本實用新型屬于燃氣輸配設備技術領域，尤其涉及一種壓縮天然氣用燃氣調壓器。

背景技術：

天然氣在輸送過程中需要使用燃氣調壓器。當前壓縮天然氣用的燃氣調壓器包括閥體，閥體設置有進口、出口、調節(jié)腔、端蓋，閥體內設置有閥口，調節(jié)腔由上到下設置有調節(jié)桿、彈簧壓蓋、調壓彈簧、調節(jié)盤，調節(jié)盤底部與運動閥桿相連接，運動閥桿與帶有閥門墊和復位彈簧的活門桿相連接。壓縮天然氣一般以20MPa的壓力由進口進入閥體，在調壓元件未啟動狀態(tài)，調壓器出口端沒有壓力。緩慢順時針旋轉調節(jié)桿，連動彈簧壓蓋壓縮調壓彈簧，調壓彈簧向下壓調節(jié)盤，調節(jié)盤連動運動閥桿和活門桿，至使閥門墊與閥口打開間隙，使進口壓力通過閥口處，使出口側升壓。待出口側壓力上升到調節(jié)所需要的壓力時，出口側氣壓對調節(jié)盤的底面形成一個向上作用力，當該向上作用力與調壓彈簧向下作用力相等時，復位彈簧的作用力使活門桿連動閥門墊恢復原位，與閥口吻合密封，使出口壓力可以穩(wěn)定在一個精確的壓力范圍，完成調壓過程。這種調壓器需要設置呼吸孔，運動閥桿、活門桿與調節(jié)盤同心度差，對穩(wěn)壓精度和安全性有影響。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題就是提供一種穩(wěn)壓精度高、安全系數高的燃氣調壓器。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：包括閥體，閥體設置有進口、出口、調節(jié)腔、端蓋，閥體內設置有閥口，調節(jié)腔由上到下設置有調節(jié)桿、彈簧壓蓋、調壓彈簧、調節(jié)盤，調節(jié)盤底部與運動閥桿相連接，運動閥桿與帶有閥門墊和復位彈簧的活門桿相連接，所述的調節(jié)盤上設置有內呼吸單向閥。

其附加技術特征為：所述的閥體內設置有調壓隔板，運動閥桿貫穿調壓隔板；

所述的活門桿為筒形，活門桿外壁與端蓋內壁相匹配，活門桿與端蓋構成活塞結構。

本實用新型所提供的燃氣調壓器，與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點：其一，調節(jié)盤上設置有內呼吸單向閥，不再另設其它呼吸孔，在調壓過程中使調節(jié)腔內形成一個接近完全密封的空間。在調壓工作過程中，調節(jié)盤中的內嵌O型圈屬于易損零件，長期工作損壞的情況下，出口側的氣壓向調節(jié)腔內泄漏，而調節(jié)腔內接近完全密封的空間，使得燃氣不會泄漏到調壓器外部，減小了形成火災或爆炸的可能，安全系數增高；其二，閥體內設置有調壓隔板，運動閥桿貫穿調壓隔板。在調壓器工作過程中，小流量對調壓器的調壓元件影響不會太大，在流量相應增加時，出口側壓力低，流速最高達到0.3馬赫，調壓器內部湍流對調壓元件的機械運動形成一定程度的干擾，連帶出口壓力不穩(wěn)定或喘振，設計調壓隔板有效的隔開了不穩(wěn)定氣流對調壓敏感元件的影響，更好的定位了運動閥桿與調節(jié)盤的同心度，使調壓精度更加穩(wěn)定精確；其三，活門桿為筒形，活門桿外壁與端蓋內壁相匹配，活門桿與端蓋構成活塞結構。調壓器內設計平衡活塞穩(wěn)壓結構，在調壓器工作時，進口高壓進入調壓器進口，對閥門墊的作用力是非常大的，非常容易造成閥門墊沖擊損壞，而平衡活塞的活門桿，閥門墊所密封的面積與活門桿底部的活塞元件截面積相對應，在進口壓力相當大的時候，不會對閥門墊造成壓力沖擊，平衡了進口壓力的強作用力，在調壓器進口壓力相對低的情況下也不會影響調壓器的出口壓力和調壓精度，非常適合用于壓縮天然氣槽車泄氣時壓力由高到低的大幅度變化。

本實用新型所提供的燃氣調壓器，通過設計內呼吸單向閥，實現(xiàn)內調壓內呼吸，在調壓失效的情況下，減小了調壓器損壞造成的燃氣外漏泄壓量，提高了安全性能。通過設計調壓隔板，在調壓器運行中調壓元件不受出口測不均衡流速的干擾，增加了穩(wěn)定性。通過設計平衡活塞式，調壓性能更加平穩(wěn)，提高了調壓精度。本實用新型所提供的燃氣調壓器，內部結構簡單實用，易生產，調壓精度高，安全性能可靠，適用于各種小流量壓縮天然氣調壓系統(tǒng)。設計進口壓力24MPa,出口壓力0.4-2.5MPa，最大流量可達500Nm3/h。

附圖說明

圖1為本實用新型燃氣調壓器的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型燃氣調壓器的結構和工作原理做進一步詳細說明。

如圖1所示，本實用新型燃氣調壓器包括閥體1，閥體1設置有進口2、出口3、調節(jié)腔4、端蓋5，閥體1內設置有閥口6，調節(jié)腔4由上到下設置有調節(jié)桿7、彈簧壓蓋8、調壓彈簧9、調節(jié)盤10，調節(jié)盤10底部與運動閥桿11相連接，運動閥桿11與帶有閥門墊12和復位彈簧13的活門桿14相連接，調節(jié)盤10上設置有內呼吸單向閥15，閥體1內設置有調壓隔板16，運動閥桿11貫穿調壓隔板16，活門桿14為筒形，活門桿14外壁與端蓋5內壁相匹配，活門桿14與端蓋5構成活塞結構。

本實用新型所提供的燃氣調壓器，壓縮天然氣一般以20MPa的壓力由進口進入閥體，在調壓元件未啟動狀態(tài)，調壓器出口端沒有壓力。緩慢順時針旋轉調節(jié)桿7，連動彈簧壓蓋8壓縮調壓彈簧9，調壓彈簧9向下壓調節(jié)盤10，調節(jié)盤10連動運動閥桿11和活門桿14，至使閥門墊12與閥口6打開間隙，使進口壓力通過閥口6處，使出口3側升壓。待出口3側壓力上升到調節(jié)所需要的壓力時，出口3側氣壓對調節(jié)盤10的底面形成一個向上作用力，當該向上作用力與調壓彈簧9向下作用力相等時，復位彈簧13的作用力使活門桿14連動閥門墊12恢復原位，與閥口6吻合密封，使出口3壓力可以穩(wěn)定在一個精確的壓力范圍，完成調壓過程。

調壓過程中，調節(jié)盤10上設置有內呼吸單向閥15，不再另設其它呼吸孔，在調壓過程中使調節(jié)腔4內形成一個接近完全密封的空間。在調壓工作過程中，調節(jié)盤中10的內嵌O型圈屬于易損零件，長期工作損壞的情況下，出口2側的氣壓向調節(jié)腔4內泄漏，而調節(jié)腔4內接近完全密封的空間，使得燃氣不會泄漏到調壓器外部，減小了形成火災或爆炸的可能，安全系數增高。閥體1內設置有調壓隔板16，運動閥桿11貫穿調壓隔板16。在調壓器工作過程中，小流量對調壓器的調壓元件影響不會太大，在流量相應增加時，出口3側壓力低，流速最高達到0.3馬赫，調壓器內部湍流對調壓元件的機械運動形成一定程度的干擾，連帶出口3壓力不穩(wěn)定或喘振，設計調壓隔板有效的隔開了不穩(wěn)定氣流對調壓敏感元件的影響，更好的定位了運動閥桿11與調節(jié)盤10的同心度，使調壓精度更加穩(wěn)定精確。活門桿14為筒形，活門桿14外壁與端蓋5內壁相匹配，活門桿14與端蓋5構成活塞結構。調壓器內設計平衡活塞穩(wěn)壓結構，在調壓器工作時，進口高壓進入調壓器進口2，對閥門墊12的作用力是非常大的，非常容易造成閥門墊12沖擊損壞，而平衡活塞的活門桿14，閥門墊12所密封的面積與活門桿14底部的活塞元件截面積相對應，在進口壓力相當大的時候，不會對閥門墊12造成壓力沖擊，平衡了進口壓力的強作用力，在調壓器進口壓力相對低的情況下也不會影響調壓器的出口壓力和調壓精度，非常適合用于壓縮天然氣槽車泄氣時壓力由高到低的大幅度變化。

本實用新型所提供的燃氣調壓器不僅限于上述結構，只要采用了本實用新型方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍內。