本技術(shù)涉及軸承座的領(lǐng)域，尤其是涉及一種減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件。

背景技術(shù)：

1、轉(zhuǎn)向器的作用是把來自轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向力矩和轉(zhuǎn)向角進行適當(dāng)?shù)淖儞Q(主要是減速增矩)，再輸出給轉(zhuǎn)向拉桿機構(gòu)，從而使汽車轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向器本質(zhì)上就是減速傳動裝置。轉(zhuǎn)向器的轉(zhuǎn)軸需要通過軸承和軸承座進行支撐。

2、軸承座是用來安裝、固定軸承，并能夠承受一定支撐力的座體。

3、軸承座通常通過壓鑄工藝加工而成，廠家通過壓鑄模具生產(chǎn)出軸承座的各部分部件后通過焊接、螺栓固定的方式組裝固定成完整的軸承座。

4、相關(guān)技術(shù)中，軸承座包括底板和用于固定軸承的固定座，固定座設(shè)置有供軸承安裝的安裝槽，固定座固定焊接于底板上。軸承座在使用過程中，由于轉(zhuǎn)軸不停轉(zhuǎn)動，在支撐轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的過程中，軸承座整體容易晃動、震動，減少了軸承座以及軸承的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┮环N減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件。

2、本申請?zhí)峁┑囊环N減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件采用如下的技術(shù)方案：

3、一種減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件，包括底板和固定座，所述固定座包括下座體和上座體，所述下座體固定安裝于底板上，所述下座體靠近上座體的一側(cè)設(shè)置有下弧槽，所述上座體靠近下座體的一側(cè)設(shè)置有上弧槽，所述上弧槽和下弧槽拼合形成供軸承安裝的安裝槽，所述上座體和下座體通過固定組件固定；

4、所述底板的下方設(shè)置有支撐板，所述支撐板的底板之間設(shè)置有減震組件，所述減震組件包括減震阻尼器，所述減震阻尼器設(shè)置于底板的四角以及中心處，所述減震阻尼器的頂端和底板通過連接螺栓固定，所述減震阻尼器的底端和支撐板固定連接。

5、進一步，所述減震組件還包括導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿設(shè)置于底板四邊的中部，所述導(dǎo)向桿的底端和支撐板固定，所述導(dǎo)向桿的頂端穿出底板并與底板滑動連接，所述底板上開設(shè)有供導(dǎo)向桿穿出的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向桿與導(dǎo)向孔過盈配合。

6、進一步，所述導(dǎo)向桿上套設(shè)有減震墊一、減震墊二，所述底板夾設(shè)于減震墊一和減震墊二之間，所述減震墊一與導(dǎo)向桿固定連接，所述底板的底面與減震墊一的頂面抵接，所述底板的頂面與減震墊二的底面抵接，所述導(dǎo)向桿的頂端設(shè)置有外螺紋，所述導(dǎo)向桿的頂端螺紋連接有限位螺母，所述限位螺母與減震墊二遠離底板的一面抵接。

7、進一步，所述下座體的兩端由上至下呈漸擴設(shè)置。

8、進一步，所述固定組件設(shè)置于下座體長度方向的兩端，所述固定組件包括第一板體和第二板體，每組所述固定組件的第一板體固定連接于下座體長度方向一端的側(cè)壁上，每組所述固定組件的第二板體固定連接于上座體長度方向一端的側(cè)壁上，對應(yīng)的所述第一板體和第二板體貼合，所述第一板體上開設(shè)有連接孔一，所述第二板體上開設(shè)有連接孔二，所述連接孔一與連接孔二對接，所述連接孔一內(nèi)穿設(shè)有固定螺栓，所述固定螺栓的螺帽與第一板體遠離第二板體的一面固定連接，所述固定螺栓的頂部穿過連接孔二后螺紋連接有固定螺母，所述固定螺母與第二板體遠離第一板體的一面抵接。

9、進一步，每塊所述第一板體上對應(yīng)兩根固定螺栓。

10、進一步，所述上座體上滑動連接有抵緊柱，所述上座體上開設(shè)有供抵緊柱滑動的滑槽，所述抵緊柱徑向的兩側(cè)對稱設(shè)置有限位塊，所述滑槽的內(nèi)壁上開設(shè)有供限位塊滑動的限位槽；所述抵緊柱的外周壁上轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動環(huán)，所述驅(qū)動環(huán)的內(nèi)壁上設(shè)置有t型環(huán)板，所述抵緊柱的外壁上開設(shè)有供t型環(huán)板轉(zhuǎn)動的t型環(huán)槽，所述驅(qū)動環(huán)的外周壁上設(shè)置有外螺紋，所述上座體的頂面上開設(shè)有供驅(qū)動環(huán)螺紋連接的螺紋環(huán)槽。

11、進一步，所述上座體的頂面呈弧槽，所述抵緊柱沿安裝槽的半徑延伸設(shè)置。

12、綜上所述，本申請包括以下有益技術(shù)效果：

13、先將軸承座的下座體由上至下安裝至支撐板上，使導(dǎo)向桿的頂端穿過導(dǎo)向孔且底板的底面與減震墊一的頂面抵接，然后將減震墊二穿至導(dǎo)向桿上，再將限位螺母轉(zhuǎn)動至與減震墊二的頂面抵接，最后通過連接螺栓將減震阻尼器的頂端與底板固定，即固定完畢下座體，然后將軸承放入下座體的下弧槽內(nèi)，然后將上座體安裝至下座體上，使第二板體和第一板體貼合，然后將固定螺母擰緊至固定螺栓上，最后轉(zhuǎn)動驅(qū)動環(huán)，使抵緊柱抵緊軸承，進一步提高軸承與軸承座之間的連接緊密程度，使軸承不易與軸承座發(fā)生偏移，在減震阻尼器、導(dǎo)向桿、減震墊一、減震墊二的配合作用下，大大提高了軸承座的減震性能，使軸承座整體在使用過程中不容易發(fā)生晃動，提高了軸承座以及軸承的使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件，其特征在于：包括底板(1)和固定座，所述固定座包括下座體(2)和上座體(3)，所述下座體(2)固定安裝于底板(1)上，所述下座體(2)靠近上座體(3)的一側(cè)設(shè)置有下弧槽(21)，所述上座體(3)靠近下座體(2)的一側(cè)設(shè)置有上弧槽(31)，所述上弧槽(31)和下弧槽(21)拼合形成供軸承安裝的安裝槽，所述上座體(3)和下座體(2)通過固定組件(4)固定；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件，其特征在于：所述減震組件(6)還包括導(dǎo)向桿(62)，所述導(dǎo)向桿(62)設(shè)置于底板(1)四邊的中部，所述導(dǎo)向桿(62)的底端和支撐板(5)固定，所述導(dǎo)向桿(62)的頂端穿出底板(1)并與底板(1)滑動連接，所述底板(1)上開設(shè)有供導(dǎo)向桿(62)穿出的導(dǎo)向孔(11)，所述導(dǎo)向桿(62)與導(dǎo)向孔(11)過盈配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件，其特征在于：所述導(dǎo)向桿(62)上套設(shè)有減震墊一(63)、減震墊二(64)，所述底板(1)夾設(shè)于減震墊一(63)和減震墊二(64)之間，所述減震墊一(63)與導(dǎo)向桿(62)固定連接，所述底板(1)的底面與減震墊一(63)的頂面抵接，所述底板(1)的頂面與減震墊二(64)的底面抵接，所述導(dǎo)向桿(62)的頂端設(shè)置有外螺紋，所述導(dǎo)向桿(62)的頂端螺紋連接有限位螺母(65)，所述限位螺母(65)與減震墊二(64)遠離底板(1)的一面抵接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件，其特征在于：所述下座體(2)的兩端由上至下呈漸擴設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件，其特征在于：所述固定組件(4)設(shè)置于下座體(2)長度方向的兩端，所述固定組件(4)包括第一板體(41)和第二板體(42)，每組所述固定組件(4)的第一板體(41)固定連接于下座體(2)長度方向一端的側(cè)壁上，每組所述固定組件(4)的第二板體(42)固定連接于上座體(3)長度方向一端的側(cè)壁上，對應(yīng)的所述第一板體(41)和第二板體(42)貼合，所述第一板體(41)上開設(shè)有連接孔一，所述第二板體(42)上開設(shè)有連接孔二，所述連接孔一與連接孔二對接，所述連接孔一內(nèi)穿設(shè)有固定螺栓(43)，所述固定螺栓(43)的螺帽與第一板體(41)遠離第二板體(42)的一面固定連接，所述固定螺栓(43)的頂部穿過連接孔二后螺紋連接有固定螺母(44)，所述固定螺母(44)與第二板體(42)遠離第一板體(41)的一面抵接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件，其特征在于：每塊所述第一板體(41)上對應(yīng)兩根固定螺栓(43)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件，其特征在于：所述上座體(3)上滑動連接有抵緊柱(7)，所述上座體(3)上開設(shè)有供抵緊柱(7)滑動的滑槽(32)，所述抵緊柱(7)徑向的兩側(cè)對稱設(shè)置有限位塊(71)，所述滑槽(32)的內(nèi)壁上開設(shè)有供限位塊(71)滑動的限位槽(321)；所述抵緊柱(7)的外周壁上轉(zhuǎn)動連接有驅(qū)動環(huán)(8)，所述驅(qū)動環(huán)(8)的內(nèi)壁上設(shè)置有t型環(huán)板(81)，所述抵緊柱(7)的外壁上開設(shè)有供t型環(huán)板(81)轉(zhuǎn)動的t型環(huán)槽(72)，所述驅(qū)動環(huán)(8)的外周壁上設(shè)置有外螺紋，所述上座體(3)的頂面上開設(shè)有供驅(qū)動環(huán)(8)螺紋連接的螺紋環(huán)槽(33)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件，其特征在于：所述上座體(3)的頂面呈弧槽，所述抵緊柱(7)沿安裝槽的半徑延伸設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種減震型轉(zhuǎn)向器軸承座壓鑄件，其包括底板和固定座，固定座包括下座體和上座體，下座體固定安裝于底板上，下座體靠近上座體的一側(cè)設(shè)置有下弧槽，上座體靠近下座體的一側(cè)設(shè)置有上弧槽，上弧槽和下弧槽拼合形成供軸承安裝的安裝槽，上座體和下座體通過固定組件固定；底板的下方設(shè)置有支撐板，支撐板的底板之間設(shè)置有減震組件，減震組件包括減震阻尼器，減震阻尼器設(shè)置于底板的四角以及中心處，減震阻尼器的頂端和底板通過連接螺栓固定，減震阻尼器的底端和支撐板固定連接。本申請具有提高軸承座壓鑄件減震性能的效果。

技術(shù)研發(fā)人員：陸小華,譚湘隆
受保護的技術(shù)使用者：泰州協(xié)進精密機械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240312
技術(shù)公布日：2024/12/30