本實用新型涉及礦山機械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種振動給料機偏心軸軸端密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

振動給料機是在砂石生產(chǎn)線中為破碎機連續(xù)均勻地提供物料的裝置，可避免破碎機受料口發(fā)生堵塞。振動給料機利用振動裝置產(chǎn)生的離心力，物料隨篩箱在傾斜的篩面上作連續(xù)的拋擲運動，并連續(xù)均勻地將物料送至受料口內(nèi)。振動給料機中采用振動裝置作為激振源，通常振動裝置采用的是偏心軸，偏心軸安裝在振動給料機的篩體上，在電機的驅(qū)動下進行轉(zhuǎn)動，使篩體發(fā)生振動。偏心軸在轉(zhuǎn)動過程中，在偏心軸兩端連接的軸承中需要加黃油進行潤滑，但現(xiàn)有的軸承密封結(jié)構(gòu)密封性能較差，導(dǎo)致黃油會從軸端兩側(cè)向外泄露，這樣不僅難以起到很好的潤滑效果，同時泄露到偏心軸一側(cè)的黃油還會對偏心軸的工作造成一定的影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有振動給料機偏心軸軸端密封結(jié)構(gòu)在密封性能上存在的技術(shù)問題，提供一種振動給料機偏心軸軸端密封結(jié)構(gòu)，可有效解決軸端黃油泄露的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用了以下技術(shù)方案：

振動給料機偏心軸軸端密封結(jié)構(gòu)，振動給料機篩體上設(shè)置有中心管，偏心軸設(shè)置在中心管內(nèi)，偏心軸兩端從中心管管端伸出，偏心軸和中心管之間依次設(shè)置有軸承和軸承座，所述軸承套設(shè)在偏心軸上，軸承座固定安裝在中心管管端，軸承設(shè)置在軸承座內(nèi)，軸承座外側(cè)設(shè)置有軸承蓋；所述軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置有擋油環(huán)，擋油環(huán)固定設(shè)置在軸承座內(nèi)。

上述技術(shù)方案中，進一步地，所述軸承座內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有限位環(huán)，擋油環(huán)設(shè)置在軸承和限位環(huán)之間，并通過軸承壓緊固定在限位環(huán)上。

上述技術(shù)方案中，進一步地，所述擋油環(huán)和限位環(huán)之間設(shè)置有密封墊。

上述技術(shù)方案中，進一步地，所述軸承和軸承蓋之間設(shè)置有擋油環(huán)，擋油環(huán)設(shè)置在軸承座內(nèi)，通過軸承蓋固定頂緊在軸承端面。

上述技術(shù)方案中，進一步地，所述軸承蓋和偏心軸之間設(shè)置有密封圈。

本實用新型在軸承兩側(cè)分別設(shè)置擋油環(huán)，防止軸承座內(nèi)的黃油從軸承兩側(cè)泄露出來，不僅有效保證了軸承的潤滑和正常運行，同時可解決黃油進入中心管后對偏心軸存在的影響。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、篩體，2、中心管，3、偏心軸，4、軸承，5、軸承座，6、軸承蓋，7、擋油環(huán)，8、限位環(huán)，9、密封墊，10、密封圈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示，本實施例中振動給料機篩體1上設(shè)置有中心管2，偏心軸3設(shè)置在中心管2內(nèi)，偏心軸3兩端從中心管2管端伸出，偏心軸3和中心管2之間依次設(shè)置有軸承4和軸承座5，軸承4套設(shè)在偏心軸3上，軸承座5固定安裝在中心管2管端，這里軸承座通過螺栓固定安裝在篩體上。軸承4設(shè)置在軸承座5內(nèi)，軸承座5外側(cè)設(shè)置有軸承蓋6，軸承蓋通過螺栓固定安裝在軸承座上。軸承4內(nèi)側(cè)設(shè)置有擋油環(huán)7，擋油環(huán)7固定設(shè)置在軸承座5內(nèi)；如圖1，軸承座5內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有限位環(huán)8，擋油環(huán)7設(shè)置在軸承4和限位環(huán)8之間。安裝時，先將擋油環(huán)安裝到軸承座內(nèi)，然后安裝軸承，通過軸承壓緊擋油環(huán)進行固定。優(yōu)選地，在擋油環(huán)7和限位環(huán)8之間設(shè)置有密封墊9，便于擋油環(huán)的安裝，同時增加擋油環(huán)的密封性能。

本實施例中，在軸承4和軸承蓋6之間設(shè)置擋油環(huán)7，擋油環(huán)7設(shè)置在軸承座5內(nèi)，通過軸承蓋6固定頂緊在軸承4端面；在外側(cè)設(shè)置擋油環(huán)可防止黃油向外泄露。在軸承蓋6和偏心軸3之間設(shè)置密封圈10，增加密封結(jié)構(gòu)的密封性能。

在軸承座上設(shè)置進油通道，通過進油通道向軸承內(nèi)加黃油，為軸承進行潤滑，該密封結(jié)構(gòu)通過在軸承兩側(cè)分別設(shè)置擋油環(huán)，防止軸承座內(nèi)的黃油從軸承兩側(cè)泄露出來，不僅有效保證了軸承的潤滑和正常運行，同時可解決黃油進入中心管后對偏心軸存在的影響。

本實用新型的說明書和附圖被認為是說明性的而非限制性的，在本實用新型基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。