軸承外圈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軸承外圈，包括外圈本體，其特征在于：所述外圈本體的外端面為錐形面，在錐形面上設(shè)有若干道凹槽，在凹槽中固定連接防滑塊；在外圈本體的內(nèi)端面形成溝槽，所述溝槽的底部形成沿溝槽周向設(shè)置的凹腔；本實(shí)用新型不僅定位牢固穩(wěn)定性好，而且提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用性能，降低產(chǎn)品負(fù)荷和油耗的揮發(fā)損失，延長(zhǎng)使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】軸承外圈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種軸承外圈。

【背景技術(shù)】
[0002]軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說(shuō)，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。現(xiàn)有的軸承一般包括內(nèi)圈、外圈以及位于內(nèi)圈和外圈之間的滾動(dòng)體。軸承在安裝使用過(guò)程中，外圈受力較大時(shí)，會(huì)發(fā)生外圈周向位移的情況，這樣影響軸承工作的穩(wěn)定性，縮短了軸承的使用壽命。
[0003]另外,軸承外圈在進(jìn)行相對(duì)運(yùn)動(dòng)和承受一定的徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷,對(duì)軸承內(nèi)外圈的強(qiáng)度和受力點(diǎn)牢固的要求比較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種軸承外圈，不僅定位牢固穩(wěn)定性好，而且提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用性能，降低產(chǎn)品負(fù)荷和油耗的揮發(fā)損失，延長(zhǎng)使用壽命。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]軸承外圈，包括外圈本體，其特征在于:所述外圈本體的外端面為錐形面，在錐形面上設(shè)有若干道凹槽，在凹槽中固定連接防滑塊；在外圈本體的內(nèi)端面形成溝槽，所述溝槽的底部形成沿溝槽周向設(shè)置的凹腔，在所述外圈本體的內(nèi)端面上端口、下端口設(shè)有2-3條環(huán)形卡槽。
[0007]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述錐形面傾斜5-15度。
[0008]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述溝槽靠近外圈本體端口直徑大的一端。
[0009]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選,所述凹腔的深度在0.5-lmm。
[0010]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述凹槽均勻分布在錐形面上，相鄰所述凹槽之間間隔3_5_設(shè)置。
[0011]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選,所述卡槽的寬度為2-3mm,深度為l_5mm。
[0012]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述外圈本體的材質(zhì)為高碳鉻軸承鋼。
[0013]對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步優(yōu)選，所述外圈本體的材質(zhì)為滲碳軸承鋼。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型包括外圈本體，所述外圈本體的外端面為錐形面，在錐形面上設(shè)有若干道凹槽，在凹槽中固定連接防滑塊；這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，能夠提高整個(gè)軸承外圈的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，用于軸承安裝后，結(jié)構(gòu)牢固度提高，延長(zhǎng)使用壽命。同時(shí)錐形面的設(shè)置，能夠分化作用力，降低徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷，使得整個(gè)軸承外圈更加牢固。本軸承外圈通過(guò)防滑塊的設(shè)置，增加了本體外壁的摩擦系數(shù)，本軸承外圈安裝在軸承座后，定位牢固，不會(huì)發(fā)生周向轉(zhuǎn)動(dòng)，工作穩(wěn)定性好。
[0015]為了提高儲(chǔ)油效果，在外圈本體的內(nèi)端面形成溝槽，所述溝槽的底部形成沿溝槽周向設(shè)置的凹腔，防止出現(xiàn)干磨，降低油耗的損失，這樣能夠延長(zhǎng)使用壽命和提高使用性倉(cāng)泛。
[0016]本實(shí)用新型經(jīng)過(guò)多次反復(fù)實(shí)驗(yàn)，對(duì)錐形面傾斜度進(jìn)行了選擇，最佳傾斜為5-15度，制造方便同時(shí)效果好，能夠分化作用力，降低徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷，使得整個(gè)軸承外圈更加牢固。
[0017]由上可知，本實(shí)用新型不僅定位牢固穩(wěn)定性好，而且提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用性能，降低產(chǎn)品負(fù)荷和油耗的揮發(fā)損失，延長(zhǎng)使用壽命。
[0018]為了進(jìn)一步解釋本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面通過(guò)具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0021]參考附圖1，本實(shí)施例公開(kāi)了一種軸承外圈，包括外圈本體1，其特征在于:所述外圈本體I的外端面為錐形面2，在錐形面2上設(shè)有若干道凹槽3，在凹槽3中固定連接防滑塊4 ;在外圈本體I的內(nèi)端面形成溝槽5，所述溝槽5的底部形成沿溝槽5周向設(shè)置的凹腔
6,在所述外圈本體I的內(nèi)端面上端口、下端口設(shè)有2-3條環(huán)形卡槽7,所述卡槽7的寬度為
2-3mm,深度為1_5_。本實(shí)用新型中的卡槽7用于卡扣卡簧,第一可以起到固定作用，防止內(nèi)圈滑出或者被彈出，第二還可以用于存放一定量的潤(rùn)滑油，在一定程度上起到防止干磨現(xiàn)象的出現(xiàn)。
[0022]本實(shí)用新型中外圈本體I中外端面錐形面2傾斜5-15度，所述溝槽5靠近外圈本體I端口直徑大的一端，所述凹腔6的深度在0.5-lmm,所述凹槽3均勻分布在錐形面2上，相鄰所述凹槽3之間間隔3-5mm設(shè)置，所述外圈本體I的材質(zhì)為高碳鉻軸承鋼或者為滲碳軸承鋼。
[0023]本實(shí)用新型在實(shí)際使用時(shí)，軸承外圈與外部接觸時(shí)，由于所述外圈本體I的外端面為錐形面2，起到分化與外部接觸時(shí)的作用力，降低了徑向負(fù)荷和軸向負(fù)荷，保護(hù)了整個(gè)軸承外圈的使用壽命。與外部接觸時(shí)，由于軸承外圈設(shè)了防滑塊4，提高了外壁的摩擦系數(shù)，定位相對(duì)與現(xiàn)有產(chǎn)品更牢固，因?yàn)楝F(xiàn)有產(chǎn)品沒(méi)有防滑塊4，相對(duì)摩擦系數(shù)低。另外，由于軸承外圈與軸承座連接時(shí)，需要經(jīng)常添加潤(rùn)滑油，在外圈本體I的內(nèi)端面形成溝槽5，所述溝槽5的底部形成沿溝槽5周向設(shè)置的凹腔6，在所述凹腔6以及溝槽5內(nèi)都設(shè)有潤(rùn)滑油，防止出現(xiàn)干磨，降低油耗的損失，這樣能夠延長(zhǎng)使用壽命和提高使用性能，也就減少了添加潤(rùn)滑油的次數(shù)，降低了潤(rùn)滑油的損耗和揮發(fā)，成本降低。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，并非對(duì)本案設(shè)計(jì)的限制，凡依本案的設(shè)計(jì)關(guān)鍵所做的等同變化，均落入本案的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.軸承外圈，包括外圈本體，其特征在于:所述外圈本體的外端面為錐形面，在錐形面上設(shè)有若干道凹槽，在凹槽中固定連接防滑塊；在外圈本體的內(nèi)端面形成溝槽，所述溝槽的底部形成沿溝槽周向設(shè)置的凹腔，在所述外圈本體的內(nèi)端面上端口、下端口設(shè)有2-3條環(huán)形卡槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承外圈，其特征在于:所述錐形面傾斜5-15度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承外圈，其特征在于:所述溝槽靠近外圈本體端口直徑大的一端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承外圈，其特征在于:所述凹腔的深度在0.5-lmm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承外圈，其特征在于:所述凹槽均勻分布在錐形面上，相鄰所述凹槽之間間隔3-5mm設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承外圈，其特征在于:所述卡槽的寬度為2-3mm，深度為l-5mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承外圈，其特征在于:所述外圈本體的材質(zhì)為高碳鉻軸承鋼。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述軸承外圈，其特征在于:所述外圈本體的材質(zhì)為滲碳軸承鋼。
【文檔編號(hào)】F16C33/58GK204025360SQ201420473989
【公開(kāi)日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年8月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月22日
【發(fā)明者】陳斌 申請(qǐng)人:陳斌