一種輸出軸組合式防塵油封的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸出軸組合式防塵油封，包括設(shè)置在輸出軸與油封座之間的油封，以及安裝在油封骨架槽上的防塵套，在防塵套的底部設(shè)有滴水孔。本實(shí)用新型將防塵套與封油作用分開(kāi)設(shè)計(jì)，并增加聚四氟乙烯耐磨材料，有效防止防塵套在工作過(guò)程中，與傳動(dòng)軸在無(wú)潤(rùn)滑的情況下接觸，造成防塵套的早期磨損而失效，在解決防塵問(wèn)題的同時(shí)降低了油封故障率和油封加工成本。另外，在防塵套的底部設(shè)有滴水孔，能有效的防止沙塵和泥水等對(duì)油封刃口的損壞；在防塵罩上單獨(dú)設(shè)計(jì)了滴水孔，有利于油封內(nèi)部的雜質(zhì)和積水能夠被及時(shí)排出，防止其對(duì)油封造成損壞。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種輸出軸組合式防塵油封

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種密封裝置，具體是一種輸出軸組合式防塵油封。

【背景技術(shù)】
[0002]一般防塵油封采用高副唇結(jié)構(gòu)(請(qǐng)參閱圖1)或自密封結(jié)構(gòu)(請(qǐng)參閱圖2)，這兩種油封適合于一般公路及揚(yáng)沙較小的工作場(chǎng)合，而對(duì)于山地等環(huán)境較復(fù)雜的工作場(chǎng)合，此兩種結(jié)構(gòu)安裝在分動(dòng)箱輸出軸上都不能有效的解決油封防塵的問(wèn)題，反而會(huì)造成油封早期磨損，增加設(shè)備故障率。
[0003]比如，越野車(chē)在行車(chē)過(guò)程中，由于行車(chē)工況較復(fù)雜，對(duì)于分動(dòng)箱輸出軸油封，一旦沙塵進(jìn)入，就會(huì)導(dǎo)致油封早期磨損，使油封露油滲水，造成分動(dòng)箱的損壞，給行車(chē)造成不可預(yù)想的危害。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種輸出軸組合式防塵油封，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種輸出軸組合式防塵油封，包括設(shè)置在輸出軸與油封座之間的油封，以及安裝在油封骨架槽上的防塵套，在防塵套的底部設(shè)有滴水孔。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述油封采用氟橡膠硫化而成。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述防塵套的材料采用丙烯酸酯橡膠，并在防塵套與輸出軸接觸處硫化有聚四氟乙烯。
[0009]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:將油封設(shè)計(jì)成外露骨架式油封。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]本實(shí)用新型將防塵套與封油作用分開(kāi)設(shè)計(jì)，并增加聚四氟乙烯耐磨材料，有效防止防塵套在工作過(guò)程中，與傳動(dòng)軸在無(wú)潤(rùn)滑的情況下接觸，造成防塵套的早期磨損而失效，在解決防塵問(wèn)題的同時(shí)降低了油封故障率和油封加工成本。另外，在防塵套的底部設(shè)有滴水孔，能有效的防止沙塵和泥水等對(duì)油封刃口的損壞；在防塵罩上單獨(dú)設(shè)計(jì)了滴水孔，有利于油封內(nèi)部的雜質(zhì)和積水能夠被及時(shí)排出，防止其對(duì)油封造成損壞。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為輸出軸高副唇油封的使用結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為輸出軸自密封油封的使用結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為輸出軸組合式防塵油封的使用結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖4為輸出軸組合式防塵油封中油封的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為輸出軸組合式防塵油封中防塵套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6為輸出軸組合式防塵油封的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖7為輸出軸組合式防塵油封壓裝時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中:1-輸出軸、2-油封座、3-高副唇油封、4-自密封油封、5-油封、6-防塵套、61-滴水孔、62-聚四氟乙烯。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專(zhuān)利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0021]請(qǐng)參閱圖3，一種輸出軸組合式防塵油封，包括設(shè)置在輸出軸I與油封座2之間的油封5，以及安裝在油封5骨架槽上的防塵套6，在防塵套6的底部設(shè)有滴水孔61，本實(shí)用新型能有效的防止沙塵和泥水等對(duì)油封刃口的損壞。
[0022]本實(shí)用新型在防塵方面，設(shè)計(jì)單獨(dú)的防塵罩6對(duì)傳動(dòng)軸和油封進(jìn)行保護(hù)，另外，為了防止污水透過(guò)輸出軸I流到防塵罩6內(nèi)側(cè)進(jìn)一步破壞油封5，在防塵罩5上單獨(dú)設(shè)計(jì)了滴水孔61。滴水孔61有利于油封內(nèi)部的雜質(zhì)和積水能夠被及時(shí)排出，防止其對(duì)油封造成損壞。
[0023]所述油封5采用氟橡膠硫化而成；從而延長(zhǎng)油封使用壽命，降低設(shè)備故障率；所述防塵套6的材料采用丙烯酸酯橡膠，并在防塵套6與輸出軸I接觸處硫化有聚四氟乙烯62，防止防塵套5與輸出軸I在無(wú)潤(rùn)滑的情況下接觸，造成防塵套6的早期磨損而失效，在解決防塵問(wèn)題的同時(shí)降低了油封故障率和油封加工成本。
[0024]在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)油封骨架進(jìn)行調(diào)整，受此款油封安裝尺寸(油封安裝座孔直徑為Φ68.5mm)與軸徑尺寸(旋轉(zhuǎn)軸直徑為Φ48ι?πι)影響，該油封單邊寬度不足10mm，考慮防塵套的固定問(wèn)題，因此將油封5設(shè)計(jì)成外露骨架式油封，并通過(guò)專(zhuān)用工具進(jìn)行壓裝固定。
[0025]請(qǐng)參閱圖4-7，本實(shí)用新型一般設(shè)計(jì)及裝配過(guò)程如下:
[0026]第一步:油封和防塵套分別進(jìn)行硫化加工；
[0027]第二步:將防塵套裝入油封的骨架槽中；
[0028]第三步:利用專(zhuān)用壓裝工裝將防塵套與油封壓裝在一起，保證防塵套拔脫力大于200N，避免行車(chē)過(guò)程中防塵套6由于外界不穩(wěn)定因素導(dǎo)致脫落，而影響油封整體使用性能。
[0029]上面對(duì)本專(zhuān)利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專(zhuān)利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專(zhuān)利宗旨的前提下做出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種輸出軸組合式防塵油封，其特征在于，包括設(shè)置在輸出軸與油封座之間的油封，以及安裝在油封骨架槽上的防塵套，在防塵套的底部設(shè)有滴水孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸出軸組合式防塵油封，其特征在于，所述油封采用氟橡膠硫化而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸出軸組合式防塵油封，其特征在于，所述防塵套的材料采用丙烯酸酯橡膠，并在防塵套與輸出軸接觸處硫化有聚四氟乙烯。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3之一所述的輸出軸組合式防塵油封，其特征在于，將油封設(shè)計(jì)成外露骨架式油封。
【文檔編號(hào)】F16J15/52GK204175964SQ201420600536
【公開(kāi)日】2015年2月25日 申請(qǐng)日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】姚飛 申請(qǐng)人:陜西奉航橡膠密封件有限責(zé)任公司