本技術(shù)涉及關(guān)節(jié)軸承，特別是涉及一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承。

背景技術(shù)：

1、關(guān)節(jié)軸承是一種球面滑動(dòng)軸承，其滑動(dòng)接觸表面是一個(gè)內(nèi)球面和一個(gè)外球面，運(yùn)動(dòng)時(shí)可以在任意角度旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)，它采用表面磷化、炸口、鑲墊、噴涂等多種特殊工藝處理方法制作而成；關(guān)節(jié)軸承具有載荷能力大，抗沖擊，抗腐蝕、耐磨損、自調(diào)心、潤(rùn)滑好等特點(diǎn)，隨著關(guān)節(jié)軸承的長(zhǎng)時(shí)間使用，軸承內(nèi)部容易出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象。

2、現(xiàn)有的關(guān)節(jié)軸承大多由一個(gè)內(nèi)球面和一個(gè)外球面組成，缺少密封結(jié)構(gòu)的關(guān)節(jié)軸承在長(zhǎng)時(shí)間使用后灰塵等雜物容易進(jìn)入到關(guān)節(jié)軸承內(nèi)部，進(jìn)入到關(guān)節(jié)軸承內(nèi)部的灰塵容易造成內(nèi)球面和外球面連接處的磨損，影響關(guān)節(jié)軸承的使用壽命，為此我們提出一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承，具有可以對(duì)外圈環(huán)和內(nèi)球形環(huán)的連接處進(jìn)行防護(hù)，從而防止灰塵的進(jìn)入，通過(guò)設(shè)置呈環(huán)形分布的縫隙，從而方便內(nèi)球形環(huán)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)減少灰塵進(jìn)入到關(guān)節(jié)軸承內(nèi)部，防止關(guān)節(jié)軸承內(nèi)部出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承，包括外圈環(huán)，所述外圈環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)球形環(huán)，所述外圈環(huán)左右兩側(cè)均設(shè)置有密封組件；

3、所述密封組件包括內(nèi)螺紋環(huán)，所述內(nèi)螺紋環(huán)固定連接于外圈環(huán)外側(cè)，所述內(nèi)螺紋環(huán)內(nèi)側(cè)螺紋連接有外螺紋環(huán)，兩個(gè)所述外螺紋環(huán)相遠(yuǎn)離一側(cè)均固定連接有橡膠圈。

4、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述外圈環(huán)左右兩側(cè)均開設(shè)有矩形槽，所述矩形槽內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有卡塊。

5、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述矩形槽內(nèi)側(cè)固定連接有彈簧，所述彈簧固定連接在卡塊外側(cè)。

6、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述橡膠圈的形狀為漏斗形設(shè)置，兩個(gè)所述橡膠圈相遠(yuǎn)離一端的內(nèi)側(cè)與內(nèi)球形環(huán)外側(cè)接觸。

7、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述卡塊遠(yuǎn)離彈簧的一側(cè)設(shè)置為斜面，所述外螺紋環(huán)遠(yuǎn)離橡膠圈的一側(cè)開設(shè)有卡槽。

8、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述橡膠圈遠(yuǎn)離外螺紋環(huán)的一側(cè)開設(shè)有呈環(huán)形分布的縫隙。

9、在進(jìn)一步的技術(shù)方案中，所述矩形槽呈環(huán)形分布在外圈環(huán)外側(cè)，所述卡槽呈環(huán)形分布在外螺紋環(huán)外側(cè)。

10、本實(shí)用新型的有益效果是：

11、1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置呈弧形的橡膠環(huán)，在使用時(shí)可以對(duì)外圈環(huán)和內(nèi)球形環(huán)的連接處進(jìn)行防護(hù)，從而防止灰塵的進(jìn)入，通過(guò)設(shè)置呈環(huán)形分布的縫隙，從而方便內(nèi)球形環(huán)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)減少灰塵進(jìn)入到關(guān)節(jié)軸承內(nèi)部，防止關(guān)節(jié)軸承內(nèi)部出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，提高了關(guān)節(jié)軸承的使用壽命。

12、2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置內(nèi)螺紋環(huán)和外螺紋環(huán)，方便對(duì)用于密封防塵的橡膠圈的安裝，在卡塊外側(cè)斜面和彈簧的作用下不會(huì)影響到外螺紋環(huán)的安裝，但在安裝后卡塊進(jìn)入到對(duì)應(yīng)卡槽后可以防止外螺紋環(huán)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，從而確保了橡膠圈安裝的穩(wěn)定，可以持續(xù)的對(duì)關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行防護(hù)。

技術(shù)特征：

1.一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承，包括外圈環(huán)(1)，其特征在于：所述外圈環(huán)(1)內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)球形環(huán)(3)，所述外圈環(huán)(1)左右兩側(cè)均設(shè)置有密封組件(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承，其特征在于：所述外圈環(huán)(1)左右兩側(cè)均開設(shè)有矩形槽(202)，所述矩形槽(202)內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有卡塊(208)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承，其特征在于：所述矩形槽(202)內(nèi)側(cè)固定連接有彈簧(207)，所述彈簧(207)固定連接在卡塊(208)外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承，其特征在于：所述橡膠圈(205)的形狀為漏斗形設(shè)置，兩個(gè)所述橡膠圈(205)相遠(yuǎn)離一端的內(nèi)側(cè)與內(nèi)球形環(huán)(3)外側(cè)接觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承，其特征在于：所述卡塊(208)遠(yuǎn)離彈簧(207)的一側(cè)設(shè)置為斜面，所述外螺紋環(huán)(204)遠(yuǎn)離橡膠圈(205)的一側(cè)開設(shè)有卡槽(203)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承，其特征在于：所述橡膠圈(205)遠(yuǎn)離外螺紋環(huán)(204)的一側(cè)開設(shè)有呈環(huán)形分布的縫隙(206)。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承，其特征在于：所述矩形槽(202)呈環(huán)形分布在外圈環(huán)(1)外側(cè)，所述卡槽(203)呈環(huán)形分布在外螺紋環(huán)(204)外側(cè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及關(guān)節(jié)軸承技術(shù)領(lǐng)域的一種高密封性的關(guān)節(jié)軸承，包括外圈環(huán)，所述外圈環(huán)內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)球形環(huán)，所述外圈環(huán)左右兩側(cè)均設(shè)置有密封組件；所述密封組件包括內(nèi)螺紋環(huán)，所述內(nèi)螺紋環(huán)固定連接于外圈環(huán)外側(cè)，所述內(nèi)螺紋環(huán)內(nèi)側(cè)螺紋連接有外螺紋環(huán)，兩個(gè)所述外螺紋環(huán)相遠(yuǎn)離一側(cè)均固定連接有橡膠圈。本技術(shù)通過(guò)設(shè)置內(nèi)螺紋環(huán)和外螺紋環(huán)，方便對(duì)用于密封防塵的橡膠圈的安裝；通過(guò)設(shè)置呈弧形的橡膠環(huán)，在使用時(shí)可以對(duì)外圈環(huán)和內(nèi)球形環(huán)的連接處進(jìn)行防護(hù)，從而防止灰塵的進(jìn)入，通過(guò)設(shè)置呈環(huán)形分布的縫隙，從而方便內(nèi)球形環(huán)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)減少灰塵進(jìn)入到關(guān)節(jié)軸承內(nèi)部，防止關(guān)節(jié)軸承內(nèi)部出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，提高了關(guān)節(jié)軸承的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：周燕,周浩,田春雨
受保護(hù)的技術(shù)使用者：周口中實(shí)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2024/12/26