本發(fā)明屬于工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大型承力地軌系統(tǒng)及其搭建方法。

背景技術(shù)：

承力地板是靜力載荷試驗(yàn)室中固定試驗(yàn)對象、承受試驗(yàn)荷載（主要是拉力）的承重結(jié)構(gòu)。地板頂面埋設(shè)許多在長度方向上相互平行且能錨固試驗(yàn)設(shè)備的鋼槽（即承力地軌），不同的承力地軌的間距一般為0.3m~1m。承力地軌是直接承受試驗(yàn)荷載的關(guān)鍵部位，其承載參數(shù)用t/m表示，它除了承受載荷外還可以固定試驗(yàn)件、承力架等。用于大飛機(jī)全機(jī)試驗(yàn)的大型承力地板承載力要求很高，承載參數(shù)一般為10t/m~20t/m。

目前的承力地軌做法一般有兩種通行的做法，一是采用通長平行的雙型鋼，如h型鋼或角鋼等，通過錨筋預(yù)埋于地板之中，雙型鋼與下設(shè)的封閉鋼板組成通長的空腔用于放置試驗(yàn)加載的錨桿；另一種是直接做成一體的鑄造件，上面直接加工凸型通長空腔，下設(shè)錨筋。平行的雙型鋼做法單價(jià)較低，直接鑄造的承力地軌單位造價(jià)很高。這兩種做法共同的受力特點(diǎn)是用鋼板的抗彎來抵抗試驗(yàn)錨桿的拉力，這對于承載力要求較小的承力地軌是可行的，但對于承載力要求很高的承力地軌效率很低，導(dǎo)致單位用鋼量很大。當(dāng)承力地板面積較小時(shí)，尚可能承受，但對于面積近萬平米的大型承力地板，其巨大的用鋼量是不能承受的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種大型承力地軌系統(tǒng)及其搭建方法，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中的承力地軌在承載力要求較高的場合承載效率低的問題，進(jìn)而在保證承載效率的同時(shí)降低了用鋼量。

為達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種大型承力地軌系統(tǒng)，包括澆筑在地板內(nèi)的骨架，其特征在于，所述骨架包括兩個(gè)相互平行的槽鋼和兩側(cè)端分別焊接在兩槽鋼下表面的u型鋼槽，兩個(gè)槽鋼的開口背向設(shè)置，在兩個(gè)槽鋼和u型鋼槽之間形成了通長的截面為凸字型的空腔，每個(gè)槽鋼在沿長度方向上固定有多個(gè)錨筋和錨固角鋼。

優(yōu)選地，固定在同一槽鋼上的錨筋和錨固角鋼的下端焊接在同一底部角鋼上，并且所述錨筋和錨固角鋼的下端焊接在固定在地板內(nèi)的下鋼筋上。

優(yōu)選地，所述錨筋和錨固角鋼的上端通過焊接在槽鋼的開口內(nèi)的不同的連接鋼板固定在槽鋼上，所述錨筋和錨固角鋼焊接在不同的連接鋼板上。

優(yōu)選地，沿槽鋼寬度方向上相互對齊的錨固角鋼的上端和下端分別通過不同的連接角鋼連接。

優(yōu)選地，在相鄰的錨固角鋼之間設(shè)置有斜向鋼筋，所述斜向鋼筋的一端連接其中一個(gè)錨固角鋼的下端，斜向鋼筋的另一端連接另一個(gè)錨固角鋼的上端。

優(yōu)選地，所述骨架可以分段搭建。

本發(fā)明還提供了一種大型承力地軌系統(tǒng)的搭建方法，具體步驟如下：

步驟1：將u型鋼槽的兩側(cè)端分別焊接在兩個(gè)沿長度方向平行且開口背向放置的槽鋼上；

步驟2：將錨筋和錨固角鋼的上端分別焊接在兩個(gè)槽鋼不同的位置處，將同一槽鋼上的錨筋和錨固角鋼的下端焊接在同一底部角鋼上，且焊接在不同槽鋼上的錨筋和錨固角鋼相互對稱；

步驟3：在相鄰的錨固角鋼之間焊接斜向鋼筋，斜向鋼筋的一端焊接在其中一個(gè)錨固角鋼的下端，另一端焊接在另一個(gè)錨固角鋼的上端；

步驟4：將步驟3得到的骨架吊裝到預(yù)先施工好的槽中，然后對骨架進(jìn)行標(biāo)高，對骨架的直線度、間距進(jìn)行調(diào)整。

優(yōu)選地，所述骨架能夠分段搭建，每一段骨架均通過步驟1-4搭建完成，并且后續(xù)搭建的骨架以第一段骨架為基準(zhǔn)進(jìn)行標(biāo)高、直線度以及間距的調(diào)整。

優(yōu)選地，步驟1中u型鋼槽的兩側(cè)端間斷地焊接在槽鋼上，未焊接的部分采用結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行密封。

優(yōu)選地，還包括步驟5，當(dāng)所有骨架全部安裝完成后進(jìn)行混凝土澆筑。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

1）本發(fā)明采用兩個(gè)槽鋼與u型鋼槽焊接，與錨筋和錨固角鋼組成抗拉力體系，抵抗拉力的效率大大提高，安全可靠，降低用鋼量，節(jié)省造價(jià)，特別適用于對承載力要求高的大型承力地板。

2）同時(shí)，本發(fā)明中的骨架可以分段搭建，有利于實(shí)現(xiàn)工廠化施工，現(xiàn)場拼裝調(diào)整，提高了效率，保證施工質(zhì)量。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的主視圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的a-a視圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的b-b視圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的u型鋼槽的右視圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的連接鋼板的右視圖。

具體實(shí)施方式

以下描述用于揭露本發(fā)明以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本發(fā)明。以下描述中的優(yōu)選實(shí)施例只作為舉例，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見的變型。

本實(shí)施例給出了一種大型承力地軌系統(tǒng)，包括澆筑在地板內(nèi)的骨架，所述骨架包括兩個(gè)相互平行的槽鋼1和u型鋼槽2，兩個(gè)槽鋼1的開口背向設(shè)置，u型鋼槽2的兩側(cè)端分別焊接在兩個(gè)槽鋼1的下部，進(jìn)而在兩個(gè)槽鋼1和u型鋼槽2之間形成了通長的截面為凸字型的空腔用以放置試驗(yàn)加載的錨桿。

在每個(gè)槽鋼1上固定連接有多個(gè)上下設(shè)置的錨筋3，所述錨筋3的上端面不超過槽鋼1的上表面以保證承力地軌表面的平整性。兩個(gè)槽鋼1上的錨筋3對稱布置，進(jìn)而位于兩個(gè)槽鋼1上的錨筋3在寬度方向上兩兩相互對齊。

所述錨筋3的上端通過焊接在槽鋼1的開口內(nèi)的連接鋼板5固定連接到槽鋼1上，所述錨筋3焊接在連接鋼板5上。連接在同一槽鋼1上的錨筋3的下端焊接在同一個(gè)角鋼6上。所述錨筋3的上端向槽鋼1的開口的內(nèi)部微微彎曲，使端部隱藏在內(nèi)部，進(jìn)而避免尖端觸碰到其它的結(jié)構(gòu)。

在每個(gè)槽鋼1上還固定連接有多個(gè)上下設(shè)置的錨固角鋼4，所述錨固角鋼4的上端面不超過槽鋼1的上表面以保證承力地軌表面的平整性。

所述錨固角鋼4的上端通過焊接在槽鋼1的開口內(nèi)的連接鋼板5固定連接到槽鋼1上，所述錨固角鋼4焊接到連接鋼板5上。同時(shí)，錨固角鋼4的下端焊接到對應(yīng)的底部角鋼6上。

兩個(gè)槽鋼1上的錨固角鋼4對稱布置，進(jìn)而位于兩個(gè)槽鋼1的錨固角鋼4在寬度方向上兩兩相互對齊，相互對齊的錨固角鋼4之間在上下端通過連接角鋼7連接，連接角鋼7的兩端分別焊接在相互對齊的錨固角鋼4上。進(jìn)一步，位于上端的連接角鋼7設(shè)置在u型鋼槽2的下方，位于上下的連接角鋼7位于底部角鋼6的下方。所述錨筋3、錨固角鋼4以及底部角鋼6既用來錨固，又可以提高骨架剛度，減小吊裝時(shí)的變形。

所述錨固角鋼4和錨筋3在沿槽鋼1的長度方向上間隔設(shè)置，優(yōu)選為在兩個(gè)錨固角鋼4之間設(shè)置有兩根錨筋3。

為了進(jìn)一步保證整個(gè)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在位于同一槽鋼1上的相鄰錨固角鋼4之間設(shè)置有斜向鋼筋8，所述斜向鋼筋8的一端焊接到其中一個(gè)錨固角鋼4的下端，另一端焊接到另一個(gè)錨固角鋼4的上端，呈斜向設(shè)置。

該系統(tǒng)通過以下方法搭建，在搭建時(shí)，為了避免一次搭建的長度過程，可以采用分段搭建，具體步驟如下：

步驟1：根據(jù)分段尺寸，搭設(shè)鋼平臺(tái)，鋼平臺(tái)的平整度滿足±1mm的精度要求；

步驟2：將兩個(gè)槽鋼1沿長度方向互相平行地通過胎具固定在鋼平臺(tái)上，所述兩個(gè)槽鋼1的開口背向放置；

步驟3：將u型鋼槽2的兩側(cè)端分別間斷地焊接在兩個(gè)槽鋼1的下表面，未焊接部分可用結(jié)構(gòu)膠密封；

步驟4：將多個(gè)連接鋼板5焊接兩個(gè)槽鋼1的開口內(nèi)，兩個(gè)槽鋼1上的連接鋼板5相互對稱，每個(gè)槽鋼1上的連接鋼板5等間距設(shè)置；

步驟5：將錨筋3、錨固角鋼4的上端焊接在不同的連接鋼板5上，將錨筋3、錨固角鋼4的下端焊接在對應(yīng)的底部角鋼6上，位于同一槽鋼1上的所述錨筋3和錨固角鋼4分別以一定間隔設(shè)置，位于不同槽鋼1上的所述錨筋3和錨固角鋼4在對應(yīng)的位置處相互對齊；

步驟6：在兩個(gè)槽鋼1的寬度方向上相互對齊的錨固角鋼的上下端分別焊接連接角鋼7，在位于同一槽鋼1上的相鄰的錨固角鋼4之間焊接有斜向鋼筋8，所述斜向鋼筋8的一端焊接在其中一個(gè)錨固角鋼4的下端，另一端焊接在另一個(gè)錨固角鋼4的上端；

步驟7：通過連接在兩個(gè)槽鋼上的施工角鋼9將步驟5得到的骨架吊裝到位于地板上預(yù)先施工好的槽中；

步驟8：按照控制線，確定第一段骨架的位置并調(diào)節(jié)第一段骨架的平整度、直線度以及對地軌進(jìn)行標(biāo)高，然后以此為基準(zhǔn)對后續(xù)搭建的骨架進(jìn)行安裝，全部安裝完成后需要復(fù)合標(biāo)高，對平整度、直線度以及地軌標(biāo)高進(jìn)行最后調(diào)整；

步驟9：向步驟8安裝完成的骨架澆筑混凝土。

標(biāo)高采用水平儀進(jìn)行控制，直線度采用拉鋼絲控制，不同地軌間的間距用固定間距的卡具控制，由一側(cè)向另一側(cè)推進(jìn)。

在步驟8中調(diào)節(jié)直線度時(shí)，每調(diào)節(jié)完成一段地軌的直線度就將錨筋3和錨固角鋼4與設(shè)置在底板下的下鋼筋11焊接牢固，同時(shí)對下部的地軌調(diào)節(jié)完成之后調(diào)節(jié)上方的兩個(gè)槽鋼1的直線度。當(dāng)?shù)剀壿^長時(shí)，為了保證直線度，可以采用激光經(jīng)緯儀從地軌的兩端頭進(jìn)行1000mm安裝尺寸控制（即將不同地軌間的間距控制為1m），為了保證兩端頭之間的部分的間距也是1000mm，可以在兩端頭之間的部分取多個(gè)點(diǎn)，然后通過鋼絲拉線調(diào)整中間部分以保證間距。

在步驟8中，第一段骨架調(diào)整完畢后，采取臨時(shí)穩(wěn)固措施，防止移動(dòng)，后續(xù)各段骨架以第一段骨架為參照，逐段調(diào)整間距、標(biāo)高和直線度。每調(diào)整完畢一段，用設(shè)置在承力地板上部的橫向拉結(jié)鋼筋10連接固定。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。