本實用新型涉及輸油管領(lǐng)域，具體涉及適應(yīng)沙漠地質(zhì)的輸油管系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的輸油管系統(tǒng)有2種，一種是埋設(shè)在地表以下、另一種是采用支架結(jié)構(gòu)將輸油管支撐設(shè)置在地表以上，隨著國際合作的加深，常常需要跨國輸油，而隨著地質(zhì)環(huán)境不同，輸油管系統(tǒng)也不同，現(xiàn)有技術(shù)中，在沙漠地質(zhì)環(huán)境下的輸油管系統(tǒng)，僅僅采用的是2個支撐柱支撐一個橫梁，然后將輸油管放置在橫梁上，這種結(jié)構(gòu)隨著時間的流逝，由于沙漠地質(zhì)會導致流沙，使得輸油管支撐柱下方的土質(zhì)松散，就會導致支撐柱下沉，極容易造成輸油管下沉變形，導致石油泄漏，安全隱患極大。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供適應(yīng)沙漠地質(zhì)的輸油管系統(tǒng)，利用彈簧的壓力，使得支撐柱自動變長，以使用地質(zhì)下沉，保障輸油管的安全。

本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：適應(yīng)沙漠地質(zhì)的輸油管系統(tǒng)，包括夾持在輸油管上的輸油管夾持體、設(shè)置在地面上的底座、位于輸油管夾持體與底座之間的支持結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)包括一端封閉、一端開口的第一支撐管，第一支撐管的封閉端與輸油管夾持體連接，第一支撐管的開口端朝下，所述支撐結(jié)構(gòu)還包括一端封閉、一端開口的第二支撐管，第二支撐管的封閉端與底座連接，第二支撐管的開口端朝上，還包括設(shè)置在第一支撐管內(nèi)的第一螺旋彈簧、設(shè)置在第二支撐管內(nèi)的第二螺旋彈簧，還包括支撐柱，支撐柱一端插入第一支撐管與第一螺旋彈簧頂壓接觸，支撐柱的另一端插入第二支撐管與第二螺旋彈簧頂壓接觸。

本實用新型的實現(xiàn)原理為：利用第一支撐管內(nèi)設(shè)置第一螺旋彈簧組成下壓結(jié)構(gòu)，利用第二支撐管內(nèi)設(shè)置第二螺旋彈簧組成上壓結(jié)構(gòu)，再利用支撐柱設(shè)置在第一螺旋彈簧與第二螺旋彈簧之間，在地質(zhì)下沉時，第一螺旋彈簧、第二螺旋彈簧釋放，第一螺旋彈簧、第二螺旋彈簧變長，使得它們繼續(xù)頂壓夾持支撐柱，第一支撐管和第二支撐管之間的間距變長，但任能支撐輸油管，保持輸油管位于原有高度，當?shù)刭|(zhì)下沉較為厲害時，第一螺旋彈簧、第二螺旋彈簧的形變無法保持擠壓支撐柱時，可以跟換更長的支撐柱，以維持輸油管的高度，保障輸油管不變形，達到安全的目的。

優(yōu)選的，為了便于跟換支撐柱，所述第一支撐管的側(cè)壁開有缺口，該缺口與第一支撐管的開口端貫通。

優(yōu)選的，為了便于跟換支撐柱，所述第二支撐管的側(cè)壁開有缺口，該缺口與第二支撐管的開口端貫通。

優(yōu)選的，為了便于跟換支撐柱，所述支撐柱開有通孔。

跟換支撐柱時，可以采用插銷插入通孔，使得支撐柱擠壓第一螺旋彈簧或第二螺旋彈簧，使得支撐柱的一端位于缺口處，然后從缺口處取出支撐柱。

優(yōu)選的，為了便于跟換支撐柱，所述第一支撐管的開口端外徑設(shè)置有一環(huán)形板的第一裙板，所述第二支撐管的開口端外徑設(shè)置有一環(huán)形板的第二裙板，第一裙板與第二裙板之間設(shè)置有墊片。設(shè)置墊片可以防止沙土進入第一支撐管和第二支撐管，同時也可以起到支撐的作用。

所述底座為下端開口的框體結(jié)構(gòu)。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：結(jié)構(gòu)簡單、成本低，安全可靠，利用杠桿原理解決扭力彈簧失效的問題，消除安全隱患，降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型實施例的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本實用新型實施例的限定。在附圖中：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中標記及對應(yīng)的零部件名稱：

1、輸油管；2、輸油管夾持體；3、第一支撐管；4、第一螺旋彈簧；5、第一裙板；6、第二裙板；7、支撐柱；8、第二螺旋彈簧；9、第二支撐管；10、底座。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結(jié)合實施例和附圖，對本實用新型作進一步的詳細說明，本實用新型的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本實用新型，并不作為對本實用新型的限定。

實施例1：

適應(yīng)沙漠地質(zhì)的輸油管系統(tǒng)，包括夾持在輸油管1上的輸油管夾持體2、設(shè)置在地面上的底座10、位于輸油管夾持體2與底座10之間的支持結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)包括一端封閉、一端開口的第一支撐管3，第一支撐管3的封閉端與輸油管夾持體2連接，第一支撐管3的開口端朝下，所述支撐結(jié)構(gòu)還包括一端封閉、一端開口的第二支撐管9，第二支撐管9的封閉端與底座10連接，第二支撐管9的開口端朝上，還包括設(shè)置在第一支撐管3內(nèi)的第一螺旋彈簧4、設(shè)置在第二支撐管9內(nèi)的第二螺旋彈簧8，還包括支撐柱7，支撐柱7一端插入第一支撐管3與第一螺旋彈簧4頂壓接觸，支撐柱7的另一端插入第二支撐管9與第二螺旋彈簧8頂壓接觸。

本實用新型的實現(xiàn)原理為：利用第一支撐管內(nèi)設(shè)置第一螺旋彈簧組成下壓結(jié)構(gòu)，利用第二支撐管內(nèi)設(shè)置第二螺旋彈簧組成上壓結(jié)構(gòu)，再利用支撐柱設(shè)置在第一螺旋彈簧與第二螺旋彈簧之間，在地質(zhì)下沉時，第一螺旋彈簧、第二螺旋彈簧釋放，第一螺旋彈簧、第二螺旋彈簧變長，使得它們繼續(xù)頂壓夾持支撐柱，第一支撐管和第二支撐管之間的間距變長，但任能支撐輸油管，保持輸油管位于原有高度，當?shù)刭|(zhì)下沉較為厲害時，第一螺旋彈簧、第二螺旋彈簧的形變無法保持擠壓支撐柱時，可以跟換更長的支撐柱，以維持輸油管的高度，保障輸油管不變形，達到安全的目的。

優(yōu)選的，為了便于跟換支撐柱，所述第一支撐管3的側(cè)壁開有缺口，該缺口與第一支撐管3的開口端貫通。

優(yōu)選的，為了便于跟換支撐柱，所述第二支撐管9的側(cè)壁開有缺口，該缺口與第二支撐管9的開口端貫通。

優(yōu)選的，為了便于跟換支撐柱，所述支撐柱開有通孔。

跟換支撐柱時，可以采用插銷插入通孔，使得支撐柱擠壓第一螺旋彈簧或第二螺旋彈簧，使得支撐柱的一端位于缺口處，然后從缺口處取出支撐柱。

優(yōu)選的，為了便于跟換支撐柱，所述第一支撐管的開口端外徑設(shè)置有一環(huán)形板的第一裙板5，所述第二支撐管的開口端外徑設(shè)置有一環(huán)形板的第二裙板6，第一裙板5與第二裙板6之間設(shè)置有墊片。設(shè)置墊片可以防止沙土進入第一支撐管和第二支撐管，同時也可以起到支撐的作用。

所述底座為下端開口的框體結(jié)構(gòu)。將底座設(shè)置成下端開口的框體結(jié)構(gòu)，可以使得沙土設(shè)置在框體內(nèi)部，防止沙土流失過快，減緩地質(zhì)下沉的時間。

以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限定本實用新型的保護范圍，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。