本實(shí)用新型涉及建造安裝領(lǐng)域，特別是涉及一種管路穿梁結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

管路穿梁是現(xiàn)有船上滿足船體結(jié)構(gòu)規(guī)范的一種常見的布置方式。當(dāng)現(xiàn)有船型出現(xiàn)層高過低、艙室美觀需求和各專業(yè)模型太多布置不下時(shí)，常常用到穿梁這一途徑?，F(xiàn)用的穿梁方式是利用套管跟船體結(jié)構(gòu)焊死，可是這樣卻造成了以下幾種問題：管路的表面處理被破壞；不同材質(zhì)焊接在一起時(shí)容易加速腐蝕，如雙相不銹鋼管、B10管和945號(hào)鋼梁焊接；當(dāng)穿過結(jié)構(gòu)梁的這段無壓力管路(如灰水、黑水管路)堵住時(shí)想要拆卸卻由于與船體結(jié)構(gòu)焊死，管路無法拆卸只能現(xiàn)場(chǎng)切割造成現(xiàn)場(chǎng)施工繁瑣等一系列問題，如管子距離電纜或重要的武備設(shè)備距離過近時(shí)，動(dòng)火的話可能會(huì)損壞到電纜和設(shè)備，抑或是管路距離上面甲板結(jié)構(gòu)過近則導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)管路無法用切割機(jī)切割等情況，即使最終能順利完成，也是浪費(fèi)了很大的工作量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于以上所述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種管路穿梁結(jié)構(gòu)，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的管路穿梁結(jié)構(gòu)采用套管直接焊接，導(dǎo)致管路表面處理被破壞、易腐蝕、拆卸困難等的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種管路穿梁結(jié)構(gòu)，所述管路設(shè)置在船上并穿過船上的結(jié)構(gòu)梁，其特征在于，所述管路由穿梁管路與非穿梁管路連接而成，所述管路穿梁結(jié)構(gòu)至少包括：穿梁管路、第一連接件、第二連接件，所述結(jié)構(gòu)梁上開有通孔，所述穿梁管路通過通孔穿過結(jié)構(gòu)梁，所述穿梁管路的兩端分別通過第一連接件、第二連接件與位于所述結(jié)構(gòu)梁兩側(cè)的非穿梁管路可拆卸式地連接。

優(yōu)選地，所述第一連接件、第二連接件均為法蘭。

優(yōu)選地，所述第一連接件為螺紋接頭，所述第二連接件為法蘭。

優(yōu)選地，所述通孔的孔徑大于所述螺紋接頭的最大直徑。

優(yōu)選地，所述穿梁管路為低壓力水管。

優(yōu)選地，所述穿梁管路的材質(zhì)與船體的材質(zhì)不同。

優(yōu)選地，所述穿梁管路與所述非穿梁管路的管徑相同。

如上所述，本實(shí)用新型的管路穿梁結(jié)構(gòu)，具有以下有益效果：本實(shí)用新型的管路穿梁結(jié)構(gòu)通過將穿梁管路穿過結(jié)構(gòu)梁上的通孔，并將穿梁管路的兩端分別通過連接件與位于結(jié)構(gòu)梁兩側(cè)的非穿梁管路可拆卸式地連接，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的通過套管與結(jié)構(gòu)梁進(jìn)行焊接造成管路表面處理被破壞的問題，也解決了現(xiàn)有技術(shù)中將不同種類材質(zhì)焊接在一起造成結(jié)構(gòu)的腐蝕的問題，并且連接件為可拆卸式，能夠方便管路的拆卸，避免了現(xiàn)場(chǎng)切割造成的現(xiàn)場(chǎng)施工繁瑣的問題。

附圖說明

圖1顯示為本實(shí)用新型的管路穿梁結(jié)構(gòu)的一實(shí)施方式的管路穿梁結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2顯示為本實(shí)用新型的管路穿梁結(jié)構(gòu)的一實(shí)施方式的管路穿梁結(jié)構(gòu)示意圖。

元件標(biāo)號(hào)說明

1 結(jié)構(gòu)梁

2 穿梁管路

3 非穿梁管路

4 第一連接件

5 第二連接件

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

請(qǐng)參閱圖1至圖2。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容所能涵蓋的范圍內(nèi)。同時(shí)，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型提供一種管路穿梁結(jié)構(gòu)，管路設(shè)置在船上并穿過船上的結(jié)構(gòu)梁1，管路由穿梁管路2與非穿梁管路3連接而成，管路穿梁結(jié)構(gòu)至少包括：穿梁管路2、第一連接件4、第二連接件5，結(jié)構(gòu)梁1上開有通孔，穿梁管路2通過通孔穿過結(jié)構(gòu)梁1，穿梁管路2的兩端分別通過第一連接件4、第二連接件5與位于結(jié)構(gòu)梁1兩側(cè)的非穿梁管路3可拆卸式地連接。本實(shí)用新型中的穿梁管路2穿過結(jié)構(gòu)梁1上的通孔，并且穿梁管路2通過連接件可拆卸式地連接在管路中，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的采用套管與結(jié)構(gòu)梁進(jìn)行焊接造成管路表面處理被破壞的問題，也解決了現(xiàn)有技術(shù)中將不同種類材質(zhì)焊接在一起易造成結(jié)構(gòu)的腐蝕的問題，并且連接件為可拆卸式，能夠方便在管路堵塞需要疏通或有其他拆卸目的時(shí)的管路拆卸，解決了現(xiàn)場(chǎng)切割造成的現(xiàn)場(chǎng)施工繁瑣問題。

穿梁管路2與非穿梁管路3的管徑相同，兩者相互連接構(gòu)成整個(gè)管路。如圖1所示為一實(shí)施方式的管路穿梁結(jié)構(gòu)示意圖，穿梁管路2為大管徑管路，第一連接件3、第二連接件4均為法蘭。所采用的法蘭尺寸與穿梁管路2的管徑大小相匹配。穿梁管路2的一端以及位于結(jié)構(gòu)梁1一側(cè)的非穿梁管路3的一端均與一法蘭相連接，穿梁管路2的另一端以及位于結(jié)構(gòu)梁1另一側(cè)的非穿梁管路3的一端也均與一法蘭相連接，連接方式采用焊接，通過法蘭螺栓將相對(duì)接的兩個(gè)法蘭連接即可實(shí)現(xiàn)穿梁管路2與非穿梁管路3的法蘭連接。由于法蘭為可拆卸結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)將結(jié)構(gòu)梁兩側(cè)的法蘭螺栓擰緊即可將穿梁管路2與位于結(jié)構(gòu)梁1兩側(cè)的非穿梁管路3相連接，拆卸時(shí)將法蘭螺栓卸下即可將穿梁管路2從管路中拆卸下來。穿梁管路2的一端與法蘭焊死且焊接操作在場(chǎng)外完成，另一端與法蘭點(diǎn)焊且待穿梁管路2穿過結(jié)構(gòu)梁1后在現(xiàn)場(chǎng)完成，非穿梁管路3與法蘭的焊接在場(chǎng)外完成，由此，可降低現(xiàn)場(chǎng)操作的復(fù)雜程度以及現(xiàn)場(chǎng)施工的難度。若管路是不銹鋼管或B10管的話，待焊接完畢后再涂鈍化膏，用于保護(hù)管路，降低腐蝕。

如圖2所示為另一實(shí)施方式的管路穿梁結(jié)構(gòu)示意圖，穿梁管路2為小管徑管路，第一連接件3為螺紋接頭，第二連接件4為法蘭。所采用的螺紋接頭以及法蘭的尺寸與穿梁管路2的管徑相匹配。穿梁管路2的一端以及位于結(jié)構(gòu)梁1一側(cè)的非穿梁管路3的一端均與一法蘭相連接，連接方式采用焊接，通過法蘭螺栓將相對(duì)接的兩個(gè)法蘭連接即可實(shí)現(xiàn)穿梁管路2與非穿梁管路3的法蘭連接。螺紋接頭的兩端分別連接穿梁管路2的另一端以及位于機(jī)構(gòu)梁1另一側(cè)的非穿梁管路3的一端，與螺紋接頭的兩端連接的穿梁管路2以及非穿梁管路3上均設(shè)置有與螺紋接頭相配合的螺紋結(jié)構(gòu)。由于螺紋接頭以及法蘭均為可拆卸結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)將螺紋接頭擰緊、法蘭螺栓擰緊即可將位于螺紋接頭和法蘭間的穿梁管路2與位于結(jié)構(gòu)梁1兩側(cè)的非穿梁管路3相連接，拆卸時(shí)將螺紋接頭卸下、法蘭螺栓卸下即可將位于螺紋接頭和法蘭間的穿梁管路2從管路中拆卸下來。穿梁管路2的一端與法蘭焊死且在場(chǎng)外進(jìn)行焊接，另一端與螺紋接頭連接，管路的表面處理在場(chǎng)外完成，開孔時(shí)在滿足船體開孔規(guī)范的條件下，結(jié)構(gòu)梁1上所開的通孔的孔徑大于螺紋接頭的最大直徑，非穿梁管路3與法蘭的焊接操作在場(chǎng)外完成，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)將穿梁管路2的連接有螺紋接頭的一端直接穿過結(jié)構(gòu)梁2，與與其對(duì)接的非穿梁管路3的一端對(duì)接后再使用扳手將螺紋接頭擰緊，法蘭連接的部分?jǐn)Q緊法蘭螺栓即可，無需現(xiàn)場(chǎng)焊接從而避免了對(duì)管路表面處理的破壞，并且現(xiàn)場(chǎng)施工安裝方便快捷，工作效率得到明顯提高。

本實(shí)用新型的管路穿梁結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于船上設(shè)置的任一管路中，于一實(shí)施方式中，穿梁管路2為低壓力水管，是靠重力排水的管路。穿梁管路2的材質(zhì)與船體的材質(zhì)不同，采用本實(shí)用新型的管路穿梁結(jié)構(gòu)，不需要像現(xiàn)有技術(shù)那樣采用套管與結(jié)構(gòu)梁進(jìn)行焊接，因此能夠避免由于不同種類材質(zhì)焊接在一起而易造成結(jié)構(gòu)的腐蝕的情況發(fā)生。

綜上所述，本實(shí)用新型的管路穿梁結(jié)構(gòu)通過將穿梁管路穿過結(jié)構(gòu)梁上的通孔，并將穿梁管路的兩端分別通過連接件與位于結(jié)構(gòu)梁兩側(cè)的非穿梁管路可拆卸式地連接，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的通過套管與結(jié)構(gòu)梁進(jìn)行焊接造成管路表面處理被破壞的問題，也解決了現(xiàn)有技術(shù)中將不同種類材質(zhì)焊接在一起易造成結(jié)構(gòu)的腐蝕的問題，并且連接件為可拆卸式，能夠方便管路的拆卸，避免了現(xiàn)場(chǎng)切割造成的現(xiàn)場(chǎng)施工繁瑣問題。

所以，本實(shí)用新型有效克服了現(xiàn)有技術(shù)中的種種缺點(diǎn)而具高度產(chǎn)業(yè)利用價(jià)值。

上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。