技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種水田作業(yè)車及作業(yè)車用的車軸箱，該水田作業(yè)車具有：設(shè)在機(jī)體的前部的前傳動(dòng)箱；設(shè)在機(jī)體的后部的后傳動(dòng)箱；以及使?jié)櫥驮谇皞鲃?dòng)箱與后傳動(dòng)箱之間循環(huán)的潤(rùn)滑油通路，潤(rùn)滑油通路具有：使?jié)櫥蛷那皞鲃?dòng)箱向后傳動(dòng)箱流動(dòng)的第一潤(rùn)滑油通路(65)；使?jié)櫥蛷暮髠鲃?dòng)箱向前傳動(dòng)箱流動(dòng)的第二潤(rùn)滑油通路。該作業(yè)車用的車軸箱具有：固定箱；轉(zhuǎn)向箱，對(duì)轉(zhuǎn)向車輪進(jìn)行支承；傳動(dòng)軸；第一密封部件，對(duì)所述固定箱的下部與所述傳動(dòng)軸之間進(jìn)行密封；第二密封部件，對(duì)所述轉(zhuǎn)向箱的上部與所述傳動(dòng)軸之間進(jìn)行密封；油路，連通所述固定箱和所述轉(zhuǎn)向箱。采用本發(fā)明，能高效地冷卻潤(rùn)滑油，能防止?jié)櫥蛷墓潭ㄏ渑c轉(zhuǎn)向箱之間漏出并容易地將固定箱和轉(zhuǎn)向箱油浴化。

技術(shù)研發(fā)人員：大西哲平;兒島祥之;谷和典;中村奈
受保護(hù)的技術(shù)使用者：株式會(huì)社久保田
技術(shù)研發(fā)日：2012.09.27
技術(shù)公布日：2017.08.29