本實(shí)用新型涉及一種回轉(zhuǎn)支承集中潤滑防撞結(jié)構(gòu)及回轉(zhuǎn)支承。
背景技術(shù):
為方便回轉(zhuǎn)支承加注潤滑脂,現(xiàn)大多數(shù)挖機(jī)均采用潤滑脂集中潤滑方式,其在潤滑時(shí)受工況影響,潤滑油路易碰撞變形、斷裂,造成黃油泄露或無法加注。
現(xiàn)在為了解決該問題,大多采用潤滑膠管加注潤滑脂潤滑,膠管雖能夠避免磕撞變形風(fēng)險(xiǎn),但堆積泥土易擠壓膠管,造成黃油加注困難;或者減少潤滑油路的數(shù)量,如此設(shè)置則降低了維護(hù)保養(yǎng)的方便性。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種回轉(zhuǎn)支承集中潤滑防撞結(jié)構(gòu)及回轉(zhuǎn)支承,將潤滑管設(shè)置成弧形,可以更貼合回轉(zhuǎn)支承外周圈,可以降低碰撞變形、斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案:
一種回轉(zhuǎn)支承集中潤滑防撞結(jié)構(gòu),包括呈弧形的潤滑管,所述潤滑管的一端設(shè)置連接接頭,潤滑管的另一端與接頭塊連接,所述接頭塊中部設(shè)置通孔,通孔處配合設(shè)置油杯;所述潤滑管中部套設(shè)管夾。
優(yōu)選的,所述潤滑管與連接接頭配合的端部設(shè)置折彎。
優(yōu)選的,所述潤滑管與接頭塊配合的端部設(shè)置折彎。
所述潤滑管與接頭塊之間連接卡套接頭。
一種回轉(zhuǎn)支承,包括回轉(zhuǎn)支承本體,所述回轉(zhuǎn)支承本體外周圈上連接至少兩個(gè)上述的集中潤滑防撞結(jié)構(gòu),所述連接接頭與回轉(zhuǎn)支承本體固定連接,所述接頭塊與回轉(zhuǎn)支承本體緊固連接,所述管夾通過連接件與回轉(zhuǎn)支承本體固定連接。
優(yōu)選的,所述接頭塊連接螺栓柱,螺栓柱插入回轉(zhuǎn)支承本體外周圈上的螺紋孔內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果為:
本實(shí)用新型的集中潤滑防撞結(jié)構(gòu),將潤滑管設(shè)置成弧形,可以更好的與回轉(zhuǎn)支承外周圈貼合,潤滑管至少三處可以通過連接件與回轉(zhuǎn)支承連接,更好的實(shí)現(xiàn)與回轉(zhuǎn)支承的固定,潤滑操作時(shí)也更加容易方便。
本實(shí)用新型的集中潤滑防撞結(jié)構(gòu),將潤滑管折彎處理,減小了與回轉(zhuǎn)支承的間隙,避免了回轉(zhuǎn)時(shí)磕碰變形的風(fēng)險(xiǎn)。
本實(shí)用新型的回轉(zhuǎn)支承,在外周圈上至少布置兩個(gè)潤滑管,可以在多個(gè)位置對回轉(zhuǎn)支承進(jìn)行潤滑,更方便加注潤滑脂。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型集中潤滑防撞結(jié)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承配合示意圖;
圖2為集中潤滑防撞結(jié)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖;
圖中,1 接頭塊,2 卡套接頭,3 緊固螺母,4 油杯,5 潤滑管,6 直角接頭,7 螺栓,8 彈簧墊圈,9 平墊圈,10 管夾,11 支承塊,12 回轉(zhuǎn)支承,13 轉(zhuǎn)臺(tái)底板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
實(shí)施例1:
如圖1所示,一種回轉(zhuǎn)支承集中潤滑防撞結(jié)構(gòu),包括接頭塊1、卡套接頭2、緊固螺母3、油杯4、潤滑管5、直角接頭6、螺栓7、彈簧墊圈8、平墊圈9、管夾10、支承塊11。
潤滑管5呈弧形,潤滑管5選擇硬管。
潤滑管5一端通過卡套接頭2安裝在接頭塊1內(nèi),接頭塊1連接有螺栓柱可以旋轉(zhuǎn)在回轉(zhuǎn)支承12上,并用緊固螺母3緊固,潤滑管5另外一端通過連接接頭(選擇直角接頭6)安裝在回轉(zhuǎn)支承12上。將潤滑管設(shè)置成弧形,可以更好的與回轉(zhuǎn)支承外周圈貼合,潤滑管至少三處可以通過連接件與回轉(zhuǎn)支承連接,更好的實(shí)現(xiàn)與回轉(zhuǎn)支承的固定,潤滑操作時(shí)也更加容易方便。
潤滑管5中部放置支承塊11,支承塊11上安裝管夾10,管夾10將潤滑管5夾住,并通過螺栓7、彈簧墊圈8、平墊圈9將潤滑管5固定在回轉(zhuǎn)支承12上。
潤滑管5的兩端均設(shè)置折彎,接頭塊1中部設(shè)置通孔,通孔處配合設(shè)置油杯4。
實(shí)施例2:
一種回轉(zhuǎn)支承,包括回轉(zhuǎn)支承12,回轉(zhuǎn)支承12外周圈上連接至少兩個(gè)實(shí)施例1中的集中潤滑防撞結(jié)構(gòu),其直角接頭6與回轉(zhuǎn)支承12固定連接,接頭塊1連接螺栓柱,螺栓柱插入回轉(zhuǎn)支承12外周圈上的螺紋孔內(nèi),且用緊固螺母3緊固,管夾10通過螺栓7、彈簧墊圈8、平墊圈9等與回轉(zhuǎn)支承12固定連接。
如圖2所示,潤滑管5可以選用2根,分別布置在回轉(zhuǎn)支承12兩側(cè),方便加注潤滑脂;接頭塊1都布置在轉(zhuǎn)臺(tái)底板13下部邊緣內(nèi)側(cè),保證了潤滑管5不超出轉(zhuǎn)臺(tái),整機(jī)在回轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)對潤滑管5起到保護(hù)作用,同時(shí)潤滑管5通過折彎處理,減小了與回轉(zhuǎn)支承間隙,降低了因懸空磕碰的風(fēng)險(xiǎn)。
上述雖然結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了描述,但并非對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制,所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白,在本實(shí)用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上,本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動(dòng)即可做出的各種修改或變形仍在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍以內(nèi)。