具有用于擺滾子的止擋部的離心力擺裝置的制作方法

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導(dǎo)航： X技術(shù)> 最新專利>工程元件,部件;絕熱;緊固件裝置的制造及其應(yīng)用技術(shù)

本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1前序部分所述的離心力擺裝置，以及一種根據(jù)權(quán)利要求5的前序部分所述的用于離心力擺裝置的支架盤。

背景技術(shù)：

例如由DE 10 2006 028 552已知一種離心力擺裝置(FKP)，用于在機動車的驅(qū)動系中使用。在連接擺部分質(zhì)量的銷栓上作為彈性體止擋部的橡膠套管用于離心力擺在支架盤上的撞擊的緩沖。

在末端止擋區(qū)域中，離心力擺通過彈性體止擋部制動，并且因此要避免金屬的止擋噪聲。

只要擺質(zhì)量通過離心力可靠地保持在其軌道上，則所述彈性體止擋部的作用原理通常是給定的。在開始/停止和其他過程(例如從低轉(zhuǎn)速起動)的情況下，擺質(zhì)量不是通過離心力可靠地保持在軌道上，并且進行混亂的運動。在這種情況下，彈性體止擋部不可靠地生效，并且出現(xiàn)不希望的止擋噪聲。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的任務(wù)是，避免在低轉(zhuǎn)速時的止擋噪聲。

所述問題通過根據(jù)權(quán)利要求1的離心力擺裝置以及根據(jù)權(quán)利要求5的支架盤來解決。本發(fā)明的優(yōu)選實施方式、構(gòu)型或者改進方案在從屬權(quán)利要求中指出。

上面所述的問題尤其通過一種離心力擺裝置來解決，該離心力擺裝置用于安裝在機動車的驅(qū)動系中，具有至少一個離心力擺，該離心力擺布置在支架盤上并且能沿著擺軌實施相對于支架盤的相對運動，擺軌通過支承在支架盤的長孔和/或在離心力擺中的長孔中的至少一個擺滾子預(yù)給定，其中，所述長孔的至少一部分在部分區(qū)域上通過止擋元件被限界。在此，止擋元件能布置在支架盤的長孔上，或者布置在離心力擺的長孔上，或者布置在支架盤的長孔和離心力擺的長孔上。在此，設(shè)置有止擋元件的長孔的周緣的一部分通過該止擋元件來限界。因此，在所述區(qū)域中止擋到長孔上的擺滾子，不直接止擋在支架盤或者說擺質(zhì)量上，而是止擋在止擋元件上，并且由此間接止擋在支架盤或者說擺質(zhì)量上。止擋元件的材料能被優(yōu)化用于止擋緩沖，而不必改變用于支架盤和擺質(zhì)量的材料(通常是能表面硬化的鋼)。

在本發(fā)明的一個實施方式中，止擋元件以能徑向移動的方式被支承。這通過碰撞的彈性攔截實現(xiàn)了附加的緩沖，所述碰撞通過撞擊的擺滾子產(chǎn)生。對此，在本發(fā)明的實施方式中，止擋元件徑向向內(nèi)處于與彈簧元件的作用連接。該彈簧元件實現(xiàn)了止擋元件在徑向方向上抵抗彈簧力的移動。該彈簧元件能具有遲滯作用，該遲滯作用產(chǎn)生了附加的緩沖。對此，該彈簧元件優(yōu)選地由彈性體制造，但也能包括鋼彈簧或者類似物。

在本發(fā)明的一個實施方式中，止擋元件的行程徑向向外通過止擋部被限界。所述止擋部實現(xiàn)止擋元件在正常運行中的限定位置，也就是說，當擺滾子不撞擊在止擋元件上時。

開頭所述的問題尤其也通過一種支架盤來解決，該支架盤用于接收離心力擺裝置的至少一個離心力擺，所述離心力擺裝置用于布置在機動車的驅(qū)動系中，其中，該離心力擺能沿著擺軌實施相對于支架盤的相對運動，所述擺軌通過能支承在支架盤中的長孔和/或離心力擺中的長孔中的至少一個擺滾子預(yù)給定，其中，所述長孔的至少一部分在部分區(qū)域上通過止擋元件被限界。止擋元件優(yōu)選地比所述長孔設(shè)置在徑向更內(nèi)部的位置，也即處于所述長孔的徑向內(nèi)部的表面上。

在本發(fā)明的一個實施方式中，止擋元件在支架盤中的切口中以能徑向移動的方式被支承。對此，在本發(fā)明的實施方式中，止擋元件在其處于周向方向上的端部上包括器件，該器件在兩側(cè)包握所述切口，并且因此實現(xiàn)止擋元件相對于支架盤的軸向固定。所述器件優(yōu)選地是U形股(Schenkel)，所述U形股突出到支架盤中的切口上，在兩側(cè)包握所述切口，并且因此形成徑向?qū)虿?。因此，彈性元件在周向方向上和在軸向方向上關(guān)于離心力擺裝置的旋轉(zhuǎn)軸線形狀鎖合地固定，并且在徑向方向上以能移動的方式被支承。

在本發(fā)明的一個實施方式中，在所述切口中布置有彈簧元件，止擋元件抵抗所述彈簧元件的彈簧力可徑向向內(nèi)地運動。在本發(fā)明的實施方式中，彈簧元件至少部分地由彈性體支承。因此，彈簧元件具有遲滯作用，該遲滯作用實現(xiàn)了附加的緩沖。替代地，彈簧元件也能包括金屬彈簧。

在本發(fā)明的一個實施方式中，止擋元件至少部分地由塑料制成。塑料具有比鋼更高的材料阻尼，并且實現(xiàn)了止擋元件的足夠的強度。

在本發(fā)明的一個實施方式中，離心力擺的全部長孔或者支架盤的全部長孔各設(shè)置一個止擋元件。

在本發(fā)明的一個實施方式中，由金屬制成的擺滾子(離心力擺(FKP)-滾動體)在末端止擋區(qū)域中撞擊到非金屬的止擋元件上，所述止擋元件就其而言又支撐在有彈性的元件上，其中，非金屬止擋元件具有比有彈性的元件更高的剛性。所述有彈性的元件優(yōu)選地具有遲滯作用，用于吸收能量(例如是彈性體)。所述非金屬止擋元件在負載方向上以能移動的方式布置。

非金屬止擋元件能如此實施：其同時也是有彈性的元件。那么止擋元件和彈簧元件可以是一體的。

非金屬止擋元件能在離心力擺軌的兩個止擋區(qū)域上延伸，其中，離心力擺軌的兩側(cè)能具有不同的幾何結(jié)構(gòu)。

非金屬止擋元件優(yōu)選地由塑料制成，有彈性的元件優(yōu)選地是彈性體材料。然而，彈簧(也包括金屬彈簧)的全部形式是可設(shè)想的。

非金屬止擋元件還有有彈性的元件優(yōu)選地設(shè)置在離心力擺(FKP)-法蘭(支架盤)上。然而，設(shè)置在擺質(zhì)量上也是可行的。

附圖說明

下面參照附圖詳細地闡述本發(fā)明的實施例。附圖示出：

圖1以俯視圖示出了離心力擺裝置的實施例，

圖2以立體圖示示出了支架盤，

圖3示出了支架盤2，沒有在其上布置的附件，

圖4示出了在所述附件之一的環(huán)境中的、支架盤的局部，具有止擋元件的初始定位，以使該止擋元件移動到其安裝位置，

圖5示出了圖4的局部，具有止擋元件在裝配時的另一位置，

圖6示出了圖4的局部，具有止擋元件的最終位置。

具體實施方式

圖1以俯視圖示出離心力擺裝置1的一個實施例。圖1用于更好地理解根據(jù)緊接著的附圖示出的本發(fā)明。離心力擺裝置1基本上相對于旋轉(zhuǎn)軸線R是旋轉(zhuǎn)對稱的。下文中，周向方向是圍繞旋轉(zhuǎn)軸R的旋轉(zhuǎn)。軸向方向被理解為平行于旋轉(zhuǎn)軸線R的方向，相應(yīng)地，徑向方向被理解為垂直于旋轉(zhuǎn)軸線R的方向。離心力擺裝置1包括支架盤2。離心力擺裝置1在安裝位置中布置在驅(qū)動單元和離合器之間，該驅(qū)動單元尤其是具有作為驅(qū)動軸的曲軸的內(nèi)燃發(fā)動機，該離合器能通過分離裝置操縱并且與變速器耦合。支架盤2包括在其內(nèi)周緣上的多個鉆孔3，所述鉆孔用于在驅(qū)動系的其他構(gòu)件上的固定。在離心力擺裝置1的周向上分布地布置有多個、在本實施例中是四個離心力擺4。離心力擺4分別包括一個離合器側(cè)的擺部分質(zhì)量和一個變速器側(cè)的擺部分質(zhì)量。擺部分質(zhì)量布置在支架盤2的兩側(cè)，并且互相固定地連接。擺部分質(zhì)量通過多個鉚接栓6互相固定地連接。離心力擺4能沿著滑槽導(dǎo)向裝置實施相對于支架盤2的擺運動?；蹖?dǎo)向裝置實現(xiàn)了在旋轉(zhuǎn)的離心力擺裝置1的離心力場中圍繞擺中心的擺運動。

因為離心力擺4相對于支架盤2不僅在周向方向上而且在徑向方向上沿著滑槽導(dǎo)向裝置以能移動的方式布置，所以在支架盤2中引入多個切口5a(在圖1中不可見)和5b，鉚接栓6在所述切口中相對于支架盤2有間隔地(spielbehaftet)布置。通過鉚接能同時使金屬的間距保持件和橡膠的止擋元件互相連接，固定在擺質(zhì)量之間。

擺滾子9布置在擺部分質(zhì)量中的長孔7中和在支架盤2的長孔8中。擺滾子9是旋轉(zhuǎn)對稱體并且與在擺部分質(zhì)量中的長孔7和支架盤2中的長孔8結(jié)合形成用于離心力擺4的滑槽導(dǎo)向裝置，該滑槽導(dǎo)向裝置實現(xiàn)了離心力擺4沿著預(yù)定的擺軌相對于支架盤2的運動。

圖2以立體圖示出了支架盤2。能得知在周向上交替地分布的切口5a、5b，在所述切口之間分別保留徑向向外指向的徑向隔板10。支架盤2中的長孔8分別在周向方向上看布置在徑向隔板10的區(qū)域中。在支架盤2中的長孔8的內(nèi)側(cè)上分別布置附件11。附件11分別布置在切口12中，如所述切口在圖3中被看到的那樣。圖3示出了沒有在其上布置附件11的支架盤2。在附件11布置在切口12中的情況下，長孔8沒有被附件11覆蓋，并且保持自由。切口12包括方形切口部分13，大約是L形的切口部分14徑向向外銜接到該方形切口部分上，在該L形切口部分中，第一徑向延伸的邊緣15比第二徑向延伸的邊緣16更長。進一步徑向向外銜接有倒圓的切口部分17。

附件11包括止擋元件18以及彈簧元件19。止擋元件18比彈簧元件19更加徑向外部地布置，并且限制了在支架盤中的各個長孔8的邊緣的一部分。

圖4至6分別示出了所述附件11之一或者說所述切口12之一的環(huán)境中的、支架盤2的小局部。從圖4到6不僅明確了附件11的結(jié)構(gòu)和作用原理，而且也明確了其裝配。在此，圖6示出了附件11布置在安裝位置中，圖5示出了止擋元件18的安裝位置而沒有被裝配的彈簧元件19，以及圖4示出了止擋元件18的定位，以使該止擋元件移動到其在L形切口部分14的安裝位置中。

如在圖4中所看到的那樣，處在周向方向上的外側(cè)部20、21分別U形地構(gòu)成，并且分別包括端面22，該端面僅僅針對外側(cè)部21配有附圖標記，股面23分別從所述端面在周向方向上伸出來。端面22在安裝位置中處于第二徑向延伸的邊緣16的相應(yīng)的接觸面24上。外側(cè)部20的端面22相應(yīng)地貼靠在第一徑向延伸的邊緣15的接觸面24上。接觸面24以及端面22彼此是平行的，并且平行于穿過旋轉(zhuǎn)軸線R延伸的徑向直線。止擋元件18以這種方式在安裝位置中如在圖5中示出的那樣在徑向方向上以能移動的方式支承在L形切口部分14中。股面23分別包握徑向延伸的邊緣15、16并且使止擋元件18在軸向方向上固定，端面22和接觸面24使止擋元件18在周向方向上固定。在徑向方向上，止擋元件18能被移動，其中，止擋部25、26在從L形切口部分14到被倒圓的切口部分17的過渡部中構(gòu)成用于止擋元件18的徑向外部的止擋部。當止擋元件18被壓到止擋部25、26中時，止擋元件18的位置以這種方式被精確地限定。止擋元件18的、朝向被倒圓的切口部分17的外輪廓27與被倒圓的切口部分17的內(nèi)輪廓28一起構(gòu)成在支架盤2中的長孔8。沿著止擋元件18的外輪廓27在兩個軸向側(cè)部上分別設(shè)置一個溝槽29，使得在支架盤2中的長孔8的外輪廓的直接區(qū)域中，支架盤2的軸向厚度分別具有相同的厚度，使得例如滾子9的滾子邊緣能行進在溝槽29中。

圖6示出了止擋元件18和彈簧元件19的安裝位置。止擋元件18被徑向向外壓直到該止擋元件貼靠在止擋部25和26上。在方形切口13中布置彈簧元件19。圖5示出了圖6的圖示而在方形切口部分13中沒有布置彈簧元件19。止擋元件18在如其在圖4中示出的那樣的、方形切口部分13中的位置中導(dǎo)入，并且然后徑向向外推入到L形的切口部分14中，直到該止擋元件如在圖5中示出的那樣貼靠在止擋部25、26上。在該位置中，彈簧元件19能推入并且固定到方形切口部分13中。止擋元件18由非金屬材料制造，彈簧元件19優(yōu)選地由彈性體或者具有明顯遲滯作用的、用于吸收能量的類似材料制造。

附圖標記列表

1 離心力擺裝置

2 支架盤

3 鉆孔

4 離心力擺

5 切口

6 鉚接栓

7 擺質(zhì)量中的長孔

8 支架盤中的長孔

9 擺滾子

10 徑向隔板

11 附件