一種側(cè)齒式離合器的離合齒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種離合器的離合齒，特別涉及一種側(cè)齒式離合器的離合齒，為克服現(xiàn)有技術(shù)側(cè)齒式離合器矩形齒快速磨損后不能傳遞設(shè)計(jì)扭矩的問題，本實(shí)用新型目的在于提供一種側(cè)齒式離合器的離合齒，該離合器的離合齒改變現(xiàn)有技術(shù)矩形齒的接觸面的角度參數(shù)，在不影響精度的前提下，達(dá)到提高了齒側(cè)的接觸面和齒頂?shù)男纬裳兰獾哪湍ザ?，離合器閉合時(shí)，兩塊離合器齒側(cè)的接觸面的角度，使兩塊離合器在接觸時(shí)產(chǎn)生軸向拉力，離合器在傳動時(shí)扭矩越大，離合器越不會脫開的目的。
【專利說明】一種側(cè)齒式離合器的離合齒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種離合器的離合齒，特別涉及一種側(cè)齒式離合器的離合齒。

【背景技術(shù)】
[0002]離合器在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)中可將傳動系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對離合器的要求有:接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操縱方便省力。離合器的類型很多，常用的可分側(cè)齒式與摩擦式兩大類。
[0003]側(cè)齒式合器由兩個(gè)端面上有齒的半離合器組成。其中一個(gè)半離合器固定在主動軸上；另一個(gè)半離合器用導(dǎo)鍵或花鍵與從動軸聯(lián)接，并可由操縱機(jī)構(gòu)便其作軸向移動，以實(shí)現(xiàn)離合器的分離與接合。牙嵌離合器是借牙的相互嵌合來傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩的。為使兩半離合器能夠?qū)χ?，在王動軸端的半尚合器上固定Iv對中環(huán)，從動軸可在對中環(huán)內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。
[0004]側(cè)齒式離合器常用的齒型有:三角形齒用于傳遞小轉(zhuǎn)矩的低速離合器；矩形齒無軸向分力，但不便于接合與分離，磨損后無法補(bǔ)償，故使用較少；梯形齒的強(qiáng)度高，能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩，能自動補(bǔ)償牙的磨損與間隙，從而減少沖擊，故應(yīng)用較廣；鋸齒形齒強(qiáng)度高，只能傳遞單向轉(zhuǎn)矩，用于特定的工作條件處；低齒高的斜齒主要用于安全離合器。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)的側(cè)齒式離合器在傳遞扭矩時(shí)，三角形齒和普通梯形齒在受到大扭矩時(shí)，齒與齒之間受到軸向推力，離合器會自動分離，因此，側(cè)齒式離合器矩形齒傳遞的扭矩最大。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)的各種離合齒在使用一段時(shí)間后均會出現(xiàn)磨損，尤其是傳動扭矩大、使用頻繁時(shí)，齒側(cè)的接觸面和齒頂?shù)男纬升X尖會磨損，當(dāng)齒尖磨損后，矩形齒磨損后，齒的形狀逐步產(chǎn)生變化，矩形齒會因?yàn)槟p變?yōu)榫匦锡X，在大扭矩的情況下，離合齒之間會產(chǎn)生打滑，離合器不能傳動設(shè)計(jì)的扭矩。例如:C3163轉(zhuǎn)塔式六角車床的拖板箱的快進(jìn)與快退時(shí)的傳動采用側(cè)齒式離合器，拖板箱每向前快速運(yùn)動一次或向后快速運(yùn)動一次，離合器必須離合一次，離合器在實(shí)際生產(chǎn)中使用次數(shù)頻繁。C3163轉(zhuǎn)塔式六角車床拖板箱是矩形齒側(cè)齒式離合器，在正常使用的情況下，一副離合器的使用壽命約15至20天。
[0007]在離合器齒的設(shè)計(jì)中，為了提高耐磨性能，采取如下方法:
[0008]I)改變離合器材質(zhì)，提高材料的機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性，但是這種方法造成生產(chǎn)成本提聞;
[0009]2)通過熱處理提高機(jī)械性能，但是離合器齒按照工藝要求必須做淬火處理，不同的淬火方式，在材質(zhì)相同的情況下，離合器齒機(jī)械性能提高是有限的；
[0010]3)采用加厚離合器齒的方式，離合器齒耐磨性雖然有所提高，但是效果不明顯，當(dāng)齒尖磨損后，離合器的兩半容易在受力后脫開，在設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊時(shí)，不能采用該方法進(jìn)行改進(jìn)。
[0011]側(cè)齒式離合器齒尖磨損造成離合器脫開，在實(shí)際維修過程中，維修方法如下:
[0012]I) 一般是更換離合器的方法，維修速度快，但是維修成本高；
[0013]2)機(jī)械設(shè)備修磨離合器齒，先將離合器齒退火，使離合器齒側(cè)的接觸面和齒頂形成的齒尖恢復(fù)成原有狀態(tài)，然后將離合器齒重新淬火；
[0014]無論在側(cè)齒式離合器設(shè)計(jì)及維修中，設(shè)計(jì)人員和維修人員均未考慮到通過改變離合器齒的側(cè)邊接觸面與底面的角度參數(shù)的方法，來提高側(cè)齒式離合器的耐磨性能，防止離合器在閉合時(shí)因磨損造成的離合齒脫離，延長離合器使用時(shí)間。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0015]為克服現(xiàn)有技術(shù)側(cè)齒式離合器矩形齒快速磨損后不能傳遞設(shè)計(jì)扭矩的問題，本實(shí)用新型目的在于提供一種側(cè)齒式離合器的離合齒，該離合器的離合齒改變現(xiàn)有技術(shù)矩形齒的接觸面的角度參數(shù)，在不影響精度的前提下，達(dá)到提高了齒側(cè)的接觸面和齒頂?shù)男纬裳兰獾哪湍ザ?，離合器閉合時(shí)，兩塊離合器齒側(cè)的接觸面的角度，使兩塊離合器在接觸時(shí)產(chǎn)生軸向拉力，離合器在傳動時(shí)扭矩越大，離合器越不會脫開的目的。
[0016]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0017]一種側(cè)齒式離合器的離合齒，包括齒側(cè)面接觸面，其特征是:
[0018]所述的離合齒還包括齒底面與齒頂面；
[0019]所述齒側(cè)面接觸面包括處在齒底面與齒頂面之間的離合齒左邊的左齒側(cè)面接觸面，以及處在齒底面與齒頂面之間的離合齒右邊的右側(cè)面接觸面；
[0020]所述的齒底面與左齒側(cè)面接觸面之間的夾角是85° — 89° ;
[0021]所述的齒底面與右齒側(cè)面接觸面之間的夾角是85° — 89°。
[0022]優(yōu)選的一種側(cè)齒式離合器的離合齒，其特征是齒底面與左齒側(cè)面接觸面之間以圓弧過渡。
[0023]優(yōu)選的一種側(cè)齒式離合器的離合齒，其特征是齒底面4與右齒側(cè)面接觸面2之間以圓弧過渡。
[0024]有益的技術(shù)效果:
[0025]I)在不影響精度的前提下，提高了齒側(cè)的接觸面和齒頂?shù)男纬裳兰獾哪湍ザ龋?br> [0026]2)離合器閉合時(shí)，兩塊離合器齒側(cè)的接觸面的角度，使兩塊離合器在接觸時(shí)產(chǎn)生軸向拉力，離合器在傳動時(shí)扭矩越大，離合器越不會脫開。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
[0028]圖2是側(cè)齒式離合器裝配示意圖。
[0029]圖3是圖2的A-A示意圖。
[0030]圖4是本實(shí)用新型應(yīng)用在側(cè)齒式離合器的分離狀態(tài)示意圖。
[0031]圖5是本實(shí)用新型應(yīng)用在側(cè)齒式離合器的閉合狀態(tài)示意圖。
[0032]圖6是本實(shí)用新型應(yīng)用在側(cè)齒式離合器的嚴(yán)重磨損時(shí)分離狀態(tài)示意圖。
[0033]圖7是本實(shí)用新型應(yīng)用在側(cè)齒式離合器的嚴(yán)重磨損時(shí)閉合狀態(tài)示意圖。
[0034]圖8是現(xiàn)有技術(shù)三角形離合器齒示意圖。
[0035]圖9是現(xiàn)有技術(shù)鋸齒形離合器齒示意圖。
[0036]圖10是現(xiàn)有技術(shù)矩形離合器齒示意圖。
[0037]圖11是現(xiàn)有技術(shù)梯形離合器齒示意圖。
[0038]圖12是現(xiàn)有技術(shù)梯形離合器齒的另一種形式的示意圖。
[0039]圖中:1.左齒側(cè)面接觸面，2.右側(cè)面接觸面，3.齒頂面，4.齒底面，5.齒尖，6.齒根，7.固定在主動軸一半的離合器的離合齒，8.從動花鍵軸一半的可活動的離合器的離合齒，9.主動軸旋轉(zhuǎn)方向。

【具體實(shí)施方式】
[0040]以下結(jié)合具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型所要求的保護(hù)范圍并不局限于具體實(shí)施例所描述的范圍。
[0041]實(shí)例1:如圖1一圖3的一種側(cè)齒式離合器的離合齒，包括齒側(cè)面接觸面，其特征是:
[0042]所述的離合齒還包括齒底面4與齒頂面3 ；
[0043]所述齒側(cè)面接觸面包括處在齒底面4與齒頂面3之間的離合齒左邊的左齒側(cè)面接觸面1，以及處在齒底面4與齒頂面3之間的離合齒右邊的右側(cè)面接觸面2 ；
[0044]所述的齒底面4與左齒側(cè)面接觸面I之間的夾角是85° ;
[0045]所述的齒底面4與右齒側(cè)面接觸面2之間的夾角是85° ;
[0046]將本實(shí)用新型的側(cè)齒式離合器的離合齒應(yīng)用在10臺C3163轉(zhuǎn)塔式六角車床的拖板箱的快進(jìn)與快退時(shí)的傳動，使用中，離合器離合正常，每班工作8小時(shí)，最短正常使用時(shí)間60天，最長正常工作時(shí)間80天，平均工作時(shí)間68天。
[0047]實(shí)例2:根據(jù)實(shí)例I所述一種更加優(yōu)選的側(cè)齒式離合器的離合齒，其特征是:
[0048]所述的齒底面4與左齒側(cè)面接觸面I之間的夾角是86° ;
[0049]所述的齒底面4與右齒側(cè)面接觸面2之間的夾角是86°。
[0050]實(shí)例3:根據(jù)實(shí)例I所述一種更加優(yōu)選的側(cè)齒式離合器的離合齒，其特征是:
[0051]所述的齒底面4與左齒側(cè)面接觸面I之間的夾角是87° ;
[0052]所述的齒底面4與右齒側(cè)面接觸面2之間的夾角是87°。
[0053]實(shí)例4:根據(jù)實(shí)例I所述一種更加優(yōu)選的側(cè)齒式離合器的離合齒，其特征是:
[0054]所述的齒底面4與左齒側(cè)面接觸面I之間的夾角是88° ;
[0055]所述的齒底面4與右齒側(cè)面接觸面2之間的夾角是88°。
[0056]實(shí)例5:根據(jù)實(shí)例I所述一種更加優(yōu)選的側(cè)齒式離合器的離合齒，其特征是:
[0057]所述的齒底面4與左齒側(cè)面接觸面I之間的夾角是89° ;
[0058]所述的齒底面4與右齒側(cè)面接觸面2之間的夾角是89°。
[0059]實(shí)例6:根據(jù)實(shí)例I所述一種更加優(yōu)選的側(cè)齒式離合器的離合齒，其特征是:
[0060]齒底面4與左齒側(cè)面接觸面I之間齒根6以圓弧過渡。
[0061]實(shí)例7:根據(jù)實(shí)例I所述一種更加優(yōu)選的側(cè)齒式離合器的離合齒，其特征是:
[0062]齒底面4與右齒側(cè)面接觸面2之間齒根6以圓弧過渡。
[0063]以上結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作了詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型不限于此，在所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下還可以做出各種變化，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員從上述的構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種側(cè)齒式離合器的離合齒，包括齒側(cè)面接觸面，其特征是: 所述的離合齒還包括齒底面(4)與齒頂面(3)； 所述齒側(cè)面接觸面包括處在齒底面(4)與齒頂面(3)之間的離合齒左邊的左齒側(cè)面接觸面(1)，以及處在齒底面(4)與齒頂面(3)之間的離合齒右邊的右側(cè)面接觸面(2)；所述的齒底面(4)與左齒側(cè)面接觸面(I)之間的夾角是85° — 89° ; 所述的齒底面(4)與右齒側(cè)面接觸面(2)之間的夾角是85° — 89°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種側(cè)齒式離合器的離合齒，其特征是齒底面(4)與左齒側(cè)面接觸面(I)之間齒根(6)以圓弧過渡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種側(cè)齒式離合器的離合齒，其特征是齒底面(4)與右齒側(cè)面接觸面(2)之間齒根(6)以圓弧過渡。
【文檔編號】F16D13/58GK203926487SQ201420365053
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年7月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月3日
【發(fā)明者】施鑫鏞 申請人:衢州市優(yōu)德工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司