本技術(shù)涉及密封，具體為一種泄壓雙唇轂油封蓋。

背景技術(shù)：

1、油封是一般密封件的習(xí)慣稱謂，簡單地說就是潤滑油的密封，它是用來封油脂的機(jī)械元件，它將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，靜密封和動(dòng)密封用密封件叫油封，油封的代表形式是tc油封，這是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封，一般說的油封常指這種tc骨架油封。

2、現(xiàn)有的泄壓雙唇轂油封蓋由于采用壓力密封，起到了良好的密封，但是較好的密封導(dǎo)致內(nèi)部壓力過大時(shí)，往往會在油封上產(chǎn)生較大的局部壓力，導(dǎo)致油封過度磨損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、基于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種泄壓雙唇轂油封蓋，以解決內(nèi)部壓力過大時(shí)，導(dǎo)致油封過度磨損的技術(shù)問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種泄壓雙唇轂油封蓋，包括支撐架,所述支撐架的表面上開設(shè)有油槽，所述支撐架一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的兩側(cè)開設(shè)有存油腔。

3、通過采用上述技術(shù)方案，支撐架提供對于密封套的支撐，使得密封套能夠穩(wěn)定的保持現(xiàn)有的外形，油槽的內(nèi)部能夠存儲潤滑油，使得能夠在外部潤滑油缺乏時(shí)，補(bǔ)充潤滑油，滑動(dòng)塊能夠平衡內(nèi)外油壓，使得滑動(dòng)塊保持穩(wěn)定，存油腔能夠在內(nèi)外油壓失衡時(shí)平衡壓力，防止壓力壓壞密封套，通過其獨(dú)特的組件相互作用，有效地提高了機(jī)械密封的可靠性和耐用性，同時(shí)降低了維護(hù)的頻繁性和復(fù)雜性。

4、進(jìn)一步的，所述油槽設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述油槽沿支撐架的中軸線呈環(huán)形均勻分布。

5、通過采用上述技術(shù)方案，多個(gè)油槽能夠起到存儲足夠的存儲潤滑油的效果，同時(shí)間隔的油槽能夠保持支撐架對密封套的支撐，確保密封套保持原有的外形，油槽的設(shè)計(jì)不僅提高了潤滑效率，還增強(qiáng)了整個(gè)封蓋的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和耐用性，從而提供了一種高效、可靠的密封解決方案。

6、進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)塊設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述滑動(dòng)塊和支撐架之間均設(shè)置有彈簧。

7、通過采用上述技術(shù)方案，多個(gè)滑動(dòng)塊和油槽互相對應(yīng)，使得當(dāng)外部油壓過大時(shí)能夠?qū)⒂筒蹆?nèi)存儲的油料存儲到存油腔內(nèi)，彈簧能夠?qū)瑒?dòng)塊向外施壓，平衡內(nèi)外壓力，滑動(dòng)塊和彈簧的結(jié)合使用不僅增加了封蓋的適應(yīng)性和靈活性，還提高了整個(gè)系統(tǒng)對極端工作條件的抵抗能力，從而確保了密封效果的長期穩(wěn)定性和可靠性。

8、進(jìn)一步的，所述支撐架的外側(cè)套設(shè)有密封套，所述密封套的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有彈簧溝。

9、通過采用上述技術(shù)方案，密封套能夠向外提供密封，防止?jié)櫥托孤?，彈簧溝的?nèi)部能夠?yàn)閴壕o彈簧提供安裝位置，防止壓緊彈簧脫出，密封套和彈簧溝的結(jié)合使用不僅提高了整個(gè)封蓋的密封效果，還增加了系統(tǒng)的耐用性和適應(yīng)性，使得封蓋在各種工作條件下都能保持高效和穩(wěn)定的性能。

10、進(jìn)一步的，所述彈簧溝的內(nèi)部設(shè)置有壓緊彈簧，所述彈簧溝的下方設(shè)置有密封唇，所述密封套的另一側(cè)設(shè)置有防塵唇。

11、通過采用上述技術(shù)方案，壓緊彈簧能夠壓緊底部密封唇，使得密封唇能夠獲得足夠的壓力，防塵唇能夠用于防止塵土污染，增加了整個(gè)泄壓雙唇教油封蓋的功能性和可靠性，壓緊彈簧確保了密封唇的有效密封，而防塵唇則有效地防止了外部污染，這些設(shè)計(jì)共同保證了整個(gè)封蓋系統(tǒng)在多種環(huán)境條件下的穩(wěn)定運(yùn)行和長期耐用性。

12、進(jìn)一步的，所述支撐架的邊角處均開設(shè)有圓角。

13、通過采用上述技術(shù)方案，圓角能夠提高受力面積，防止在運(yùn)動(dòng)中尖的轉(zhuǎn)角碰傷密封套的內(nèi)部，導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生裂縫，支撐架上的圓角設(shè)計(jì)不僅增加了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐用性，也為密封套提供了額外的保護(hù)，這些優(yōu)勢共同提升了泄壓雙唇教油封蓋的整體性能和可靠性，確保了其在各種工作條件下的長期有效運(yùn)行。

14、進(jìn)一步的，所述密封唇和防塵唇之間設(shè)置有撓曲部。

15、通過采用上述技術(shù)方案，撓曲部能夠在壓緊彈簧的壓力下變形，使得密封唇能夠向下運(yùn)動(dòng)，提高密封程度，撓曲部的加入不僅提高了密封唇的適應(yīng)性和調(diào)整能力，也增強(qiáng)了整個(gè)密封系統(tǒng)的耐用性和可靠性，使得泄壓雙唇教油封蓋更加適用于各種復(fù)雜和變化的工作環(huán)境，保證了其長期穩(wěn)定且有效的密封性能。

16、進(jìn)一步的，所述支撐架的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)，所述密封套的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。

17、通過采用上述技術(shù)方案，不銹鋼支撐架和橡膠密封套的結(jié)合使用，使得泄壓雙唇教油封蓋既具有堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)，又能提供高效靈活的密封性能，使其成為適應(yīng)各種工作條件的理想選擇，確保了長期穩(wěn)定且有效的密封效果。

18、綜上所述，本實(shí)用新型主要具有以下有益效果：

19、1、本實(shí)用新型通過設(shè)置，支撐架、油槽和滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊能夠?qū)崿F(xiàn)一定的壓力平衡，在外部的油壓過大時(shí)，彈簧收縮，提供一定的空間，使得油料的壓力能夠釋放，防止因?yàn)橛蛪哼^大，造成密封環(huán)的異常磨損。

20、2、本實(shí)用新型通過設(shè)置存油腔，當(dāng)內(nèi)部的壓力過大時(shí)，將滑動(dòng)塊向上壓動(dòng)，使得內(nèi)部的潤滑油進(jìn)入到存油腔內(nèi)部，產(chǎn)生空間，便于滑動(dòng)塊運(yùn)動(dòng)，防止外部的壓力過高。

21、3、本實(shí)用新型通過設(shè)置彈簧和存油腔，當(dāng)外部的潤滑油不足時(shí)，由于內(nèi)部的存腔存在一定的潤滑油，使得重力較大，彈簧向下伸長，存油腔內(nèi)部的潤滑油向外流出，起到補(bǔ)充油液的效果。

技術(shù)特征：

1.一種泄壓雙唇轂油封蓋，其特征在于：包括支撐架(1),所述支撐架(1)的表面上開設(shè)有油槽(2)，所述支撐架(1)一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽(3)，所述滑動(dòng)槽(3)的內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)塊(4)，所述滑動(dòng)塊(4)的兩側(cè)開設(shè)有存油腔(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泄壓雙唇轂油封蓋，其特征在于：所述油槽(2)設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述油槽(2)沿支撐架(1)的中軸線呈環(huán)形均勻分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泄壓雙唇轂油封蓋，其特征在于：所述滑動(dòng)塊(4)設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)所述滑動(dòng)塊(4)和支撐架(1)之間均設(shè)置有彈簧(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泄壓雙唇轂油封蓋，其特征在于：所述支撐架(1)的外側(cè)套設(shè)有密封套(6)，所述密封套(6)的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有彈簧溝(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的泄壓雙唇轂油封蓋，其特征在于：所述彈簧溝(7)的內(nèi)部設(shè)置有壓緊彈簧(8)，所述彈簧溝(7)的下方設(shè)置有密封唇(9)，所述密封套(6)的另一側(cè)設(shè)置有防塵唇(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的泄壓雙唇轂油封蓋，其特征在于：所述支撐架(1)的邊角處均開設(shè)有圓角。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的泄壓雙唇轂油封蓋，其特征在于：所述密封唇(9)和防塵唇(10)之間設(shè)置有撓曲部(12)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的泄壓雙唇轂油封蓋，其特征在于：所述支撐架(1)的材質(zhì)為不銹鋼材質(zhì)，所述密封套(6)的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種泄壓雙唇轂油封蓋，涉及密封技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)包括支撐架,所述支撐架的表面上開設(shè)有油槽，所述支撐架一側(cè)開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊的兩側(cè)開設(shè)有存油腔，本技術(shù)通過設(shè)置，支撐架、油槽和滑動(dòng)塊，滑動(dòng)塊能夠?qū)崿F(xiàn)一定的壓力平衡，在外部的油壓過大時(shí)，彈簧收縮，提供一定的空間，使得油料的壓力能夠釋放，多個(gè)彈簧和滑動(dòng)塊能夠保持壓力的平衡，當(dāng)內(nèi)部的壓力繼續(xù)上升時(shí)，滑動(dòng)塊繼續(xù)向上壓動(dòng)，使得內(nèi)部的潤滑油進(jìn)入到存油腔內(nèi)部，產(chǎn)生空間，便于滑動(dòng)塊繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行泄壓操作，解決內(nèi)部壓力過大時(shí)，導(dǎo)致油封過度磨損的技術(shù)問題。

技術(shù)研發(fā)人員：張義山
受保護(hù)的技術(shù)使用者：青島圣特泰密封有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2024/12/26