1.一種彈性樞軸組合件(10)，其包括：并排保持在一起的第一外殼部件(12)和第二外殼部件(14)；且經(jīng)配置以呈現(xiàn)經(jīng)設(shè)定大小以接納軸桿(30)或軸桿套管(28)的中心孔口(A)，其中所述第一外殼部件具有第一凹槽/通道(24a)且所述第二外殼部件(14)具有第二凹槽/通道(24b)；軸桿(30)，其具有第三凹槽/通道(32)，所述第三凹槽/通道至少部分地圍繞所述軸桿(30)的圓周或套管(28)的外表面延伸；其中所述第一凹槽/通道(24a)、第二凹槽/通道(24b)和第三凹槽/通道(32)協(xié)作以形成容納至少一個(gè)彈性部件(34)的一般環(huán)形通道(C)；以使得在使用中所述軸桿(30)由所述彈性部件(34)彈性地支撐于所述至少第一和第二外殼部件(12，14)內(nèi)，使得所述軸桿(30)可容易地圍繞所述軸桿(30)的軸線(A-A′)樞轉(zhuǎn)(部分旋轉(zhuǎn))或完全旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性樞軸組合件(10)，其中所述彈性部件(34)抵靠著所述環(huán)形通道(C)的內(nèi)部壁或者緊密地配合于其內(nèi)且進(jìn)而防止/限制所述軸桿在軸向方向上的任何顯著移動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彈性樞軸組合件(10)，其中所述第一凹槽/通道(24a)和所述第二凹槽/通道(24b)端到端保持在一起。
4.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的彈性樞軸組合件(10)，其中所述軸桿(30)具有孔，或所述套管(28)具有孔；所述孔經(jīng)設(shè)定大小以接納軸桿或桿。
5.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的彈性樞軸組合件(10)，其中所述至少第一凹槽(24a)和第二凹槽(24b)協(xié)作以形成大體上半圓形橫截面的通道(C)。
6.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的彈性樞軸組合件(10)，其中彈性部件(34)的弓狀軸線一般垂直于軸桿(30)的縱向軸線(A-A′)。
7.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的彈性樞軸組合件(10)，其中所述彈性部件(34)在組裝于外殼內(nèi)之前是管狀的或圓柱形的。
8.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的彈性樞軸組合件，其中所述彈性部件(34)是螺旋彈簧。
9.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的彈性樞軸組合件(10)，其包括多個(gè)通道(C)以使得所述軸桿(30)沿著其軸線在多個(gè)圓周位置處受彈性支撐。
10.根據(jù)權(quán)利要求2到9中任一權(quán)利要求所述的彈性樞軸組合件，其包括單個(gè)通道(C)和圍繞所述軸桿(30)的圓周延伸的單個(gè)凹槽(32)；其中所述軸桿(30)和/或所述孔口(A)是錐形的以便允許所述軸桿相對(duì)于所述外殼的較大非軸向移動(dòng)。
11.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的組合件，其中所述軸桿(30)形成或支撐交通工具防翻滾桿機(jī)構(gòu)的部分。
12.根據(jù)任一前述權(quán)利要求所述的組合件，其中所述軸桿(30)附接到或形成交通工具叉骨懸置部件的部分。