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一種全球型偏心球閥的制作方法

文檔序號:40444786發(fā)布日期:2024-12-24 15:19閱讀:16來源:國知局
一種全球型偏心球閥的制作方法

本發(fā)明涉及閥門,特別涉及一種全球型偏心球閥。


背景技術(shù):

1、在管道流體系統(tǒng)中,由于考慮流阻、流通性等的影響,球閥產(chǎn)品被越來越多的應(yīng)用。球閥的主要功能是切斷或接通管道中的流體通道,通常為閉路閥。但是球閥相較于截止閥類型閥門,不具備強制密封的特點,且開關(guān)過程中球閥的球體始終與閥門處于摩擦狀態(tài),影響驅(qū)動力。

2、現(xiàn)有工業(yè)中使用的球閥按照球體部件的轉(zhuǎn)動中心是否偏心分為非偏心球閥和偏心球閥。通常情況下球閥在設(shè)計中,常規(guī)球閥多是一個非偏心結(jié)構(gòu)形式的球閥,而偏心結(jié)構(gòu)的球閥多數(shù)是半球結(jié)構(gòu)。球閥具有流體阻力小、流通能力大的特點,可以用于快關(guān)工況,但用半球結(jié)構(gòu)的時候,閥門流阻會有明顯的增大,且設(shè)計多只能采用單閥座結(jié)構(gòu)。cn108167467a的一種雙向密封球閥,閥球安裝在閥體內(nèi),傳動軸一端與閥球相連,所述閥體的進口端和出口端設(shè)有以閥球為中心對稱的閥座,所述閥座利用壓圈壓緊至與閥球密封的位置;所述閥球包括兩個偏心半球,所述閥座的流道孔為偏心孔,同一側(cè)的偏心半球與流道孔的偏心距相等,偏心方向相同。此專利申請具有密封效果好,在相同的流通能力下扭矩小的特點;同時,減輕了閥球和閥座密封面磨損程度,避免了閥球卡死風險。雖然其為全球型的偏心球閥,但是在閥完全閉合的狀態(tài)下,可能會出現(xiàn)閥球的上半部分和閥座上半部分貼合緊密,但是閥球的下半部分和閥座下半部分未完全貼合的情況,影響了密封效果。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此,本發(fā)明旨在提出一種全球型偏心球閥,用于確保閥門流道完全關(guān)閉時,第一閥座密封圈緊密貼合第一半球體,第二閥座密封圈緊密貼合第二半球體。

2、為達到上述目的,本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:

3、一種全球型偏心球閥,包括閥體、連接體、閥球、第一閥座密封圈、第二閥座密封圈和閥桿,所述閥球設(shè)置于閥體和連接體形成的閥門流道內(nèi),閥球的一端和閥桿連接,閥球包括第一半球體、第二半球體和空腔,所述閥體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有第一閥座密封圈,所述第一閥座密封圈位于第一半球體和閥體之間,所述連接體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有第二閥座密封圈,所述第二閥座密封圈位于第二半球體和連接體之間,第一半球體球心所在中心線b和第二半球體球心所在中心線c分別位于閥門流道中心線a的上下兩側(cè),第一閥座密封圈的中心線和中心線b重合,第二閥座密封圈的中心線和中心線c重合。用于確保閥門流道完全關(guān)閉時,第一閥座密封圈緊密貼合第一半球體,第二閥座密封圈緊密貼合第二半球體。避免出現(xiàn)閥門流道處于關(guān)閉位置時,閥球上半部分緊密貼合閥座密封圈上端面,而閥球下半部分不能緊密貼合閥座密封圈下端面,或者,閥球下半部分緊密貼合閥座下端面,而閥球上半部分不能緊密貼合閥座密封圈上端面的情形,充分保證了閥門流道的密封效果。

4、進一步的,所述中心線b到中心線a之間的距離為h1,所述中心線c到中心線a之間的距離為h2,所述h1和h2不相等。h2>h1時,第二閥座密封圈與第二半球體之間壓縮量更大,從開啟到關(guān)閉過程閥球會更早接觸第二閥座密封圈,這個時候從閥門流道左側(cè)進入的流體介質(zhì)會更早的被密封住,而不必使閥球轉(zhuǎn)動到水平狀態(tài)才能達到完全密封的效果,同時當閥球向關(guān)位運動時會提供第二半球體與密封圈之間更大的壓縮補償量;h2<h1時,第一閥座密封圈與第一半球體之間壓縮量更大,從開啟到關(guān)閉過程閥球會更早接觸第一閥座密封圈,這個時候從閥門流道右側(cè)進入的流體介質(zhì)會更早的被密封住,而不必使閥球轉(zhuǎn)動到水平狀態(tài)才能達到完全密封的效果,同時當閥球向關(guān)位運動時會提供第一半球體與第一閥座密封圈之間更大的壓縮補償量。閥座有輕微磨損后,壓縮補償量能提供一定的密封效果,延長使用壽命。

5、進一步的,所述第一半球體和第二半球體焊接連接,且二者的內(nèi)部形成了空腔,用于使流體介質(zhì)通過空腔流通。

6、進一步的,所述閥體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置第一安裝槽,所述第一安裝槽內(nèi)設(shè)置第一閥座密封圈,所述連接體內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置第二安裝槽,所述第二安裝槽內(nèi)設(shè)置第二閥座密封圈。利用第一安裝槽和第二安裝槽對第一閥座密封圈、第二閥座密封圈起到定位、安裝的作用。

7、進一步的,所述閥體和連接體可拆卸連接,便于將二者進行拆卸以清理閥門流道的內(nèi)部。

8、進一步的,所述全球型偏心球閥還包括轉(zhuǎn)接頭和驅(qū)動裝置,所述轉(zhuǎn)接頭的一端和閥桿連接,另一端和驅(qū)動裝置連接。所述驅(qū)動裝置輸出傳動力,并通過轉(zhuǎn)接頭傳遞到閥桿,從而使閥桿帶動閥球轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)對開關(guān)位置的控制。

9、進一步的,所述全球型偏心球閥的上端設(shè)置填料壓蓋,閥桿設(shè)置于填料壓蓋的內(nèi)部,且填料壓蓋的內(nèi)部填充填料,所述填料的上端設(shè)置填料壓套。

10、相對于現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明所述的全球型偏心球閥具有以下優(yōu)勢:

11、(1)第一半球體的球心和第二半球體的球心不重合,形成了偏心結(jié)構(gòu),第一閥座密封圈的中心線和中心線b重合,第二閥座密封圈的中心線和中心線c重合,用于確保閥門流道完全關(guān)閉時,第一閥座密封圈緊密貼合第一半球體,第二閥座密封圈緊密貼合第二半球體。

12、(2)逐漸打開閥門流道時,能避免開啟過程中第一半球體和第一閥座密封圈接觸,第二半球體和第二閥座密封圈接觸,不僅能減少閥球的磨損而且能有效降低開啟過程中的閥門啟閉力矩;逐漸關(guān)閉閥門流道時,在偏心作用下,第一半球體逐漸靠近第一閥座密封圈并和第一閥座密封圈越壓越緊,第二半球體逐漸靠近第二閥座密封圈并和第二閥座密封圈越壓越緊,提高閥門關(guān)閉時的密封性。

13、(3)h1和h2不相等,具有一定的壓縮補償量,即便閥座有輕微磨損,壓縮補償量能提供一定的密封效果,延長使用壽命。



技術(shù)特征:

1.一種全球型偏心球閥,其特征在于,包括閥體(1)、連接體(2)、閥球(3)、第一閥座密封圈(4)、第二閥座密封圈(5)和閥桿(6),所述閥球(3)設(shè)置于閥體(1)和連接體(2)形成的閥門流道內(nèi),閥球(3)的一端和閥桿(6)連接,閥球(3)包括第一半球體(31)、第二半球體(32)和空腔,所述閥體(1)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有第一閥座密封圈(4),所述第一閥座密封圈(4)位于第一半球體(31)和閥體(1)之間,所述連接體(2)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有第二閥座密封圈(5),所述第二閥座密封圈(5)位于第二半球體(32)和連接體(2)之間,第一半球體(31)球心所在中心線b和第二半球體(32)球心所在中心線c分別位于閥門流道中心線a的上下兩側(cè),第一閥座密封圈(4)的中心線和中心線b重合,第二閥座密封圈(5)的中心線和中心線c重合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全球型偏心球閥,其特征在于,所述中心線b到中心線a之間的距離為h1,所述中心線c到中心線a之間的距離為h2,所述h1和h2不相等。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全球型偏心球閥,其特征在于,所述第一半球體(31)和第二半球體(32)焊接連接,且二者的內(nèi)部形成了空腔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全球型偏心球閥,其特征在于,所述閥體(1)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置第一安裝槽,所述第一安裝槽內(nèi)設(shè)置第一閥座密封圈(4),所述連接體(2)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置第二安裝槽,所述第二安裝槽內(nèi)設(shè)置第二閥座密封圈(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全球型偏心球閥,其特征在于,所述閥體(1)和連接體(2)可拆卸連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全球型偏心球閥,其特征在于,所述全球型偏心球閥還包括轉(zhuǎn)接頭(10)和驅(qū)動裝置(11),所述轉(zhuǎn)接頭(10)的一端和閥桿(6)連接,另一端和驅(qū)動裝置(11)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全球型偏心球閥,其特征在于,所述全球型偏心球閥的上端設(shè)置填料壓蓋(9),閥桿(6)設(shè)置于填料壓蓋(9)的內(nèi)部,且填料壓蓋(9)的內(nèi)部填充填料(7),所述填料(7)的上端設(shè)置填料壓套(8)。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種全球型偏心球閥,包括閥體、連接體、閥球、第一閥座密封圈、第二閥座密封圈和閥桿,閥球的一端和閥桿連接,閥球包括第一半球體、第二半球體和空腔,閥體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有第一閥座密封圈,連接體的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有第二閥座密封圈,第一半球體球心所在中心線b和第二半球體球心所在中心線c分別位于閥門流道中心線a的上下兩側(cè),第一閥座密封圈的中心線和中心線b重合,第二閥座密封圈的中心線和中心線c重合。用于確保閥門流道完全關(guān)閉時,第一閥座密封圈緊密貼合第一半球體,第二閥座密封圈緊密貼合第二半球體。避免出現(xiàn)閥門流道處于關(guān)閉位置時,閥球上半部分緊密貼合閥座密封圈上端面,而閥球下半部分不能緊密貼合閥座密封圈下端面,或者,閥球下半部分緊密貼合閥座下端面,而閥球上半部分不能緊密貼合閥座密封圈上端面的情形,充分保證了閥門流道的密封效果。

技術(shù)研發(fā)人員:李跟飛,李成,閔帥超,李培躍,牛龍,婁燕鵬,楊山坡,賈文尖,羅焱澤,侯宗宗,李志強
受保護的技術(shù)使用者:洛陽船舶材料研究所(中國船舶集團有限公司第七二五研究所)
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/23
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