行程可控的電動推桿的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種行程可控的電動推桿，它包括可正反轉(zhuǎn)的動力件、傳動機構、螺母絲杠副、外管、內(nèi)管和行程控制機構，行程控制機構包括開關傳動機構、凸輪組和行程開關，行程開關連接在外部電源與動力件的電性回路中，螺母絲杠副包括相互配合的螺母和絲杠，動力件通過傳動機構驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，螺母與內(nèi)管固定連接，內(nèi)管可滑動地安裝在外管內(nèi)，并且外管為固定設置，所述的動力件通過開關傳動機構驅(qū)動凸輪組旋轉(zhuǎn)，凸輪組上設置有與行程開關的觸點相接觸配合用于開關行程開關的接觸面，行當凸輪組通過接觸面與行程開關的觸點接觸時，行程開關斷開動力件與外部電源的電性連接使其停止工作，本實用新型可以可靠方便地控制行程。
【專利說明】行程可控的電動推桿

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可以往復推拉的機械設備，具體地說，涉及一種行程可控的電動推桿。

【背景技術】
[0002]目前，現(xiàn)有技術的電動推桿如果要實現(xiàn)行程控制的話，需要在外管內(nèi)部裝入行程板，配上行程開關，由螺母觸動行程開關控制推桿運行的距離，但是外管的形狀必然復雜、改造成本增加，螺母往復運動也必然帶來油脂和雜質(zhì)，可能造成行程開關失效的風險。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種行程可控的電動推桿，它可以可靠方便地控制行程。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型的第一種技術方案是:一種行程可控的電動推桿，它包括可正反轉(zhuǎn)的動力件、傳動機構、螺母絲杠副、外管、內(nèi)管和行程控制機構，行程控制機構包括開關傳動機構、凸輪組和行程開關，行程開關連接在外部電源與動力件的電性回路中，螺母絲杠副包括相互配合的螺母和絲杠，動力件通過傳動機構驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，螺母與內(nèi)管固定連接，內(nèi)管可滑動地安裝在外管內(nèi)，并且外管為固定設置，所述的動力件通過開關傳動機構驅(qū)動凸輪組旋轉(zhuǎn)，凸輪組上設置有與行程開關的觸點相接觸配合用于開關行程開關的接觸面，行當凸輪組通過接觸面與行程開關的觸點接觸時，行程開關斷開動力件與外部電源的電性連接使其停止工作。
[0005]進一步，所述的凸輪組設置有兩個以上，行程開關也設置有相對應的兩個以上。
[0006]進一步為了更好地通過傳動件控制內(nèi)管的行程，行程可控的電動推桿還包括外殼和齒輪箱體，齒輪箱體安裝在外殼上，所述的傳動機構為傳動齒輪組，傳動齒輪組安裝在齒輪箱體內(nèi)，所述的外管固定連接在外殼上。
[0007]進一步，所述的開關傳動機構為開關齒輪組，開關齒輪組也安裝在齒輪箱體內(nèi)，行程開關安裝在齒輪箱體內(nèi)。
[0008]為了解決上述技術問題，本實用新型的第二種技術方案是:一種行程可控的電動推桿，其特征在于:它包括可正反轉(zhuǎn)的動力件、傳動機構、螺母絲杠副、外管、內(nèi)管和行程控制機構，螺母絲杠副包括相互配合的螺母和絲杠，動力件通過傳動機構驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，螺母與內(nèi)管固定連接，內(nèi)管可滑動地安裝在外管內(nèi)，并且外管為固定設置，行程控制機構包括控制電路板、磁性體和電磁感應件，電磁感應件的信號輸出端與控制電路板連接，控制電路板的信號輸出端與動力件連接，所述的磁性體設置在所述的傳動機構上，所述的電磁感應件與電磁體相配合用于感應傳動機構的轉(zhuǎn)動位置以便當?shù)竭_所需的轉(zhuǎn)動位置時，控制電路板發(fā)出斷電信號使動力件斷開與外部電源的電性連接使其停止工作。
[0009]行程可控的電動推桿還包括外殼和齒輪箱體，齒輪箱體安裝在外殼上，所述的傳動機構為傳動齒輪組，傳動齒輪組安裝在齒輪箱體內(nèi)，所述的外管固定連接在外殼上。
[0010]采用了第一種技術方案后，動力件工作，帶動傳動機構驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠驅(qū)使螺母向前或向后移動，而螺母與內(nèi)管固定連接，從而使得內(nèi)管相對于外管前移或后移，同時在傳動過程中動力件通過開關傳動機構驅(qū)動凸輪組旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)到固定的角度可觸發(fā)行程開關，通斷動力件的電路，從而自由調(diào)節(jié)電動推桿的行程，并使行程開關保持潔凈。
[0011]采用了第二種技術方案后，動力件工作，帶動傳動機構驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠驅(qū)使螺母向前或向后移動，而螺母與內(nèi)管固定連接，從而使得內(nèi)管相對于外管前移或后移，同時在傳動過程中電磁感應件感應設置在傳動機構上的電磁體轉(zhuǎn)過的圈數(shù)，從而通過控制電路板發(fā)出斷電信號使動力件斷開與外部電源的電性連接使其停止工作，以控制內(nèi)管的行程。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的行程可控的電動推桿的結構示意圖；
[0013]圖2為行程開關與凸輪組的連接示意圖。

【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]實施例一
[0016]如圖1、2所示，一種行程可控的電動推桿，它包括可正反轉(zhuǎn)的動力件1、傳動機構
2、螺母絲杠副3、外管4、內(nèi)管5和行程控制機構，行程控制機構包括開關傳動機構7、凸輪組8和行程開關9，行程開關9連接在外部電源與動力件I的電性回路中，螺母絲杠副3包括相互配合的螺母和絲杠，動力件I通過傳動機構2驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，螺母與內(nèi)管5固定連接，內(nèi)管5可滑動地安裝在外管4內(nèi)，并且外管4為固定設置，動力件I通過開關傳動機構7驅(qū)動凸輪組8旋轉(zhuǎn)，凸輪組8上設置有與行程開關9的觸點相接觸配合用于開關行程開關9的接觸面，當凸輪組8通過接觸面與行程開關9的觸點接觸時，行程開關9斷開動力件I與外部電源的電性連接使其停止工作。
[0017]凸輪組8設置有兩個以上，行程開關9也設置有相對應的兩個以上。
[0018]如圖1所示，行程可控的電動推桿還包括外殼10和齒輪箱體11，齒輪箱體11安裝在外殼10上，傳動機構2為傳動齒輪組，傳動齒輪組安裝在齒輪箱體11內(nèi)，外管4固定連接在外殼10上。
[0019]開關傳動機構7為開關齒輪組，開關齒輪組也安裝在齒輪箱體11內(nèi)，行程開關9安裝在齒輪箱體11內(nèi)。
[0020]動力件可以為各種電機。傳動齒輪組的各級齒輪和凸輪可以采用工程塑料制成，絲桿的端頭通過軸承可旋轉(zhuǎn)地支承在齒輪箱體11內(nèi)，外管4可以通過支撐件支承著內(nèi)管5。
[0021]動力件I工作，帶動傳動機構2驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠驅(qū)使螺母向前或向后移動，而螺母與內(nèi)管5固定連接，從而使得內(nèi)管5相對于外管4前移或后移，同時在傳動過程中動力件I通過開關傳動機構驅(qū)動凸輪組8旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)到固定的角度可觸發(fā)行程開關9，通斷動力件I的電路，從而自由調(diào)節(jié)電動推桿的行程，并使行程開關9保持潔凈。
[0022]實施例二
[0023]一種行程可控的電動推桿，它包括可正反轉(zhuǎn)的動力件1、傳動機構2、螺母絲杠副3、外管4、內(nèi)管5和行程控制機構，螺母絲杠副包括相互配合的螺母和絲杠，動力件I通過傳動機構2驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，螺母與內(nèi)管5固定連接，內(nèi)管5可滑動地安裝在外管4內(nèi)，并且外管4為固定設置，行程控制機構包括控制電路板、磁性體和電磁感應件，電磁感應件的信號輸出端與控制電路板連接，控制電路板的信號輸出端與動力件I連接，磁性體設置在傳動機構2上，電磁感應件與電磁體相配合用于感應傳動機構2的轉(zhuǎn)動位置以便當?shù)竭_所需的轉(zhuǎn)動位置時，控制電路板發(fā)出斷電信號使動力件I斷開與外部電源的電性連接使其停止工作。
[0024]行程可控的電動推桿還包括外殼10和齒輪箱體11，齒輪箱體11安裝在外殼10上，傳動機構2為傳動齒輪組，傳動齒輪組安裝在齒輪箱體11內(nèi)，外管4固定連接在外殼10上。
[0025]動力件I工作，帶動傳動機構2驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，絲杠驅(qū)使螺母向前或向后移動，而螺母與內(nèi)管5固定連接，從而使得內(nèi)管5相對于外管4前移或后移，同時在傳動過程中電磁感應件感應設置在傳動機構2上的電磁體轉(zhuǎn)過的圈數(shù)，從而通過控制電路板發(fā)出斷電信號使動力件I斷開與外部電源的電性連接使其停止工作，以控制內(nèi)管5的行程。
[0026]以上所述的具體實施例，對本實用新型解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種行程可控的電動推桿，其特征在于:它包括可正反轉(zhuǎn)的動力件(I)、傳動機構(2)、螺母絲杠副(3)、外管(4)、內(nèi)管(5)和行程控制機構，行程控制機構包括開關傳動機構(7)、凸輪組(8)和行程開關(9)，行程開關(9)連接在外部電源與動力件(I)的電性回路中，螺母絲杠副(3)包括相互配合的螺母和絲杠，動力件(I)通過傳動機構(2)驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，螺母與內(nèi)管(5)固定連接，內(nèi)管(5)可滑動地安裝在外管(4)內(nèi)，并且外管(4)為固定設置，所述的動力件⑴通過開關傳動機構(7)驅(qū)動凸輪組⑶旋轉(zhuǎn)，凸輪組⑶上設置有與行程開關(9)的觸點相接觸配合用于開關行程開關(9)的接觸面，當凸輪組(8)通過接觸面與行程開關(9)的觸點接觸時，行程開關(9)斷開動力件⑴與外部電源的電性連接使其停止工作。
2.根據(jù)權利要求1所述的行程可控的電動推桿，其特征在于:所述的凸輪組(8)設置有兩個以上，所述的行程開關(9)也設置有相對應的兩個以上。
3.根據(jù)權利要求1所述的行程可控的電動推桿，其特征在于:還包括外殼(10)和齒輪箱體(11)，齒輪箱體(11)安裝在外殼(10)上，所述的傳動機構(2)為傳動齒輪組，傳動齒輪組安裝在齒輪箱體(11)內(nèi)，所述的外管(4)固定連接在外殼(10)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的行程可控的電動推桿，其特征在于:所述的開關傳動機構(7)為開關齒輪組，開關齒輪組也安裝在齒輪箱體(11)內(nèi)，行程開關(9)安裝在齒輪箱體(11)內(nèi)。
5.一種行程可控的電動推桿，其特征在于:它包括可正反轉(zhuǎn)的動力件(I)、傳動機構(2)、螺母絲杠副(3)、外管(4)、內(nèi)管(5)和行程控制機構，螺母絲杠副包括相互配合的螺母和絲杠，動力件(I)通過傳動機構(2)驅(qū)動絲杠旋轉(zhuǎn)，螺母與內(nèi)管(5)固定連接，內(nèi)管(5)可滑動地安裝在外管(4)內(nèi)，并且外管(4)為固定設置，行程控制機構包括控制電路板、磁性體和電磁感應件，電磁感應件的信號輸出端與控制電路板連接，控制電路板的信號輸出端與動力件(I)連接，所述的磁性體設置在所述的傳動機構(2)上，所述的電磁感應件與電磁體相配合用于感應傳動機構(2)的轉(zhuǎn)動位置以便當?shù)竭_所需的轉(zhuǎn)動位置時，控制電路板發(fā)出斷電信號使動力件(I)斷開與外部電源的電性連接使其停止工作。
6.根據(jù)權利要求5所述的行程可控的電動推桿，其特征在于:還包括外殼(10)和齒輪箱體(11)，齒輪箱體(11)安裝在外殼(10)上，所述的傳動機構(2)為傳動齒輪組，傳動齒輪組安裝在齒輪箱體(11)內(nèi)，所述的外管(4)固定連接在外殼(10)上。
【文檔編號】F16H37/12GK204083119SQ201420481967
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月25日 優(yōu)先權日:2014年8月25日
【發(fā)明者】黃進 申請人:常州天安尼康達電器有限公司