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一種摩托車離合器新型從動(dòng)齒定位結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):9663778閱讀:380來源:國知局
一種摩托車離合器新型從動(dòng)齒定位結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種摩托車離合器領(lǐng)域,特別是一種摩托車離合器新型從動(dòng)齒定位結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]從動(dòng)齒輪定位結(jié)構(gòu)是摩托車離合器的重要結(jié)構(gòu)。它通過外圓與從動(dòng)齒過盈配合,內(nèi)孔與摩托車主軸小間隙配合來實(shí)現(xiàn)即從動(dòng)齒輪在主軸上既能定位又能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的功能要求。定位間隙的大小直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,定位元件的耐磨性直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能以及主軸的壽命。通常,定位元件為鋼套或者銅套,上述技術(shù)存在如下不足:
[0003]1)鋼套、銅套做完定位元件使用時(shí),加工過程比較復(fù)雜易產(chǎn)生廢品;
[0004]2)鋼套、銅套與襯套相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)磨損形式為滑動(dòng)磨損,滑動(dòng)磨損磨損量大,磨損到一定程度就會(huì)出現(xiàn)卡死現(xiàn)象,并磨損后的雜物污染發(fā)動(dòng)機(jī),造成發(fā)動(dòng)機(jī)壽命減短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的就是提供一種降低離合器因定位元件磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)壽命減短的摩托車離合器新型從動(dòng)齒定位結(jié)構(gòu)。
[0006]本發(fā)明的目的是通過這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種摩托車離合器新型從動(dòng)齒定位結(jié)構(gòu),其特征在于:包括從動(dòng)齒輪、滾針軸承及襯套,所述滾針軸承壓入從動(dòng)齒輪的內(nèi)孔,襯套安裝在滾針軸承內(nèi)圈內(nèi)。
[0007]具體地,所述滾針軸承與從動(dòng)齒輪過盈配合。
[0008]具體地,所述滾針軸承與襯套小間隙配合。
[0009]由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn):
[0010]本發(fā)明的從動(dòng)齒就靠滾針軸承上的滾針與襯套發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)過程,滾針與襯套相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)過程是一個(gè)滾動(dòng)磨損過程,這一過程中配偶件的磨損很小很小,從而提高了配偶件的使用壽命,改善了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命問題,提高了可靠性。
[0011]本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡述,并且在某種程度上,基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的,或者可以從本發(fā)明的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本發(fā)明的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過下面的說明書和權(quán)利要求書來實(shí)現(xiàn)和獲得。
【附圖說明】
[0012]本發(fā)明的【附圖說明】如下。
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1.從動(dòng)齒輪;2.滾針軸承;3.襯套。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1所示,本實(shí)施例的一種摩托車離合器新型從動(dòng)齒定位結(jié)構(gòu),包括從動(dòng)齒輪1、滾針軸承2及襯套3,所述滾針軸承2壓入從動(dòng)齒輪1的內(nèi)孔,襯套3安裝在滾針軸承2內(nèi)圈內(nèi),所述滾針軸承2與從動(dòng)齒輪1過盈配合,所述滾針軸承2與襯套3小間隙配合。
[0017]本發(fā)明的工作過程如下:
[0018]摩托車在運(yùn)行過程中,受主動(dòng)齒的影響,從動(dòng)齒會(huì)一直在主軸上旋轉(zhuǎn),那么從動(dòng)齒就靠滾針軸承上的滾針與襯套發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)過程,滾針與襯套相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)過程是一個(gè)滾動(dòng)磨損過程,這一過程中配偶件的磨損很小很小,從而提高了配偶件的使用壽命。
[0019]最后說明的是,以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩托車離合器新型從動(dòng)齒定位結(jié)構(gòu),其特征在于:包括從動(dòng)齒輪、滾針軸承及襯套,所述滾針軸承壓入從動(dòng)齒輪的內(nèi)孔,襯套安裝在滾針軸承內(nèi)圈內(nèi)。2.如權(quán)利要求1所述的一種摩托車離合器新型從動(dòng)齒定位結(jié)構(gòu),其特征在于:所述滾針軸承與從動(dòng)齒輪過盈配合。3.如權(quán)利要求1所述的一種摩托車離合器新型從動(dòng)齒定位結(jié)構(gòu),其特征在于:所述滾針軸承與襯套小間隙配合。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種摩托車離合器新型從動(dòng)齒定位結(jié)構(gòu),包括從動(dòng)齒輪、滾針軸承及襯套,所述滾針軸承壓入從動(dòng)齒輪的內(nèi)孔,襯套安裝在滾針軸承內(nèi)圈內(nèi)。由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明的從動(dòng)齒就靠滾針軸承上的滾針與襯套發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)過程,滾針與襯套相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)過程是一個(gè)滾動(dòng)磨損過程,這一過程中配偶件的磨損很小很小,從而提高了配偶件的使用壽命,改善了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命問題,提高了可靠性。
【IPC分類】F16D13/58
【公開號(hào)】CN105422676
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510885436
【發(fā)明人】伍懷秋
【申請(qǐng)人】重慶長興工業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年12月4日
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