形板(82)，所述矩形板(82)的表面滑動貫穿有滑動桿(83)，所述滑動桿(83)的圓弧面套有彈簧(84)，所述彈簧(84)的兩端分別與矩形板(82)和滑動桿(83)固定連接，所述滑動桿(83)的一端固定連接有球體(85)，所述球體(85)的尺寸與油盒(81)出油孔的尺寸相適配，所述傳動軸(3)的圓弧面固定連接有轉(zhuǎn)動環(huán)(86)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鏈輪減速器，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動環(huán)(86)靠近軸承(6)的一側(cè)固定連接有海綿墊(87)，所述海綿墊(87)與軸承(6)的表面滑動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鏈輪減速器，其特征在于：所述油盒(81)的表面滑動插設(shè)有擋板(88)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及減速器技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種鏈輪減速器，包括底座和第一齒輪與第二齒輪，所述底座的表面固定連接有四個支架，四個所述支架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有軸承，四個所述軸承兩兩一組，一組所述軸承的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有傳動軸，兩個所述傳動軸分別與第一齒輪和第二齒輪固定連接，所述底座的表面設(shè)有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括U形架的表面滑動插設(shè)有插銷，所述U形架的內(nèi)壁滑動連接有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的表面開設(shè)有若干個圓孔，所述插銷的尺寸與圓孔的尺寸相適配，所述調(diào)節(jié)板遠離底座的一側(cè)固定連接有圓桿，所述圓桿遠離調(diào)節(jié)板的一端轉(zhuǎn)動連接有調(diào)節(jié)輪。本技術(shù)，解決了鏈條和鏈輪之間的摩擦?xí)?dǎo)致鏈條伸長和松弛的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：何書卉
受保護的技術(shù)使用者：咸寧三六傳動設(shè)備股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240516
技術(shù)公布日：2024/12/26