本實用新型涉及一種空調(diào)系統(tǒng)的控制組件。

背景技術(shù)：

與熱力膨脹閥相比，電子膨脹閥具有更優(yōu)的控制效果，越來越廣泛地應(yīng)用于車輛空調(diào)系統(tǒng)。一般情況下，電子膨脹閥中步進電機的力矩越大越好。對于同一種步進電機，加載在步進電機的電壓越大，步進電機的力矩越大。電子膨脹閥驅(qū)動電路一般采用單向TVS管和二極管防止電源反接和抑制浪涌電壓，但是單向TVS管對車用環(huán)境下高達數(shù)百伏的反向電壓吸收能力很弱，反向電壓主要由二極管承受，二極管反向耐壓值就需大于該電壓值，而具有高反向耐壓值的二極管的正向?qū)▔航狄矔^大，一般會達到將近1V左右。降低驅(qū)動電路的電壓損耗或提高加載在線圈上的電壓，進而增強步進電機的力矩，是本領(lǐng)域技術(shù)人員面對的一個技術(shù)問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種電子膨脹閥，提高加載在線圈上的電壓，有利于增強步進電機的力矩。

一種電子膨脹閥，包括驅(qū)動組件及閥體部分，所述閥體部分包括步進電機，所述驅(qū)動組件包括電源、電壓處理模塊、電機控制模塊，所述電源經(jīng)所述電壓處理模塊與所述電機控制模塊電性連接，所述電機控制模塊與所述步進電機電性連接，所述電壓處理模塊至少包括二極管、浪涌抑制器，所述二極管和所述浪涌抑制器電性連接。

還提供一種電機驅(qū)動組件，包括電壓處理模塊、電機控制模塊，所述電壓處理模塊與所述電機控制模塊電性連接，所述電壓處理模塊至少包括二極管、浪涌抑制器，所述二極管和所述浪涌抑制器電性連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，電壓處理模塊利用浪涌抑制器鉗制浪涌電壓，降低 二極管承受的反向浪涌電壓，即可選用正向壓降較低二極管，降低中電壓處理模塊的電壓損耗，提高步進電機的加載電壓，有利于增強步進電機的力矩。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種電子膨脹閥一實施例電路示意圖；

圖2是本實用新型一種電子膨脹閥另一實施例電路示意圖；

圖3是本實用新型一種電子膨脹閥又一實施例電路示意圖。

【具體實施方式】

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明：

請參閱圖1，圖1是本實用新型一種電子膨脹閥一實施例示意圖。一種電子膨脹閥，包括驅(qū)動組件及閥體部分，驅(qū)動組件包括電源1、電壓處理模塊2、電機控制模塊3，閥體部分包括步進電機4，電源1為可為直流電源，直接為電子膨脹閥提供電能，也可為A/D(Analogue to-Digital，模數(shù)轉(zhuǎn)換)轉(zhuǎn)換模塊，將交流轉(zhuǎn)化為直流后為電子膨脹閥提供電能，在本實施例中，驅(qū)動組件為電子膨脹閥驅(qū)動組件，具體為電機驅(qū)動組件，電源1經(jīng)電壓處理模塊2與電機控制模塊3電性連接，電機控制模塊3連接步進電機4，為步進電機提供控制信號，驅(qū)動步進電機運行。具體地，電壓處理模塊可為升壓模塊，升壓指對于步進電機加載電壓而言，而非電源。電壓處理模塊2包括二極管21和雙向TVS管22(Transient Voltage Suppresser，瞬態(tài)電壓抑制器)，其中，在其它實施例中，壓敏電阻或氣體放電管也可代替雙向TVS管，用于鉗制電路中出現(xiàn)的正向和反向浪涌電壓；具體地，二極管21可為肖特基二極管，用于防止電源1正負極反接或陰陽極反接，二極管21正極或陽極接電源1和經(jīng)雙向TVS管22接地，二極管21負極或陰極接電機控制模塊3，電機控制模塊3接步進電機4，步進電機4驅(qū)動閥針進而調(diào)節(jié)流量。

當電源1出現(xiàn)正向或反向瞬態(tài)浪涌電壓沖擊時，雙向TVS管22將正 向或反向電壓浪涌電壓吸收，將浪涌電壓鉗制在鉗位電壓，對于車用12V系統(tǒng)，鉗位電壓一般不超過45V，二極管21需要承受的反向壓降不超過45V，這樣二極管21就可以選擇正向?qū)▔航递^低的肖特基二極管，如可以采用Vishay(威世)的SS26S，正向平均電流為1A時，其電壓只有0.5V，可相對增加步進電機的線圈的電壓，至少可升高步進電機線圈0.6V電壓。電壓處理模塊2對電子膨脹閥驅(qū)動組件進行保護，還有利于提高步進電機的加載電壓。

請參閱圖2，圖2是一種電子膨脹閥另一實施例示意圖，與圖1所述的實施例相比，區(qū)別在于，二極管21為普通二極管或肖特基二極管，二極管21陰極或負極經(jīng)DC/DC轉(zhuǎn)化電路23連接電機控制模塊3，當電源1電壓為9-16V范圍時，如果DC/DC轉(zhuǎn)化電路23為升壓(BOOST)電路，經(jīng)升壓(BOOST)電路進一步升壓，升壓(BOOST)電路輸出一恒定的輸出電壓，如16V，相當于加載在電機控制模塊3為16V，進而提高加載在步進電機4線圈上的電壓；如果DC/DC轉(zhuǎn)化電路23為升/降壓(BUCK&BOOST)電路，經(jīng)升/降壓(BUCK&BOOST)電路處理，DC/DC轉(zhuǎn)化電路23輸出一恒定電壓，如12V，即當電源電壓為9-12V時，DC/DC轉(zhuǎn)化電路23電壓輸出為12V；當電源電壓為12V-16V時，DC/DC轉(zhuǎn)化電路23輸出電壓仍為12V。雖經(jīng)電機控制模塊3后存在一部分電壓損耗，加載在步進電機4線圈上的電壓仍高于電源1最小值的電壓。

請參閱圖3，圖3是一種電子膨脹閥又一實施例示意圖，與另一實施例相比，區(qū)別在于，本實施方式所述電壓處理模塊2”至少包括DC/DC轉(zhuǎn)化電路23，具體地包括二極管21、單向TVS管24，二極管21正極或陽極接電源，二極管負極或陰極經(jīng)DC/DC轉(zhuǎn)化模塊23電連接電機控制模塊3和經(jīng)單向TVS24管接地。二極管21能夠防止電源1反接和承受反向浪涌，單向TVS管22能夠吸收正向浪涌，DC/DC轉(zhuǎn)化電路23可以調(diào)整輸出電壓，如DC/DC轉(zhuǎn)化電路23為升壓(BOOST)電路，升壓(BOOST)電路輸出一恒定的輸出電壓，如16V；DC/DC轉(zhuǎn)化電路23也可為升/降壓 (BUCK&BOOST)電路，升/降壓(BUCK&BOOST)電路輸出一恒定電壓，如12V，提高步進電機4的加載電壓。

需要說明的是：以上實施例僅用于說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案，盡管本說明書參照上述的實施例對本實用新型已進行了詳細的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員仍然可以對本實用新型進行修改或者等同替換，而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。